Просмотр отдельных изменений
Эта страница позволяет вам проверить переменные, сгенерированные фильтром злоупотреблений, на предмет отдельного изменения.
Переменные, созданные для этого изменения
| Переменная | Значение |
|---|---|
Число правок участника (user_editcount) | null |
Имя учётной записи (user_name) | '195.140.224.28' |
Возраст учётной записи (user_age) | 0 |
Группы (включая неявные) в которых состоит участник (user_groups) | [
0 => '*'
] |
Права, которые есть у участника (user_rights) | [
0 => 'createaccount',
1 => 'read',
2 => 'edit',
3 => 'createpage',
4 => 'createtalk',
5 => 'writeapi',
6 => 'viewmywatchlist',
7 => 'editmywatchlist',
8 => 'viewmyprivateinfo',
9 => 'editmyprivateinfo',
10 => 'editmyoptions',
11 => 'abusefilter-log-detail',
12 => 'urlshortener-create-url',
13 => 'centralauth-merge',
14 => 'abusefilter-view',
15 => 'abusefilter-log',
16 => 'vipsscaler-test'
] |
Редактирует ли пользователь через мобильное приложение (user_app) | false |
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс (user_mobile) | false |
ID страницы (page_id) | 10199263 |
Пространство имён страницы (page_namespace) | 0 |
Название страницы (без пространства имён) (page_title) | 'Тролза-5264.01 «Столица»' |
Полное название страницы (page_prefixedtitle) | 'Тролза-5264.01 «Столица»' |
Последние десять редакторов страницы (page_recent_contributors) | [
0 => '195.140.224.28'
] |
Возраст страницы (в секундах) (page_age) | 85 |
Действие (action) | 'edit' |
Описание правки/причина (summary) | '/* Ссылки */ ' |
Старая модель содержимого (old_content_model) | 'wikitext' |
Новая модель содержимого (new_content_model) | 'wikitext' |
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext) | 'Тролза 5264-01 "Столица" - 11,8-метровый пассажирский троллейбус российского производства, производившийся на Энгельском троллейбусном заводе ЗАО "ТролЗа" с 2000 по 2005 годы.
[[Файл:Trolza-5264.01 Stolitsa (Sterlitamak).JPG|мини|ТролЗа-5264.01 Столица]]
== Общее Описание Модели ==
Троллейбус является переходным от ЗиУ-682Г, хотя приобретает первоначальные признаки новейших TROLZA — 12-метровый троллейбус вагонной сварной компоновки, двухосный с пневматически-рессорной рычажной подвеской, высокопольный (имеет по 2 ступеньки к салону), передок и задний RA; образованы стальными панелями, кузов троллейбуса оцинкованный и антикоррозионный, что предотвращает деградацию кузова и продлевает срок службы троллейбуса без значительных технических изъянов и поломок до 12-18 лет. Наружные материалы, такие как колесные ниши, также обиты сквозным оцинкованным листом против коррозии из-за осадков. Салон троллейбуса выполнен с повышенным комфортом - в нем удачно расположены 29-31 сидений (обычно они парные), не в последнюю очередь из-за значительно улучшенной планировки салона и отсутствия компонентов ходовой системы в салоне. Троллейбус имеет 2 двухстворчатые (передние и средние) и одну одностворчатую дверь (формула 2—2—1). Средняя дверь выполнена без ступенек и сделана как пандус — троллейбус рассчитан на перевозку пассажиров-инвалидов (2 человек) в средней площадке троллейбуса. Высота ступеней в передней двери составляет 60 сантиметров, а сзади 81 сантиметр. Общая пассажировместимость троллейбуса 98—102 человека. Водительское место полностью ограждено от салона, в результате этого шум в кабине достигает чуть более 50 Децибел. Кресло водителя рассчитано на перемещение во все стороны в зависимости от роста, веса и других физических параметров водителя. Щиток приборов был увеличен, дополнительные возможности — открытие всех дверей нажатием одной кнопки. Троллейбус не слишком мощный, на нем стоит двигатель ДК 213А мощностью 110 кВт, который может прослужить 10-15 лет, хотя при замене срок службы троллейбуса превышает и 20 лет при выполнении частых техосмотров. Лобовое стекло панорамное, стеклоочистители рычажные, есть функция мойки стекла пеной, троллейбус имеет 4 передних и 6 задних фар. Есть функция заднего хода до скорости 22 км/ч.
== Двигатель ==
Название двигателя ДК-213А
Управление МАЗ-64221
Мощность 110 кВт
Рабочее напряжение 550 Вольт
== Вместимость ==
Мест для сидения 30
Нормальная емкость (5 человек/м²) 50-60
Полная емкость (8 человек/м²) 99-100
== Размер ==
Длина 11894 мм
Ширина 2400 мм.
Высота 3470 мм
База 6025 мм
Клиренс 150 мм
Масса без пассажиров 10.7 тонны
Полная масса 18.0 тонн
Макс. скорость при полной загрузке 50 км/ч
Скорость при пустом салоне 70 км/ч
== Ссылки ==
Оригинальная ссылка (Укр)
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%97%D0%B0_5264-01_%C2%AB%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8F%C2%BB' |
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext) | 'Тролза 5264-01 "Столица" - 11,8-метровый пассажирский троллейбус российского производства, производившийся на Энгельском троллейбусном заводе ЗАО "ТролЗа" с 2000 по 2005 годы.
[[Файл:Trolza-5264.01 Stolitsa (Sterlitamak).JPG|мини|ТролЗа-5264.01 Столица]]
== Общее Описание Модели ==
Троллейбус является переходным от ЗиУ-682Г, хотя приобретает первоначальные признаки новейших TROLZA — 12-метровый троллейбус вагонной сварной компоновки, двухосный с пневматически-рессорной рычажной подвеской, высокопольный (имеет по 2 ступеньки к салону), передок и задний RA; образованы стальными панелями, кузов троллейбуса оцинкованный и антикоррозионный, что предотвращает деградацию кузова и продлевает срок службы троллейбуса без значительных технических изъянов и поломок до 12-18 лет. Наружные материалы, такие как колесные ниши, также обиты сквозным оцинкованным листом против коррозии из-за осадков. Салон троллейбуса выполнен с повышенным комфортом - в нем удачно расположены 29-31 сидений (обычно они парные), не в последнюю очередь из-за значительно улучшенной планировки салона и отсутствия компонентов ходовой системы в салоне. Троллейбус имеет 2 двухстворчатые (передние и средние) и одну одностворчатую дверь (формула 2—2—1). Средняя дверь выполнена без ступенек и сделана как пандус — троллейбус рассчитан на перевозку пассажиров-инвалидов (2 человек) в средней площадке троллейбуса. Высота ступеней в передней двери составляет 60 сантиметров, а сзади 81 сантиметр. Общая пассажировместимость троллейбуса 98—102 человека. Водительское место полностью ограждено от салона, в результате этого шум в кабине достигает чуть более 50 Децибел. Кресло водителя рассчитано на перемещение во все стороны в зависимости от роста, веса и других физических параметров водителя. Щиток приборов был увеличен, дополнительные возможности — открытие всех дверей нажатием одной кнопки. Троллейбус не слишком мощный, на нем стоит двигатель ДК 213А мощностью 110 кВт, который может прослужить 10-15 лет, хотя при замене срок службы троллейбуса превышает и 20 лет при выполнении частых техосмотров. Лобовое стекло панорамное, стеклоочистители рычажные, есть функция мойки стекла пеной, троллейбус имеет 4 передних и 6 задних фар. Есть функция заднего хода до скорости 22 км/ч.
== Двигатель ==
Название двигателя ДК-213А
Управление МАЗ-64221
Мощность 110 кВт
Рабочее напряжение 550 Вольт
== Вместимость ==
Мест для сидения 30
Нормальная емкость (5 человек/м²) 50-60
Полная емкость (8 человек/м²) 99-100
== Размер ==
Длина 11894 мм
Ширина 2400 мм.
Высота 3470 мм
База 6025 мм
Клиренс 150 мм
Масса без пассажиров 10.7 тонны
Полная масса 18.0 тонн
Макс. скорость при полной загрузке 50 км/ч
Скорость при пустом салоне 70 км/ч
== Ссылки ==
На Украинском
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%97%D0%B0_5264-01_%C2%AB%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8F%C2%BB' |
Унифицированная разница изменений правки (edit_diff) | '@@ -46,5 +46,5 @@
== Ссылки ==
-Оригинальная ссылка (Укр)
+На Украинском
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%97%D0%B0_5264-01_%C2%AB%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8F%C2%BB
' |
Новый размер страницы (new_size) | 4976 |
Старый размер страницы (old_size) | 4997 |
Изменение размера в правке (edit_delta) | -21 |
Добавленные в правке строки (added_lines) | [
0 => 'На Украинском'
] |
Удалённые в правке строки (removed_lines) | [
0 => 'Оригинальная ссылка (Укр)'
] |
Все внешние ссылки, добавленные в правке (added_links) | [] |
Все внешние ссылки в новом тексте (all_links) | [
0 => 'https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%97%D0%B0_5264-01_%C2%AB%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8F%C2%BB'
] |
Ссылки на странице до правки (old_links) | [
0 => 'https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%97%D0%B0_5264-01_%C2%AB%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8F%C2%BB'
] |
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node) | false |
Unix-время изменения (timestamp) | '1683446322' |