Просмотр отдельных изменений

'{{Карточка ЛА | название = Су-34 | тип = [[Истребитель-бомбардировщик]]<ref name=autogenerated3>{{Cite web |url=http://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/more.htm?id=10332831@morfMilitaryModel |title=Истребитель-бомбардировщик Су-34 |access-date=2013-08-25 |archive-date=2015-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150403162510/http://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/more.htm?id=10332831@morfMilitaryModel |deadlink=no }}</ref> | конструктор = [[Мартиросов, Роллан Гургенович|Р. Г. Мартиросов]] | разработчик = {{флаг СССР}}/{{флаг России}} [[ОКБ Сухого]] | производитель = {{флаг России}} [[Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова|НАЗ имени В. П. Чкалова]] | изображение = MAKS2015part1-10 (cropped).jpg | подпись = Су-34 на [[Международный авиационно-космический салон|МАКС 2015]] | первый полёт = [[13 апреля]] [[1990 год]]а (Т-10В-1) | начало эксплуатации = [[21 марта]] [[2014 год]]а<ref>{{Cite web |url=http://lenta.ru/news/2014/03/21/su34/ |title=Россия вооружилась бомбардировщиками Су-34 |access-date=2014-03-21 |archive-date=2014-03-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140328112412/http://lenta.ru/news/2014/03/21/su34/ |deadlink=no }}</ref> | конец эксплуатации = | статус = эксплуатируется, производится | основной эксплуатант = {{флаг ВВС России}} [[ВКС России]] {{флаг ВВС России}} [[ВВС России]] | другие эксплуатанты = | годы производства = c [[2008 год]]а | выпущено единиц = 147 (на [[2022 год]])<br><small>(из них 7 опытных и предсерийных)</small><ref name="Aviation Defense">[https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2022-news-aviation-aerospace/july/8448-russian-air-force-receives-first-su-34m-front-line-bombers.html Russian Air Force receives first Su-34M front-line bombers] {{Wayback|url=https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2022-news-aviation-aerospace/july/8448-russian-air-force-receives-first-su-34m-front-line-bombers.html |date=20220929132334 }} // Aviation Defense News, 05 July 2022.</ref> | базовая модель = [[Су-27]] | варианты с отдельными статьями = }} '''Су-34''' (изделие '''Т-10В'''; по [[Кодовые обозначения НАТО|кодификации НАТО]]: {{lang-en2|Fullback}} «защитник») — [[Авиационная промышленность СССР|советский]] и [[Авиационная промышленность России|российский]] многофункциональный фронтовой [[Сверхзвуковой самолёт|сверхзвуковой]] [[истребитель-бомбардировщик]], предназначенный для нанесения ударов авиационными средствами поражения по целям противника в оперативной и тактической глубине с сосредоточением основных усилий на удалении 150−600 км от линии боевого соприкосновения в условиях сильного противодействия средствами противовоздушной обороны противника и применения современных средств радиоэлектронной борьбы<ref name=":10">{{cite news|url=http://bastion-karpenko.narod.ru/Su-32_48.html|title=Фронтовой бомбардировщик Су-34, Front-line bomber Su-34|publisher=bastion-karpenko.narod.ru|accessdate=2016-01-06|archivedate=2015-03-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150315051832/http://bastion-karpenko.narod.ru/Su-32_48.html}}</ref>, а также поражения воздушных целей противника днём и ночью в простых и сложных метеорологических условиях<ref name="autogenerated3" />. По своим боевым возможностям Су-34 относится к [[поколения реактивных истребителей|поколению 4++]]<ref name=":14" /> и позволяет осуществлять выполнение основных боевых задач без сопровождения [[Истребитель|истребителями]] прикрытия ввиду высоких боевых качеств, позволяющих вести самостоятельно манёвренный [[воздушный бой]] с любыми существующими истребителями противника на равных условиях. == История создания == [[Файл:Sukhoi Su-34 in 2012 (2).jpg|thumb|Су-34 бортовой номер «05 Красный»]] [[Файл:Russian Air Force Sukhoi Su-34 Belyakov 13august2011.jpg|thumb|Су-34 сбоку]] Самолёт создавался в качестве замены фронтовому бомбардировщику [[Су-24]], успешно применяемому в вооружённых конфликтах последних лет<ref name=":1">{{Cite web|url=http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html|title=Сухой Су-34|publisher=www.airwar.ru|accessdate=2017-12-24|archive-date=2015-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20150119183727/http://airwar.ru/enc/bomber/su34.html|deadlink=no}}</ref>. Разработка самолёта велась на фоне существования у вероятного противника большого количества современных истребителей четвёртого поколения типа [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15]] и [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]] и, соответственно, возникающей необходимости для разрабатываемого самолёта способности ведения оборонительного [[Воздушный бой|воздушного боя]] с равными возможностями для самолётов 4 поколения<ref name=":12">{{Cite web|accessdate = 2016-01-06|title = Sukhoi Su-34 Fullback; Russia's New Heavy Strike Fighter|url = http://www.ausairpower.net/APA-Fullback.html|publisher = www.ausairpower.net|archive-date = 2015-12-29|archive-url = https://web.archive.org/web/20151229030057/http://www.ausairpower.net/APA-Fullback.html|deadlink = no}}</ref>. При разработке самолёта была применена [[аэродинамическая схема]] «продольный [[триплан]]», позволяющая увеличить манёвренные возможности летательного аппарата по сравнению с обычной схемой. Разработка самолёта началась 19 июня 1986 года под кодовым названием Т-10В (Су-27ИБ «истребитель-бомбардировщик»)<ref name=":9">[http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/history/ Самолёты — Военная авиация — Су-32 — Историческая справка] {{Wayback|url=http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/history/ |date=20111014042158 }} // ОАО «Компания „Сухой“»</ref>. В качестве основы для разработки самолёта была взята база проекта успешного истребителя [[Су-27]], по сравнению с ним была увеличена бомбовая нагрузка и запас топлива. [[Первый полёт]] '''Т-10В-1''' — прототипа Су-34, состоялся 13 апреля 1990 года<ref name=":11">''Михеев А., Фомин А.'' Су-34. — {{М.}}: Полигон-пресс, 1995. — 55 с. — С. 21.</ref>. <br> В 1993 году поднялся в воздух самолёт, построенный на серийном заводе — Новосибирском АПО имени Чкалова<ref name="Sytin">Всё об авиации: большая энциклопедия / Сост. Л. Е. Сытин. — {{М.}}: ООО «АСТ», 2018. — 640 с. ISBN 978-5-17-091175-2.</ref>. <br> Первый публичный показ самолёта под обозначением '''Су-32ФН''' состоялся весной 1995 года во Франции на [[Ле Бурже (международный авиасалон)|международном авиасалоне в Ле Бурже]]<ref>{{cite web|author=Пресс-служба|title=Российские лётчики получили первую партию новейших самолётов|url=http://www.sukhoi.org/news/company/?id=885|date=2006-12-18|publisher=ПАО «Компания Сухой»|accessdate=2016-08-04|archive-date=2017-10-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20171018065320/http://www.sukhoi.org/news/company/?id=885|deadlink=yes}}</ref>. <br> Затем были произведены опытные самолёты в количестве двух лётных и одного образца для стенда статических испытаний. <br> После них последовали предсерийные самолёты в количестве 6 лётных и ещё одного образца для стенда статических испытаний (в последующем, шестой предсерийный самолёт доработан до серийного образца, который теперь базируется в 929-й ГЛИЦ г. Ахтубинска). Первый полёт [[Серийность производства|серийного]] самолёта Су-34, построенного в рамках государственного заказа для ВВС России, состоялся 12 октября 2006 года с аэродрома «[[НАПО им В. П. Чкалова]]». Самолёт пилотировали [[лётчики-испытатели]] Евгений Рудакас и Рустем Асадуллин<ref>{{cite web|author=Пресс-служба компании|title=В небе Су-34!|url=http://www.sukhoi.org/news/company/?id=763|date=2006-10-12|work=Новости компании|publisher=ПАО "Компанич Сухой"|accessdate=2016-08-04|archive-date=2016-08-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20160815043113/http://www.sukhoi.org/news/company/?id=763|deadlink=no}}</ref>. Государственная программа испытаний проходила с 30 октября 2006 года по 19 сентября 2011 года в несколько этапов, одновременно с производством самолёта<ref>{{Cite web |url=http://www.arms-expo.ru/049057054050124050055055051.html |title=Интенсивность государственных совместных испытаний (ГСИ) многоцелевых ударных самолётов Су-34 по сравнению с прошлым годом возросла почти вдвое — ОРУЖИЕ РОССИИ |accessdate=2011-10-15 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140101063155/http://www.arms-expo.ru/049057054050124050055055051.html |archivedate=2014-01-01 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{cite news|url=http://lenta.ru/articles/2011/09/20/su34/|title=ВВС в 2012 году примут на вооружение бомбардировщики Су-34|date=2011-09-20|publisher=Lenta.ru|accessdate=2011-10-15|archivedate=2012-06-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120627102623/http://lenta.ru/articles/2011/09/20/su34/}}</ref>. 20 марта 2014 года Су-34 был [[Принятие на вооружение|принят на вооружение]] [[Военно-воздушные силы Российской Федерации|ВВС РФ]]. == Конструкция == Двухместный самолёт Су-34 с двумя серийными ТРДД [[АЛ-31Ф]] имеет свободнонесущее механизированное по передней и задней кромкам адаптивное крыло, двухкилевое вертикальное оперение, переднее горизонтальное оперение (ПГО), цельноповоротный стабилизатор, трёхопорное шасси. Основные опоры имеют двухколёсную тележку с размещением колёс по схеме «тандем». Фюзеляж самолёта выполнен по интегральной схеме, головная часть которого начинается с радиопрозрачного обтекателя, имеющего эллиптическую форму с острыми боковыми кромками. Среднерасположенное трапециевидное крыло небольшого удлинения, оснащённое развитыми наплывами, на которых установлены консоли ПГО, плавно сопрягается с фюзеляжем, образуя единый несущий корпус, чем обеспечиваются высокие значения аэродинамического качества и коэффициента подъёмной силы самолёта. Бронированная двухместная кабина экипажа выполнена в виде единой бронекапсулы и обеспечивает размещение лётчика и штурмана рядом. Вход в неё осуществляется через нишу передней опоры шасси с помощью встроенного трапа. Разработка самолёта велась с учётом современных требований по снижению [[Эффективная площадь рассеяния|эффективной площади рассеяния]] (ЭПР). С этой целью при производстве самолёта применены [[Композиционный материал|композитные материалы]], позволяющие снизить уровень отражения радиолокационных волн за счёт [[Радиопоглощающие материалы и покрытия|радиопоглощающих покрытий]], при проектировании интегральной аэродинамической схемы исключались [[Аэродинамический гребень|аэродинамические гребни]] (подфюзеляжные кили) и специально рассчитывалась геометрия планера. Передняя часть самолёта приплюснутой формы, получившей прозвище «Утёнок», оборудована двухместной кабиной, в которой реализованы методы повышения комфортности для экипажа при длительной продолжительности полётов. По утверждению представителей ОКБ им. П. О. Сухого Су-34 при полётах на малых высотах имеет степень радиолокационной заметности на уровне [[Крылатая ракета|крылатой ракеты]]<ref>{{Cite web|accessdate = 2016-01-21|title = Su-34 'Strike Flanker'|url = http://www.airbase.ru/hangar/planes/russia/su/su-34/su-34noan.htm|publisher = www.airbase.ru|archive-date = 2018-02-23|archive-url = https://web.archive.org/web/20180223080722/http://www.airbase.ru/hangar/planes/russia/su/su-34/su-34noan.htm|deadlink = no}}</ref>. Сравнительный анализ эффективной поверхности рассеивания: {| class="wikitable" style="text-align:center; width:100%" ! style="width:20%; text-align: center; background: lightsteelblue;"|[[Эффективная площадь рассеяния|ЭОП]]<br>крылатой ракеты ! style="width:20%; text-align: center; background: lightsteelblue;"|ЭОП<br>самолёта-невидимки [[Lockheed F-117 Nighthawk|F-117]] ! style="width:20%; text-align: center; background: lightsteelblue;"|ЭОП<br>фронтового бомбардировщика ! style="width:20%; text-align: center; background: lightsteelblue;"|ЭОП<br>бомбардировщика [[Boeing B-52 Stratofortress|В-52]] ! style="width:20%; text-align: center; background: lightsteelblue;"|ЭОП<br>истребителя |- | менее 1 || 0,3−0,4 || 7−10 || 100 || 3−12 |- |} === Планер === : См. [[Су-27#Планер|планер Су-27]] Самолёт представляет собой продольный триплан, который имеет интегральную компоновку. Крыло, трапециевидное в плане, интегрально сопряжено с фюзеляжем и имеет стреловидность по передней кромке — 42°. Перед крылом установлено дополнительное горизонтальное оперение, которое выполнено цельноповоротным. Оперение — вертикальное двухкилевое. Стабилизатор — дифференциально отклоняемый. Силовые установки размещаются в двух гондолах, установленных в центроплане. Носовая часть фюзеляжа в сечении имеет эллипсоидную форму, здесь размещена бортовая радиолокационная станция. В хвостовой части фюзеляжа, между двигателями расположен отсек с радиоэлектронным оборудованием<ref name=":1" />. === Кабина самолёта === Двухместная кабина с расположением сидений вряд: лётчик и штурман-оператор размещаются рядом. Такая компоновка кабины позволила избавиться от дублирования некоторых приборов и органов управления, а также облегчила взаимодействие членов экипажа и обеспечила приемлемые эргономические и санитарные нормы, возможность для отдыха и питания в ходе многочасового полёта. Габариты кабины позволяют одному из членов экипажа встать в полный рост{{неопределённость|сколько см?}}.<ref name="Sytin" /> С целью повышения [[Живучесть|живучести]] самолёта и защищённости экипажа внешний корпус кабины самолёта выполнен из бронированной оболочки из [[Титановые сплавы|титанового сплава]]. При её разработке учитывались недостатки, выявленные в ходе боевого применения самолётов [[Су-25]]<ref name=":10" />. Толщина брони Су-34 — 17 мм<ref name=":6" />. Масса бронирования Су-34 составляет 1480 кг, что почти в 1,5 раза больше, чем у Су-25<ref name=":10" />. Отличительной особенностью бронирования Су-34 от Су-25 является выполнение брони полностью из титанового сплава, без алюминиевых и стальных плит. Кабина имеет бронированное остекление<ref name=":7">{{Cite web|accessdate = 2016-01-06|title = Су-34|url = http://www.airbase.ru/hangar/russia/soukhoi/su/34/|publisher = www.airbase.ru|archive-date = 2016-03-16|archive-url = https://web.archive.org/web/20160316042248/http://www.airbase.ru/hangar/russia/soukhoi/su/34/|deadlink = no}}</ref>. Кабина самолёта оборудована двумя катапультными креслами К-36ДМ, позволяющими выполнять катапультирование во всём диапазоне высот и скоростей полёта, а также с земли (включая руление)<ref name=":10" />. Вход в кабину выполнен через нижний люк по ступенькам. Люк расположен вблизи передней стойки шасси. ; Системы обеспечения жизнедеятельности экипажа Для обеспечения эффективной работы экипажа при полётах на максимальную дальность и продолжительность (с дополнительными подвесными топливными баками на дальность до 7000 км<ref>{{Cite web|accessdate = 2016-01-06|title = Ударный «Утёнок» Cу-34|subtitle = ВВС РФ получат уникальные бомбардировщики|publisher = Телеканал «Звезда»|url = http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201503300910-iti0.htm|website = tvzvezda.ru|archive-date = 2016-01-29|archive-url = https://web.archive.org/web/20160129094435/http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201503300910-iti0.htm|deadlink = no}}</ref>) Су-34 оборудован следующими системами обеспечивания жизнедеятельности, повышающими комфортность: * ассенизационное устройство — биотуалет<ref name=":10" />; * герметичная кабина с кислородной системой, обеспечивающей выполнение полётов без кислородных масок до высоты {{число|10000|м}}<ref name=":10" />; * система кондиционирования и отопления кабины<ref name=":10" />; * кухонный отсек (мини-кухня), устройство для разогрева еды и термосы для хранения пайков и воды<ref name=":10" />; * пространство, расположенное за креслами, позволяющее выпрямиться в полный рост<ref name=":10" />; ; Центральная вычислительная управляющая система Включает в себя: * рабочее место штурмана-оператора с двумя многофункциональными цветными индикаторами * центральный компьютер * мультиплексная шина передачи данных<ref name="Sytin" /> '''Гидравлическая система''' состоит из двух автономных систем: первой и второй ГС. === Шасси === [[Файл:Su-34. Bottom view.png|thumb|left|Су-34. Вид снизу]] Схема шасси разрабатывалась с учётом возможности применения самолёта Су-34 с грунтовых аэродромов. На самолёте применено новое тележечное шасси с тандемным расположением колёс на основных опорах, что обеспечивает самолёту хорошую проходимость по плохо подготовленным аэродромам. Передняя стойка шасси полурычажного типа усилена и оснащена двумя колёсами. Основные опоры убираются в ниши на центроплане с разворотом тележек. Задние стойки оснащены тормозными системами. Для дополнительного торможения при посадке применяется тормозной парашют, размещённый в контейнере на верхней части фюзеляжа. Перед выпуском парашютов контейнер выдвигается из фюзеляжа<ref name=":3">''Сухой'' Су-34 // Авиационная энциклопедия «Уголок неба».</ref>. === Двигатель === Самолёт оборудован двумя двигателями ТРДДФ [[АЛ-31Ф]], имеющими 12500 кгс тяги каждый и позволяющими развивать скорость до 1900 км/ч. Самолёт оснащён [[Вспомогательная силовая установка|вспомогательной]] [[Газотурбинная установка|газотурбинной]] силовой установкой ТА14-130-35, позволяющей осуществлять автономный запуск двигателей без использования наземных средств запуска<ref name=":5">[http://lenta.ru/news/2010/06/08/su34/ Испытания новых опций для Су-34 завершатся в 2010 году] {{Wayback|url=http://lenta.ru/news/2010/06/08/su34/ |date=20100611085104 }}{{ref-ru}}</ref>. Наличие автономного источника питания позволяет использовать самолёт с неподготовленных аэродромов, не имеющих оборудования для запуска, что существенно расширяет радиус боевого действия<ref name=":5" /> === Топливная система === Топливо размещено на самолёте в трёх фюзеляжных баках, в одном баке в центроплане и двух баках в консолях крыла. Топливная система оснащена насосами, которые поставляют топливо к двигателям, независимо от расположения самолёта в воздухе. На перегонах устанавливаются дополнительные баки, которые в случае необходимости можно сбросить прямо во время полёта. Самолёт оснащён убирающейся топливоприемной штангой, что позволяет производить дозаправку топливом в полёте. Дозаправку можно осуществлять с танкеров типа Ил-78.<ref name=":3" /> Топливная система самолёта обеспечивает подачу топлива к двигателям из баков с заданной очерёдностью их выработки на всех режимах работы двигателей. Кроме того, на топливную систему возложена вспомогательная функция, связанная с использованием хладоресурса топлива — охлаждение рабочих тел системы кондиционирования, гидросистем и системы охлаждения генераторов электрического тока. Топливная система эксплуатируется на топливах Т-1, ТС-1, РТ (ГОСТ 10227-86), а также на их смеси в любой пропорции. Топливо на самолёте размещено: в баке № 1, расположенном ШП№ 18-28; в баках № 2 и № 5, расположенных в центроплане; в баке № 2Ц, расположенном над центропланом, в баке № 3, состоящем из двух отсеков, расположенных в правом и левом крыльях; в баке № 4, расположенных в хвостовой части фюзеляжа, между правым и левым двигательными отсеками; в баке № 6, состоящем из двух отсеков, расположенных в правой и левой хвостовых балках и в подвесных баках, два из которых расположены под крыльями и один под центропланом. Топливные баки № 1,2,2С,3,4,5,6 представляют собой герметизированные отсеки планера самолёта. Бак № 5 является расходным баком. Бак № 5 стенкой № 2 делится на передний предрасходный отсек (5ПРО) и задний — расходный отсек (5РО). '''Заправка топливом''' Самолёт может быть заправлен топливом двумя способами: открытым — через заливные горловины и закрытым — под давлением. Открытая заправка производится через заливные горловины, установленные соответственно на баках № 1,4 и на правом и левом баках № 3. Бак № 6 открытым способом не заправляется. Баки № 2 и № 5 заправляются из бака № 1 самотёком. Количество топлива при открытой заправке проверяется визуально по уровню через заливные горловины и по показаниям указателя расходомера топливозаправщика. Заправка открытым способом применяется только при отсутствии специализированных топливозаправщиков. При установке подвесных баков ФПБ и КПБ, заправка их осуществляется только открытым способом пистолетом через заливные горловины каждого ПТБ. Заправка закрытым способом является основной и применяется во всех случаях нормальной эксплуатации самолёта. Заправка закрытым способом осуществляется путём подсоединения наконечника топливозаправщика к бортовому штуцеру заправки. === Система автоматического пожаротушения === Для повышения живучести самолёт оборудован системой автоматического пожаротушения, а также средствами дублирования и экранирования всех систем<ref name=":10" />. Топливные баки защищены от пожара и взрыва за счёт заполнения пенополиуретаном с открытыми ячейками<ref>{{Cite web|accessdate = 2016-01-21|title = На «МАКС-2007» будет представлен новый Су-34|url = http://www.ural.ru/news/techno/2007/08/16/news-76378.html|publisher = www.ural.ru|archive-date = 2016-01-26|archive-url = https://web.archive.org/web/20160126234314/http://www.ural.ru/news/techno/2007/08/16/news-76378.html|deadlink = no}}</ref><ref>{{Cite web|accessdate = 2016-01-21|title = Эра Су-34|publisher = АвиаПорт.Дайджест|url = http://www.aviaport.ru/digest/2006/12/18/113415.html|website = AviaPort.Ru|archive-date = 2016-01-26|archive-url = https://web.archive.org/web/20160126230400/http://www.aviaport.ru/digest/2006/12/18/113415.html|deadlink = no}}</ref>, технология применения которого базируется на изоляции топлива от воздуха за счёт эффекта «капсулирования», что препятствует образованию горючей паровоздушной смеси при повреждении топливных баков<ref>{{Cite web|accessdate = 2016-01-21|title = Пожаровзрывобезопасные топливные баки и взрывобезопасные газовые баллоны|url = http://www.arms-expo.ru/news/archive/pozharovzryvobezopasnye-toplivnye-baki-i-vzryvobezopasnye-gazovye-ballony30-07-2012-14-39-00/|publisher = www.arms-expo.ru|archive-date = 2016-01-29|archive-url = https://web.archive.org/web/20160129060956/http://www.arms-expo.ru/news/archive/pozharovzryvobezopasnye-toplivnye-baki-i-vzryvobezopasnye-gazovye-ballony30-07-2012-14-39-00/|deadlink = no}}</ref>. === Пилотажно-навигационный комплекс === Включает [[Инерциальная навигация#Инерциальные навигационные системы|инерциальную навигационную систему]], скомплексированную с приёмником [[Спутниковая система навигации|спутниковой навигационной системы]], а также средства [[Радионавигация|радионавигации]]. Для управления самолётом используется цифровая многоканальная [[Дистанционное управление|система дистанционного управления]] '''«СДУ»'''. Система автоматически отслеживает текущие значения угла атаки и перегрузки, в автоматическом режиме управляет положением '''ПГО''' ([[Переднее горизонтальное оперение]]), обеспечивая гашение колебаний самолёта в плоскости тангажа. Система активной безопасности, внедрённая на бомбардировщике, автоматически предотвращает выход на недопустимые полётные режимы и столкновение с землёй при маловысотном полёте. Имеется режим приведения к горизонту и выведения из штопора<ref name="Sytin" />. === Радиолокационная станция === [[Файл:Sukhoi Su-34 of the 2nd Guards Mixed Aviation Regiment.webm|300px|мини|Лётчики ''[[2-й гвардейский смешанный авиационный полк|2-го смешанного авиационного ордена Суворова полка]]'' 11 февраля 2020 года отработали элементы сложного пилотажа и бомбометание на полигоне в Курганской области]] ; РЛС переднего обзора [[Радиолокационная станция]] самолёта Су-34 Ш-141 предназначена для обнаружения наземных и воздушных целей. Дальность обнаружения: * крупных наземных целей до 200—250 км<ref name=":14">{{cite news|author=Михаил Сырица|title=В Южный военный округ поступила очередная партия истребителей-бомбардировщиков Су-34|url=http://tass.ru/armiya-i-opk/1986676|publisher=ИТАР-ТАСС|accessdate=2015-05-22|archivedate=2015-05-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150522095921/http://tass.ru/armiya-i-opk/1986676}}</ref>, * типовых наземных целей до 150 км<ref name=":14" />, * с идентификацией типа цели как «потенциальные танки и БМП на гусеничном ходу» до 75 км<ref name=":14" />, * крупных воздушных целей без стелс-технологий типа «транспортные самолёты» составляет до 250 км<ref name=":13">{{Cite web|accessdate = 2016-01-06|title = ''Сухой'' Су-34|url = http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html|publisher = www.airwar.ru|archive-date = 2015-01-19|archive-url = https://web.archive.org/web/20150119183727/http://airwar.ru/enc/bomber/su34.html|deadlink = no}}</ref>, * малых воздушных целей типа «истребитель» до 90 км.<ref name=":14" />. РЛС поддерживает сопровождение до 10 целей (одновременно) и обстрел до 4 целей (одновременно), а также рассчитана на ассистирование наведению ракет «воздух-воздух» с собственными радарами путём «подсветки цели» для [[РВВ-АЕ]] и [[Р-27 (авиационная ракета)|Р-27]]. Для ракеты ближнего боя [[Р-73]] c инфракрасной ГСН РЛС обеспечивает выдачу первоначальных координат цели. РЛС имеет функцию для выполнения полёта на предельно малых высотах с автоматическим огибанием рельефа местности [[:en:Terrain-following radar|TFR]]<ref name=":14" />. ; РЛС заднего обзора В ходе разработки и постановки в серию неоднократно декларировалось наличие на самолёте РЛС обзора задней полусферы, расположенной в хвостовой балке.{{sfn|Н.Якубович|2018|с=23}}<ref name=":6">{{Cite web|accessdate = 2016-01-06|title = Характеристики бомбардировщика Су-34|url = http://ria.ru/infografika/20150916/1253438900.html|publisher = [[РИА Новости]]|lang = ru|archive-date = 2015-11-21|archive-url = https://web.archive.org/web/20151121022801/http://ria.ru/infografika/20150916/1253438900.html|deadlink = no}}</ref><ref name=":25">{{Cite web|accessdate = 2016-01-06|title = Су-34 официально встал в строй ВВС РФ|url = http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/armament/2014/0317/151412845/detail.shtml|publisher = Национальная оборона / Вооружения |website = www.nationaldefense.ru|archive-date = 2016-01-29|archive-url = https://web.archive.org/web/20160129004610/http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/armament/2014/0317/151412845/detail.shtml|deadlink = no}}</ref>. Известно, что именно из-за планов об установке данной системы была значительно увеличена хвостовая балка самолёта{{sfn|Н.Якубович|2018|с=112}}. Кроме того, известно наименование РЛС — Н012{{sfn|Н.Якубович|2018|с=112}}. Впрочем, официально о наличии либо отсутствии данной РЛС информации нет; по данным российского историка авиации Николая Якубовича, РЛС Н012 не вошла в итоговый состав радиоэлектронного вооружения Су-34{{sfn|Н.Якубович|2018|с=112}} и не устанавливается на серийных самолётах по состоянию на 2018 год, а отсек РЛС занимает вспомогательная силовая установка мощностью 100 кВт{{sfn|Н.Якубович|2018|с=85}}. Тем не менее, эксперт упоминает, что в теории возможна замена ВСУ, расположенной в данный момент в законцовке хвостовой балки, на Н012 в ходе глубокой модернизации проекта{{sfn|Н.Якубович|2018|с=34}}. === Подвесное разведывательное оборудование === В варианте использования Су-34 как [[Самолёт-разведчик|самолёта разведки]] предусмотрено использование подвесного оборудования — подвесного универсального контейнера разведки (УКР) «Сыч»<ref>{{Cite web|url=http://www.npomash.ru/press/ru/tribuna111111.htm?l=0|title=ВПК "НПО машиностроения" - ТРИБУНА ВПК №41 2011 год|publisher=www.npomash.ru|accessdate=2016-03-14|archive-date=2016-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20160417084820/http://www.npomash.ru/press/ru/tribuna111111.htm?l=0|deadlink=no}}</ref>, который разработан в трёх вариантах, в зависимости от вида разведки: * [[Радиотехническая разведка|радиотехнический]]; * [[Радиолокационная разведка|радиолокационный]]; * [[Видовая разведка|оптический]]. === Средства радиоэлектронной борьбы и подавления комплексов ПВО === Для активного противодействия радиолокационным станциям наведения противника в случае своего обнаружения Су-34 оборудован комплексом [[Радиоэлектронная борьба|радиоэлектронной борьбы]], который уменьшает вероятность поражения Су-34 системами с радиолокационным наведением примерно в 30 раз<ref>{{Cite web|accessdate=2016-01-21|title=Угроза пятого элемента|url=http://nvo.ng.ru/concepts/2013-12-20/3_5th_element.html|publisher=nvo.ng.ru|archive-date=2016-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160127053319/http://nvo.ng.ru/concepts/2013-12-20/3_5th_element.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |title=Су-34 |url=http://nevskii-bastion.ru/khibiny/ |date=2012-10-24 |publisher=nevskii-bastion.ru |accessdate=2016-01-21 |archive-date=2016-02-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160207013948/http://nevskii-bastion.ru/khibiny/ |deadlink=no }}</ref>. Оснащение комплекса самолёта близко к оснащению специализированных самолётов [[Радиоэлектронная борьба|РЭБ]]. Мощность комплекса РЭБ на Су-34 по оценке западных экспертов примерно аналогична уровню оборудования самолётов [[General Dynamics/Grumman EF-111|EF-111A]] и [[Boeing EA-18 Growler|EA-18G]]<ref name=":12" />. Комплекс РЭБ Су-34 имеет приёмники облучения внешней РЛС и может использовать модули РЭБ [[Хибины (комплекс радиоэлектронного противодействия)|Хибины (изделие Л-175В)]] или Л005-С [[Сорбция (РЭП)|Сорбция-С]]<ref name=":12" /><ref>{{Cite web|accessdate=2016-01-21|title=Су-34 превратят в самолёт радиоэлектронной борьбы|url=http://lenta.ru/news/2015/11/12/el_warfare/|publisher=[[Lenta.ru]]|lang=ru|archive-date=2016-01-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20160116034413/http://lenta.ru/news/2015/11/12/el_warfare|deadlink=no}}</ref>. Для огневого поражения РЛС систем ПВО противника Су-34 может использовать ракеты [[Х-58]], [[Х-15|X-15П]], [[Х-31П]]<ref name=":21">{{Cite web|accessdate = 2016-01-21|title = ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение»|url = http://www.ktrv.ru/about/structure/458/459/|publisher = www.ktrv.ru|archiveurl = https://web.archive.org/web/20140806154247/http://www.ktrv.ru/about/structure/458/459/|archivedate = 2014-08-06|deadlink = yes}}</ref> на дальностях до 120—160 км и [[Х-31ПД]] на дальностях 180—250 км<ref>{{cite web|author=АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»|title=Ракета Х-31ПД|url=http://www.ktrv.ru/production/68/653/897/|date=2016-06-12|publisher=АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»|accessdate=2016-06-12|archive-date=2016-06-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20160618085611/http://www.ktrv.ru/production/68/653/897/|deadlink=no}}</ref>. Практическая эффективность комплекса РЭБ была проверена во время военного конфликта в Грузии, где Су-34 использовался как самолёт радиоэлектронной борьбы. === Средства наведения бомб и ракет по наземным целям === Для применения авиационных средств поражения самолёт оборудован прицельным комплексом, который позволяет производить поиск и поражение целей с помощью радиолокационной системы. Одной из систем комплекса является оптическая система «Платан», с помощью которой происходит наведение на цель ракет «воздух-земля» типа [[Х-29|Х-29Л]], управляемых бомб [[КАБ-500|КАБ-500-Л]]<ref name=":22">{{Cite web|accessdate = 2016-01-21|title = ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение»|url = http://www.ktrv.ru/production/68/685/840/|publisher = www.ktrv.ru|archive-date = 2016-01-28|archive-url = https://web.archive.org/web/20160128135436/http://www.ktrv.ru/production/68/685/840/|deadlink = no}}</ref> и [[КАБ-1500|КАБ-1500-Л]]<ref>{{Cite web|accessdate = 2016-01-21|title = ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение»|url = http://www.ktrv.ru/production/68/685/799/|publisher = www.ktrv.ru|archive-date = 2016-01-28|archive-url = https://web.archive.org/web/20160128122243/http://www.ktrv.ru/production/68/685/799/|deadlink = no}}</ref> с лазерными [[ГСН]], требующими подсветки цели. Версии ракеты [[Х-29|Х-29Т]] и бомб [[КАБ-500|КАБ-500Кр]]<ref name=":22" /> не требуют дальнейшего наведения комплексом Су-34 после получения начальных координат цели, наведение на цель далее происходит через распознавание ТВ-камерой в ГСН. Применяемый для поражения обычными средствами поражения (обычные (неуправляемые) бомбы, неуправляемые ракеты) прицельный комплекс самолёта обеспечивает точность, сопоставимую с применением дорогостоящего высокоточного оружия<ref name=":15">{{Cite web|url=http://ria.ru/defense_safety/20131226/986658004.html|title=Бондарев: Су-34 гораздо лучше предшественников|publisher=[[РИА Новости]]|accessdate=2016-01-06|lang=ru|archive-date=2014-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20141025045309/http://ria.ru/defense_safety/20131226/986658004.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|accessdate = 2016-01-06|title = «Сирийская» проверка «Утёнка»: как Су-34 наводит ужас на террористов - Телеканал «Звезда»|url = http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201510080752-gi3n.htm|publisher = tvzvezda.ru|archive-date = 2015-12-12|archive-url = https://web.archive.org/web/20151212014113/http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201510080752-gi3n.htm|deadlink = no}}</ref>. Такая эффективность применения обычных средств поражения отмечена экспертами НАТО на основе опыта применения Су-34 в Сирии<ref>{{cite web|accessdate = 2016-01-06|lang = ru|title = Чего Россия добилась в Сирии за месяц бомбардировок? - BBC Русская служба|url = http://www.bbc.com/russian/russia/2015/10/151029_russian_operation_syria|publisher = BBC Русская служба|archive-date = 2016-01-31|archive-url = https://web.archive.org/web/20160131115242/http://www.bbc.com/russian/russia/2015/10/151029_russian_operation_syria|deadlink = no}}</ref>. При этом экспертами НАТО отмечается сравнительно низкая стоимость бомбардировок по сравнению с использованием управляемых бомб (Стоимость бомб типа [[:en:Bombe Guidée Laser|BGL]] составляет около $100 000 за единицу, их российский аналог [[КАБ-500]]С стоит около 3 миллионов рублей, что в среднем в 3 раза дороже обычной бомбы<ref>{{Cite web|accessdate = 2016-01-21|title = Минобороны отказалось от ГЛОНАСС-бомб|url = http://izvestia.ru/news/535693|publisher = Известия|archive-date = 2012-10-05|archive-url = https://web.archive.org/web/20121005043517/http://izvestia.ru/news/535693|deadlink = no}}</ref>. Скопившиеся в РФ большие запасы обычных бомб, оставшиеся в наследство от СССР, позволяют снизить стоимость высокоточного боевого применения Су-34. Возможности самолёта позволяют применять бомбы и ракеты номенклатуры НАТО с использованием производимого [[Производственное объединение «Уральский оптико-механический завод» имени Э. С. Яламова|ПО «Уральский оптико-механический завод» имени Э. С. Яламова]] (УОМЗ) по лицензии французской Thales Group модуля [[:en:Damocles (targeting pod)|Damocles]]<ref name=":2" /><ref name=":0" />. Данный модуль позволяет применять высокоточные системы поражения стандартов НАТО. Разработка данного модуля в сотрудничестве с Thales Group по Damocles была вызвана необходимостью исполнения контракта с [[Малайзия|Малайзией]] на поставку самолётов Су-30<ref>{{Cite web|accessdate = 2015-11-17|title = Malaysian Su-30MKM line up|url = http://su-27flanker.com/2015/03/03/malaysian-su-30mkm-line-up/|publisher = ★ Su-27 Flanker ★|archive-date = 2015-11-18|archive-url = https://web.archive.org/web/20151118031420/http://su-27flanker.com/2015/03/03/malaysian-su-30mkm-line-up/|deadlink = no}}</ref><ref name=":4">{{Cite web|url = https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/asset/document/fiches_damocles-gb_sans_repere-hd.pdf|title = Спецификация на Damocles и указание на Су |author= |work= |date= |publisher= |accessdate=2015-11-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150922024619/https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/asset/document/fiches_damocles-gb_sans_repere-hd.pdf|archivedate = 2015-09-22|deadlink = yes}}</ref>, но впоследствии предусмотрено для применения на Су-34<ref name=":2" /><ref name=":0" />. Модуль, выполненный в варианте подвесного контейнера, позволяет применять управляемые бомбы серии [[:en:Bombe Guidée Laser|BGL]], обнаруживать оптическими средствами бронированную технику на дальности до 27 км, управлять наведением по лазерному каналу управляемых бомб и ракет на дальности до 16 км<ref name=":4" />. Помимо использования номенклатуры боеприпасов НАТО технологии Damocles приспособлены к применению российских боеприпасов. == Производство и поставки == [[Файл:Chkalov Novosibirsk Aviation Plant.jpeg|thumb|294px|Сборка Су-34 на [[Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова|Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова]].]] [[Серийное производство]] самолёта налажено на [[Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова|Новосибирском авиационном заводе]] 20 апреля 2005 года<ref>{{cite web|author=Пресс-служба компании|title=В Новосибирске началось производство самолёта СУ-34|url=http://www.sukhoi.org/news/smi/?id=258|date=2005-04-20|publisher=Пао "Компания Сухой"|accessdate=2016-08-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160815051638/http://www.sukhoi.org/news/smi/?id=258|archivedate=2016-08-15|deadlink=yes}}</ref>. Первые два серийных Су-34 по первому контракту 2005 года (на 5 серийных самолётов) были получены 18 декабря 2006 года<ref>{{cite web|author=Пресс-служба компании|title=ВВС России получили на вооружение "Су-34"|url=http://www.sukhoi.org/news/smi/?id=871|date=2006-12-18|publisher=ПАО "Компания Сухой"|accessdate=2016-08-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160827032019/http://www.sukhoi.org/news/smi/?id=871|archivedate=2016-08-27|deadlink=yes}}</ref>. Дальнейшая поставка Су-34 Министерству обороны проводилась по подписанным контрактам 2008 года стоимостью 33,6 млрд рублей<ref name=autogenerated2>{{Cite web |url=http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201608171101-xzi1.htm |title=Сотый Су-34 поступит в войска в ближайшее время — Телеканал «Звезда» |access-date=2016-08-17 |archive-date=2016-08-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160818175416/http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201608171101-xzi1.htm |deadlink=no }}</ref> на поставку 32 самолётов<ref>{{Cite web |url=http://www.napo.ru/corpinfo/god_otchet_2008.pdf |title=Архивированная копия |accessdate=2011-03-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110601000558/http://napo.ru/corpinfo/god_otchet_2008.pdf |archivedate=2011-06-01 |deadlink=yes }}</ref><ref>[http://www.napo.ru/wp-content/uploads/2010/07/god_otchet_2009_.pdf Годовой отчёт 2009 год] {{Wayback|url=http://www.napo.ru/wp-content/uploads/2010/07/god_otchet_2009_.pdf |date=20110601001119 }} // НАПО</ref><ref>[http://www.sukhoi.org/news/company/?id=3204 Новости] {{Wayback|url=http://www.sukhoi.org/news/company/?id=3204 |date=20110607160327}} // ОАО «Компания „Сухой“»</ref>, 2012 года — на поставку до 2020 года 92 самолётов Су-34<ref>[http://ria.ru/defense_safety/20120301/583221913.html Компания «Сухой» поставит Минобороны более 90 бомбардировщиков Су-34] {{Wayback|url=http://ria.ru/defense_safety/20120301/583221913.html |date=20120304040423}} // РИА «Новости»</ref><ref>{{Cite news|title=ВКС России получили 18 новейших бомбардировщиков Су-34|url=https://lenta.ru/news/2015/12/23/su34/|accessdate=2017-01-05|archivedate=2016-04-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160407214329/https://lenta.ru/news/2015/12/23/su34/}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://bmpd.livejournal.com/2899122.html|title=ВКС России получили четыре фронтовых бомбардировщика Су-34|author=bmpd|date=2017-10-17|publisher=bmpd|accessdate=2017-10-18|archive-date=2019-04-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190404193000/https://bmpd.livejournal.com/2899122.html|deadlink=no}}</ref><ref>[http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12115342@egNews Министр обороны ознакомился с производством многофункциональных истребителей Су-34 на Новосибирском авиазаводе] {{Wayback|url=http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12115342@egNews |date=20170322113526}} // Министерство обороны Российской Федерации</ref>. В перспективе дальнейшая поставка Су-34 Министерству обороны будет проводиться по контракту 2020 года на поставку 24 самолётов<ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2020/08/25/837739-minfin-roskosmos |title=Минфин и «Роскосмос» вступили в публичные препирательства о сокращении расходов — Ведомости<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-10-29 |archive-date=2020-11-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201101203830/https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2020/08/25/837739-minfin-roskosmos |deadlink=no}}</ref>. {{кратное изображение | зона = right | направление = vertical | заголовок = Варианты окраски серийных Су-34 | ширина = 200 | изобр1 = Lipetsk Air Base (436-10).jpg | подпись1 = Двухцветная окраска (использовалась до конца [[2013 год]]а) | изобр2 = Lipetsk Air Base (436-14).jpg | подпись2 = Камуфляжная окраска с тёмным обтекателем РЛС (использовалась на серийных машинах ранних выпусков) }} В 2019 году [[Алжир]] заключил контракт на поставку 14 самолётов Су-34<ref>{{cite web|url=https://lenta.ru/news/2019/12/27/su57/|title=Для российских Су-57 нашли покупателя|publisher=[[lenta.ru]]|accessdate=2019-12-27|archive-date=2019-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20191228104455/https://lenta.ru/news/2019/12/27/su57/|deadlink=no}}</ref>. == Модификации == {| class="wikitable sortable" |- ! Название модели !! Краткие характеристики, отличия. |- | '''Су-32''' || Экспортная модификация.<!-- — Кто может стать первым покупателем Су-32? — Мы активно продвигаем эту машину на рынок — многие смотрят, запрашивают дополнительные презентации, но пока, к сожалению, без конкретики. (2020, глава ФСВТС)--> |- | '''Су-34М / Су-34НВО''' || Модификация базовой версии, полученная в результате выполнения ОКР «Сыч». Заключён предварительный контракт с МО РФ на производство 76 самолётов до 2027 года<ref>[https://iz.ru/1016971/anton-lavrov-roman-kretcul/sukhoi-vozdukh-minoborony-zakupit-su-34-usovershenstvovannoi-versii «Сухой» воздух: Минобороны закупит Су-34 усовершенствованной версии] {{Wayback|url=https://iz.ru/1016971/anton-lavrov-roman-kretcul/sukhoi-vozdukh-minoborony-zakupit-su-34-usovershenstvovannoi-versii |date=20200530051216 }} // [[Известия]], 29 мая 2020</ref><!-- 2021: в ВКС поступили первые 6 Су-34М - 2 бомбардировщика в Липецкий авиацентр, который занимается подготовкой лётчиков, а 4 — в 277-й бомбардировочный авиационный полк. 2022: Су-34М поступили в [[277-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк|227-й бомбардировочный авиационный полк]] Восточного военного округа (дислоцирован в Хабаровском крае). В настоящее время эти боевые машины используются для совершения учебно-тренировочных полетов.--><ref>[https://aif.ru/society/army/dlya_chego_i_kak_imenno_byl_modificirovan_boevoy_utenok_vks_rf_-_su-34m Для чего и как именно был модифицирован боевой «утёнок» ВКС РФ — Су-34М?] {{Wayback|url=https://aif.ru/society/army/dlya_chego_i_kak_imenno_byl_modificirovan_boevoy_utenok_vks_rf_-_su-34m |date=20220709071225 }} // АиФ, 8.07.2022</ref> |} == На вооружении == {{Флагификация|Россия}} * {{Флаг ВВС России}} [[Военно-воздушные силы Российской Федерации|ВВС России]] — около 105 единиц Су-34 и более 7 единиц Су-34М по состоянию на 2023 год<ref>{{Книга|ссылка=https://www.iiss.org/publications/the-military-balance/the-military-balance-2023|заглавие=The Military Balance 2023: The International Institute for Strategic Studies|год=2023|isbn=9781032508955|archive-date=2023-03-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20230301074652/https://www.iiss.org/publications/the-military-balance/the-military-balance-2023}}</ref>. ** [[47-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк]] [[105-я смешанная авиационная дивизия|105-й смешанной авиационной дивизии]] ([[Балтимор (аэродром)|аэродром Балтимор]], [[Воронежская область]]) — 24 единицы (2 эскадрильи)<ref>[[International Institute for Strategic Studies]]: The Military Balance 2016, p.197</ref>; ** [[277-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк]] [[303-я смешанная авиационная дивизия|303-й смешанной авиационной дивизии]] ([[Хурба (аэродром)|аэродром Хурба]], [[Хабаровский край]]) — 24 единицы (2 эскадрильи)<ref name="autogenerated10">{{Cite web |url=http://www.interfax.ru/russia/526009 |title=Новые Су-34 прибыли в авиачасть под Комсомольском-на-Амуре 31 августа 2016 |access-date=2016-09-02 |archive-date=2018-08-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180828191232/http://www.interfax.ru/russia/526009 |deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite news|title=ВКС РФ получили четыре бомбардировщика Су-34|url=http://www.interfax.ru/russia/542716|work=Interfax.ru|date=2016-12-23|accessdate=2016-12-23|language=ru|archivedate=2016-12-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161224032209/http://www.interfax.ru/russia/542716}}</ref> ** [[559-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк]] [[1-я гвардейская смешанная авиационная дивизия (Россия)|1-й гв. смешанной авиационной дивизии]] ([[Морозовск (аэродром)|аэродром Морозовск]], [[Ростовская область]]) — 36 единиц (3 эскадрильи)<ref>[[International Institute for Strategic Studies]]: The Military Balance 2016, p.199</ref> ** [[2-й гвардейский смешанный авиационный полк]] [[21-я смешанная авиационная дивизия (Россия)|21-й смешанной авиационной дивизия]] ([[Шагол (аэродром)|аэродром Шагол]], [[Челябинская область]]) — 24 единиц (2 эскадрильи)<ref>{{Cite web |url=https://rg.ru/2018/01/12/reg-sibfo/dva-novyh-bombardirovshchika-iz-novosibirska-peredany-vks-rf.html |title=Два новых бомбардировщика из Новосибирска переданы ВКС РФ — Российская газета |access-date=2018-01-26 |archive-date=2018-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180126185340/https://rg.ru/2018/01/12/reg-sibfo/dva-novyh-bombardirovshchika-iz-novosibirska-peredany-vks-rf.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201801121245-8l6f.htm |title=Первая в новом году партия бомбардировщиков Су-34 передана ВКС |access-date=2018-01-26 |archive-date=2018-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180126185630/https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201801121245-8l6f.htm |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://news.rambler.ru/troops/38870514-suhoy-peredal-minoborony-rf-pervuyu-v-etom-godu-partiyu-su-34/ |title=«Сухой» передал Минобороны РФ первую в этом году партию Су-34 — Рамблер/новости |access-date=2018-01-26 |archive-date=2018-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180127004455/https://news.rambler.ru/troops/38870514-suhoy-peredal-minoborony-rf-pervuyu-v-etom-godu-partiyu-su-34/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.aex.ru/news/2018/1/12/179922/ |title=ВКС России переданы два бомбардировщика Су-34 — AEX.RU |access-date=2018-01-26 |archive-date=2018-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180126185526/https://www.aex.ru/news/2018/1/12/179922/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.sukhoi.org/news/company/?id=5954|title=ПАО "Компания "Сухой" - Новости - Новости компании|author=IT-Bureau Zebra - www.3ebra.com|publisher=www.sukhoi.org|accessdate=2018-01-12|archive-date=2018-01-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180112150702/http://www.sukhoi.org/news/company/?id=5954|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/ural-news/6952759|title=Авиаполк под Челябинском завершил перевооружение на бомбардировщики Су-34|publisher=ТАСС|accessdate=2020-04-24|archive-date=2019-11-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20191117134927/https://tass.ru/ural-news/6952759|deadlink=no}}</ref> ** [[Авиационная группа ВВС России в Сирии]] ([[Хмеймим (аэродром)|аэродром Хмеймим]], [[Латакия]]) 4 самолёта Су-34<ref>[[International Institute for Strategic Studies]]: The Military Balance 2016, p.312</ref> из различных формирований ВКС России. ** В центрах боевого применения и НИИ: *** [[968-й отдельный смешанный авиационный полк]] [[Липецкий авиацентр|Липецкого центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний имени В. П. Чкалова]] ([[Липецк-2 (аэродром)|аэродром Липецк-2]], [[Липецкая область]]) — 12 единиц (1 эскадрилья); *** [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|Государственный лётно-испытательный центр имени В. П. Чкалова]] ([[Ахтубинск]], [[Астраханская область]]) — 4 единицы. == Оценка боевых возможностей == Су-34 несёт вдвое большую бомбовую нагрузку, чем Су-24М<ref>{{Cite web|url=http://toparmy.ru/rossijskaya-armiya/voyenno-vozdushnyye-sily/su-34-foto-opisanie.html|title=Су 34 фото описание {{!}} Лучшие армии мира Россия стратегия войны вооружение победы конфликты поражения|publisher=toparmy.ru|lang=ru|accessdate=2017-12-07|archive-date=2018-08-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180827083827/http://toparmy.ru/rossijskaya-armiya/voyenno-vozdushnyye-sily/su-34-foto-opisanie.html|deadlink=no}}</ref>. Также Су-34 обладает манёвренностью как у истребителя, что позволяет ему быстро менять положение в воздухе для более удобной позиции в атаке или уклонении от неё. Немаловажным фактом являются большой боевой радиус (600—1130 километров)<ref name="RN">{{cite web|title=Основные характеристики фронтового бомбардировщика Су-34. Справка|url=https://ria.ru/20080505/106576349.html|website=РИА Новости|publisher=РИА Новости|date=2008-05-05|accessdate=2020-12-03|lang=ru}}</ref>. РЛС Су-34 позволяет эффективно обнаруживать цели типа «[[танк]]», что позволяет ему эффективно выполнять задачу по уничтожению небольших целей, с которой большинство других типов бомбардировщиков с трудом справляется. Таким образом самолёт может выполнять функцию штурмовика [[Су-25]]. Также самолёт способен использовать противокорабельные крылатые ракеты [[Х-35]] и авиационные ракеты [[Х-59]]<ref>{{Cite news|title=Су-34 - российский истребитель-бомбардировщик. ФОТО и ВИДЕО ⋆ СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ВЕСТНИК|url=https://info-leaks.ru/archives/10772|work=СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ВЕСТНИК|date=2016-06-02|accessdate=2017-12-07|language=ru|archivedate=2017-12-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171208004601/https://info-leaks.ru/archives/10772}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://lemur59.ru/node/9054|title=СУ-34 {{!}} lemur59.ru|publisher=lemur59.ru|lang=ru|accessdate=2017-12-07|archive-date=2017-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20171208003748/http://lemur59.ru/node/9054|deadlink=no}}</ref>. В дополнение к данному вооружению возможно использовать противорадиолокационные ракеты Х-31А<ref>{{Cite web|url=http://avia.pro/blog/su-34|title=Сухой Су-34. Фото. История. Характеристики. Бомбардировщик|publisher=avia.pro|accessdate=2017-12-07|archive-date=2017-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20171208070617/http://avia.pro/blog/su-34|deadlink=no}}</ref>. Взаимозаменяемость многих агрегатов с семейством самолётов [[Су-27]] упрощает производство, обслуживание, ремонт и стоимость фронтового бомбардировщика. == Боевое применение == === Война в Грузии === [[Файл:Sukhoi Su-34 at Latakia (10).jpg|thumb|Су-34 в [[Латакия|Латакии]], октябрь 2015 г, авиабаза «[[Хмеймим]]»|alt=Sukhoi Su-34 at Latakia (10).jpg]] Впервые Су-34 в количестве двух единиц применялся в ходе [[Война в Грузии (2008)|боёв на территории Южной Осетии]] в августе 2008 года. Самолёты использовались для прикрытия действий ударной авиации, ведя [[Радиоэлектронная борьба|радиоэлектронную борьбу]] с элементами [[Сухопутные войска Грузии|грузинской ПВО]] при помощи станции помех «[[Хибины (комплекс радиоэлектронного противодействия)|Хибины]]»<ref>[http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201510080752-gi3n.htm «Сирийская» проверка «Утёнка»: как Су-34 наводит ужас на террористов] {{Wayback|url=http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201510080752-gi3n.htm |date=20151110072158 }} // Телеканал «Звезда», окт 2015</ref>. Для подавления РЭС Су-34 ставил помехи из боевых порядков, что не позволяло [[Зенитный ракетный комплекс|ЗРК]] Грузии успешно проводить отстройку от помех<ref name=autogenerated1>{{Cite web |url=http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/35632/ |title=Потери авиации в Пятидневной войне |access-date=2010-10-28 |archive-date=2012-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120203040746/http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/35632/ |deadlink=no }}</ref>, также принимал участие в обеспечении вылета, в котором [[Су-24|Су-24М]] противорадиолокационной ракетой [[Х-58]]у уничтожил ключевую РЛС [[36Д6-М]] у села Шавшвеби под Гори<ref>{{книга|автор=Д. Е. Болтенков, А. М. Гайдай, А. А. Карнаухов, А. В. Лавров, В. А. Целуйко|заглавие=Новая армия России|ответственный=М. С. Барабанов|место=М.|издательство=ООО "Центр АСТ"|год=2010|страницы=69|страниц=168|isbn=978-5-9902620-1-0|тираж=1000|url=http://www.cast.ru/news/?id=403}}</ref>. === Военная операция России в Сирии === [[Файл:Су-34.jpg|thumb|Су-34, бортовой номер «23 Красный», [[Балтимор (аэродром)|аэродром «Балтимор»]]]] Во время [[Военная операция России в Сирии|военной операции России в Сирии]] 6 самолётов Су-34 в составе [[Авиационная группа ВВС России в Сирии|Авиационной группы ВКС России в Сирии]] применяются с 30 сентября [[2015 год]]а. Первые удары с высоты 5000 м были нанесены по объектам террористической группировки «[[Исламское государство]]» в районе населённых пунктов Мадан-Джадид и [[Ракка]]; в результате командный пункт боевиков и инфраструктура для подготовки террористов были полностью уничтожены.<ref>{{Cite web |url=http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12059441@egNews |title=Подведены итоги работы российской авиагруппы в Сирии за прошедшие сутки |access-date=2015-10-02 |archive-date=2015-10-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151004005636/http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12059441@egNews |deadlink=no }}</ref><ref>[http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201510011940-tmc8.htm Кадры новейшего бомбардировщика Су-34 на боевом задании в Сирии] {{Wayback|url=http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201510011940-tmc8.htm |date=20151003032408 }} // Телеканал «Звезда», 2 окт 2015</ref><ref>{{Cite web |url=http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12059441@egNews |title=Подведены итоги работы российской авиагруппы в Сирии за прошедшие сутки : Министерство обороны Российской Федерации |access-date=2015-10-02 |archive-date=2015-10-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151004005636/http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12059441@egNews |deadlink=no }}</ref>. С 16 августа 2016 года по договорённости с правительством Ирана [[Авиационная группа ВВС России в Сирии|Авиационной группой]] стал использоваться аэродром [[Хамадан (аэродром)|Хамадан]], на который были перебазированы Су-34 и Ту-22М3 из Южного военного округа. По договорённости с правительствами Ирана и [[Ирак]]а группа выполняет боевые вылеты с аэродрома Хамадан через территорию Ирака для нанесения ударов по объектам «Исламского государства» и «[[Джебхат ан-Нусра]]». Прикрытие самолётов группы выполняли истребители [[Су-30СМ]] и [[Су-35С]] с авиабазы [[Хмеймим (аэродром)|Хмеймим]] в Сирии<ref>{{Cite web|url=http://tass.ru/armiya-i-opk/3542483|title=Двойной удар: Россия и Иран меняют оперативно-стратегическую ситуацию на Ближнем Востоке|accessdate=2016-08-17|archive-date=2016-08-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20160818223028/http://tass.ru/armiya-i-opk/3542483|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://tass.ru/politika/3544905|title=Взлетевшие с аэродрома в Иране российские Су-34 уничтожили 150 боевиков в Сирии|accessdate=2016-08-17|archive-date=2016-08-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20160818222834/http://tass.ru/politika/3544905|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://tass.ru/armiya-i-opk/3548497|title=Авиация ВКС РФ нанесла групповой удар по объектам ИГ в сирийской провинции Дейр-эз-Зор|accessdate=2016-08-19|archive-date=2016-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20160821115230/http://tass.ru/armiya-i-opk/3548497|deadlink=no}}</ref>. === Вторжение России на Украину === [[Файл:Russian plane with bombs shot down over Chernihiv (1).jpg|thumb|Обломки Су-34, бортовой номер «24 Красный», сбитого над [[Чернигов]]ом<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://meduza.io/feature/2022/05/31/rossiyskiy-pilot-popal-v-plen-posle-togo-kak-ego-samolet-sbili-v-chernigove|title=Российский пилот попал в плен после того, как его самолет сбили в Чернигове Летчика будут судить за нарушение законов войны и убийство мирного жителя|website=Meduza|access-date=2022-08-21|archive-date=2022-05-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20220531175437/https://meduza.io/feature/2022/05/31/rossiyskiy-pilot-popal-v-plen-posle-togo-kak-ego-samolet-sbili-v-chernigove|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.businessinsider.com/russia-su34-jets-basic-gps-receivers-taped-to-dashboards-uk-2022-5|title=Downed Russian fighter jets are being found with basic GPS 'taped to the dashboards,' UK defense minister says|author=Bill Bostock|website=Business Insider|access-date=2022-08-21|archive-date=2022-07-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20220731020912/https://www.businessinsider.com/russia-su34-jets-basic-gps-receivers-taped-to-dashboards-uk-2022-5|deadlink=no}}</ref>]] Российская сторона использовала Су-34 в ходе [[Вторжение России на Украину (с 2022)|нападения России на Украину]], в том числе для запуска ракет Х-29 и Х-59 для ударов по неподвижным целям с удалённых дистанций<ref name=":92" />. По сообщениям, 28 февраля 2022 года в Харьковской области Украины было замечено не менее семи Су-34<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ukraine-conflict-russia-introduces-su-34-into-fray|title=Ukraine conflict: Russia introduces Su-34 into fray|website=Janes.com|access-date=2022-04-26|archive-date=2022-03-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220322031138/https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ukraine-conflict-russia-introduces-su-34-into-fray|deadlink=no}}</ref>. По состоянию на 7 ноября 2022 года было подтверждено уничтожение по меньшей мере 17 единиц Су-34<ref name=":92">{{Статья|ссылка=https://static.rusi.org/SR-Russian-Air-War-Ukraine-web-final.pdf|автор=Justin Bronk with Nick Reynolds and Jack Watling|заглавие=The Russian Air War and Ukrainian Requirements for Air Defence|год=2022|издание=Royal United Services Institute for Defence and Security Studies|страницы=20|archivedate=2023-01-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20230111073459/https://static.rusi.org/SR-Russian-Air-War-Ukraine-web-final.pdf}}</ref>; как минимум один Су-34 был уничтожен при помощи ПЗРК [[FIM-92 Stinger|Stinger]]<ref name=":8" />. ==== Потери ==== * 1 марта 2022 года, по информации от Министерства обороны Украины, под [[Киев]]ом был сбит один Су-34 (бортовой номер Red-31 с регистрационным номером RF-81251), принадлежавший 3-му боевому полку ВВС России. Россия не подтвердила потерю; проверить обстоятельства, при которых он был сбит, не представлялось возможным<ref>{{cite web|date=2022-05-01|author=Leonardo Benassatto|url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/ukrainian-forges-plane-wreckage-into-key-fobs-fund-war-effort-2022-04-30/|title=Ukrainian forges plane wreckage into key fobs to fund war effort|website=[[Reuters]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20220430211724/https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/ukrainian-forges-plane-wreckage-into-key-fobs-fund-war-effort-2022-04-30/|archive-date=2022-05-01|url-status=live|quote=The aircraft is a Russian Su-34 two-seater tactical fighter-bomber that the Ukrainian military says it shot down over the town of Borodianka, northwest of Kyiv, early in March... Ukraine's defence ministry has posted images of the wreckage, which it says had the tail number RF-81251 and the call sign "31 Red".}}</ref>. * 5 марта 2022 года на территории [[Черниговская область|Черниговской области]] украинскими ПВО был сбит Су-34 ВВС России (бортовой номер Red-24, регистрационный номер RF-81879). По словам главы черниговской областной военно-гражданской администрации [[Чаус, Вячеслав Анатольевич|Вячеслава Чауса]], один пилот — Александр Красноярцев — попал в плен, второй пилот погиб<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://meduza.io/feature/2022/05/31/rossiyskiy-pilot-popal-v-plen-posle-togo-kak-ego-samolet-sbili-v-chernigove|title=Российский пилот попал в плен после того, как его самолет сбили в Чернигове Летчика будут судить за нарушение законов войны и убийство мирного жителя|website=Meduza|access-date=2022-06-01|archive-date=2022-05-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20220531175437/https://meduza.io/feature/2022/05/31/rossiyskiy-pilot-popal-v-plen-posle-togo-kak-ego-samolet-sbili-v-chernigove|deadlink=no}}</ref>. * 25 апреля в соцсетях были выложены видеоролики, из которых следовало, что один Су-34 был сбит и это произошло скорее всего на территории Украины, в одном из сообщений в Twitter утверждалось, что в районе [[Харьков]]а<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://sofrep.com/news/russian-su-34-blown-out-of-the-sky-near-kharkiv/|title=Russian SU-34 Blown Out of the Sky Near Kharkiv|website=SOFREP|date=2022-04-27|access-date=2022-06-15|archive-date=2022-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20220615005508/https://sofrep.com/news/russian-su-34-blown-out-of-the-sky-near-kharkiv/|deadlink=no}}</ref>. * 12 июня 2022 года по информации от ВВС Украины один Су-34 был сбит ракетой класса «земля-воздух» над городом [[Изюм (город)|Изюм]]<ref name=":8">{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.19fortyfive.com/2022/06/russias-su-34-fighter-bomber-on-the-brink-in-ukraine/|title=Russia's Su-34 Fighter-Bomber On the Brink in Ukraine?|author=Brent M. Eastwood|website=19FortyFive|date=2022-06-14|access-date=2022-06-15|archive-date=2022-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20220614234335/https://www.19fortyfive.com/2022/06/russias-su-34-fighter-bomber-on-the-brink-in-ukraine/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.express.co.uk/news/world/1624935/Ukraine-Russia-invasion-fighter-jet-su-34-bomber |title=Ukrainian heroes shoot down Putin’s elite £41million Su-34 bomber over Ukraine city // Express.co.uk |access-date=2022-06-16 |archive-date=2022-06-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220628003605/https://www.express.co.uk/news/world/1624935/Ukraine-Russia-invasion-fighter-jet-su-34-bomber |deadlink=no }}</ref>. * 18 июля 2022 года в соцсетях появилось видео обломков Су-34НВО с опознавательными знаками ВКС РФ в районе [[Алчевск]]а. Той же ночью жители города наблюдали, как в воздухе силами ПВО РФ был сбит некий летающий объект<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://theins.info/news/253277|title=Российский истребитель Су-34М в районе Алчевска сбила собственная ПВО. Расчет ЗРК пытался «работать» по ракетам HIMARS|website=The Insider|access-date=2022-08-21|archive-date=2022-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20220821000229/https://theins.info/news/253277|deadlink=no}}</ref>. Самолет принадлежал 277-му бомбардировочному авиационному полку 303-й смешанной авиационной дивизии. Номер сбитого борта RF-95890<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://theins1.press/en/news/253306|title=Russian fighter jet taken down by friendly fire near Alchevsk. The air defense unit was targeting HIMARS missiles|website=The Insider|access-date=2022-07-19|archive-date=2022-07-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20220721073726/https://theins1.press/en/news/253306|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/07/18/the-russians-just-shot-down-one-of-their-own-best-jets/|title=The Russians Just Shot Down One Of Their Own Best Jets|author=David Axe|website=Forbes|access-date=2022-12-11|archive-date=2022-12-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20221206112217/https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/07/18/the-russians-just-shot-down-one-of-their-own-best-jets/|deadlink=no}}</ref>. * 2 октября 2022 года возле города [[Лиман (город, Украина)|Лиман]] Донецкой области (бортовой номер Red-09, регистрационный номер RF-81852)<ref>{{cite web|title=ASN Wikibase Occurrence # 285879|url=https://aviation-safety.net/wikibase/285879|publisher=ASN Wikibase|date=2022-10-02|lang=en|access-date=2023-05-13|archive-date=2023-07-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20230718105201/https://aviation-safety.net/wikibase/285879|deadlink=no}}</ref> * 3 марта 2023 года над [[Енакиево]] (Донецкой области Украины) был сбит самолёт Су-34, предположительно принадлежавший к ВКС РФ<ref>{{cite web|title=В Донецкой области сбит самолёт. Предположительно, Су-34 ВКС РФ|url=https://www.svoboda.org/amp/nad-enakievo-v-donetskoy-oblasti-sbit-voennyy-samolyot/32297947.html|publisher=Радио Свобода|date=2023-03-03|lang=ru|access-date=2023-03-25|archive-date=2023-03-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325091540/https://www.svoboda.org/amp/nad-enakievo-v-donetskoy-oblasti-sbit-voennyy-samolyot/32297947.html|deadlink=no}}</ref>. * 13 мая 2023 года один Су-34 был сбит над селом [[Нижнее (Брянская область)|Нижнее]] ([[Брянская область]]), пилот и штурман погибли<ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.19fortyfive.com/2023/05/did-ukraines-air-defenses-just-go-on-the-offense-over-russias-skies/|title=Did Ukraine’s Air Defenses Just Go on the Offense Over Russia’s Skies?|author=Sebastien Roblin|website=19FortyFive|date=2023-05-15|access-date=2023-05-16|archive-date=2023-05-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20230516180913/https://www.19fortyfive.com/2023/05/did-ukraines-air-defenses-just-go-on-the-offense-over-russias-skies/|deadlink=no}}</ref>. Вместе с ним были сбиты входившие в ту же авиагруппу самолёт [[Су-35]] и два вертолёта [[Ми-8]] ВКС РФ (все члены экипажей этих летательных аппаратов также погибли). По предварительным данным, истребители должны были наносить ракетно-бомбовые удары по целям на территории Черниговской области Украины, а вертолёты их подстраховывать, чтобы в том числе подобрать экипажи Су, если они будут сбиты огнём противника<ref>{{Cite web|url=https://istories.media/news/2023/05/13/chto-izvestno-o-krushenii-aviagruppi-iz-dvukh-vertoletov-mi-8-i-istrebitelei-su-34-i-su-35-v-bryanskoi-oblasti/|title=Что известно о крушении авиагруппы из двух вертолетов Ми-8 и истребителей Су-34 и Су-35 в Брянской области|website=istories.media|access-date=2023-05-13|archive-date=2023-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230513164544/https://istories.media/news/2023/05/13/chto-izvestno-o-krushenii-aviagruppi-iz-dvukh-vertoletov-mi-8-i-istrebitelei-su-34-i-su-35-v-bryanskoi-oblasti/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.dw.com/ru/kommersant-v-branskoj-oblasti-sbity-su34-su35-i-dva-vertoleta/a-65611319|title="Ъ": В Брянской области сбиты Су-34, Су-35 и два вертолета – DW – 13.05.2023|website=DW|access-date=2023-05-13|archive-date=2023-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230513182845/https://www.dw.com/ru/kommersant-v-branskoj-oblasti-sbity-su34-su35-i-dva-vertoleta/a-65611319|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite news|accessdate=2023-05-13|first=Nadeem|last=Badshah|date=2023-05-13|website=the Guardian|title=Russia-Ukraine war live: two Russian jets and two helicopters reportedly shot down – as it happened|url=https://www.theguardian.com/world/live/2023/may/13/russia-ukraine-war-live-russian-retreat-in-bakhmut-highlights-shortage-of-credible-combat-units-say-uk-officials|archive-date=2023-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230513063226/https://www.theguardian.com/world/live/2023/may/13/russia-ukraine-war-live-russian-retreat-in-bakhmut-highlights-shortage-of-credible-combat-units-say-uk-officials}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.bbc.com/russian/news-65584633|title=Падения российских летательных аппаратов в Брянской области: что известно|website=BBC News Русская служба|date=2023-05-13|access-date=2023-05-14|archive-date=2023-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230513183916/https://www.bbc.com/russian/news-65584633|deadlink=no}}</ref>. == Применение для хозяйственных нужд == Самолёты были задействованы весной 2016 года для бомбометания по ледовым заторам в Вологодской области<ref>{{Cite web |url=http://rg.ru/2016/04/18/reg-szfo/na-vologodskie-ledianye-zatory-sbrosili-chetyre-tonny-bomb.html |title=На вологодские ледяные заторы сбросили четыре тонны бомб |access-date=2016-04-18 |archive-date=2016-05-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160523025428/http://rg.ru/2016/04/18/reg-szfo/na-vologodskie-ledianye-zatory-sbrosili-chetyre-tonny-bomb.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=2744423 |title=Су-34 разбомбили Кобылинские перекаты, скованные льдом |access-date=2016-04-18 |archive-date=2017-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170201173154/http://www.vesti.ru/doc.html?id=2744423 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12083379@egNews |title=Экипажи бомбардировщиков Су-34 ЗВО выполнили бомбометание по ледяным заторам на реке Сухона в Вологодской области |access-date=2016-04-18 |archive-date=2016-04-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160428161928/http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12083379@egNews |deadlink=no }}</ref>. == Аварии и лётные происшествия == * 4 июня 2015 года около 16:30 при заходе на посадку на аэродром [[Бутурлиновка]] (Воронежская область) после выполнения планового учебно-тренировочного полёта потерпел аварию Су-34 из состава [[47-го отдельного смешанного авиационного полка]] [[105-я смешанная авиационная дивизия|105-й смешанной авиационной дивизии]] [[6-я армия ВВС и ПВО|1-го командования ВВС и ПВО]] России<!-- Полк с декабря 2013 года временно базируется на аэродроме Бутурлиновка на период ремонта взлётно-посадочной полосы на штатном аэродроме базирования полка Балтимор ([[Воронеж]]). -->. Самолёт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и перевернулся. Экипаж самолёта не пострадал. Впоследствии самолёт был восстановлен на [[Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова|Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова]] и передан [[Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина|Сибирскому научно-исследовательскому институту авиации имени С. А. Чаплыгина]]<ref>{{cite web|title=Минобороны подтвердило аварию Су-34 при посадке под Воронежем|url=https://ria.ru/20150604/1068202902.html|publisher=РИА "Новости"|date=2015-06-04|accessdate=2019-01-19|lang=ru|archive-date=2019-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190119120823/https://ria.ru/20150604/1068202902.html|deadlink=no}}</ref>. * 31 июля 2018 года при посадке на аэродроме [[Хурба (аэропорт)|Хурба]] (Хабаровский край) после выполнения штатных учебных полётов Су-34 из 277-го бомбардировочного авиационного полка [[303-я смешанная авиационная дивизия|303-й смешанной авиационной дивизии]] [[11-я армия ВВС и ПВО|11-й армии ВВС и ПВО]] выкатился на 500 метров за пределы ВПП. Воздушное судно повреждений не получило, пострадавших не было<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/proisshestviya/5418441|title=В Хабаровском крае бомбардировщик Су-34 выкатился за пределы взлётной полосы|author=|website=|date=2018-08-01|publisher=[[ТАСС]]|accessdate=2019-01-20|lang=ru|archive-date=2019-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190121064220/https://tass.ru/proisshestviya/5418441|deadlink=no}}</ref>. Причиной происшествия стал отказ системы выпуска тормозного парашюта<ref>{{cite web|author=Артём Андреев|title=Су-34 выкатился за пределы взлётной полосы в Хабаровском крае|url=https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1139822/su-34_vykatilsia_za_priediely_vzliotnoi_polosy_v_khabarovskom_kraie|website=life.ru|publisher=ООО «Медиа контент»|date=2018-08-01|accessdate=2019-01-20|lang=ru|archiveurl=https://archive.today/20190120053242/https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1139822/su-34_vykatilsia_za_priediely_vzliotnoi_polosy_v_khabarovskom_kraie|archivedate=2019-01-20}}</ref>. * 18 января 2019 года при выполнении планового тренировочного полёта над акваторией [[Японское море|Японского моря]] над [[Татарский пролив|Татарским проливом]] в 35 км от берега при отработке маневрирования произошло столкновение в воздухе двух Су-34 из 277-го бомбардировочного авиационного полка [[303-я смешанная авиационная дивизия|303-й смешанной авиационной дивизии]] [[11-я армия ВВС и ПВО|11-й армии ВВС и ПВО]]; самолёты выполняли полёт в сложных метеорологических условиях и без боекомплекта. Экипажи обоих самолётов, четверо лётчиков, катапультировались<ref>{{Cite web|url=https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201901181033-kktd.htm|title=Два Су-34 потерпели аварию на Дальнем Востоке|author=Павел Настин|publisher=Телеканал «Звезда»|lang=ru|accessdate=2019-01-18|archive-date=2019-01-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20190118153534/https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201901181033-kktd.htm|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite news|title=Один из потерпевших крушение Су-34 смог сесть с отказавшим двигателем|author=|url=https://www.interfax.ru/russia/646676|work=Interfax|date=2019-01-18|accessdate=2019-01-18|archivedate=2019-01-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190125022419/https://www.interfax.ru/russia/646676}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/stolknovenie-dvuh-su-34-na-dalnem-vostoke|title=Столкновение двух Су-34 на Дальнем Востоке|author=|website=|date=2019-10-18|publisher=[[ТАСС]]|accessdate=2019-01-18|lang=ru|archive-date=2019-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190119121306/https://tass.ru/stolknovenie-dvuh-su-34-na-dalnem-vostoke|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/all_krushenie-su-34-na-dalnem-vostoke/|title=Крушение Су-34 на Дальнем Востоке|author=|website=|date=2019-01-18|publisher=[[РИА Новости]]|lang=ru|accessdate=2019-01-18|archive-date=2019-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190119062753/https://ria.ru/all_krushenie-su-34-na-dalnem-vostoke/|deadlink=no}}</ref><ref>[https://vz.ru/incidents/2019/1/18/176460.html Эксперты объяснили столкновение двух Су-34] {{Wayback|url=https://vz.ru/incidents/2019/1/18/176460.html |date=20190119231040 }} // [[Взгляд (интернет-газета)|Взгляд]], 18 января 2019</ref>, но в ходе поисково-спасательной операции спасти удалось лишь штурмана одного из экипажей<ref>[https://vz.ru/news/2019/1/19/959927.html Стали известны детали спасения лётчиков Су-34] {{Wayback|url=https://vz.ru/news/2019/1/19/959927.html |date=20190123181038 }} // [[Взгляд (интернет-газета)|Взгляд]], 19 января 2019</ref>. * 6 сентября 2019 года во время проведения учебно-тренировочных полётов в Липецкой области в результате ошибок пилотов произошло столкновение двух Су-34. Самолёты совершили благополучную посадку. Экипажи не пострадали. * 21 октября 2020 года во время проведения учебно-тренировочного полёта в [[Хабаровский край|Хабаровском крае]] в результате технической неисправности потерпел аварию фронтовой бомбардировщик Су-34 [[277-й бомбардировочный авиационный полк|277-го бомбардировочного авиационного полка]] [[303-я смешанная авиационная дивизия|303-й смешанной авиационной дивизии]] [[11-я армия ВВС и ПВО|11-й Краснознамённой армии ВВС и ПВО]] ([[Хурба (аэродром)|аэродром Хурба]], [[Хабаровский край]]). Экипаж катапультировался и не пострадал<ref>{{Cite web |url=https://www.rbc.ru/society/21/10/2020/5f90097a9a794724162adc6a |title=В Хабаровском крае разбился бомбардировщик Су-34 / РБК |access-date=2020-10-21 |archive-date=2020-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201023074147/https://www.rbc.ru/society/21/10/2020/5f90097a9a794724162adc6a |deadlink=no }}</ref>. * 17 октября 2022 года, вечером, при наборе высоты с военного аэродрома ЮВО для выполнения учебно-тренировочного полета в г. Ейске [[Крушение Су-34 в Ейске|потерпел крушение Су-34]] RF-81726<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.bbc.com/russian/news-63255779|title=Падение бомбардировщика Су-34 на жилой дом в Ейске: число жертв выросло до 15|website=BBC News Русская служба|date=2022-10-17|access-date=2023-05-14|archive-date=2022-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20221017203937/https://www.bbc.com/russian/news-63255779|deadlink=no}}</ref>. Оба лётчика успешно катапультировались и не получили повреждений; со слов экипажа авария произошла из-за возгорания двигателей. Самолет рухнул на многоквартирный жилой дом, расположенный по адресу ул. Коммунистическая 20/1. Из-за возгорания топлива самолёта возник сильный пожар, которому присвоили 4 категорию; огнём было охвачено сразу несколько этажей. Общее число погибших составило 15 человек, в том числе трое детей. 19 человек пострадали<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://meduza.io/feature/2022/10/17/v-gorode-eysk-krasnodarskogo-kraya-istrebitel-su-34-upal-vozle-zhiloy-devyatietazhki-v-dome-nachalsya-silnyy-pozhar-proizoshla-seriya-vzryvov|title=В городе Ейск Краснодарского края бомбардировщик Су-34 упал возле жилой девятиэтажки. В доме начался сильный пожар, произошла серия взрывов|website=Meduza|access-date=2023-05-14|archive-date=2022-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20221017174353/https://meduza.io/feature/2022/10/17/v-gorode-eysk-krasnodarskogo-kraya-istrebitel-su-34-upal-vozle-zhiloy-devyatietazhki-v-dome-nachalsya-silnyy-pozhar-proizoshla-seriya-vzryvov|deadlink=no}}</ref>. * 23 февраля 2023 года в Белгородской области по причине технической неисправности разбился самолёт, МО РФ заявило, что это был СУ-25 ВКС РФ. Однако телеграмм-канал «Белгородский осведомитель» опубликовал фото обломков самолёта, на которых видно два хвостовых руля (у СУ-25 один) и номер RF-95843<ref>{{Cite web|url=https://t.me/belgorod_informant/3222|title=БЕЛГОРОДСКИЙ ОСВЕДОМИТЕЛЬ|website=Telegram|access-date=2023-03-20|archive-date=2023-03-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20230320122637/https://t.me/belgorod_informant/3222|deadlink=no}}</ref>, который соответствует самолёту СУ-34 12 красный. Такой самолёт в конце 2015 года был передан в Липецкий авиацентр ВКС РФ (968-й осап ЦП им. Чкалова)<ref>{{Cite web|lang=bg|url=https://aeronews.alle.bg/%D1%80%D1%83%D1%81%D0%B8%D1%8F/%D1%80%D0%B5%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80-%D1%81%D1%83-34/|title=Реестр Су-34|website=aeronews.alle.bg|access-date=2023-03-20|archive-date=2023-03-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20230320122638/https://aeronews.alle.bg/%D1%80%D1%83%D1%81%D0%B8%D1%8F/%D1%80%D0%B5%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80-%D1%81%D1%83-34/|deadlink=no}}</ref> * 20 апреля 2023 года около 22:15 в Белгороде произошёл [[Взрыв в Белгороде 20 апреля 2023 года|взрыв на перекрёстке улиц Губкина и Ватутина]]. Минобороны России сообщило, что при выполнении полета самолета Су-34 ВКС над Белгородом «произошёл нештатный сход авиационного боеприпаса». В результате обследования территории были выявлены разрушения в четырёх квартирах многоквартирного дома по улице Шаландина<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://meduza.io/feature/2023/04/21/samolet-minoborony-rf-vneshtatno-sbrosil-bombu-na-belgorod-posmotrite-na-posledstviya-vzryva-i-ogromnuyu-voronku-v-tsentre-goroda|title=Самолет Минобороны РФ «нештатно» сбросил бомбу на Белгород. Посмотрите на последствия взрыва и огромную воронку в центре города Четыреста двадцать первый день войны. Фотографии|website=Meduza|access-date=2023-05-14|archive-date=2023-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230514150953/https://meduza.io/feature/2023/04/21/samolet-minoborony-rf-vneshtatno-sbrosil-bombu-na-belgorod-posmotrite-na-posledstviya-vzryva-i-ogromnuyu-voronku-v-tsentre-goroda|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.bbc.com/russian/news-65345666|title=Взрыв в Белгороде из-за российского истребителя-бомбардировщика Су-34. Что об этом известно|website=BBC News Русская служба|date=2023-04-21|access-date=2023-05-14|archive-date=2023-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230421072040/https://www.bbc.com/russian/news-65345666|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://spektr.press/rossijskaya-bomba-v-rossijskom-belgorode-vse-chto-izvestno-o-moschnom-vzryve-v-prigranichnom-s-ukrainoj-gorode/|title=Российская бомба в российском Белгороде. Все, что известно о мощном взрыве в приграничном с Украиной городе|website=Спектр-Пресс|access-date=2023-05-14|archive-date=2023-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230514150953/https://spektr.press/rossijskaya-bomba-v-rossijskom-belgorode-vse-chto-izvestno-o-moschnom-vzryve-v-prigranichnom-s-ukrainoj-gorode/|deadlink=no}}</ref>. * 20 сентября 2023 года в [[Воронежская область|Воронежской области]] около 10:00 при выполнении планового учебно-тренировочного полета потерпел аварию самолет Су-34. Экипаж самолета в составе двух человек катапультировался<ref>[https://news.ru/amp/vlast/samolet-su-34-poterpel-krushenie-v-voronezhskoj-oblasti/ Су-34 потерпел крушение в Воронежской области]</ref>. == В культуре == [[Файл:RR5111-0238R.jpg|thumb|Монета Банка России.<br>2012 год, 3 рубля, серебро.]] * В 2012 году [[Банк России|Банком России]] в обращение выпущена серебряная [[памятная монета]], посвящённая 100-летию ВВС с изображением Су-34, номиналом в [[3 рубля]] и тиражом 3000 экземпляров<ref>{{cite web|url=http://www.cbr.ru/cash_circulation/memorable_coins/coins_base/showcoins/?cat_num=5111-0238|title=100 лет Военно-воздушным силам|publisher=cbr.ru|accessdate=2021-06-14|archive-date=2021-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210614165039/http://www.cbr.ru/cash_circulation/memorable_coins/coins_base/showcoins/?cat_num=5111-0238|deadlink=no}}</ref>. == Лётно-технические характеристики == [[Файл:Sukhoi Su-34.png|thumb]] [[Файл:Sukhoi Su-34.svg|400px|right]] ''Источники данных''<ref name='sukhoi'>{{cite web|url = http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/lth/|title = http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/lth/|accessdate = 2009-08-30|deadlink = yes|archive-date = 2012-03-05|archive-url = https://web.archive.org/web/20120305202527/http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/lth/}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.sukhoi.org/news/smi/?id=872 |title=Су-34 летит в войска |accessdate=2010-09-09 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20151222120144/http://www.sukhoi.org/news/smi/?id=872 |archivedate=2015-12-22 |deadlink=yes }}</ref><!-- книга источник 1995 года для серийного, завершившего ГСИ в 2011 не годится, Паралай — это блог, сайт на коленке сделан, последний источник на рекламу ЗАО к чему? --> === Технические характеристики === * '''[[Экипаж]]:''' 2 человека * '''[[Длина]]:''' 23,3 м * '''[[Размах крыла]]:''' 14,7 м * '''[[Высота]]:''' 6,09 м * '''[[Площадь]] [[Крыло самолёта|крыла]]:''' 62 м² * '''[[Стреловидность крыла|Угол стреловидности]]:''' 42° * '''Коэффициент удлинения крыла:''' 3,5 * '''[[Колёсная база|База шасси]]:''' 6,63 * '''[[Колея (транспорт)|Колея шасси]]:''' 4,4 м * '''[[Масса]]:''' ** '''снаряжённого (с заряженной пушкой и экипажем):''' 22 500 кг ** '''нормальная взлётная:''' 39 000 кг ** '''максимальная взлётная:''' 45 000 кг ** '''топливо:''' 12 100 кг ** '''максимальная нагрузка со 100 % топлива:''' 10 400 кг ** '''нормальная нагрузка со 100 % топлива:''' 4 400 кг ** '''максимально допустимая нагрузка:''' 12 500 кг * '''Двигатель:''' 2 × [[Газотурбинный двигатель#Двухконтурный турбореактивный двигатель|ТРДДФ]] [[АЛ-31Ф-М1]] ** '''[[Тяга (самолёт)|Тяга]]:''' *** '''максимальная бесфорсажная:''' 2 × 8 250 [[Килограмм-сила|кгс]] *** '''на [[форсаж]]е:''' 2 × 13 500<ref>{{Cite web |url=http://www.aviaport.ru/news/2010/04/28/194457.html |title=ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ РУКОВОДИТЕЛЯ ММПП «САЛЮТ» Ю.ЕЛИСЕЕВА |access-date=2016-10-14 |archive-date=2013-04-16 |archive-url=https://archive.today/20130416202504/http://www.aviaport.ru/news/2010/04/28/194457.html |deadlink=no }}</ref> ** '''[[Степень двухконтурности]]:''' 0,571 ** '''Масса двигателя:''' 2 × 1520 кг * '''Максимальная эксплуатационная [[Перегрузка (авиация)|перегрузка]]''': +7G [[Файл:Su-34 Hardpoint & Armament arrangement cyrl.svg|right|350px|Размещение и схема расположения вооружения]] === Лётные характеристики === * '''Максимальная [[скорость]]:''' ** '''у земли:''' 1400 км/ч ** '''на большой высоте:''' 1900 км/ч (1,8 [[Число Маха|М]]) * '''Перегоночная дальность:''' 4500 км без дозаправки (7000 км с дозаправкой)<ref name="автоссылка1">{{Cite web |url=https://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/more.htm?id=10332831@morfMilitaryModel |title=Истребитель-бомбардировщик Су-34 |publisher=[[Минобороны России]]|access-date=2021-01-20 |archive-date=2021-01-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210112195024/https://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/more.htm?id=10332831@morfMilitaryModel |deadlink=no }}</ref> * Скорость отрыва: н/д * Посадочная скорость: н/д * '''Боевой радиус:''' 600—1130 км<ref name="RN" /> * '''[[Практический потолок]]:''' 14650<ref name="автоссылка1" /> — 17 000 м<ref name=autogenerated7>{{Cite web |url=http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html |title=Сухой Су-34<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2006-05-18 |archive-date=2015-01-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150119183727/http://airwar.ru/enc/bomber/su34.html |deadlink=no }}</ref> * '''[[Тяговооружённость]]:''' ** '''при нормальной взлётной массе:''' 0,71 ** '''при максимальной взлётной массе:''' 0,6 === Вооружение === * '''Пушечное вооружение''': 1 × 30 мм пушка [[ГШ-30-1]] <!-- * '''Вот некоторые виды вооружения, которые устанавливаются на Су-34''': ** НУР различных калибров; ** бомбы разных типов (34 х 100 кг, 22 х 250 кг, 12-16 х 500 кг); ** управляемые ракеты типов (Х-25, Х-29, Х-31П, Х-59, Х-59М, «Альфа», «Яхонт», «Москит»); ** корректируемые бомбы (КАБ-500 и КАБ-1500); ** ракеты типа Х-59М; ** бомбы КАБ-1500 (3 шт.); ** радиобуи разных типов; ** ракеты типа Р-27 (до 8 шт.); ** ракеты Р-77 (до 8 штук) средней дальности;--> * '''[[Узел подвески вооружения|Узлов подвески вооружения]]''': 12 * Наибольшая дальность применяемых боеприпасов — 250 км.<ref name=autogenerated7 /> <!-- Применяются: блоки НАР, контейнеры, бомбы различных типов, ракеты различных типов и классов (воздух-земля, воздух-воздух, воздух-корабль).--> * '''Максимальная боевая нагрузка''': 8000 кг<ref>{{Cite news|title=This cool Infographic says all you need to know about the Sukhoi Su-34 the most advanced Russian plane in Syria|url=https://theaviationist.com/2015/10/04/this-cool-infographic-says-all-you-need-to-know-about-the-sukhoi-su-34-the-most-advanced-russian-plane-in-syria/|work=The Aviationist|date=2015-10-04|accessdate=2018-05-09|language=en|archivedate=2018-09-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180927052239/http://theaviationist.com/2015/10/04/this-cool-infographic-says-all-you-need-to-know-about-the-sukhoi-su-34-the-most-advanced-russian-plane-in-syria/}}</ref> 12 000 кг при боевом радиусе 1000 км<ref>[http://ria.ru/defense_safety/20131226/986658004.html Бондарев: Су-34 гораздо лучше предшественников] {{Wayback|url=http://ria.ru/defense_safety/20131226/986658004.html |date=20141025045309 }} // РИА Новости</ref>(4000 кг при полной загрузке топлива)<ref>[http://www.airforceworld.com/bomber/eng/su34.htm Su-34/Su-32FN Bomber Russia] {{Wayback|url=http://www.airforceworld.com/bomber/eng/su34.htm |date=20150930233441 }} // airforceworld.com</ref>. == См. также == * [[F-111|General Dynamics F-111]] * [[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle]] * [[Panavia Tornado]] * [[Xian JH-7]] * [[МиГ-27]] == Примечания == {{примечания|2|refs= <ref name=":2">{{Cite web |title=Sukhoi gets contract to build latest lot of Su-34 jet fighter bombers as part of 92-aircraft deal through 2020 |url=http://www.intelligent-aerospace.com/articles/2012/03/sukhoi-gets-contract-to-build-latest-lot-of-su-34-jet-fighter-bombers-as-part-of-92-aircraft-deal-through-2020.html |publisher=intelligent-aerospace.com |accessdate=2015-11-17 |archive-date=2015-11-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151118122559/http://www.intelligent-aerospace.com/articles/2012/03/sukhoi-gets-contract-to-build-latest-lot-of-su-34-jet-fighter-bombers-as-part-of-92-aircraft-deal-through-2020.html |deadlink=no }}</ref> <ref name=":0">{{Cite web|date = 2008-01-18|title = Russian fighters to use Thales Damocles targeting pods|url = http://www.flightglobal.com/articles/2008/01/16/220747/russian-fighters-to-use-thales-damocles-targeting-pods.html|accessdate = 2015-10-01|archive-date = 2008-01-18|archive-url = https://web.archive.org/web/20080118075007/http://www.flightglobal.com/articles/2008/01/16/220747/russian-fighters-to-use-thales-damocles-targeting-pods.html|deadlink = unfit}}</ref> }} == Литература == * {{книга | автор = Николай Якубович | заглавие = Сирийская премьера. Многоцелевые самолёты Су-30, Су-34 и Су-35 | место = Москва | издательство = ЭКСМО:Яуза | год = 2018 | страниц = 144 | isbn = 978-5-04-089924-1 | ref = Н.Якубович }} == Ссылки == {{Навигация}} * [https://www.youtube.com/watch?v=xhj8SOG5RKk Russian Aircraft | Challenges US Innovation | Military] (видео на [[YouTube]]) {{Самолёты ОКБ Сухого}} [[Категория:Двухдвигательные реактивные самолёты]] [[Категория:Истребители-бомбардировщики]] [[Категория:Самолёты российско-украинской войны]] [[Категория:Новосибирский авиационный завод]]'