Просмотр отдельных изменений
Эта страница позволяет вам проверить переменные, сгенерированные фильтром злоупотреблений, на предмет отдельного изменения.
Переменные, созданные для этого изменения
Переменная | Значение |
---|---|
Имя учётной записи (user_name ) | '178.204.0.234' |
ID страницы (page_id ) | 2347932 |
Пространство имён страницы (page_namespace ) | 0 |
Название страницы (без пространства имён) (page_title ) | 'Волжанин ВЭТА' |
Полное название страницы (page_prefixedtitle ) | 'Волжанин ВЭТА' |
Действие (action ) | 'edit' |
Описание правки/причина (summary ) | '' |
Была ли правка отмечена как «малое изменение» (больше не используется) (minor_edit ) | false |
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext ) | '{{Характеристики троллейбуса
|Модификация = ВЭТ-6272 (Волжанин)
|Изображение =
|Пикселы =
|Подпись =
|Завод-изготовитель =
|Проект, г = 2010
|Выпускался, гг = 2010
|Назначенный срок службы, лет =
|Экземпляры = 1
|Масса без пассажиров, т =
|Снаряженная масса, т = 15 000
|Макс. скорость, км/ч = 60
|Время разгона до скорости 50 км/ч, c =
|Мест для сидения = 36
|Номинальная вместимость = 125
|Полная вместимость =
|Длина, мм = 15 400
|Ширина, мм =
|Высота, мм =
|Низкопольность, % =
|База, мм =
|Клиренс, мм =
|Количество дверей для пассажиров = 3
|Формула дверей =
|Освещение салона =
|Тип = ТАМ 1050С6L0V
|Мощность, кВт = 175
|Система управления = импульсная на IGBT транзисторах (СEGELEC)
|Рабочее напряжение, В = <!-- 600-->
}}
'''Волжанин ВЭТА, ВЭТА-6272''' — это [[троллейбус]] созданный в [[2010 год]]у на [[волгоград]]ском заводе по ремонту [[трамвай|трамваев]] и троллейбусов «ВЭТА» при участии инженеров МУП «Метроэлектротранс». При этом цельный металлический кузов был изготовлен на заводе «[[Волжанин]]» в городе [[Волжский]].
Особенностями этой модели являются полностью новое экономичное оборудование (например, [[Электродвигатель|двигатель]] и система управления произведены в [[Чехия|Чехии]]), которое позволит экономить до 30 % [[электроэнергия|электроэнергии]], а также предельно низкий пол, который так необходим при посадке в троллейбус людей с ограниченными способностями.
Презентация этой модели с участием главы администрации города произошла [[27 февраля]] [[2010 год]]а в [[Волгоград]]е на троллейбусной остановке «Больничный комплекс».
[[Сертификат]] на производство этой модели получен в [[Москва|Москве]] в ЗАО «НИИ городского электротранспорта», где отметили высокое качество новой модели.
== Ссылки ==
* [http://www.gortransvolga.ru/news/mup_metroelektrotrans_predstavilo_novyiy_trolleybus/ МУП «Метроэлектротранс» представило новый троллейбус]
{{Trolley-stub}}
[[Категория:Троллейбусы]]
[[Категория:Сочленённые троллейбусы]]
{{изолированная статья}}' |
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext ) | '{{Характеристики троллейбуса
|Модификация = ВЭТ-6272 (Волжанин)
|Изображение =
|Пикселы =
|Подпись =
|Завод-изготовитель =
|Проект, г = 2010
|Выпускался, гг = 2010
|Назначенный срок службы, лет =
|Экземпляры = 1
|Масса без пассажиров, т =
|Снаряженная масса, т = 15 000
|Макс. скорость, км/ч = 60
|Время разгона до скорости 50 км/ч, c =
|Мест для сидения = 36
|Номинальная вместимость = 125
|Полная вместимость =
|Длина, мм = 15 400
|Ширина, мм =
|Высота, мм =
|Низкопольность, % =
|База, мм =
|Клиренс, мм =
|Количество дверей для пассажиров = 3
|Формула дверей =
|Освещение салона =
|Тип = ТАМ 1050С6L0V
|Мощность, кВт = 175
|Система управления = импульсная на IGBT транзисторах (СEGELEC)
|Рабочее напряжение, В = <!-- 600-->
}}
'''Волжанин ВЭТА, ВЭТА-6272''' — это [[троллейбус]] созданный в [[2010 год]]у на [[волгоград]]ском заводе по ремонту [[трамвай|трамваев]] и троллейбусов «ВЭТА» при участии инженеров МУП «Метроэлектротранс». При этом цельный металлический кузов был изготовлен на заводе «[[Волжанин]]» в городе [[Волжский]].
Особенностями этой модели являются полностью новое экономичное оборудование (например, [[Электродвигатель|двигатель]] и система управления произведены в [[Чехия|Чехии]]), которое позволит экономить до 30 % [[электроэнергия|электроэнергии]], а также предельно низкий пол, который так необходим при посадке в троллейбус людей с ограниченными способностями.
Презентация этой модели с участием главы администрации города произошла [[27 февраля]] [[2010 год]]а в [[Волгоград]]е на троллейбусной остановке «Больничный комплекс».
[[Сертификат]] на производство этой модели получен в [[Москва|Москве]] в ЗАО «НИИ городского электротранспорта», где отметили высокое качество новой модели.
== Ссылки ==
* [http://www.gortransvolga.ru/news/mup_metroelektrotrans_predstavilo_novyiy_trolleybus/ МУП «Метроэлектротранс» представило новый троллейбус]
* [http://transphoto.ru/list.php?mid=1081 В фотогалерее ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ]
{{Trolley-stub}}
{{rq|img}}
[[Категория:Троллейбусы]]
[[Категория:Сочленённые троллейбусы]]
{{изолированная статья}}' |
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node ) | 0 |
Unix-время изменения (timestamp ) | 1317618044 |