Просмотр отдельных изменений

'{{К удалению|2011-11-23}} {{стиль}} '''Дальнобо́йщик''' — [[водитель]] [[грузовик]]а, основной вид деятельности которого составляет вождение грузовых автомобилей, транспортирующих грузы на дальние расстояния. Также часто именуется [[шофёр]]ом-дальнобойщиком. Типичным [[стереотип]]ом о дальнобойщиках является то, что они почти не бывают у себя дома. Профессиональный праздник — 31-е октября. == Виды дальнобойщиков == * Водители — индивидуальные [[Предприниматель|предприниматели]], самостоятельно подыскивающие клиентов для перевозки грузов. * Водители — сотрудники компаний, перевозящие грузы по заданию своего работодателя. Общим для водителей-дальнобойщиков{{нет АИ|2|03|2010}} является использование ими в процессе управления автомобилем средств «Оперативной радиосвязи» в диапазоне частот 27 МГц. Во время общения водители дальнобойщики обмениваются оперативной информацией о происшествиях и дорожной обстановке, качестве и ценах на услуги сервисов, стоянок и магазинов, о возможности и необходимости оказания экстренной или технической помощи. Значение частоты оперативного взаимодействия водителей дальнобойщиков 27,135 МГц, кроме Беларуси, Польши, Украины и стран Прибалтики, в которых значение частоты 27,130 МГц. В качестве устройств оперативной радиозвязи используются радиостанции гражданского диапазона — CB-radio (англ. Citizen Band — гражданский диапазон), также называемые СиБи-рациями или «Сибишками». == Романтика и опасность профессии == В 90-е годы были распространены [[бандит]]ские налеты на дальнемагистральные тягачи целью которых было [[вымогательство]], угоны тягачей, похищение грузов. В наше время это уже явление редкое, но распространение получили кражи деталей, [[барсеточник]]и и угоны при помощи выманивания шоферов из машин при заведенном двигателе (чтоб наверняка). На самом деле главная опасность дальнобойщика-это не криминальные налёты, количество которых последнее время стремится к нулю, и от которых можно уберечься, соблюдая элементарные правила безопасности, как то: ночевать на охраняемых стоянках, в городах с криминальной обстановкой заранее уточнять маршруты проезда и тп. Основную опасность для дальнобойщика представляют зачастую неквалифицированные коллеги. Причём опасность двойную: опасность собственно аварии с риском причинения ущерба дорогому грузовику и грузу, и экономическую. Первая половина опасности заключается в том, что в нынешнее время практически исчезли автошколы по типу советских учкомбинатов или курсов ДОСААФ, где действительно готовили неплохих начинающих водителей. Далее водители набирались опыта на предприятиях, и только через несколько лет могли попасть в элиту-в ряды водителей-дальнобойщиков. Сейчас курсы на категории С и Е превратились в конвейер для получения прав: вызубрить билеты. не вникая в их суть, сдать не имеющий ничего общего экзамен во дворе, оплатить озвученную взятку, и готово: свежеиспечённый дальнобойщик, в жизни не водивший грузовик с прицепом, топает устраиваться в фирму по грузоперевозкам. Результат: тысячи искалеченных машин, миллионные ущербы грузовладельцам, сотни унесённых жизней. Вторая часть опасности, экономическая, невооружённым взглядом не видна. Растут цены на топливо, на запчасти, на технику, повышаются налоги. И на этом фоне жуковатые посредники-диспетчера, получая деньги напрямую от грузовладельцев, оставляют у себя солидный процент, отдавая перевозчику лишь жалкие крохи. А незадачливые дальнобойщики-предприниматели(неважно, сам на своей машине или владелец фирмы с сотней и более голов импортных фур) едут за жалкие огрызки, тем самым снижая и без того невысокие ставки. Такая система выгодна грузотправителю, так как диспетчер несёт обратно в клювике солидный "откат". А ездящие за треть нормальной цены машины приходят в ужасающее техническое состояние, так как их не на что содержать, хватило бы на топливо, зарплату водителю да мизерную прибыль. Романтика. Да, пожалуй некий элемент романтики в профессии есть. Но нынче быть романтиком-дорогое удовольствие. Пожалуй, искреннюю рамантику позволяют себе хозяева машин, находящиеся сами за рулём, не имеющие долгов и постоянных клиентов. Они действительно могут себе позволить поехать куда глаза глядят, предварительно, не подгоняемые догами, выбрав себе груз за достойную ставку, и, не спеша, любоваться красотами природы, останавливаться побродить или искупаться в речке где вздумается, а летом берут с собой любимых женщин или сыновей, реже дочек. == Ответственность дальнобойщика == Стоимость перевозимых грузов иногда может быть немыслимой. [[Страхование]] грузов далеко не всегда полноразмерное. Иногда оно составляет менее 1 %. Поэтому стоимость поврежденного груза часто вычитается из кармана дальнобойщика. == Цифры и факты == Профессиональная [[смертность]] среди дальнобойщиков в несколько раз выше чем, например, в [[полиция|полиции]]. Это обусловлено плохой защищенностью дальнобойщиков при [[ДТП]] и криминальной обстановкой. Средний вес дальнобойщика около 92 кг, когда средний вес [[грузчик]]а того же роста около 70 кг, что обусловлено малым количеством физических нагрузок среди дальнобойщиков. Но и откровенным слабакам дальнобойщиками не стать, потому как заменить в дороге пробитое колесо весом в 60-80 кг им будет не под силу, не говоря уже о более серьёзном ремонте. 30 % всех дальнобойщиков России сосредоточено на федеральной трассе [[М10_(автомагистраль)|М10]] . == Субкультура == В России [[субкультура]] дальнобойщиков развита как нигде в мире. На тему труда и отдыха дальнобойщиков написаны тысячи песен (в основном [[рок]] и [[шансон]]), сами же дальнобойщики сильно себя отделяют от всех остальных типов водителей. Эта же субкультура развита и на северо-американском континенте и в Германии. Так же существуют множество как документальных так и художественных фильмов о дальнобойщиках но в большинстве эти фильмы сильно разнятся с реальной жизнью водителя международных и междугородних перевозок . == В массовой культуре == * Журнал «Дальнобойщик. RUS» * Существует сериал «[[Дальнобойщики (сериал)|Дальнобойщики]]». * Существует серия компьютерных игр «[[Дальнобойщики]]» от [[1С]]. * Дальнобойщики, как группа, играют важную роль в фильме «[[Бумер (фильм)|Бумер]]». * Фильмы «[[Двойной обгон (фильм)|Двойной Обгон]]», «Стервятники на дорогах», «[[Чёрный пёс (фильм)|Чёрный пёс]]», «[[Конвой (фильм, 1978)|Конвой]]» ([[США]]) * Серия игр «18 Стальных колёс» == См. также == * [[Рация]] * [[Автономка]] * [[Терминал]] * [[Тягач]] == Ссылки == * [http://www.dalnoboi.ru Сайт журнала «Дальнобойщик. Rus»] * [http://gruzobzor.ru Транспортная система для поиска грузов и общения GRUZOBZOR] {{profession-stub}} [[Категория:Транспорт]] [[Категория:Профессии]] [[cs:Řidič kamionu]] [[de:Fernfahrer]] [[en:Truck driver]] [[es:Camionero]] [[fa:راننده کامیون]] [[fi:Kuorma-autonkuljettaja]] [[fr:Chauffeur de poids-lourd]] [[it:Autotrasportatore]] [[nl:Vrachtwagenchauffeur]] [[pt:Camionista]]'