Просмотр кода страницы Арцеулов, Константин Константинович

{{ФИО}}
{{Художник
 |имя                  = Арцеулов <br> Константин Константинович
 |оригинал имени       = 
 |имя при рождении     = 
 |изображение          = Арцеулов.jpg
 |ширина               = 
 |описание изображения = 
 |дата рождения        = 29.5.1891 (17)
 |место рождения       = {{МестоРождения|Ялта}}, [[Российская империя]]
 |дата смерти          = 18.03.1980
 |место смерти         = {{МестоСмерти|Москва}}, [[СССР]]
 |подданство           = 
 |гражданство          = {{Российская империя}} <br>{{USSR}}
 |жанр                 = 
 |учёба                = 
 |стиль                = [[Киммерийская школа живописи]]
 |покровители          = 
 |награды              = {{{!}} style="background: transparent"
{{!}} {{Орден Святого Владимира 4 степени с мечами и бантом}}{{!!}}{{Орден Святого Станислава 3  степени с мечами и бантом}}{{!!}}{{Орден Святой Анны 4 степени с надписью «За храбрость»}}{{!!}}{{Медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых»}}
{{!}}}
{{{!}} style="background:transparent"
{{!}} {{Георгиевское оружие (2)}}
{{!}}}
 |звания               = 
 |премии               = 
 |сайт                 = 
 |викисклад            = 
}}
'''Константи́н Константи́нович Арцеу́лов''' ({{СС2|29|мая|1891|17}}, [[Ялта]], [[Таврическая губерния]], [[Российская империя]] — [[18 марта]] [[1980]], [[Москва]], [[СССР]]) — русский и советский лётчик, планерист, [[художник]]-[[Иллюстрация|иллюстратор]], внук художника [[Айвазовский, Иван Константинович|Айвазовского]]. Первым в Российской империи в 1916 году разработал и применил приёмы и технику вывода самолёта из [[Штопор (пилотаж)|штопора]], ставшие революционным достижением в практической авиации. Пионер русского и советского планеризма.

== Биография ==
Из [[Дворяне|дворян]], [[православие|православного вероисповедания]], сын служившего в Севастополе потомственного моряка, [[генерал-майор]]а [[Корпуса Морского ведомства Российской империи|Корпуса корабельных инженеров]] [[Арцеулов, Константин Николаевич|Константина Арцеулова]] (сына [[Арцеулов, Николай Алексеевич|Николая Арцеулова]]), и дочери знаменитого [[художник]]а-[[маринист]]а [[Айвазовский, Иван Константинович|Ивана Айвазовского]] — Жанны Арцеуловой.

Родился в Ялте, детство провёл в [[Феодосия|Феодосии]], в доме своего дедушки Ивана Айвазовского, проявив незаурядные способности к [[Рисунок|рисованию]] и [[Живопись|живописи]].

Окончил [[Севастопольское Константиновское реальное училище|Севастопольское реальное училище]], затем три года учился в [[Санкт-Петербург]]е в [[Морской кадетский корпус|Морском кадетском корпусе]], однако по состоянию здоровья одногодичную учебную практику [[Гардемарин|корабельным гардемарином]] на кораблях Флота проходить не стал, — учёбу закончил в 1908 году без производства в офицерские чины.

После неудачной попытки поступить в [[Высшее художественное училище при Императорской Академии художеств|Академию художеств]] в Санкт-Петербурге, в 1908—1909 годах обучался в студиях известных художников: [[Юон, Константин Фёдорович|К.Ф. Юона]], [[Званцева, Елизавета Николаевна|Е.Н. Званцевой]] (в её петербургской студии «Школа [[Бакст, Лев Самойлович|Бакста]] и [[Добужинский, Мстислав Валерианович|Добужинского]]»).

С 1910 года работал слесарем-сборщиком на авиационном заводе [[Щетинин, Сергей Сергеевич|С. Щетинина]] в Санкт-Петербурге, одновременно учился в платной лётной школе «Гамаюн» и занимался планеризмом, которым увлекался с юных лет (первый [[планёр]] собственной конструкции построил в 1904 году, тринадцатилетним подростком, и поднимался на нём в воздух). В 1910 году научился летать на [[аэроплан]]ах и уже в сентябре 1911 года получил международный диплом пилота-авиатора.

В 1912 году возвратился в Крым, работал пилотом-инструктором в Севастопольском аэроклубе. В этом же году выполнил серию иллюстраций к книге [[Маркс, Никандр Александрович|Н. А. Маркса]] «Легенды Крыма».

=== Служба в Русской императорской армии ===
По достижении призывного возраста, 30 сентября 1912 года вступил на военную службу в [[Крымский конный полк]] охотником (добровольцем) на правах [[Вольноопределяющийся|вольноопределяющегося 1-го разряда]]. Одногодичную действительную службу в [[Нижние чины|нижних чинах]] проходил в [[Симферополь|Симферополе]]. В октябре 1913 года, в унтер-офицерском звании, уволен в запас армии с производством в офицерский чин [[прапорщик]]а запаса армейской [[Кавалерия|кавалерии]]<ref>{{Cite web |url=https://ria1914.info/images/8/8e/1204.pdf |title=Высочайший Приказ по Военному ведомству от 12 ноября 1913 года |access-date=2020-11-24 |archive-date=2021-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210727102518/https://ria1914.info/images/8/8e/1204.pdf |deadlink=no }}</ref>. Имел право на ношение юбилейной медали «[[Медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых»|В память 300-летия царствования дома Романовых]]», учреждённой в феврале 1913 года.

После увольнения в запас продолжал работать пилотом-инструктором в Севастопольском аэроклубе.

Участник [[Первая мировая война|Первой мировой войны]]. В июле 1914 года, по всеобщей мобилизации, призван из запаса армейской кавалерии на действительную службу и назначен в [[Белгородский 12-й уланский полк|12-й уланский Белгородский полк]] [[12-я кавалерийская дивизия (Российская империя)|12-й кавалерийской дивизии]] (г. [[Проскуров]]) на должность младшего офицера [[эскадрон]]а. В составе полка принимал участие в [[Галицийская битва|Галицийской битве]], затем в [[Карпатская операция|наступлении в Карпатах]], командовал взводом<ref>[http://www.hronos.km.ru/biograf/bio_a/arceulov.html Арцеулов Константин Константинович на Хроносе]</ref>. За отличия в боях награждён орденом [[Орден Святой Анны|Святой Анны 4-й степени («Аннинским оружием») с надписью «За храбрость»]] ({{comment|утв. ВП|утверждено Высочайшим Приказом}} от 31.03.1915).

Был ранен. Находясь в госпитале, обратился к командованию о переводе его, как имеющего диплом пилота-авиатора, в авиационную часть. В марте 1915 года командирован на учёбу в [[Севастопольская военная авиационная школа|Севастопольскую военную авиационную школу]], 04.07.1915 получил квалификацию «военный лётчик» и с 13.07.1915 прикомандирован к 18-му корпусному авиационному отряду (18-му КАО) [[11-я армия (Российская империя)|11-й Армии]] Юго-Западного фронта.

За время службы в 18-м КАО совершил 21 разведывательный полёт общей продолжительностью 42 часа 4 минуты. Летал на аэроплане «[[Farman MF.11|Фарман]]». В воздушном бою подбил немецкий самолёт-разведчик {{не переведено 3|Альбатрос С.III|«Альбатрос С.III»|en|Albatros C.III}}. Немецкий лётчик был пленён, трофейный самолёт отремонтирован и на нём Арцеулов совершал разведывательные полёты с фотографированием военных объектов противника. Был награждён двумя орденами: [[Орден Святого Владимира|Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом]] (утв. ВП от 24.11.1916) и [[Орден Святого Станислава (Российская империя)|Святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом]] (утв. ВП от 01.06.1917).

С 21.05.1916 по 08.07.1916 был в командировке на московском авиазаводе «[[Дукс (завод)|Дукс]]», на испытании самолётов-истребителей отечественной сборки и определении их лётных и боевых качеств; одновременно обучался в авиационной школе «Парасоль» управлению истребителем «[[Nieuport|Ньюпор-11]]».

С 12.07.1916 — лётчик-истребитель, прикомандированный к 8-му авиационному отряду истребителей 8-го авиационного дивизиона [[8-я армия (Российская империя)|8-й Армии]] Юго-Западного фронта. Летал на истребителе «Ньюпор-11». В условиях подавляющего численного превосходства авиации противника совершил в районе [[Луцк]]а и [[Ковель|Ковеля]], во время второго этапа [[Брусиловский прорыв|Брусиловского наступления]], 17 полётов общей продолжительностью 17 часов и 5 минут и провёл 7 воздушных боёв с аэропланами противника. В конце июля 1916 года был представлен командованием 8-й Армии к награждению [[Георгиевское оружие|Георгиевским оружием]]<ref>{{Cite web |url=https://gwar.mil.ru/heroes/chelovek_predstavlenie57508127/?backurl=%2Fheroes%2F%3Flast_name%3D%D0%B0%D1%80%D1%86%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%B2%26groups%3Dawd%3Aptr%3Afrc%3Acmd%3Aprs%26types%3Dawd_nagrady%3Aawd_kart%3Apotery_doneseniya_o_poteryah%3Apotery_gospitali%3Apotery_spiski_zahoroneniy%3Apotery_voennoplen%3Afrc_list%3Acmd_commander%3Aprs_person%26page%3D1 |title=Арцеулов Константин. Георгиевское оружие (Золотое оружие «За храбрость»). Документы о награждениях. |access-date=2020-08-31 |archive-date=2022-03-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318015738/https://gwar.mil.ru/heroes/chelovek_predstavlenie57508127/?backurl=%2Fheroes%2F%3Flast_name%3D%D0%B0%D1%80%D1%86%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%B2%26groups%3Dawd%3Aptr%3Afrc%3Acmd%3Aprs%26types%3Dawd_nagrady%3Aawd_kart%3Apotery_doneseniya_o_poteryah%3Apotery_gospitali%3Apotery_spiski_zahoroneniy%3Apotery_voennoplen%3Afrc_list%3Acmd_commander%3Aprs_person%26page%3D1 |deadlink=no }}</ref>.

26—29 августа 1916 года отечественные и зарубежные газеты сообщили о гибели лётчика-истребителя Арцеулова, — художника, внука Айвазовского<ref>Смерть лётчика // Газета «Утро России», 27 августа 1916 года (суббота), № 239. — Москва.</ref><ref>''Сергей Абрамов''. [https://sevastopol.su/news/arceulov-ot-pobedy-shtopora-k-aeroportu-simferopol Арцеулов: От победы «штопора» к аэропорту «Симферополь»] {{Wayback|url=https://sevastopol.su/news/arceulov-ot-pobedy-shtopora-k-aeroportu-simferopol |date=20230626221659 }} // Служба новостей ''ForPost'', Севастополь.</ref>. Фактически 24.08.1916 на большой высоте был сбит и погиб прапорщик Шарапов (подшефный Арцеулова), вначале ошибочно принятый командованием за Арцеулова<ref>''Олександр Лудковський''. Костянтин Арцеулов — відомий авіатор Першої світової війни // Науковий збірник. Випуск 58. Матеріали 58-ї Міжнародної наукової конференції, присвяченої 100-річчю подій Першої світової війни на Волині, смт. Маневичі, 5–6 липня 2016 року. Упоряд. Г. Бондаренко, А. Силюк, П. Хомич. — Луцьк, 2016.{{ref-uk}}</ref>.{{Переход|#Ссылки|blue}}

С 30 августа 1916 года прапорщик Арцеулов переведён из авиационного отряда [[действующая армия и флот|действующей армии]] в постоянный состав Севастопольской военной авиационной школы на должность обучающего офицера. Вскоре был назначен заведующим истребительным отделением.

24.09.1916 совершил свой знаменитый экспериментальный полёт: намеренно ввёл самолёт «Ньюпор-21» в [[Штопор (авиация)|штопор]] и вывел его из штопора. В дальнейшем эта фигура высшего пилотажа была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации.

В августе 1917 года произведен в [[корнет]]ы со [[Старшинство в чине офицеров в Российской империи|старшинством]] с 19.07.1915<ref>{{Cite web |url=http://book-olds.ru/BookLibrary/00929-prikazyi-po-VV/1917.-Prikazyi-Armii-i-Flotu-o-voennyih-chinah-suhoputnogo-vedomstva.html |title=''<small>См.</small>'' Приказ Временного Правительства Армии и Флоту о чинах военных от 24-го августа 1917 года. |access-date=2021-02-07 |archive-date=2021-04-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210420212539/http://book-olds.ru/BookLibrary/00929-prikazyi-po-VV/1917.-Prikazyi-Armii-i-Flotu-o-voennyih-chinah-suhoputnogo-vedomstva.html |deadlink=no }}</ref>.

=== После революции 1917 года ===
[[Февральская революция|Февральскую]] и [[Октябрьская революция|Октябрьскую]] революции встретил в Крыму, в постоянном составе Севастопольской военной авиационной школы. Во время [[Гражданская война в России|гражданской войны 1918—1922 годов]] участия в боевых действиях не принимал.

В 1918 году, выполняя поручение солдатского комитета, формировал на базе расформированной Севастопольской военной школы авиации [[Русская императорская армия|«царской» армии]] «1-й Красный социалистический авиационный отряд».

При занятии Крыма [[Белогвардейцы|белогвардейцами]] как бывший офицер, не явившийся добровольно, был мобилизован в «белую» армию, фактически оставаясь на должности лётчика-инструктора [[Севастопольская военная авиационная школа|Севастопольской (Качинской) авиашколы]], числившейся в резерве армии и фактически не действовавшей<ref>{{Книга|автор=Галлай, Марк|заглавие=Жизнь Арцеулова|ответственный=|год=1985|издание=|место=М.|издательство=Издательство политической литературы|страницы=|страниц=|isbn=}}</ref>. Поддерживал отношения с большевистским подпольем. Когда в ноябре 1920 года [[Красная Армия]] подошла к [[Перекоп]]у и начались [[Перекопско-Чонгарская операция (1920)|бои на перешейке]], общим собранием солдат был избран начальником лётной части школы, летал для связи с наступающими частями Красной Армии. С прибытием командования был официально зачислен в [[Рабоче-крестьянская Красная армия|РККА]] и оставлен на прежней должности<ref>{{Cite web |url=http://www.publish.diaspora.ru/gazeta/articles/armenia12_1.shtml |title=Лев Вяткин «Последний ас Первой Мировой Войны» |access-date=2008-12-07 |archive-date=2009-09-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090904031445/http://www.publish.diaspora.ru/gazeta/articles/armenia12_1.shtml |deadlink=no }}</ref>.

'''По другой версии''', возникшей в последние годы и которую обнародовал в Интернете авиационный журналист Вячеслав Кондратьев<ref>{{Cite web |url=https://vikond65.livejournal.com/1331603.html |title=''Вячеслав Кондратьев''. Тайна Арцеулова. |access-date=2021-10-24 |archive-date=2021-10-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211024190058/https://vikond65.livejournal.com/1331603.html |deadlink=no }}</ref> (с намёком на существование никем ранее не замечаемых архивных документов), военный лётчик Арцеулов, живший в Крыму и служивший в Качинской (''то есть — Севастопольской'') лётной (''то есть — авиационной'') школе, в 1918 году был мобилизован в ВВС прогерманского режима гетмана Скоропадского (''при том, что в Крыму прогерманского режима гетмана Скоропадского не было вовсе''), а когда этот режим рухнул, лётчик добровольно вступил в армию белого генерала Деникина. Но поскольку на первых порах самолетов у Деникина было мало, а пилотов гораздо больше, из «безлошадных» военных лётчиков сформировали так называемую «добровольческую пехотную авиароту», в которой Арцеулов служил пулемётчиком. В этом качестве он воевал с красными на Кубани, зарекомендовав себя как храбрый боец. Но когда летом 1919 года Деникин получил крупную партию английских самолетов, «пехотная авиарота» была расформирована, а уцелевшие в наземных боях лётчики вернулись в «родную стихию». Арцеулов стал пилотом двухместного лёгкого бомбардировщика [[Airco DH.9|«Де Хэвилленд» DH.9]]. После поражения Деникина и эвакуации остатков его армии в Крым Арцеулов эвакуировался вместе с ними и продолжал воевать под руководством нового белого главкома — барона Врангеля. В конце июня — начале июля 1920 года он принимал активное участие в [[Разгром конной группы Жлобы|разгроме конного корпуса комкора Жлобы]] в Северной Таврии, совершив десятки боевых вылетов на бомбардировку и пулемётный обстрел красных конников, за что Врангель объявил ему личную благодарность в приказе. Этот приказ попал в руки красных и хранится в Государственном военном архиве, но никто его не читал и не замечал. Когда в ноябре 1920-го врангелевцы эвакуировались из Крыма, Арцеулов лежал больной тифом и потому не смог уплыть вместе с ними. Оставшись в Крыму, он чудесным образом избежал ареста и массовых расстрелов белых офицеров, которые осуществлялись на полуострове зимой 1920—1921 годов, а потом, изменив автобиографию (которая как официальная описана в начале этого раздела) и пройдя проверки следователей из [[ЧК]]—ГПУ—НКВД, поступил на службу в Красную Армию.

В декабре 1920 года Арцеулов получил назначение в 1-ю Московскую высшую школу красвоенлётов ([[Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе|на Ходынке]]). Одним из его учеников был [[Чкалов, Валерий Павлович|Валерий Чкалов]].

В 1923 году испытывал первый советский истребитель [[Поликарпов И-1|И-1 («Либерти ИЛ-400»)]] конструкции [[Поликарпов, Николай Николаевич|Н. Н. Поликарпова]] (ввиду грубой ошибки в конструкции, пилотируемый Арцеуловым самолёт разбился в первом полёте).

Был пионером советского планеризма<ref>{{Cite web |url=http://www.alpindustria.ru/papers/paraplan_history.html |title=История планеризма в СССР |accessdate=2010-02-25 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140320041020/http://alpindustria.ru/papers/paraplan_history.html |archivedate=2014-03-20 |deadlink=yes }}</ref>, в 1923 году получил диплом пилота-парителя № 1. Разработал и построил 5 планёров собственной конструкции, среди них [[А-5 (планёр)|А-5]]. В составе советской команды участвовал в соревнованиях планеристов в [[Веймарская республика|Германии]] в 1925 году.

В 1927 году переведён в гражданскую авиацию ([[Добролёт]]) для работ в области [[аэрофотосъёмка|аэрофотосъёмки]] и ледовой разведки. Собственноручно провёл аэрофотосъёмку многих удалённых районов страны, участвовал в определении трассы будущего [[Турксиб]]а. Осенью 1929 года на лётном поле VI Всесоюзных планёрных состязаний в [[Коктебель|Коктебеле]] испытывал планёр конструкции [[Королёв, Сергей Павлович|Королёва]] и [[Люшин, Сергей Николаевич|Люшина]].

<gallery heights=200px widths=240px class="center">
Файл:Planer A-5.JPG|[[А-5 (планёр)|А-5]] — планёр конструкции К.&nbsp;К.&nbsp;Арцеулова
Файл:Планер А-5 К.К. Арцеулова в полёте, 1923 г. Узун-Сырт.jpg|Планёр А-5 К.&nbsp;К.&nbsp;Арцеулова в полёте, ноябрь 1923 года, Узун-Сырт,<br> I Всесоюзные планёрные испытания. <small>РГАНТД. Ф.348. Оп.3. Д.146. Л.6об.</small> 
</gallery>
В 1933 году был [[Сталинские репрессии|репрессирован]]: по ложному обвинению в шпионаже в пользу Германии, был осуждён к высылке в [[Архангельск]]. В ссылке работал мотористом на катере.

В 1937 году у Арцеулова закончился срок ссылки, но на 10 лет он оставался «поражённым в правах». До 1942 года не мог выезжать за пределы Архангельской области, затем ему разрешили поселиться в [[Можайск]]е и только в 1947 году — в Москве. Более того реабилитировали его лишь в 1956 году<ref>{{Статья|автор=Демченко О.|заглавие=Покоритель «штопора»|ссылка=|язык=|издание=[[Техника — молодёжи]]|тип=журнал|год=2011|месяц=05|число=|том=|номер=|страницы=|issn=}}</ref>.

По причине большого перерыва в лётном стаже, в авиацию не вернулся. Занялся художественным творчеством: работал художником-иллюстратором. Оформил более 50 книг, 240 номеров журнала «[[Техника — молодёжи]]», в редакции которого работал ведущим художником, также иллюстрировал журналы «За оборону», «Крылья Родины», «[[Юный техник (журнал)|Юный техник]]», «[[Моделист-конструктор (журнал)|Моделист-конструктор]]». Был членом Союза журналистов СССР. Автор панно в главном зале Центрального дома авиации и космонавтики имени М.В. Фрунзе. Часть искусствоведов{{кто}} его творчество относит к [[Киммерийская школа живописи|Киммерийской школе живописи]].

[[Файл:Tomb of Arzeulov.jpg|220px|мини|Могила на Кунцевском кладбище]]
Похоронен в Москве, на [[Кунцевское кладбище|Кунцевском кладбище]]<ref>{{Cite web|url=http://www.m-necropol.ru/arzwulov-kk.html|title=Могилы знаменитостей|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2017-09-25|archive-date=2017-09-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20170905234255/http://www.m-necropol.ru/arzwulov-kk.html|deadlink=no}}</ref>.

== Сочинения ==
* {{статья|автор=К. К. Арцеулов|заглавие=На заре советского планеризма|издание=[[Крылья Родины]]|место=М|издательство=ДОСААФ|год=1973|номер=10|страницы=15,16}}

== Память ==
[[Файл:Artceulov Cover 1991 USSR.jpg|230px|thumb|Советский лётчик-испытатель и планерист К. К. Арцеулов. 100 лет со дня рождения. <small>Почтовая карточка СССР, 1991 год.</small>]]
* В 1987 году режиссёр [[Файт, Юлий Андреевич|Юлий Файт]] снял документальный фильм [https://www.youtube.com/watch?v=abPsTyxGM14 «Дорога в облаках»], посвящённый жизни и творчеству Арцеулова. В фильме представлены исторические документальные кадры, образ Арцеулова дополнен рассказами его друзей, соратников и родных.
* В книге российского детского писателя [[Крапивин, Владислав Петрович|Владислава Крапивина]] «Бабочка на штанге» центральным местом действия является вымышленное кафе «Арцеуловъ», названное в честь лётчика.
* Имя К. К. Арцеулова присвоено [[Арцеуловская аллея|Арцеуловской аллее]] в Приморском районе Санкт-Петербурга.
* В городах [[Луцк]], [[Севастополь]], в крымских посёлках [[Кача (посёлок городского типа)|Кача]], [[Коктебель]] есть улицы имени авиатора Константина Арцеулова.
* В [[Феодосия|Феодосии]] [[Музей дельтапланеризма|музей дельтапланеризма (музей свободного полёта)]] с 2015 года носит имя Константина Арцеулова.
* Установлена [[мемориальная доска]] К. К. Арцеулову в [[Луцк]]е (на [[Волынь|Волыни]]).

== Литература ==
* ''Громов М.'' Победитель штопора // Крылья Родины. — 1971. — № 5.
* ''Галлай М. Л.'' Жизнь Арцеулова. — М.: Политиздат, 1985.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* [https://gwar.mil.ru/heroes/?last_name=%D0%B0%D1%80%D1%86%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%B2&groups=awd:ptr:frc:cmd:prs&types=awd_nagrady:awd_kart:potery_doneseniya_o_poteryah:potery_gospitali:potery_spiski_zahoroneniy:potery_voennoplen:frc_list:cmd_commander:prs_person&page=1 «Памяти героев Великой войны 1914—1918» // '''Арцеулов Константин''']
* [https://gwar.mil.ru/documents/view/?id=58513171&backurl=person%5C%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0::group%5Copisdoc:chasti:lk:mat:proch::types%5Cdocuments:rlt_documents:book_area:prikazi_raspor:donesenie:reports_materials:svedenia:awards:predstavlenie_nagrad:perepiska_awrd:instruction:docs_chats:personal_data:list_awards:lists_awards:warlist_documents:cards_voennoplenn:docslk_documents:name_poter:alboms:maps_schemes:diplomat_docs:permid_docs:docs_english:report_info_card:upper_command:newsjourn_documents:other_docs:burial_docs::page%5C4 Список офицеров постоянного состава Севастопольской Военной авиационной школы (на 01.01.1917)]
* [http://www.airwar.ru/history/aces/ace1ww/pilot/arseul.html  «Уголок неба» // Арцеулов Константин Константинович]
* [http://airaces.narod.ru/ww1/arseulov.htm «КРАСНЫЕ СОКОЛЫ» // Арцеулов Константин Константинович]
* [http://kraeved-gatchina.de/ocherki/vydayushchiesya-zhiteli/arceulov/ Владислав Кислов. Страничка Гатчинского краеведа // Константин Константинович Арцеулов]
* [http://kimmeria.com/kimmeria/feodosiya/museum_gallery_artceulov.htm «Киммерия» // Константин Константинович Арцеулов (1891—1980)]
* [http://tavrida.crimealib.ru/view_page_view.php?id=177 «Таврида» // Арцеулов Константин Константинович]
* [https://ria1914.info/index.php/%D0%90%D1%80%D1%86%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 «Офицеры РИА» // Арцеулов Константин Константинович]
* ''Олександр Лудковський''. [https://chtyvo.org.ua/authors/Ludkovskyi_Oleksandr/Kostiantyn_Artseulov__vidomyi_aviator_Pershoi_svitovoi_viiny Костянтин Арцеулов — відомий авіатор Першої світової війни] // Науковий збірник. Випуск 58. Матеріали 58-ї Міжнародної наукової конференції, присвяченої 100-річчю подій Першої світової війни на Волині, смт. Маневичі, 5–6 липня 2016 року. Упоряд. Г. Бондаренко, А. Силюк, П. Хомич. — Луцьк, 2016.{{ref-uk}}

{{Киммерийская школа живописи}}
{{внешние ссылки}}
[[Категория:Выпускники Севастопольского реального училища]]
[[Категория:Выпускники Морского кадетского корпуса]]
[[Категория:Лётчики Российской империи]]
[[Категория:Офицеры Российской империи]]
[[Категория:Кавалеристы Первой мировой войны (Россия)]]
[[Категория:Лётчики Первой мировой войны (Россия)]]
[[Категория:Персоналии:Русская армия Врангеля]]
[[Категория:Царские офицеры на службе в РККА]]
[[Категория:Лётчики Гатчины]]
[[Категория:Лётчики СССР]]
[[Категория:Планеристы]]
[[Категория:Художники Крыма]]
[[Категория:Художники-иллюстраторы СССР]]
[[Категория:Члены Союза журналистов СССР]]
[[Категория:Репрессированные в СССР]]
[[Категория:Реабилитированные в СССР]]
[[Категория:Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков]]
[[Категория:Похороненные на Кунцевском кладбище]]
[[Категория:Пионеры русской авиации]]