Просмотр кода страницы Гарри Гопкинс (танк)

{{Танк2
|Изображение = IWM-MH-9324-Harry-Hopkins.jpg
|Модификация = Light Tank Mk VIII, Harry Hopkins
|Пикселы = 300px
|Подпись = 
|Классификация = [[Классификация танков#Лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]]
|Масса,т = 8,64
|Компоновка = классическая
|Экипаж = 3
|Десант =
|Производитель = {{Флаг Великобритании}}
|Годы производства = [[1943]]—[[1945]]
|Годы эксплуатации = 
|Экземпляры =99 <ref name="Fletcher42">Fletcher, p. 42</ref>
|Длина,мм = 4340
|Длина с пушкой,мм =
|Ширина,мм = 2650
|Высота,мм = 2110
|Клиренс,мм = 
|Тип брони = 
|Лоб корпуса = 38
|Лоб корпуса (верх) = 
|Лоб корпуса (середина) = 
|Лоб корпуса (низ) = 
|Борт корпуса = 17
|Борт корпуса (верх) = 
|Борт корпуса (низ) = 
|Корма корпуса =
|Корма корпуса (верх) = 
|Корма корпуса (середина) = 
|Корма корпуса (низ) = 
|Днище = 
|Крыша корпуса = 
|Лоб башни = 38
|Лоб рубки = 
|Маска орудия = 
|Борт башни = 
|Борт рубки = 
|Корма башни = 
|Корма рубки =
|Крыша башни = 
|Крыша рубки =
|Активная защита =
|Динамическая защита =
|Калибр и марка пушки = 40-мм [[QF 2 pounder]]
|Тип пушки = нарезная
|Длина ствола (калибры) = 52
|Боекомплект пушки = 50
|Углы ВН = 
|Углы ГН = 
|Дальность стрельбы =
|Прицелы = 
|Пулемёты = 7,92-мм [[BESA]], 2025 патронов
|Другое вооружение =
|Тип двигателя = 12-[[Цилиндр (двигатель)|цилиндровый]] [[Бензиновый двигатель внутреннего сгорания|бензиновый]] Meadows 
|Мощность двигателя,л.с. = 149
|Мощность двигателя,кВт = 110
|Скорость по шоссе,км/ч = 48
|Скорость по пересеченной местности,км/ч = 
|Запас хода по шоссе,км = 320
|Запас хода по пересеченной местности,км = 
|Удельная мощность,л.с./т = 17.4
|Тип подвески = независимая пружинная подвеска, стальные управляемые опорные катки
|Ширина гусеницы,мм = 
|Удельное давление на грунт,кг/кв.см = 
|Преодолеваемый подъём = 
|Преодолеваемая стенка,м = 
|Преодолеваемый ров,м = 
|Преодолеваемый брод,м = 1
|Основные операторы = {{Флаг Великобритании}}
}}

'''Лёгкий танк Mk.VIII «Гарри Гопкинс»''' ({{lang-en|Light Tank Mk.VIII «Harry Hopkins»}}), '''A25''' — [[Великобритания|британский]] [[Классификация танков#Лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Танк был назван по имени [[Гопкинс, Гарри|Гарри Гопкинс]]а — дипломатического советника из администрации [[Рузвельт, Франклин|Рузвельта]].

== Описание ==
Mk VIII был предназначен для замены танка [[Тетрарх (танк)|Mk VII «Тетрарх»]] в подразделениях Британской армии. Компания [[Vickers-Armstrongs|Виккерс-Армстронг]] собиралась усовершенствовать танк «Тетрарх», особенно в области бронирования. У Mk VIII была увеличена толщина брони в лобовой части корпуса и башни до 38 мм, борта корпуса имели бронирование в 17 мм, кроме того был увеличен угол наклона броневых листов, что еще более усиливало защиту от снарядов<ref name="Flint18">Flint, p. 18</ref>. Это повлекло увеличение габаритов и веса, в результате «Гарри Гопкинс» оказался слишком тяжелым для перевозки с помощью [[Военный планёр|планёра]] [[General Aircraft Hamilcar]], который использовался для перевозки танков «Тетрарх»<ref name="Flint18" />.

На Mk VIII был установлен тот же 12-цилиндровый двигатель Meadows, что и на «Тетрарх», однако увеличившаяся масса танка снизила его максимальную скорость до 48 км/ч. Вооружение также осталось прежним – один пулемет [[BESA]] и 40-мм пушка [[QF 2 pounder]]<ref name="Flint18" />. Танк сохранил необычную систему рулевого управления «Тетрарха»: при повороте все восемь опорных катков не только поворачивались, но и наклонялись так, чтобы немного изогнуть гусеницы и повернуть танк. Идея состояла в том, чтобы уменьшить механическое сопротивление и снизить потери мощности, имевшие место в традиционной системе поворота танка при помощи торможения гусеницы с нужной стороны танка<ref>Flint, p. 10</ref>. В отличие от «Тетрарха», рулевая система была оборудована усилителем<ref name="Fletcher42" />.

== История создания и производства ==
Дизайн танка был представлен в {{не переведено 3|Военное Министерство Великобритании|Военное Министерство Великобритании|en|War Office}} в конце 1941 года с начальным заказом на 1000 машин, построенных при содействии Танковой Комиссии Военного Министерства. В ноябре 1941 года размер заказа был увеличен до 2410 танков. Производство планировалось начать в июне 1942 года на заводе компании {{не переведено 3|Метро-Кэммелл|Метро-Кэммелл|en|Metro-Cammell}}, являющейся филиалом Виккерс-Армстронг. Именно тогда танку было присвоено обозначение A25 и имя «Гарри Гопкинс». Однако почти сразу был выявлен ряд проблем, которые требовали внесения дополнительных модификаций в конструкцию танка. В сентябре 1942 года {{не переведено 3|Министерство Снабжения Великобритании|Министерство Снабжения Великобритании|en|Ministry of Supply}} сообщило [[Премьер-министр Великобритании|премьер-министру]] [[Черчилль, Уинстон|Черчиллю]] о том, что из-за недостатков конструкции могут возникнуть задержки в поставках танков Mk VIII. В докладе Военного Министерства, в частности, сообщалось, что подвеску танка нужно серьёзно доработать, прежде чем пускать его в производство<ref name="Flint18" />. Полевые испытания танка также показали ряд недоработок, которые были настолько серьёзными, что испытания завершились досрочно.

Это привело к тому, что только 6 танков из 100 заказанных Военным Министерством были произведены к концу августа 1943 года. Хотя Военное Министерство настаивало на производстве машин подобного класса, к февралю 1945 года, когда производство танка было остановлено, было построено всего 100 машин<ref>Flint, pp. 18-19</ref>.
{| class="wikitable"
|+<ref>{{Книга|заглавие=A25 Harry Hopkins Tank & SP3 Alecto|год=2022|издательство=A Technical History}}</ref>
!
!1
!2
!3
!4
!5
!6
!7
!8
!9
!10
!11
!12
!Всего
|-
|'''1943'''
|
|
|
|
|
|1
|2
|3
|7
|6
|7
|7
|'''33'''
|-
|'''1944'''
|6
|4
|2
|2
|5
|6
|5
|3
|5
|8
|6
|6
|'''58'''
|-
|'''1945'''
|6
|1
|2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|'''9'''
|-
| colspan="13" |'''Итого'''
|'''100'''
|}

== Боевое применение ==
К середине 1941 года чиновники в Военном Министерстве и британской армии приняли решение постепенно отказаться от использования легких танков, поскольку те обладали слабым вооружением и бронированием, а также неудовлетворительно показали себя в боях с немецкими танками во время [[Французская кампания|Битвы за Францию]]<ref name="Bishop24">Bishop, p. 24</ref>. Большие потери легких танков заставили по иному посмотреть на концепцию легкого танка<ref name="Flint12">Flint, p. 12</ref>. Довоенная роль легкого танка как разведывательной машины постепенно отошла к бронеавтомобилям, которые имели меньший экипаж и большую проходимость по пересеченной местности<ref name="Bishop24" /><ref name="Flint12" />. Небольшое количество легких танков, необходимое Британской армии практически полностью компенсировалось [[Соединённые Штаты Америки|американскими]] танками [[Стюарт (танк)|M5 «Стюарт»]]. Поэтому Mk VIII морально устарел ещё до того, как удалось построить значительное количество танков, и никогда не принимал участие в боях. Однако у Военного Министерства были планы переоборудовать эти машины в разведывательные или аэротранспортабельные. В конечном счете было решено передать уже построенные танки [[Королевские военно-воздушные силы Великобритании|ВВС Великобритании]] для охраны аэродромов<ref name="Fletcher42" />.

== Дальнейшие разработки ==
На основе танка Mk VIII был разработан прототип САУ [[Алекто (САУ)|«Алекто»]]. Машина также имела обозначения Harry Hopkins 1 CS («Close Support» – англ. «близкая поддержка») и A25 E2. В одном из вариантов САУ представляла собой 95-мм [[Гаубица|гаубицу]], установленную в открытой рубке на шасси от танка «Гарри Гопкинс». Орудие имело низкий профиль и имело меньшее бронирование, чем базовый танк. Это было сделано для уменьшения массы, и, как следствие, увеличения максимальной скорости<ref>Flint, pp. 20-21</ref>. Военное Министерство первоначально заказывало 2200 САУ типа «Алекто», однако было произведено очень мало машин. САУ «Алекто» никогда не участвовали в боях. Большинство из них было переоборудовано в бульдозеры для инженерных войск<ref>Flint, pp. 21-22</ref>.

Также обсуждалась возможность использовать танк в связке с планёром [[Baynes Bat]] типа «[[Летающее крыло]]». Полученный «крылатый» танк буксировался при помощи транспортного самолета, а затем планировал прямо на поле боя. Однако эти разработки были прерваны после неудачных испытаний прототипа, который разбился сразу после взлета<ref name="Fletcher42" />.

== Примечания ==
{{Reflist|3}}

== См. также ==
* [[Тетрарх (танк)]]
* [[M22 Локаст]]
* [[А-40 (Летающий танк)|А-40 «Крылья танка»]]
* [[Ку-Ро|Тип 3 Ку-Ро]]
* [[Алекто (САУ)]]

== Литература ==
{{Refbegin}}
* {{книга |заглавие=The Encyclopedia of Weapons of World War II: The Comprehensive Guide to Over 1,500 Weapons Systems, Including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships and Submarines |издательство=Sterling Publishing Company, Inc |год=2002 |isbn=1586637622 |язык=en |автор=Bishop, Chris}}
* {{книга |заглавие=The Universal Tank: British Armour in the Second World War Part 2 |издательство=Her Majesty's Stationary Office |год=1993 |isbn=011290534x |язык=en |автор=Fletcher, David}}
* {{книга |заглавие=Airborne Armour: Tetrarch, Locust, Hamilcar and the 6th Airborne Armoured Reconnaissance Regiment 1938-1950 |год=2006 |издательство=Helion & Company Ltd |isbn=1-874622-37-x |язык=en |автор=Flint, Keith}}
{{Refend}}

{{Лёгкие танки ВМВ}}
{{Великобритания БТТ ВМВ}}

[[Категория:Танки по алфавиту]]
[[Категория:Танки Великобритании периода Второй мировой войны]]
[[Категория:Лёгкие танки]]
[[Категория:Военная продукция Vickers]]
[[Категория:Танки с бензиновым двигателем]]