Просмотр кода страницы Сочи (аэропорт)

{{Другие значения|Сочи (значения)}}
{{Карточка аэропорта
| название                   = Международный аэропорт Сочи имени В. И. Севастьянова
| оригинальное название      = 
| логотип                    = 
| ширина лого                = 
| изображение                = Сочинский аэропорт-2 - panoramio.jpg
| ширина                     = 
| подпись                    = 
| ИАТА                       = AER
| ИКАО                       = URSS
| внутренний код             = АДЛ 
| МО РФ                      = УРСС
| ФАА                        = 
| ВМО                        = 
| тип                        = гражданский [[Список аэродромов совместного базирования России|совместного базирования]] с [[Министерство обороны Российской Федерации|МО РФ]], [[Федеральная служба безопасности|ФСБ]] и [[МЧС России|МЧС]]<ref name=SovmBaz>{{Cite web|url=http://docs.cntd.ru/document/902056193|title=Перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации, Распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 года №1034-р|author=|website=|date=|publisher=docs.cntd.ru|lang=ru|accessdate=2020-04-18|archive-date=2020-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200121193149/http://docs.cntd.ru/document/902056193|deadlink=no}}</ref>
| расположение               = {{Флаг|Сочи|border}} [[Сочи]], [[Краснодарский край]], [[улица Мира (Сочи)|улица Мира]], 50
| дата открытия              = 
| дата закрытия              = 
| владелец                   = АО "Международный аэропорт Сочи"
| оператор                   = АО "Международный аэропорт Сочи"<ref>{{cite web|title=Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации|url=https://favt.gov.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-reestr-grajdanskih-ajerodromov-rf/|website=Федеральное агентство воздушного транспорта РФ|date=2022-12-02|accessdate=2023-08-21|archive-date=2022-06-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20220605200209/https://favt.gov.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-reestr-grajdanskih-ajerodromov-rf/|deadlink=no}}</ref>
| высота над уровнем моря    = 27 м
| площадь                    = 
| часовой пояс               = +3
| время работы               = круглосуточно
| сайт                       = http://aer.aero/
| страна                     = {{Флаг России}} [[Россия]]
| lat_deg = 43 | lat_min = 26 | lat_sec = 38 | lat_dir = N
| lon_deg = 39 | lon_min = 56 | lon_sec = 33 | lon_dir = E
| region                     = RU
| летнее время               = 
| регион ПозКарты            = Россия Краснодарский край
| позиция кода ИАТА          = 
| подпись ПозКарты           = Расположение аэропорта на карте Краснодарского края 
| ВПП1-номер                 = 06/24
| ВПП1-размеры               = 2895×45
| ВПП1-покрытие              = цементобетон
| ВПП2-номер                 = 02/20
| ВПП2-размеры               = 2500×49
| ВПП2-покрытие              = цементобетон
| П1-номер                   = 
| П1-размеры                 = 
| П1-покрытие                = 
| П2-номер                   = 
| П2-размеры                 = 
| П2-покрытие                = 
| стат-год                   = 2023
| годовой пассажиропоток     = {{рост}} 13 912 820 чел
| годовой грузопоток         = 
| взлётов-посадок            = 
| сноски                     =  Источники: Статистика<ref>{{Cite web|url=https://www.aeraero.ru/airport/press/news/passazhiropotok-aeroporta-sochi-vyros-na-7-6-v-2023-godu-/|title=Пассажиропоток аэропорта Сочи вырос на 7,6% в 2023 году|lang=ru|website=aeraero.ru|access-date=2024-08-01|url-status=live}}</ref>
| имя сайта                  = aer.aero
| награды = {{Орден Трудового Красного Знамени|тип=организация}}
}}
'''Международный аэропорт Со́чи имени [[Севастьянов, Виталий Иванович|В. И. Севастьянова]]'''<ref name="Ukaz">{{Cite web|url=http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201905310002?index=2&rangeSize=1|title=Указ Президента Российской Федерации от 31.05.2019 № 246|website=publication.pravo.gov.ru|access-date=2021-06-27|archive-date=2019-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20191107120942/http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201905310002?index=2&rangeSize=1|deadlink=no}}</ref> {{Airport codes|AER|URSS}} — международный аэропорт города [[Сочи]], [[Краснодарский край]]. Крупнейший узел местных и международных авиалиний в [[Южный федеральный округ|Южном федеральном округе]] [[Россия|России]].

Расположен в [[Адлерский район|Адлерском районе]] Сочи, из-за чего также распространено название «аэропорт Адлер». Обслуживает крупнейший российский курорт, [[Сочинская агломерация|его агломерацию]] (включая федеральную территорию [[Сириус (посёлок городского типа)|Сириус]], [[Туапсе]]), прочие тяготеющие территории и [[Абхазия|Абхазию]] (245 тыс. чел.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://ugsra.org/abkhaziya-v-tsifrakh/2018-god.php|title=Управление государственной статистики Республики Абхазия|publisher=ugsra.org|accessdate=2020-01-17|archive-date=2020-01-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20200130180839/http://ugsra.org/abkhaziya-v-tsifrakh/2018-god.php|deadlink=no}}</ref>) с общим постоянным населением около 900 тыс. чел. Имеет статус аэропорта федерального значения<ref>{{Cite web |url=http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf |title=Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» |access-date=2016-04-23 |archive-date=2016-05-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160508085213/http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf |deadlink=no }}</ref>.

Аэропорт занимает в стране [[Список наиболее загруженных аэропортов России|5-е место по пассажирообороту]] (11 076 621<ref name="автоссылка1" /> пассажиров) после московских [[Шереметьево (аэропорт)|Шереметьево]], [[Домодедово (аэропорт)|Домодедово]], [[Внуково (аэропорт)|Внуково]] и петербургского [[Пулково (аэропорт)|Пулково]]. Расстояние от аэропорта до [[Москва|Москвы]] — около 1360 км, время в полёте чуть больше 4-х часов.

Оператором аэропорта является АО «Междунаро́дный аэропо́рт Со́чи». Управляющая компания — ООО «[[Аэродинамика (компания)|Аэродинамика]]».

== История ==

=== Военный аэродром ===
Аэродром в [[Адлерский район|Адлерском районе]] был построен для защиты [[Чёрное море|Черноморского]] побережья во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]]. Строительство аэродрома было начато 9 июля [[1941 год]]а на территории семеноводческого совхоза «Черноморец». За 50 дней жители города Сочи под руководством инженера Ивана Гавриловича Шевкуненко построили лётное поле с грунтовой взлётно-посадочной полосой, а также одноэтажное здание штаба площадью 20 м²<ref name=":0">{{книга|автор=Скоморохов, Н. М.|часть=«Адлер» — это значит «орел»!|заглавие=Боем живёт истребитель|место=М.|издательство=[[Воениздат]]|год=1975}}</ref>.

На поле старого и нового аэродрома Сочи базировался Особый (Черноморский) транспортный отряд ГВФ [[Военно-воздушные силы Черноморского флота|ВВС Черноморского флота]]. 1 сентября 1941 года аэродром принял первый боевой самолёт. С [[1942 год]]а на аэродроме базировались полки [[5-я воздушная армия (СССР)|5-й воздушной армии]] под командованием генерала-лейтенанта авиации [[Горюнов, Сергей Кондратьевич|Сергея Кондратьевича Горюнова]] и ряд других частей ВВС Закавказского фронта<ref name=":0" />.[[Файл:Старое здание аэропорта Сочи.jpg|мини|слева|Старое здание аэропорта Сочи]]

=== Аэропорт ===
Аэропорт Адлер официально образован приказом [[Главное управление гражданского воздушного флота при СМ СССР|Главного управления гражданского воздушного флота]] от [[23 ноября]] [[1945 год]]а № 236 для полётов и обслуживания скоростных самолётов [[Ли-2]], [[Ил-12]]. Прежний [[Сочи (старый аэродром)|аэропорт в долине реки Сочи]], который с [[1929 год]]а обслуживал самолёты гражданской авиации, был закрыт, и его территория была передана городу под строительство жилых кварталов, а вся техника перенесена в новый аэропорт Адлер.

В [[1956 год]]у были построены здание аэровокзала (ныне старое здание) и взлётно-посадочная полоса ВПП-1. За [[1957]] аэропортом было отправлено около 35 тысяч пассажиров и 1 тысяча тонн грузов. С [[1960]] по [[1965]] построены пассажирский и багажный павильоны, гостиница на 200 мест, радионавигационные и посадочные системы. Пассажиропоток постоянно увеличивался и уже в [[1965]] было отправлено свыше 902 тысяч пассажиров, а в [[1990]] — 2 миллиона 300 тысяч.
[[Файл:Сочинский аэропорт-2 - panoramio.jpg|мини|слева|Главный вход в аэропорт]]
В августе [[1966]] аэропорт за высокие показатели в работе был награждён [[Орден Трудового Красного Знамени|орденом Трудового Красного Знамени]].

В [[1967 год]]у аэропорт Адлер был переименован в аэропорт Сочи Северо-Кавказского [[Список управлений гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР|управления гражданской авиации]].

[[21 июля]] [[1981 год]]а в аэропорту впервые приземлился советский [[Широкофюзеляжный самолёт|широкофюзеляжный]] пассажирский самолёт [[Ил-86]]. Командир экипажа — В. П. Корниюк.

В [[1981]] начались регулярные рейсы за рубеж: из [[Сочи]] в [[Братислава|Братиславу]], [[Будапешт]], [[Прага|Прагу]]. Позднее открылось множество рейсов на Ближний Восток и в Западную Европу.

В 2009 году введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала в [[Хай-тек (стиль)|стиле хай-тек]].
{{-}}

== Характеристики ==
[[Файл:Аэропорт Адлер 2006.jpg|мини|Вид на аэропорт в 2006 году]]
[[File:Sochi International Airport 1.jpg|thumb|Внутренний итальянский дворик нового терминала, 2024 год]]
Аэродром  первого класса, имеет две искусственные [[Взлётно-посадочная полоса|взлётно-посадочные полосы]], сеть рулёжных дорожек общей протяжённостью 4310 м при ширине 40,5 м, перрон и места стоянок общей площадью 219 тыс. м²<ref>[http://docs.pravo.ru/document/view/20107383/18996640/ Об утверждении стратегии инвестиционного развития муниципального образования город-курорт Сочи до 2020 года] {{Wayback|url=http://docs.pravo.ru/document/view/20107383/18996640/ |date=20150227150853 }} // Постановление адм. г. Сочи, п. 2.1.4.</ref>. Особенностью аэродрома является то, что из-за наличия естественных препятствий (гор) к северу и северо-востоку от аэродрома, посадка производится только с одной стороны — со стороны моря. По этой же причине взлёт производится в строго обратном направлении.

Аэропорт Сочи сертифицирован Авиационным регистром МАК на пригодность к международным полётам<ref>[http://www.rg.ru/2006/05/05/aeroport.html Круг второй] {{Wayback|url=http://www.rg.ru/2006/05/05/aeroport.html |date=20150227151058 }} // Российская газета</ref>. С 2007 года годен к эксплуатации всех типов воздушных судов, в том числе: А-330 и его модификации, Боинг-747, Боинг-777 (-200, −300, −200LR, −300ER).

Новое здание аэровокзала построено в [[1989]]—[[2007 год]]ах, площадью 65 000 м² и является одним из крупнейших в России. В конце 2013 года завершены строительство новой посадочной галереи и 10 телетрапов
<ref>[http://vesti-sochi.tv/obshhestvo/17880-do-konca-leta-v-ajeroportu-sochi-budut-rabotat-vse-10-teletrapov До конца лета в аэропорту Сочи будут работать все 10 телетрапов] {{Wayback|url=http://vesti-sochi.tv/obshhestvo/17880-do-konca-leta-v-ajeroportu-sochi-budut-rabotat-vse-10-teletrapov |date=20140714201528 }} // ТК Россия</ref>. Существует возможность парковки более 1000 автомобилей. Пропускная способность аэровокзального комплекса — 2 500 пасс./час.
В декабре 2013 года в эксплуатацию был введён новый VIP-терминал. Площадь терминала 4 тысячи квадратных метров. Он построен рядом с основным аэропортовым комплексом. В терминале — пять помещений для деловых мероприятий и встреч<ref>[http://www.vesti.ru/doc.html?id=1165762 В аэропорту Сочи открыт VIP-терминал] {{Wayback|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=1165762 |date=20140103062213 }} // Вести.ru</ref>.

[[Файл:Airport Sochi interieur.jpg|мини|Зона регистрации в аэропорту]]

Во время [[Зимние Олимпийские игры 2014|зимней Олимпиады-2014]] пропускная способность аэропорта достигала 3800 пассажиров в час, что полностью соответствует требованиям [[Международный олимпийский комитет|Международного олимпийского комитета]]. В пиковые дни аэропорт смог обеспечить 575 взлётно-посадочных операций в сутки, что сопоставимо с интенсивностью воздушного движения в крупнейших аэропортах мира<ref name="ЮгаРу">{{Cite web |lang=ru|url=https://news.mail.ru/inregions/south/23/economics/17209813/ |title=Аэропорт Сочи за время Олимпиады обслужил около 353 тыс. пассажиров |accessdate=2015-03-31 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150402122038/https://news.mail.ru/inregions/south/23/economics/17209813/ |archivedate=2015-04-02 |deadlink=yes }}</ref>.

С [[19 октября]] [[2014 год]]а в аэропорту действует режим «открытого неба» («[[Свободы воздушного пространства|пятая степень свободы воздуха]]»<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://news.mail.ru/economics/38825455/|title=Крупнейший в Европе лоукостер подал заявку на полеты в Россию|author=|website=Новости Mail.ru|date=2019-09-23|access-date=2021-06-27|archive-date=2019-12-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20191207092741/https://news.mail.ru/economics/38825455/|deadlink=no}}</ref>), позволивший открыть множество новых международных направлений. При этой степени свободы иностранные компании могут садиться в России и брать пассажиров и грузы при полетах в третье государство из страны, в которой зарегистрированы.

В [[2015 год]]у Международным советом аэропортов аэропорт Сочи наряду с Шереметьево и Пулково признаны лучшими в Европе по уровню обслуживания<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://kuban.aif.ru/society/details/aeroport_sochi_priznan_odnim_iz_luchshih_v_evrope|title=Аэропорт Сочи признан одним из лучших в Европе|website=kuban.aif.ru|date=2016-03-02|access-date=2021-06-27|archive-date=2021-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210627100225/https://kuban.aif.ru/society/details/aeroport_sochi_priznan_odnim_iz_luchshih_v_evrope|deadlink=no}}</ref>.

== Авиакомпании и направления ==
[[Файл:Boeing 767-328-ER, S7 - Siberia Airlines AN1776773.jpg|мини|[[Boeing 767-300]] [[S7 Airlines]] вылетает из Сочи]]

Аэропорт обслуживает рейсы 40 авиакомпаний по 60 направлениям<ref>{{Cite web|url=https://aer.aero/airport/about/|title=Международный аэропорт Сочи – общие сведения и история|website=aer.aero|access-date=2021-06-27|archive-date=2021-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20210615232621/https://aer.aero/airport/about/|deadlink=no}}</ref>.

Авиакомпании из [[Аэрофлот (российская авиакомпания)|группы компаний Аэрофлот]] обеспечивают более 40 % пассажиропотока аэропорта. Наибольшая частота рейсов приходится на направления: [[Москва]], [[Санкт-Петербург]], [[Новосибирск]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://www.ato.ru/content/vzaimovygodnoe-sotrudnichestvo-aeroport-sochi-stanet-bazoy-aeroflota|title=Взаимовыгодное сотрудничество: аэропорт Сочи станет базой "Аэрофлота"|website=Авиатранспортное обозрение|date=2019-08-31|access-date=2021-06-27|archive-date=2022-05-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20220510231108/http://www.ato.ru/content/vzaimovygodnoe-sotrudnichestvo-aeroport-sochi-stanet-bazoy-aeroflota|deadlink=no}}</ref>.

== Показатели деятельности ==
В 2020 году за 8 месяцев обработано 1300 тонн грузов<ref>{{Cite web |url=http://www.ato.ru/content/uvelichenie-passazhiropotoka-na-35-zafiksiroval-aeroport-sochi-v-avguste |title=Увеличение пассажиропотока на 35% зафиксировал аэропорт Сочи в августе {{!}} Авиатранспортное обозрение<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2022-01-23 |archive-date=2022-01-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220123141615/http://www.ato.ru/content/uvelichenie-passazhiropotoka-na-35-zafiksiroval-aeroport-sochi-v-avguste |deadlink=no }}</ref>.

{{Аэропорт-статистика|iata=AER}}
Всего за весь период работы аэропортом отправлено свыше 60 миллионов пассажиров.
{| class="wikitable"
|+ Пассажиропоток в 1946—2021 годах, млн пассажиров<ref>Артюхов С. А. Очерки по истории Сочи. 1918—1990 гг.- Сочи, 2006.- С.86</ref><ref>[http://www.basel.aero/for_business/Airlines/sochi_airlines/sochi_specifications/ Технические характеристики Международного аэропорта Сочи] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130824030723/http://www.basel.aero/for_business/Airlines/sochi_airlines/sochi_specifications/ |date=2013-08-24 }}</ref>
! 1946
! 1957
! 1961
! 1965
! 1988
! 1990
! 2005
! 2006
! 2007
! 2008
! 2009
|-
| 0,017
| {{Рост}} 0,035
| {{Рост}} 0,469
| {{Рост}} 1,566
| {{Рост}} 4,4<ref>{{Cite web |url=http://www.aviaport.ru/digest/2016/12/01/401485.html |title=Международный аэропорт Сочи впервые в своей истории обслужил пятимиллионного пассажира с начала года / АвиаПорт. Дайджест<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2016-12-01 |archive-date=2016-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161201212142/http://www.aviaport.ru/digest/2016/12/01/401485.html |deadlink=no }}</ref>
| {{Рост}} 2,279
| {{Падение}} 1,223
| {{Рост}} 1,346
| {{Рост}} 1,6
| {{Падение}} 1,5
| {{Падение}} 1,4
|}

{| class="wikitable"
! 2010
! 2011
! 2012
! 2013<ref name="aex.ru">{{Cite web|url=http://www.aex.ru/news/2014/1/27/116070/|title=Аэропорты "Базэл Аэро" обслужили в 2013 году более 6,2 млн пассажиров|website=www.aex.ru|access-date=2021-06-27|archive-date=2022-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20220331191458/https://www.aex.ru/news/2014/1/27/116070/|deadlink=no}}</ref>
! 2014<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/ekonomika/1708290|title=Олимпиада увеличила пассажиропоток Сочи в 2014 году на 28%|website=ТАСС|access-date=2021-06-27|archive-date=2021-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210627100224/https://tass.ru/ekonomika/1708290|deadlink=no}}</ref>
! 2015<ref>{{Cite web|lang=ru|url =http://basel.aero/press-center/news/aeroporty-bazel-aero-obsluzhili-v-2015-godu-bolee-8-6-mln-chelovek-/|title =Аэропорты «Базэл Аэро» обслужили в 2015 году более 8,6 млн человек|author =|work =|date =|publisher =|accessdate =2016-01-21|archiveurl =https://web.archive.org/web/20160126212136/http://basel.aero/press-center/news/aeroporty-bazel-aero-obsluzhili-v-2015-godu-bolee-8-6-mln-chelovek-/#|archivedate =2016-01-26|deadlink =yes}}</ref>
! 2016<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/transport/3957623|title=Аэропорт Сочи в 2016 году установил рекорд, приняв более 5,2 млн пассажиров|website=ТАСС|access-date=2021-06-27|archive-date=2021-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210627100227/https://tass.ru/transport/3957623|deadlink=no}}</ref>
! 2017<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://basel.aero/press-center/news/aeroporty-bazel-aero-obsluzhili-bolee-10-8-mln-passazhirov-v-2017-godu/|title=Аэропорты «Базэл Аэро» обслужили более 10,8 млн пассажиров в 2017 году|publisher=Базэл Аэро|accessdate=2018-01-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180118181433/http://basel.aero/press-center/news/aeroporty-bazel-aero-obsluzhili-bolee-10-8-mln-passazhirov-v-2017-godu/#|archivedate=2018-01-18|deadlink=yes}}</ref>
! 2018<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://aer.aero/press-center/news/mezhdunarodnyy-aeroport-sochi-obsluzhil-bolee-6-3-mln-passazhirov-v-2018-godu/ |title=Международный аэропорт Сочи обслужил более 6,3 мл пассажиров в 2018 году |accessdate=2019-03-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190329210459/http://aer.aero/press-center/news/mezhdunarodnyy-aeroport-sochi-obsluzhil-bolee-6-3-mln-passazhirov-v-2018-godu/ |archivedate=2019-03-29 |deadlink=yes }}</ref>
! 2019<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://aer.aero/airport/press/news/mezhdunarodnyy-aeroport-sochi-obsluzhil-okolo-6-8-mln-passazhirov-v-2019-godu-/|title=Международный аэропорт Сочи обслужил около 6,8 млн пассажиров в 2019 году|publisher=aer.aero|accessdate=2020-01-17|archive-date=2020-01-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20200126172921/http://aer.aero/airport/press/news/mezhdunarodnyy-aeroport-sochi-obsluzhil-okolo-6-8-mln-passazhirov-v-2019-godu-/|deadlink=no}}</ref>
! 2020<ref>{{Cite web |url=https://favt.gov.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov-obyom-perevoz/ |title=Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2020 года. Росавиация |access-date=2021-02-26 |archive-date=2022-02-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220204173743/https://favt.gov.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov-obyom-perevoz/ |deadlink=no }}</ref>
! 2021<ref name="автоссылка1" />
! 2022
|-
| {{Рост}} 2,0
| {{Рост}} 2,1
| {{Рост}} 2,120
| {{Рост}} 2,428
| {{Рост}} 3,1
| {{Рост}} 4,1
| {{Рост}} 5,263
| {{Рост}} 5,692
| {{Рост}} 6,335
| {{Рост}} 6,772
| {{Падение}} 6,505
| {{Рост}} 11,077
| {{Рост}} 12,930
|}

[[Файл:Туполев Ту-134 62350, Сочи - Адлер RP24670.jpg|мини|[[Ту-134|Ту-134А-3]] авиакомпании [[ЮТэйр]] вылетает из Сочи]]

== Транспортное сообщение ==
[[Файл:Airport Sochi railway station.jpg|мини|Железнодорожный терминал платформы [[Аэропорт Сочи (платформа)|Аэропорт Сочи]]]]
С 20 апреля 2013 года терминал Международного аэропорта Сочи начал приём городских [[Сочинский автобус|автобусов]]. Для максимального удобства предусмотрен заезд общественного транспорта по пандусу, расположенному на уровне второго этажа аэровокзального комплекса, для высадки пассажиров: с пандуса они могут непосредственно попадать в зал ожидания и зоны регистрации аэропорта, минуя лестницы, лифты и эскалаторы. Действуют три транзитных маршрута № 105 (Автовокзал Сочи — ГЛК «Роза-хутор» с 5.20 до 23.15 часов, и его ускоренный вариант 105-с, без заезда в Хосту и Кудепсту, с 6 до 23.35 часов, оба варианта дают интервал движения от 13 до 25 минут), 131 (5 раз в день) и 535 (Адлер (Стадион «Труд») — ГЛК «Роза-хутор», с 7 до 23.35 часов, интервал — 30 минут).

Посадка пассажиров и других посетителей аэропорта будет производиться у подъезда терминала, расположенного на первом этаже аэровокзала. Остановки общественного транспорта расположены в непосредственной близости к залам прилётов и выдачи багажа.

Строительство платформы [[Аэропорт Сочи (платформа)|Аэропорт Сочи]] и эстакады были начаты в [[2009]], а 15 февраля 2012 года на этой линии от Аэропорта через Адлер, Хосту и Мацесту до Сочи курсируют электропоезда «[[аэроэкспресс]]» (с 1 мая 2013 — электропоезда «[[ЭС1 «Ласточка»|Ласточка]]») 4 раза в сутки (в обратном направлении, к аэропорту − 5 раз) с интервалами от 3 до 6 часов<ref name="autogenerated1">{{Cite web|lang=ru|url=https://skzd.rzd.ru/ru/page/40045?status_code=404&rid=3a049a81-3aa8-4a3a-a402-04605d2ee8dd|title=Северо-Кавказская железная дорога {{!}} Северо-Кавказская ЖД|website=skzd.rzd.ru|access-date=2021-06-27|archive-date=2021-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210627100224/https://skzd.rzd.ru/ru/page/40045?status_code=404&rid=3a049a81-3aa8-4a3a-a402-04605d2ee8dd|deadlink=no}}</ref>. Время в пути около 45 минут, максимальная скорость — 160 км/ч, стоимость проезда от 200 до 350 рублей<ref>{{Cite web |lang=ru|url=http://www.aeroexpress.ru/ru/regions/sochi/schedule.html# |title=Стоимость проезда на поездах «Аэроэкспресс» в аэропорт Сочи|accessdate=2013-06-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130729062347/http://www.aeroexpress.ru/ru/regions/sochi/schedule.html# |archivedate=2013-07-29 |deadlink=yes }}</ref>.

== Права собственности и акционерный капитал ==

=== Приватизация ===
Указом [[Президент РФ|Президента РФ]] от 3 мая 2006 г N456 аэропорт Сочи исключён из перечня стратегических предприятий, ранее утверждённого указом от 4 августа 2004 г. N1009.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России на заседании 29 августа 2006 г зарегистрировала выпуск и отчёт об итогах выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций АО «Международный аэропорт Сочи» на общую сумму 1 млрд 142 млн 035 тыс. 400 руб. Размещение проходило путём приобретения акций акционерного общества Российской Федерацией при преобразовании в ОАО государственного предприятия в процессе приватизации.

Количество ценных бумаг выпуска — 11 млн 420 тыс. 354 шт, номинальная стоимость каждой акции — 100 руб. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 1-01-55219-E.

Взлетно-посадочная полоса не является имуществом, подлежащим приватизации, и находится в аренде у аэропорта.

[[Правительство РФ]] распоряжением от 16 сентября N1301-р включило 100 % акций АО «Международный аэропорт Сочи» в программу приватизации федерального имущества на 2006 год<ref>{{Cite web |url=http://www.airport.sochi.ru/a1_1.htm?allnews |title=ОАО «Международный аэропорт Сочи», Новости |access-date=2007-07-10 |archive-date=2017-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171026001928/http://www.airport.sochi.ru/a1_1.htm?allnews |deadlink=no }}</ref>.
Российский фонд федерального имущества 20 ноября 2006 г. провел аукцион по продаже 100 % акций OAO «Международный аэропорт Сочи». Победителем аукциона стало ООО «Стратегия-Юг» — структура, аффилированная с БазЭл («[[Базовый элемент|Базовый Элемент]]», до 2001 года — группа «Сибирский алюминий»), заплатившая 5 миллиардов 503 миллиона 665 тысяч рублей<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20061120/55814561.html|title=Аэропорт Сочи продан с аукциона|website=РИА Новости|date=2006-11-20|access-date=2021-06-27|archive-date=2021-05-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210518112148/https://ria.ru/20061120/55814561.html|deadlink=no}}</ref>.
Аэропорт в Сочи стал четвёртым на юге России для Русско-Азиатской инвестиционной компании (РАИнКО, реальный владелец — [[Дерипаска, Олег Владимирович|Олег Дерипаска]]).
К этому времени компания уже управляла через холдинг «[[Аэропорты Юга]]» тремя аэропортами — в городах [[Краснодар]]е ([[Пашковский (аэропорт)|аэропорт Пашковский]]), [[Анапа|Анапе]] и строившимся ещё в то время в Геленджике<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20061120/55817400.html|title=Аэропорт Сочи станет четвертым на юге РФ для инвесткомпании Дерипаски|website=РИА Новости|date=2006-11-20|access-date=2021-06-27|archive-date=2021-05-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210518112150/https://ria.ru/20061120/55817400.html|deadlink=no}}</ref>.
В июле 2007 «[[Базовый элемент|Базэл]]» за $10 млн приобрел ЗАО «Сочи-авиа-инвест» — владельца 65 % топливо-заправочного комплекса аэропорта Сочи<ref>{{Статья|ссылка=https://www.kommersant.ru/doc/780108|заглавие=Аэропорт Сочи вернул себе топливо-заправочный комплекс|издание=Коммерсантъ|archivedate=2021-05-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210518112141/https://www.kommersant.ru/doc/780108}}</ref>.

=== Владельцы ===
{{достоверность}}
{| class="wikitable"
! colspan="2" |Период владения
!Сумма сделки
!Владелец
![[Бенефициарный владелец|Бенефециарный владелец]]
|-
|1992
|2006
|передача в [[Государственная собственность|федеральную собственность]]
| colspan="2" |[[Россия|Российская Федерация]]
|-
|2006
|2011
|₽ 5,5 млрд ''<small>([[аукцион]] после [[Приватизация в России|приватизации]])</small>''
|[[Базовый элемент|Базовый Элемент]] <small>(100 % акций)</small>
|[[Дерипаска, Олег Владимирович|Дерипаска Олег Владимирович]]<ref name="DeripOwner">{{Cite web|url=https://www.kp.ru/daily/23810/60109/|title=Дерипаска купил «Сочи»|author=|website=|date=|publisher=KP.RU|lang=ru|accessdate=2020-04-19|archive-date=2007-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20070128134404/http://www.kp.ru/daily/23810/60109/|deadlink=no}}</ref>
|-
|2011
|2021
|перевод в [[офшор]]
|[[Базовый элемент|Базовый Элемент]] <small>(100 % акций)</small><br>''Transport AMD — 2 Limited, [[Республика Кипр]]''
|[[Дерипаска, Олег Владимирович|Дерипаска Олег Владимирович]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.kiprinform.com/cyprus_news/oleg-deripaska-sobiraet-ayeroporty/|title=Олег Дерипаска "собирает" аэропорты на Кипре {{!}} Кипр информ|publisher=www.kiprinform.com|accessdate=2020-04-19|archive-date=2020-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026032415/https://www.kiprinform.com/cyprus_news/oleg-deripaska-sobiraet-ayeroporty/|deadlink=no}}</ref>
|-
|2021
|н.в.
|"Тамд-2 Лимитед" зарегистрирована 12.08.2021 регистратором 
УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБЫ ПО

КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ.

г Калининград, 
Октябрьская ул, д. 8, офис 313
|IJSC "TAMD-2 LIMITED"
|
|}

== Факты ==
* В [[Декабрь|декабре]] [[2010]] в [[Новая Зеландия|Новой Зеландии]] выпущена монета достоинством в [[Новозеландский доллар|1 доллар]] с миниатюрой со зданием аэропорта Сочи<ref>{{Cite web|url=http://english.ruvr.ru/2010/12/23/37536788.html|title=New Zealand mints Sochi Olympics coin|author=|website=sputniknews.com|date=2010-12-23|publisher=The Voice Of Russia|lang=en| archiveurl=https://web.archive.org/web/20160410175621/http://sputniknews.com/voiceofrussia/2010/12/23/37536788.html|archivedate=2016-04-10}}</ref>.
* В июне 2016 года аэропорт Сочи установил новый рекорд: за сутки пассажиропоток в воздушной гавани составил 24,8 тыс. человек, что на 300 человек превышает прошлый рекорд<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/ekonomika/3384444|title=Аэропорт Сочи установил рекорд по ежесуточному приему пассажиров|website=ТАСС|access-date=2021-06-27|archive-date=2021-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210627100222/https://tass.ru/ekonomika/3384444|deadlink=no}}</ref>.

== Происшествия и катастрофы ==
{| class="wikitable"
!Дата,
<small>время местное</small>
![[Воздушное&nbsp;судно]]
![[Авиакомпания]]
!<small>количество жертв / количество человек на борту</small> ''({{Аббревиатура|П|пассажиры|Пассажир}}+{{Аббревиатура|Э|экипаж|Экипаж}})''
!Описание
|-
|<center>[[Катастрофа Ан-10 под Гаграми|28 июля 1962<br>15:41]]</center>
|<center>[[Ан-10|Ан-10А]]
СССР-11186
</center>
|{{Флаг СССР}} Аэрофлот <br>''[[Львовские авиалинии|88 авиационно-транспортный отряд]]''
|<center>81 / 74+7</center>
|Самолёт, выполнявший рейс 415 Львов—Симферополь—Сочи, при заходе на посадку врезался в гору в двадцати километрах до ВПП неподалёку от села [[Орехово (Абхазия)|Орехово (Арасаху)]] в [[Гагрский район|Гагрском районе]].
Катастрофа произошла из-за ошибки диспетчера [[Управление воздушным движением|управления воздушным движением]] в процессе [[Векторение|векторения]] при выдаче разрешения на снижение ниже безопасной высоты без каких-либо ограничений<ref>{{Cite web|url=http://www.airdisaster.ru/database.php?id=162|title=Катастрофа Ан-10А Украинского управления ГВФ близ а/п Адлер (борт CCCP-11186), 28 июля 1962 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика|author=|website=|date=|publisher=www.airdisaster.ru|lang=ru|accessdate=2020-04-19|archive-date=2013-01-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20130122061916/http://airdisaster.ru/database.php?id=162|deadlink=no}}</ref>.
|-
|<center>[[Катастрофа Ил-18 под Адлером|1 октября 1972<br>19:40]]</center>
|<center>[[Ил-18|Ил-18В]]
СССР-75507
</center>
|{{Флаг СССР}} Аэрофлот
''[[Внуковские авиалинии|Внуковский объединенный авиаотряд]]''
|<center>109 / 101+8</center>
|Самолёт, вылетевший в Москву, разбился о воду на скорости около 300 км/ч и затонул на глубине 600 метров в расщелине, в устье реки Мзымты (расстояние от места крушения до береговой линии около 2 км). Вероятные причины катастрофы: выход из строя топливной системы, двигателей или сердечный приступ у пилота<ref>{{Cite web|url=http://www.airdisaster.ru/database.php?id=32|title=Катастрофа Ил-18В Московского ТУ ГА в районе а/п Сочи (Адлер) (борт CCCP-75507), 01 октября 1972 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика|website=www.airdisaster.ru|access-date=2021-06-27|archive-date=2013-01-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20130122071908/http://airdisaster.ru/database.php?id=32|deadlink=no}}</ref>.
|-
|<center>[[Катастрофа A320 под Сочи|3 мая 2006<br>02:13]]</center>
|<center>[[Airbus A320|Airbus A320-100]]
ЕК-32009
</center>
|{{флаг|Армения}} [[Armavia]]
|<center>113 / 105+8</center>
|Произошло крушение самолёта, прибывающего из [[Звартноц (аэропорт)|Еревана]], в нескольких километрах от берега из-за ошибки экипажа: перевод самолёта в снижение во время ухода на второй круг<ref name="mak_results">{{Cite web|lang=ru|url=http://www.mak.ru/russian/investigations/2006/a320.html|title=«Межгосударственный авиационный комитет», «Отчет о расследовании авиапроисшествия с самолетом Airbus A320 EK-32009 авиакомпании Армавиа, 03.05.2006»|deadlink=yes|accessdate=2009-03-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110720092612/http://www.mak.ru/russian/investigations/2006/a320.html|archivedate=2011-07-20}}</ref>.
|-
|<center>[[Катастрофа Ту-154 под Сочи|25 декабря 2016<br>05:27]]</center>
|<center>[[Ту-154|Ту-154Б-2]]
[[c:Category:RA-85572 (aircraft)|RA-85572]]
</center>
|{{флаг|Россия|МО}} МО РФ
''[[223-й лётный отряд]]''
|<center>92 / 84+8</center>
|[[Файл:RA-85572 crash site sketch.jpg|справа|безрамки|145x145пкс]]Через 1 минуту и 10 секунд после взлёта самолёт упал в [[Чёрное море]] и полностью разрушился.
Воздушное судно выполняло рейс [[Чкаловский (аэропорт)|Москва (Чкаловский)]] — Сочи — [[Международный аэропорт имени Басиля Аль-Асада|Латакия (Хмеймим)]].

Материалы расследования засекречены<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20171225/1511542628.html|title=Тайна борта Минобороны. Крушение Ту-154 над Черным морем остается загадкой|website=РИА Новости|date=2017-12-25|access-date=2021-06-27|archive-date=2021-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210627100826/https://ria.ru/20171225/1511542628.html|deadlink=no}}</ref>.
|-
|<center>[[Авария Boeing 737 в Сочи|1 сентября 2018<br>02:58]]</center>
|<center>[[Boeing 737|Boeing 737-800]]
[[c:Category:VQ-BJI (aircraft)|VQ-BJI]]
</center>
|{{флаг|Россия}} [[ЮТэйр]]
|<center>0 / 164+6</center>
|[[Файл:UTair 579 wreckage.png|справа|безрамки|145x145пкс]]После посадки прибывшее из [[Внуково (аэропорт)|Москвы]] воздушное судно выкатилось за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулось с ограждением и загорелось.
В результате инцидента пострадали 18 человек<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://aviado.ru/news/v-sochi-boeing-737-800-aviakompanii-yutejr-vykatilsya-za-predely-vpp-i-zagorelsya/|title=В Сочи Boeing 737-800 авиакомпании ЮТэйр выкатился за пределы ВПП и загорелся|website=AVIADO.RU|access-date=2021-06-27|archive-date=2020-12-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20201202040359/https://aviado.ru/news/v-sochi-boeing-737-800-aviakompanii-yutejr-vykatilsya-za-predely-vpp-i-zagorelsya/|deadlink=no}}</ref>. Никто из пассажиров и членов экипажа не погиб. Позже от сердечного приступа скончался руководитель комплексной смены аэропорта, помогавший с эвакуацией<ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/incidents/20180901/1527641725.html%7Ctitle=%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F|title=Авария Boeing 737 в Сочи|website=РИА Новости}}</ref>.
|}
'''Происшествия не связанные с воздушными судами'''

* 25 июня 2015 во время масштабного наводнения в Адлерском и [[Хостинский район|Хостинском районах]] Сочи произошло затопление первого этажа аэровокзального комплекса и взлётно-посадочной полосы.

== Примечания ==
{{примечания|2}}

{{ВС}}
{{Сочинский авиатранспорт}}
{{Аэропорты Краснодарского края}}
{{Аэропорты-полумиллионники России}}

[[Категория:Воздушный транспорт Сочи]]
[[Категория:Аэропорты России федерального значения]]
[[Категория:Организации, награждённые орденом Трудового Красного Знамени]]
[[Категория:Транспортные здания и сооружения Сочи]]
[[Категория:Аэропорты России, названные в честь людей]]
[[Категория:Аэродромы ВВС Черноморского флота]]
[[Категория:Аэропорты, открытые в 1941 году]]