Сочи (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Сочи
Sochi International Airport.jpg

ИАТА: AERИКАО: URSS

Информация
Тип

совместного базирования

Страна

Россия

Расположение

Адлер, Сочи, Краснодарский край

Координаты: 43°26′38″ с. ш. 39°56′33″ в. д. / 43.44389° с. ш. 39.94250° в. д. / 43.44389; 39.94250 (G) (O) (Я)

Эксплуатант

ОАО «Международный аэропорт Сочи»

Хаб для

Победа

Высота НУМ

27 м

Часовой пояс

UTC+3

Время работы

круглосуточно

Сайт

basel.aero

Карта
AER (Россия)
Airplane silhouette.svg
AER
Расположение аэропорта на карте России
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 2,890x45 цементобетон
02/20 2,500x49 цементобетон
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток

4 088 606 чел.

Аэропорт Со́чи (IATAAER, ICAOURSS) — международный аэропорт города Сочи, Краснодарский край. Крупнейший узел местных и международных авиалиний в Южном Федеральном округе России (наряду с аэропортом Краснодара). Обслуживает крупнейший российский курорт, его агломерацию (включая Туапсе), прочие тяготеющие территории и Абхазию с общим постоянным населением более 700 тыс.чел. Имеет статус аэропорта федерального значения[1].

Аэропорт занимает в стране 7-е место по пассажирообороту (4,1 млн пассажиров) после московских Шереметьево, Домодедово, Внуково, петербургского Пулково, аэропорта Симферополь и екатеринбургского Кольцово. Расстояние от аэропорта до Москвы — около 1360 км, время в полёте 2 часа.

Эксплуатантом аэропорта является ОАО «Междунаро́дный аэропо́рт Со́чи». Входит в аэропортовый холдинг Базэл Аэро.

История[править | править вики-текст]

Аэродром в Адлерском районе был построен для защиты Черноморского побережья во время Великой Отечественной войны. Строительство аэродрома началось 9 июля 1941 года на территории семеноводческого совхоза «Черноморец». Лётное поле с одной грунтовой взлётно-посадочной полосой, одноэтажное здание штаба площадью 20 кв. м и оборудованные стоянки для самолётов были построены в рекордно короткий срок (50 дней) силами жителей города Сочи под руководством инженера Ивана Гавриловича Шевкуненко. 1 сентября 1941 года аэродром принял первый боевой самолет. С 1942 года на аэродроме базировались полки 5-й воздушной армии под командованием генерала-лейтенанта авиации Сергея Кондратьевича Горюнова и ряд других частей ВВС Закавказского фронта[2].

Аэропорт Адлер официально образован приказом Главного управления гражданского воздушного флота от 23 ноября 1945 года № 236 для полетов и обслуживания скоростных самолётов Ли-2, Ил-12. Аэропорт в долине реки Сочи, который с 1929 года обслуживал самолёты гражданской авиации, был закрыт, его территория передана городу под строительство жилых кварталов, а вся техника перенесена в аэропорт Адлер.

В 1956 году были построены здание аэровокзала (ныне старое здание) и взлётно-посадочная полоса ВПП-1. За 1957 аэропортом было отправлено около 35 тысяч пассажиров и 1 тысяча тонн грузов. С 1960 по 1965 построены пассажирский и багажный павильоны, гостиница на 200 мест, радионавигационные и посадочные системы. Постоянно рос пассажиропоток через аэропорт. В 1965 было отправлено свыше 902 тысяч пассажиров, в 1990 — 2 миллиона 300 тысяч.

В августе 1966 аэропорт за высокие показатели в работе был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

В 1967 году аэропорт Адлер был переименован в аэропорт Сочи Северо-Кавказского управления гражданской авиации.

В 1981 начались регулярные рейсы за рубеж: из Сочи в Братиславу, Будапешт, Прагу. Позднее открылось множество рейсов на Ближний Восток и в Западную Европу.

Вид на аэропорт в 2006 году

В 2009 году введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала в стиле хай-тек. Всего за весь период работы аэропортом отправлено свыше 60 миллионов пассажиров. В международном секторе аэропорта находится магазин duty-free.

Внутренний интерьер нового терминала аэропорта

Характеристики[править | править вики-текст]

Внутренний итальянский дворик нового терминала

Аэродром Сочи первого класса, имеет две искусственные взлётно-посадочные полосы, сеть рулёжных дорожек общей протяжённостью 4310 м при ширине 40,5 м, перрон и места стоянок общей площадью 219 тыс. кв. м.[3] Особенностью аэродрома является то, что из-за наличия естественных препятствий (гор) к северу и северо-востоку от аэродрома, посадка производится только с одной стороны — со стороны моря. По этой же причине взлёт производится в строго обратном направлении.

Аэропорт Сочи сертифицирован Авиационным регистром МАК на пригодность к международным полётам[4]. С 2007 годен к эксплуатации всех типов воздушных судов, в том числе: А-330 и его модификации, Боинг-747, Боинг-777 (-200, -300, -200LR, -300ER).

Новое здание аэровокзала построено в 19892007 годах, имеет 3 этажа общей площадью 62 000 кв. метров и является одним из крупнейших в России. В конце 2013 года завершены строительство новой посадочной галереи и 10 телетрапов [5]. Существует возможность парковки более 1000 автомобилей. Пропускная способность аэровокзального комплекса — 2 500 пасс./час. В декабре 2013 года в эксплуатацию был введён новый VIP-терминал. Площадь терминала 4 тысячи квадратных метров. Он построен рядом с основным аэропортовым комплексом. В терминале — пять помещений для деловых мероприятий и встреч[6].

Во время зимней Олимпиады-2014 пропускная способность аэропорта достигала 3800 пассажиров в час, что полностью соответствует требованиям Международного олимпийского комитета. В пиковые дни аэропорт смог обеспечить 575 взлётно-посадочных операций в сутки, что сопоставимо с интенсивностью воздушного движения в крупнейших аэропортах мира[7].

С 19 октября 2014 года в аэропорту действует режим «открытого неба», позволивший открыть множество новых международных направлений.

В 2015 году Международным советом аэропортов аэропорт Сочи наряду с Шереметьево и Пулково признаны лучшими в Европе по уровню обслуживания[8].

Авиакомпании и пункты назначения[править | править вики-текст]

Зона регистрации в аэропорту
Boeing 767-300 S7 Airlines вылетает из Сочи
Ту-134 авиакомпании ЮТэйр вылетает из Сочи

По состоянию на июнь 2016 года аэропорт Сочи обслуживает рейсы следующих авиакомпаний:

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России I fly Москва (Внуково)
Флаг России Таймыр (NordStar Airlines) Норильск (Алыкель), Москва (Домодедово)
Россия Nordwind Airlines Казань, Самара (Курумоч), Санкт-Петербург, Уфа
Россия Pegas Fly Екатеринбург, Красноярск (Емельяново), Сургут
Россия Red Wings Airlines Казань, Красноярск (Емельяново), Москва (Домодедово), Нижний Новгород (Стригино), Новосибирск (Толмачёво), Самара (Курумоч), Тюмень (Рощино), Челябинск
Россия S7 Airlines Москва (Домодедово), Новосибирск
Турция Turkish Airlines Стамбул (Ататюрк)
Флаг России Алроса Москва (Домодедово)
Россия Аэрофлот Москва (Шереметьево)
Флаг Белоруссии Белавиа Минск
Россия ВИМ-Авиа Москва (Домодедово)
Россия Глобус Москва (Домодедово), Новосибирск
Россия Нордавиа Архангельск (Талаги), Воронеж, Мурманск, Омск, Сыктывкар, Самара (Курумоч)
Флаг России Оренбуржье Краснодар (Пашковский), Ставрополь
Россия Победа Владикавказ (Беслан), Волгоград (Гумрак), Екатеринбург (Кольцово), Казань, Москва (Внуково),Нижний Новгород (Стригино), Самара (Курумоч)
Россия Россия Ереван (Звартноц),Екатеринбург (Кольцово), Красноярск (Емельяново), Москва (Внуково), Санкт-Петербург
Флаг России РусЛайн Липецк, Ростов-на-Дону
Россия Северсталь Череповец
Россия Уральские авиалинии Екатеринбург, Москва (Домодедово), Самара, Симферополь, Санкт-Петербург
Флаг России ЮВТ Аэро Казань, Пермь, Сургут
Россия ЮТэйр Москва (Внуково), Сургут, Тюмень (Рощино)

Показатели деятельности[править | править вики-текст]

Пассажиропоток в 1946—2014 годах, млн пассажиров[9][10]
1946 1957 1961 1965 1990 2003 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
0,017 0,035 0,469 1,566 2,279 ок. 1,000 1,223 1,346 1,6 1,5 1,4 2,0 2,1 2,120 2,428[11]
2014 2015
3,1[12] 4,1[13]

Транспортное сообщение[править | править вики-текст]

Железнодорожный терминал платформы Аэропорт Сочи

С 20 апреля 2013 года терминал Международного аэропорта Сочи начал приём городских автобусов. Для максимального удобства предусмотрен заезд общественного транспорта по пандусу, расположенному на уровне второго этажа аэровокзального комплекса, для высадки пассажиров: с пандуса они могут непосредственно попадать в зал ожидания и зоны регистрации аэропорта, минуя лестницы, лифты и эскалаторы. Действуют три транзитных маршрута № 105 (Автовокзал Сочи — ГЛК «Роза-хутор» с 5.20 до 23.15 часов, и его ускоренный вариант 105-с, без заезда в Хосту и Кудепсту, с 6 до 23.35 часов, оба варианта дают интервал движения от 13 до 25 минут), 131 (5 раз в день) и 135 (Адлер (Стадион «Труд») — ГЛК «Роза-хутор», с 7 до 23.35 часов, интервал — 30 минут).

Посадка пассажиров и других посетителей аэропорта будет производиться у подъезда терминала, расположенного на первом этаже аэровокзала. Остановки общественного транспорта расположены в непосредственной близости к залам прилётов и выдачи багажа.

Строительство платформы Аэропорт Сочи и эстакады были начаты в 2009, а 15 февраля 2012 года на этой линии от Аэропорта через Адлер, Хосту и Мацесту до Сочи курсируют электропоезда «аэроэкспресс» (с 1 мая 2013 — электропоезда «Ласточка») 4 раза в сутки (в обратном направлении, к аэропорту − 5 раз) с интервалами от 3 до 6 часов[14]. Время в пути около 45 минут, максимальная скорость — 160 км/ч, стоимость проезда от 200 до 350 рублей[15].

С 20 декабря 2014 года по 30 июня 2015 года движение пригородных электропоездов от станции «Аэропорт Сочи» было приостановлено по решению ОАО «Российские железные дороги».[16]

С 30 июня 2015 года движение пригородных электропоездов от станции «Аэропорт Сочи» возобновлено. Цена проезда составляет 17 рублей за пригородную зону. Таким образом, проезд до Аэропорта от станции Сочи обходится в 51 рубль[14].

Аварии и происшествия[править | править вики-текст]

  • В субботу 28 июля 1962 года неподалёку от села Орехово (Арасаху) в Гагрском районе (Абхазская АССР, Грузинская ССР) потерпел катастрофу Ан-10А компании Аэрофлот. Самолёт выполнял рейс 415 (Львов—Симферополь—Сочи), когда при заходе на посадку в сочинский аэропорт Адлер в двух десятках километров от него врезался в гору. Погибли все находящиеся на борту 81 человек.
  • 1 октября 1972 в 19:40 самолёт Ил-18, следовавший рейсом Сочи — Москва, потерпел крушение с 109 людьми на борту (выживших нет): самолёт разбился о воду на скорости около 300 км/ч и затонул на глубине 600 метров в расщелине, в устье реки Мзымты (расстояние от места крушения до береговой линии около 2 км). Вероятные причины катастрофы: выход из строя топливной системы, двигателей или сердечный приступ у пилота.
  • В ноябре 1990 самолёт Ту-154, следоваший рейсом Ереван — Сочи — Рига, осуществил посадку без левой стойки шасси.
  • 3 мая 2006 Airbus A320 авиакомпании Армавиа, направлявшийся в Сочи из Еревана, выполняя заход на посадку, разбился в нескольких километрах от берега. Все 113 человек, находившиеся на борту, погибли.[17]
  • 25 июня 2015 во время масштабного наводнения в Адлерском и Хостинском районах Сочи на первый этаж аэровокзального комплекса аэропорта проникла вода.

Права собственности и акционерный капитал[править | править вики-текст]

Указом Президента РФ от 3 мая 2006 г N456 аэропорт Сочи исключён из перечня стратегических предприятий, ранее утверждённого указом от 4 августа 2004 г. N1009.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России на заседании 29 августа 2006 г зарегистрировала выпуск и отчет об итогах выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» на общую сумму 1 млрд 142 млн 035 тыс. 400 руб. Размещение проходило путём приобретения акций акционерного общества Российской Федерацией при преобразовании в ОАО государственного предприятия в процессе приватизации.

Количество ценных бумаг выпуска — 11 млн 420 тыс. 354 шт, номинальная стоимость каждой акции — 100 руб. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 1-01-55219-E.

Взлетно-посадочная полоса не является имуществом, подлежащим приватизации, и находится в аренде у аэропорта.

Правительство РФ распоряжением от 16 сентября N1301-р включило 100% акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» в программу приватизации федерального имущества на 2006 г.[18] Российский фонд федерального имущества 20 ноября 2006 г. провел аукцион по продаже 100% акций OAO «Международный аэропорт Сочи». Победителем аукциона стало ООО «Стратегия-Юг» — структура, аффилированная с БазЭл («Базовый Элемент», до 2001 года — группа «Сибирский алюминий»), заплатившая 5 миллиардов 503 миллиона 665 тысяч рублей.[19] Аэропорт в Сочи стал четвёртым на юге России для Русско-Азиатской инвестиционной компании (РАИнКО, реальный владелец — Олег Дерипаска). К этому времени компания уже управляла через холдинг «Аэропорты Юга» тремя аэропортами — в городах Краснодаре (аэропорт Пашковский), Анапе и строившимся ещё в то время в Геленджике.[20] В июле 2007 «Базэл» за $10 млн приобрел ЗАО «Сочи-авиа-инвест» — владельца 65% топливо-заправочного комплекса аэропорта Сочи.[21]

Факты[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»
  2. Скоморохов, Н. М. «Адлер» — это значит «орел»! // Боем живёт истребитель. — М.: Воениздат, 1975.
  3. Об утверждении стратегии инвестиционного развития муниципального образования город-курорт Сочи до 2020 года // Постановление адм. г. Сочи, п. 2.1.4.
  4. Круг второй // Российская газета
  5. До конца лета в аэропорту Сочи будут работать все 10 телетрапов // ТК Россия
  6. В аэропорту Сочи открыт VIP-терминал // Вести.ru
  7. Аэропорт Сочи за время Олимпиады обслужил около 353 тыс. пассажиров
  8. Аэропорт Сочи признан одним из лучших в Европе. Аргументы и факты - Юг
  9. Артюхов С.А. Очерки по истории Сочи. 1918-1990 гг.- Сочи, 2006.- С.86
  10. Технические характеристики Международного аэропорта Сочи
  11. Аэропорты "Базэл Аэро" обслужили в 2013 году более 6,2 млн пассажиров
  12. Олимпиада увеличила пассажиропоток Сочи в 2014 году на 28%
  13. Аэропорты «Базэл Аэро» обслужили в 2015 году более 8,6 млн человек.
  14. 1 2 На Черноморском побережье вводятся дополнительные рейсы пригородных электропоездов «Ласточка».
  15. Аэроэкспресс в Домодедово, Шереметьево, Внуково — Тарифы
  16. Какой транспорт ходит до аэропорта Сочи? Смотреть маршрут на карте и расписание
  17. «Межгосударственный авиационный комитет», «Отчет о расследовании авиапроисшествия с самолетом Airbus A320 EK-32009 авиакомпании Армавиа, 03.05.2006»
  18. ОАО «Международный аэропорт Сочи», Новости
  19. «РИА Новости», «Аэропорт Сочи продан с аукциона», 20 ноября 2006
  20. «РИА Новости», «Аэропорт Сочи станет четвертым на юге РФ для инвесткомпании Дерипаски», 20 ноября 2006
  21. «КоммерсантЪ», «Аэропорт Сочи вернул себе топливо-заправочный комплекс», 5 июля 2007
  22. Новая Зеландия выпускает Сочинскую Олимпийскую монету. Голос России

Ссылки[править | править вики-текст]