Список потерь советской авиации в Корейской войне (1951)
В данном списке перечислены потери боевой авиации СССР в ходе Корейской войны за 1951 год.
Все данные базируются на книге Игоря Сейдова «„Красные дьяволы“ в небе Кореи. Советская авиация в войне 1950—1953 гг. Хроника воздушных сражений» (М.: Яуза; Эксмо, 2007), являющейся на 2007 год, по всей видимости, наиболее полной работой, посвящённой действиям советской авиации в Корее.
Потери указаны в следующем формате: дата; звание и имя пилота; подразделение (авиаполк или дивизия); причина потери; судьба пилота. Тип самолёта не указан, поскольку все приведённые в списке самолёты являются истребителями МиГ-15. Приведены все боевые и небоевые потери, подробности которых известны. Необходимо отметить, что в книге Сейдова описываются не все потери, понесённые 64-й истребительным авиакорпусом; в частности, он отмечает, что ему неизвестна точная цифра потерь за октябрь 1951 года, но, по приблизительной оценке, было потеряно 10—12 самолётов[1] (в тексте книги приводятся подробности потери 8 самолётов). Несмотря на это, в большинстве случаев данные Сейдова совпадают с доступной ему помесячной статистикой 64-го авиакорпуса.
Согласно официальным данным ВВС США, в воздушных боях самолётами Военно-воздушных сил было сбито 827 истребителей типа МиГ-15[2]. Однако действительные потери авиации СССР, Китая и Северной Кореи составили 566 самолётов[3], причём не все из них — МиГ-15. Как показывает книга Сейдова, в большинстве случаев завышенные данные о воздушных победах объяснялись тем, что американским пилотам повреждённые самолёты противника засчитывались как сбитые. По всей вероятности, уточнение числа побед затруднялось тем, что американская авиация вела боевые действия над территорией противника, что исключало возможность привлечения наземных наблюдателей и поиска обломков сбитых самолётов.
Сокращения:
- иап — истребительный авиаполк
- гиап — гвардейский истребительный авиаполк
Списки по годам: 1950 - 1951 - 1952 - 1953
Потери
[править | править код]Январь 1951
[править | править код]- Капитан Гребенкин Г. М. (29-й гиап). Сбит F-84 в районе Сингисю. Пилот погиб.
Февраль 1951
[править | править код]- Капитан Гордеев И. И. (28-й гиап). Сбит F-80 в районе Ансю. Пилот катапультировался и выжил.
Март 1951
[править | править код]- Старший лейтенант Бушмелев В. Ф. (28-й гиап). В ходе боя в районе Сингисю столкнулся с самолётом старшего лейтенанта Сокова. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Соков В. П. (28-й гиап). В ходе боя в районе Сингисю столкнулся с самолётом старшего лейтенанта Бушмелева. Пилот погиб.
- Капитан Дубровин В. М. (72-й гиап). В ходе боя столкнулся с землёй. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Савинов Ю. П. (72-й гиап). Сбит F-86 или не справился с управлением в ходе боя. Пилот погиб.
Апрель 1951
[править | править код]- Старший лейтенант Никитченко П. Д. (176-й гиап). Сбит F-86 в районе Сенсен. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Вердыш А. П. (176-й гиап). Подбит F-86 в районе Аньдун, совершил вынужденную посадку с отказавшим двигателем, списан из-за боевых повреждений. Пилот выжил.
- Старший лейтенант Рейтаровский Б. Г. (176-й гиап). Подбит F-86 в районе Аньдун, совершил вынужденную посадку с отказавшим двигателем, списан из-за боевых повреждений. Пилот выжил.
- Старший лейтенант Андрушко Н. Е. (196-й иап). Сбит F-84 в районе Синыйджу. Пилот катапультировался и выжил.
- Лейтенант Негодяев В. Ф. (176-й гиап). Совершил вынужденную посадку в районе Сингисю после отказа двигателя, разбит. Пилот выжил.
- Старший лейтенант Слабкин Ф. В. (176-й гиап). Сбит F-86. Пилот погиб.
- Капитан Самусин Е. Н. (196-й иап). Сбит F-86 в районе Сингисю. Пилот катапультировался и выжил.
- Капитан Мурашов В. Г. (176-й гиап). Сбит F-86 в районе Сенсен. Пилот катапультировался и выжил.
Май 1951
[править | править код]- Старший лейтенант Никулин П. Ф. (176-й иап). Сбит F-86 в районе Тайсен. Пилот катапультировался и выжил.
- Капитан Назаркин В. А. (196-й иап). Сбит F-86 в районе Тецузан. Пилот катапультировался и выжил.
- Подполковник Перевозчиков П. А. (196-й иап). Сбит F-86 в районе Ансю. Пилот погиб при катапультировании.
Июнь 1951
[править | править код]- Старший лейтенант Стельмах Е. М. (18-й гиап). Сбит F-86. Пилот катапультировался и погиб на земле.
- Подполковник Дзюбенко (196-й иап). Разбился при посадке на аэродром Аньдун после учебного боя. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Щукин Л. К. (18-й гиап). Сбит F-86 в районе Сенсен. Пилот катапультировался и выжил.
- Капитан Субботин С. Ф. (176-й гиап). Столкнулся с F-86 в ходе боя в районе Сенсен. Пилот катапультировался и выжил.
- Капитан Скидан А. Д. (18-й гиап). Сбит F-86 в районе Сингисю. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Плиткин А. А. (176-й гиап). Сбит F-86 в районе Сенсен. Пилот катапультировался и выжил.
- Лейтенант Негодяев В. Ф. (176-й гиап). Сбит «дружественным огнём» северокорейской зенитной артиллерии в районе Сенсен. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Агеев Н. А. (18-й гиап). Подбит F-86, разбился при посадке в Аньдун. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Агранович Е. Н. (17-й иап). Сбит F-84. Пилот погиб.
Июль 1951
[править | править код]- Старший лейтенант Обухов А. А. (523-й иап). Сбит F-86. Пилот погиб.
- Капитан Павловский П. П. (523-й иап). Сбит F-86. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Ларионов И. В. (196-й иап). Сбит F-86 в районе Сенсен, упал в море. Пилот числится пропавшим без вести.
- Старший лейтенант Образцов Б. А. (176-й гиап). Сбит F-86 в районе Сяренкан. Пилот выпрыгнул с парашютом, умер от полученных ранений.
Август 1951
[править | править код]- Старший лейтенант Гаврильченко Н. С. (18-й гиап). Подбит F-86, разбился при посадке. Пилот выжил.
- Капитан Сохань В. А. (18-й гиап). Сбит F-86 в районе Тэйсю. Пилот катапультировался и выжил.
- Лейтенант Кондрашов В. Т. (18-й гиап). Сбит F-86 в районе Тэйсю. Пилот катапультировался и выжил.
- Лейтенант Свистун Г. К. (523-й иап). Сбит F-86 в районе Хакусен. Пилот погиб при катапультировании.
- Лейтенант Шеварев А. М. (523-й иап). Сбит F-86 в районе Хакусен. Пилот катапультировался и выжил.
Сентябрь 1951
[править | править код]- Старший лейтенант Акатов В. С. (18-й гиап). Сбит F-86. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Колпиков С. Т. (18-й гиап). Сбит F-86. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Андрушко Н. Е. (196-й иап). Сбит F-86 в районе Ансю. Пилот катапультировался и выжил.
- Лейтенант Божко А. Т. (17-й иап). Сбит предположительно «дружественным огнём» китайской зенитной артиллерии. Пилот катапультировался и выжил.
- Капитан Тюляев И. И. (523-й иап). Сбит F-84 в районе Ансю. Пилот катапультировался и выжил.
Октябрь 1951
[править | править код]- Капитан Павловский П. П. (523-й иап). Сбит F-86 в районе Сюкусен. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Москвичев С. З. (523-й иап). Сбит F-86. Пилот катапультировался и выжил.
- Капитан Морозов И. Н. (17-й иап). Сбит F-86 в районе Тэйсю. Пилот погиб.
- Капитан Бабонин Н. В. (18-й гиап). Сбит F-86. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Хуртин В. М. (523-й иап). Сбит F-86. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Дьяченко Г. Х. (523-й иап). Сбит F-86 в районе Дзюнсен. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Шебанов Ф. Д. (196-й иап). Сбит F-86 в районе Ансю. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Корданов Б. А. (17-й иап). Сбит F-86 в районе Сюкусен. Пилот катапультировался и выжил.
Ноябрь 1951
[править | править код]- Старший лейтенант Шулятьев А. И. (18-й гиап). Сбит F-86. Пилот погиб.
- Капитан Митрофанов Н. И. (523-й иап). Сбит F-86 в районе Ансю. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Филимонов В. П. (523-й иап). Сбит F-86. Пилот числится пропавшим без вести.
- Старший лейтенант Гаврильченко Н. С. (18-й гиап). Сбит F-86 в районе Ансю. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Травин А. Ф. (196-й иап). Сбит F-86. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Крупчатников С. Д. (523-й иап). Самолёт потерян из-за остановки двигателя в бою в районе Дзюнсен. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Вердыш А. П. (176-й гиап). Сбит F-86. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Есипко А. И. (176-й гиап). Сбит F-86. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Достоевский А. М. (196-й иап). Сбит F-86. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Шаталов Г. Т. (523-й иап). Сбит F-86 в районе Дзюнсен. Пилот погиб при катапультировании.
Декабрь 1951
[править | править код]- Старший лейтенант Рыжков А. Д. (196-й иап). Сбит F-86. Пилот погиб.
- Старший лейтенант Батуров А. И. (18-й гиап). Подбит F-86, остановка двигателя на подлёте к аэродрому. Пилот погиб при катапультировании.
- Старший лейтенант Зыков М. А. (523-й иап). Сбит F-86 в районе Ансю. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Овчинников А. П. (196-й иап). Сбит F-86. Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Горский И. А. (18-й гиап). Сбит (очевидно, F-86). Пилот катапультировался и выжил.
- Старший лейтенант Шестопалов В. Н. (17-й иап). Сбит F-86. Катапультировался и выжил.
Общая статистика
[править | править код]По данным Сейдова, за 1951 год 64-й истребительный авиакорпус потерял около 70 самолётов и 29 пилотов[4]. В нижеприведённой таблице обобщены данные списка.
| 1951 | Потери самолётов | Потери пилотов |
|---|---|---|
| Январь | 1 | 1 |
| Февраль | 1 | — |
| Март | 4 | 4 |
| Апрель | 8 | 2 |
| Май | 3 | 1 |
| Июнь | 9 | 5 |
| Июль | 4 | 3 |
| Август | 5 | 1 |
| Сентябрь | 5 | 2 |
| Октябрь | 8 | 3 |
| Ноябрь | 10 | 4 |
| Декабрь | 6 | 2 |
| Итого | 64 | 28 |
Примечания
[править | править код]- ↑ И. Сейдов. «Красные дьяволы» в небе Кореи. С. 288.
- ↑ Победы ВВС США в Корее (26.06.50 - 27.07.53) Архивная копия от 22 января 2008 на Wayback Machine. Ещё несколько МиГов сбила авиация ВМС и КМП США.
- ↑ Анализ участия МиГ-15 в корейском конфликте. Дата обращения: 15 января 2008. Архивировано 21 декабря 2007 года.
- ↑ И. Сейдов. «Красные дьяволы» в небе Кореи. С. 369.
Библиография
[править | править код]- Сейдов, Игорь. «Красные дьяволы» в небе Кореи. — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — С. 704. — ISBN 978-5-699-19160-4.