Тип 70-I
Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
Тип 70-I | |
---|---|
Классификация | Самоходная гаубица |
Боевая масса, т | 15,3 |
Экипаж, чел. | 5-7 |
История | |
Производитель | Китай |
Годы разработки | 1970 |
Количество выпущенных, шт. | ≈200 |
Основные операторы | Китай |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 5600 |
Ширина, мм | 3070 |
Высота, мм | 2690 |
Вооружение | |
Тип пушки | 122-м гаубица Тип 54-1 |
Боекомплект пушки | 40 |
Углы ВН, град. | от -3 до 63 градусов |
Дальность стрельбы, км | 11,8 км |
Пулемёты | 1 x 7,63 мм |
Боекомплект пулемётов | 1000 патронов |
Двигатель | |
6150л дизель BF8L413F | |
Подвижность | |
Тип двигателя | Дизельный |
Мощность двигателя, л. с. | 260 |
Мощность двигателя, кВт | 235 |
Скорость по шоссе, км/ч | 56 |
Тип 70-I – китайская самоходная гаубица, представленная в 1970 году. Это одна из первых самоходных артиллерийских систем собственной разработки Китая.
Эта безбашенная артиллерийская система похожа на САУ времен Второй мировой войны. Такая самоходная гаубица дешевле в изготовлении по сравнению с обычными артиллерийскими системами, однако она имеет ряд недостатков, в том числе плохую защиту экипажа.[1]
Вооружение
[править | править код]Тип 70-I вооружен 122-мм буксируемой гаубицей Тип 54, являющейся копией советской М-30. Максимальная дальность стрельбы составляет 11,8 км.
Вспомогательное вооружение состоит из пулемета калибра 7,62 мм. Машина не имеет системы управления огнем.
В качестве боеприпасов можно было использовать 122-мм осколочно-фугасные, дымовые, осветительные и агитационные снаряды.
Максимальная скорострельность самоходной гаубицы составляла 5-6 выстрелов в минуту.
Экипаж
[править | править код]Экипаж машины состоял из 5-7 человек: командира, механика-водителя, наводчика и заряжающих. Водитель располагался слева, а командир справа.
Водительское отделение было оборудовано инфракрасной системой ночного видения. Остальные пассажиры самоходной установки располагались в десантном отделении в задней части машины.
Двигатель
[править | править код]Двигатель располагался в бронированном отсеке за сиденьем командира. Тип 70-I оснащался шестицилиндровым двигателем мощностью 260 л.с, который являлся модификацией
советского двигателя В-2-34. Позднее двигатель был заменен на 8-цилиндровый дизель воздушного охлаждения компании Deutz AG. САУ могла также передвигаться по воде.
Примечания
[править | править код]- ↑ Type 70-I 122-mm Self-Propelled Howitzer | MilitaryToday.com . www.militarytoday.com. Дата обращения: 27 января 2024. Архивировано 27 января 2024 года.