Чемпионат мира по шоссейным велогонкам 2011
Чемпионат мира по шоссейному велоспорту 2011 | |
---|---|
Информация | |
Вид спорта | шоссейный велоспорт |
Организатор | UCI |
Порядковый номер | 84-й |
Место проведения | Дания, Копенгаген |
Дата | 19 – 25 сентября 2011 |
Участники | 1237 спортсмена из 72 стран |
Медалей | 10 комплектов |
Сайт | copenhagen2011.dk (англ.) |
Навигация | |
Документация |
84-й Чемпионат мира по шоссейному велоспорту прошёл в столице Дании Копенгагене с 19 сентября по 25 сентября 2011 года. Традиционно в рамках чемпионата были проведены шоссейные групповые гонки и индивидуальные гонки на время с раздельного старта среди мужской элиты, женской элиты и мужчин в возрасте до 23 лет, кроме того в рамках чемпионата дебютировали юниоры обоих полов[1]. Главную гонку, мужскую шоссейную, в групповом спринте выиграл основной фаворит Марк Кавендиш. Победитель 4 из 5 последних разделок мировых первенств Фабиан Канчеллара уступил свой титул Тони Мартину. В групповой женской гонке второй год подряд первенствовала Джорджия Бронцини; уникальная неудачница Марианн Вос отметила слезами пятую серебряную медаль подряд. После пяти подиумов 35-летняя Юдит Арндт всё же стала чемпионкой мира в разделке.
Программа чемпионата
[править | править код]Дата проведения | Время старта | Соревнование | ||
---|---|---|---|---|
Индивидуальные гонки | ||||
19 сентября | 10:00 | Юниорки (13.9 км) | ||
13:00 | Мужчины до 23 лет (35.2 км) | |||
20 сентября | 9:30 | Юниоры (27.8 км) | ||
14:00 | Женщины (27.8 км) | |||
21 сентября | 12:30 | Мужчины (46.4 км) | ||
Групповые гонки | ||||
23 сентября | 9:30 | Юниорки | ||
13:00 | Мужчины до 23 лет | |||
24 сентября | 9:00 | Юниоры | ||
13:30 | Женщины | |||
25 сентября | 10:00 | Мужчины |
Результаты чемпионата
[править | править код]Групповая гонка (мужчины)
[править | править код]266-километровая гонка состояла из 28-километрового стартового участка и следующих за ним 17 кругов по 14 километров, с 4-процентным подъёмом на заключительных 500 метрах. Вначале в отрыв ушла 7-ка гонщиков из разных сборных, трое из которых представляли Astana. На середине дистанции к ним перебрались ещё несколько гонщиков, включая двух бельгийцев. За 70 километров до финиша произошёл завал, после которого некоторые гонщики, включая Франка Шлека, сошла. Треть гонщиков из-за этого навсегда потеряла контакт с пелотоном, в их числе оказался действующий чемпион Тур Хусховд. Британская сборная всю гонку возглавляла пелотон, и на предпоследнем круге догнала отрыв, имевший 8 минут максимального преимущества. Последний круг в одиночку пелотон раскатывал Брэдли Уиггинс, ему удалось настигнуть позднюю попытку отрыва трёх гонщиков во главе с Томасом Фёклером. За 4 километра до финиша Уиггинс сдал смену, и тут же пятеро гонщиков Австралии выстроили свой поезд. Затем началась чехарда с попытками множества сборных вывести своих спринтеров вперёд, пелотон возглавляли немцы и итальянцы, а Даниэле Беннати задолго до финиша оказался вторым в голове пелотона. На последнем километре австралийцы вернулись на первые позиции, Марк Кавендиш оказался заблокированным на правом краю. За 200 метров до финиша ему удалось вылезти в открывшееся всё-таки окно, и он на полколеса обошёл Мэттью Госса. Пара сантиметров в пользу немца разделила Андре Грайпеля и Фабиана Канчеллару в борьбе за бронзовую медаль. Все трое призёров в 2010 году представляли HTC-Highroad, Госс и в сезон чемпионата работал оруженосцем Кавендиша в доживавшей последние дни команде[3].
Гонщик | Время | |
---|---|---|
1 | Марк Кавендиш (GBR) | 5ч 40' 27" (46,8 км/ч) |
2 | Мэттью Госс (AUS) | + 0 |
3 | Андре Грайпель (GER) | + 0 |
4 | Фабиан Канчеллара (SUI) | + 0 |
5 | Юрген Руландтс (BEL) | + 0 |
6 | Ромен Фейю (FRA) | + 0 |
7 | Борут Божич (SLO) | + 0 |
8 | Эдвальд Боассон Хаген (NOR) | + 0 |
9 | Оскар Фрейре (ESP) | + 0 |
10 | Тайлер Фаррар (USA) | + 0 |
Индивидуальная гонка (мужчины)
[править | править код]На старт вышли 65 гонщиков, по 16-17 в 4 группах. Интервал между гонщиками — 1,5 минуты, между группами — 37,5 минуты. 65-й номер стартовал первым, 1-й — последним; все фавориты стартовали в последней группе, первая тройка прошлого чемпионата стартовала последней в обратном порядке. Предсказывалась дуэль за победу между действующим чемпионом Фабианом Канчелларой и бронзовым призёром Тони Мартином. На Тур де Франс и Вуэльте Мартин выиграл длинные разделки, а Канчеллара проигрывал ему более минуты. Однако швейцарец снялся с последних этапов испанской супермногодневки (она завершилась за полторы недели до разделки чемпионата мира), чтобы подготовиться к мировому первенству, и готовился дать бой немцу. Утром перед гонкой прошёл дождь, и первая группа ехала по влажной трассе; небольшой дождь пролился и во время прохождения дистанции третьей группой. До финиша гонщиков последней группы протокол возглавлял казахстанец Александр Дьяченко, в итоге откатившийся на 9-е место. 22-летний австралиец Джек Бобридж под 14-м номером опередил его сразу на минуту, что в итоге принесло ему 5-ю позицию.
За бронзовую медаль боролись опередивший Мартина на чемпионате Германии Берт Грабш, крутивший очень тяжёлую передачу, и третий призёр Вуэльты Брэдли Уиггинс. Долгое время они шли вровень, но на втором круге британец привёз сопернику 15 секунд. Мартин со старта начал набирать преимущество над Канчелларой, в какой-то момент тому удалось стабилизировать отрыв в районе 10-15 секунд. Однако затем швейцарец продолжил уступать графику Мартина, и на втором круге проигрывал ему уже почти минуту, опережая лишь на 15 секунд Уиггинса. Отличное прохождение городских поворотов не раз приносило Канчелларе победу в прологах многодневок, но, фактически находясь в нокауте, он начал заходить в повороты по неправильным траекториям, и на выходе из очередного прислонился к щитам. Эта ошибка стоила ему серебряной медали, а знавший о его трудностях Мартин финишировал с триумфально вскинутыми руками. Как и в женской разделке[4], финишировавший в первой десятке гонщик гарантировал своей сборной расширенную квоту в разделке Олимпиады в Лондоне (2 спортсмена)[5][6].
Гонщик | Время | |
---|---|---|
1 | Тони Мартин (GER) | 53' 43.85" (51,6 км/ч) |
2 | Брэдли Уиггинс (GBR) | + 1' 15.83" |
3 | Фабиан Канчеллара (SUI) | + 1' 20.59" |
4 | Берт Грабш (GER) | + 1' 31.76" |
5 | Джек Бобридж (AUS) | + 2' 13.86" |
6 | Ричи Порт (AUS) | + 2' 29.54" |
7 | Дэвид Миллар (GBR) | + 2' 45.62" |
8 | Лиуве Вестра (NED) | + 3' 18.52" |
9 | Александр Дьяченко (KAZ) | + 3' 19.76" |
10 | Якоб Фуглсанг (DEN) | + 3' 30.59" |
Групповая гонка (андеры)
[править | править код]168-километровая гонка состояла из 12 кругов по 14 километров, с 4-процентным подъёмом на заключительных 500 метрах. Вскоре после старта 155 участников начались попытки побегов, в конце первого круга сумел уехать бразилец Карлос Манарелли, позже к нему присоединился итальянец Джанлука Леонарди. Их преимущество достигало четырёх минут, но за 40 километров до финиша пелотон их настиг. Пошла новая волна атак, в отрыв отобралась интернациональная шестёрка, которая растворилась в пелотоне за круг до финиша. Первая половина заключительного круга прошла в неудачных попытках создать поздний отрыв, после чего скорость снизилась и начались затыки с падениями. Пелотон возглавили австралийцы, за ними следовали группы итальянцев, нидерландцев, французов и немцев. За 2 километра до финиша по левому краю в голову подтянулась британская 4-ка. Она успешно вышла из последнего поворота, но слишком рано выставила своего спринтера, Эндрю Фенна. Француз Адриен Пети успешно раскатил Арно Демара, после чего сел ему на колесо и вслед за партнёром победно вскинул руки на финише. Фенн проиграл Пети 2 велосипеда, и лишь на полколеса обошёл немца Рюдигера Зелига.
Гонщик | Время | |
---|---|---|
1 | Арно Демар (FRA) | 3ч 53' 16" (43,4 км/ч) |
2 | Адриен Пети (FRA) | + 0 |
3 | Эндрю Фенн (GBR) | + 0 |
4 | Рюдигер Зелиг (GER) | + 0 |
5 | Марко Халлер (AUT) | + 0 |
6 | Филиппо Фортин (ITA) | + 0 |
7 | Ваутер Випперт (NED) | + 0 |
8 | Алексей Цатевич (RUS) | + 0 |
9 | Тош Ван дер Санде (NED) | + 0 |
10 | Андрис Смирновс (LAT) | + 0 |
Индивидуальная гонка (андеры)
[править | править код]На старт вышли 65 гонщиков, по 13 в 5 группах. Интервал между гонщиками — 1,5 минуты, между группами — 32 минуты. 65-й номер стартовал первым, 1-й — последним; многие фавориты имели первые номера и стартовали последними. Действующий чемпион Тейлор Финни заявился на взрослую гонку, вице-чемпион Люк Дарбридж назывался главным фаворитом. Его главным соперником считался Расмуса Кводе, которому также должны были помочь родные стены. Гонка оправдала прогнозы, никто из «тёмных лошадок» не сумел включиться в борьбу за медали[7]. Гонщики преодолели 2 круга по 17,6 километра. Австралия воспользовалась расширенной квотой из трёх человек, и слабейший из них, Дамьен Хоусон, возглавил протокол после финиша первой группы; в итоге он финишировал 9-м. Россиянин Антон Воробьёв выиграл почти минуту у ближайшего соперника из второй группы и стал претендентом на медаль. Второй австралиец Майкл Хепбёрн стартовал в третьей группе и за треть дистанции до конца опережал россиянина более чем на полминуты. Однако рискованное прохождение поворотов вышло ему боком, и падение стоило Хепбёрну около 30 секунд. На финише он всё же сумел опередить Воробьёва на 12 секунд. Открывавший последнюю группу Куоде загнал себя на первом круге, и второй давался ему с видимым трудом; сразу после финиша датчанин лёг на шоссе. Он проигрывал графику Хепбёрна до падения австралийца, и на финише выиграл у него всего 10 секунд. Барбридж первый круг также прошёл со слишком высоким темпом и испытывал проблемы с дыханием, однако на втором вработался в свой ритм и уверенно выиграл у серебряного призёра 35 секунд[8][9][10].
Гонщик | Время | |
---|---|---|
1 | Люк Дарбридж | 42.47,13 (49,4 км/ч) |
2 | Расмуса Кводе | 43:22,81 |
3 | Майкл Хепбёрн | 43:33,60 |
4 | Антон Воробьёв | 43:46,12 |
5 | Яспер Хамелинк | 44:40,07 |
6 | Джейсон Кристи | 44:47,61 |
7 | Луис Мас | 44:51,31 |
8 | Том Дюмаулин | 44:51,84 |
9 | Дамьен Хоусон | 44:53,09 |
10 | Руди Молар | 44:56,80 |
Медальный зачёт
[править | править код]Место | Страна | Всего | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | Великобритания | 2 | 2 | 2 | 6 |
2 | Австралия | 2 | 1 | 2 | 5 |
3 | Франция | 2 | 1 | 0 | 3 |
4 | Германия | 2 | 0 | 3 | 5 |
5 | Дания | 1 | 1 | 1 | 3 |
6 | Италия | 1 | 0 | 0 | 1 |
7 | Бельгия | 0 | 2 | 0 | 2 |
Новая Зеландия | 0 | 2 | 0 | 2 | |
9 | Нидерланды | 0 | 1 | 1 | 2 |
10 | Швейцария | 0 | 0 | 1 | 1 |
Итого | 10 | 10 | 10 | 30 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Junior Riders join in - UCI Road Race World Championship 2011 - Landevejs VM 2011 . Дата обращения: 25 сентября 2010. Архивировано 23 октября 2010 года.
- ↑ Programme - UCI Road Race World Championship 2011 - Landevejs VM 2011 . Дата обращения: 25 сентября 2010. Архивировано 27 августа 2010 года.
- ↑ Cavendish sprints out of nowhere to Worlds victory ahead of Goss . Дата обращения: 25 сентября 2011. Архивировано 28 сентября 2011 года.
- ↑ Российские велогонщицы завоевали дополнительную квоту для участия в Олимпийских играх . Дата обращения: 22 сентября 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Martin wins his first elite men's time trial world championship . Дата обращения: 22 сентября 2011. Архивировано 23 сентября 2011 года.
- ↑ Тони Мартин: «Моя мечта стала реальностью» . Дата обращения: 22 сентября 2011. Архивировано 19 октября 2011 года.
- ↑ ЧМ-2011. Мужчины до 23 лет. ITT. Превью . Дата обращения: 20 сентября 2011. Архивировано 19 октября 2011 года.
- ↑ Дубридж приносит второе золото для Австралии . Дата обращения: 20 сентября 2011. Архивировано 13 марта 2016 года.
- ↑ Чемпионат мира 2011. Мужчины до 23 лет . Дата обращения: 20 сентября 2011. Архивировано 19 октября 2011 года.
- ↑ Results Time Trial U23 Men Архивировано 24 сентября 2011 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт чемпионата Архивная копия от 26 августа 2010 на Wayback Machine
- Чемпионат мира 2011 на cyclingnews.com