Эльвсборгсбрун

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Эльвсборгский мост»)
Перейти к: навигация, поиск
Эльвсборгсбрун
Эльвсборгсбрун

Координаты: 57°41′27″ с. ш. 11°54′05″ в. д.HGЯO

Официальное название

Älvsborgsbron

Область применения

Автомобильный,
велосипедный,
пешеходный

Пересекает

Гёта-Эльв

Место расположения

Швеция, Гётеборг

Конструкция
Тип конструкции

висячий мост

Основной пролёт

417 м

Общая длина

933 м

Ширина моста

ок. 100 м

Высота конструкции

107 м

Высота свода над водой

45 м

Полос движения

по 3 в каждую сторону

Эксплуатация
Начало строительства

1963 год

Открытие

8 ноября 1966 года

Commons-logo.svg Эльвсборгсбрун на Викискладе
Вид на Эльвсборгский мост

Эльвсборгсбрун (швед. Älvsborgsbron) — висячий мост над рекой Гёта-Эльв в Гётеборге (Швеция), который соединяет северную и южную части города. Общая длина моста составляет 933 метра, расстояние между башнями «основного пролёта» — 417 метров (по этому показателю мост и сейчас входит в первую сотню в мире), а возвышается мост над рекой на 45 метров. Пилоны (опоры) высотой 107 метров делают мост одним из самых известных достопримечательностей Гётеборга.

Мост был финишной линией в кругосветной регате Volvo Ocean Race, проводившейся в 20052006 годах.

Строительство[править | править вики-текст]

Был построен в 1966 году по проекту Свена Улофа Асплунда (швед.) и открыт тогдашним министром транспорта Швеции Улофом Пальме.

Мост был построен по контракту компанией AB Armerad Betong och Fried, Krupp, Rheinhausen. Стоимость составила 56 миллионов шведских крон, а с соединительными проводами — свыше 130 миллионов крон[1]. Работы на мосту начались осенью 1963 года и были полностью завершены в декабре 1967 года. 11 мая 1966 года в 12 часов дня, строительство последней части в середине моста было завершено, а 15 октября того же года мост был испытан на прочность: по нему проехались 40 грузовиков, вес которых составил в общей сложности 900 тонн[2].

В 1995 году мост покрасили в зелёный цвет к Чемпионату мира по лёгкой атлетике, который проводится в Гётеборге в том же году. Работа над покраской началась в 1993 году и потребовала 36 000 литров краски.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Öhnander, 2007 год, стр. 76
  2. Holm, 1993 год, стр. 70

Ссылки[править | править вики-текст]