Якорное устройство

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая AbiyoyoBot (обсуждение | вклад) в 14:56, 17 июля 2014 (→‎Литература: rq's cleanup). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Часть якорного устройства лёгкого крейсера «Белфаст»

Якорное устройство — одно из корабельных устройств; совокупность технических средств, назначением которых является удержание корабля на месте относительно берега, волны, ветра или течения при стоянке его на рейде, в гавани или в открытом море. В составе якорного устройства имеются якоря, якорные цепи и приспособления для отдачи, подъёма, крепления и хранения якорей и якорных цепей (якорные клюзы, шпили, брашпили, стопора)[1].

На боевом надводном корабле по штату должно находиться два становых якоря, каждый из которых должен иметь свою якорную цепь, и один запасной одинаковой с ними массы[2]. На катерах водоизмещением до 35 тонн имеется лишь один становой якорь. Помимо становых якорей на корабле (в корме) размещаются вспомогательные якоря[1].

Примечания

  1. 1 2 Мельников П. Е. и др. Справочник морского десантника. — М.: Воениздат, 1975. — С. 62. — 288 с.
  2. Васильев, В. Н., Топалов В. П. Глава III. Судовые устройства. 2. Якорное устройство // Справочник молодого моряка = Справочник молодого моряка. — Киев, Одесса: Виша школа. Головное издательство, 1982. — С. 73. — 216 с.

Литература