1-й Зимний мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
1-й Зимний мост
1-й Зимний мост

Координаты: 59°56′29″ с. ш. 30°19′07″ в. д.HGЯO

Область применения

пешеходный, автомобильный

Пересекает

Зимнюю канавку

Место расположения

Центральный район Санкт-Петербурга

Конструкция
Тип конструкции

бесшарнирный свод

Общая длина

19,4 м

Ширина моста

21,2 м

Эксплуатация
Конструктор, архитектор

Ю. М. Фельтен

Открытие

1720 (деревянный)

Закрытие на реконструкцию

17831785

Полезные ссылки
Объект культурного наследия РФ

объект № 7810695001

Commons-logo.svg 1-й Зимний мост на Викискладе

1-й Зи́мний мост (бывший Немецкий, Миллионный) — мост через Зимнюю канавку в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяет 1-й и 2-й Адмиралтейские острова. Памятник инженерного строительства второй половины XVIII века[1].

Расположение[править | править код]

Расположен по оси Миллионной улицы. Рядом с мостом расположены Новый Эрмитаж и Дворцовая площадь.

Выше по течению находится Эрмитажный мост, ниже — 2-й Зимний мост.

Ближайшая станция метрополитена — «Адмиралтейская».

Название[править | править код]

С 1738 г. деревянный балочный мост назывался Немецким по находившейся в этом районе Немецкой слободе. С 1770 до 1828 гг. мост назывался Миллионным, Зимним (с 1829 до 1930-х гг.), с 1940 г. — 1-й Зимний[2].

История[править | править код]

Первый деревянный подъёмный мост на этом месте был построен в 17181720 гг., сразу после прорытия Зимнедворцового канала у Зимнего дворца Петра I. В середине XVIII века он был заменён деревянным трехпролетным балочным мостом. В 1783—1785 гг. на это место был перенесен гранитный арочный мост с засыпанного Красного канала, построенный в 1768 г. Авторами проекта предположительно были архитекторы И. Л. Росси и Ю. М. Фельтеном[3]. Строительными работами заведовал Т. И. Насонов.

В 1955 г. на мосту производился ремонт по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» Б.Б. Левина. В ходе работ был частично отремонтирован каменный свод и проезжая часть моста[1].

Конструкция[править | править код]

Мост однопролетный арочный. Пролётное строение выполнено в виде сплошного каменного бесшарнирного свода. Опоры моста из бутовой кладки на свайном основании, облицованы гранитными плитами. Фасады моста облицованы гранитом. В качестве ограждений использованы глухие гранитные парапеты. Покрытие проезжей части — асфальтобетон, тротуаров — гранитные плиты. Длина моста — 15,5 м, ширина — 28,5 м[1].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 1-й Зимний мост//СПб ГБУ «Мостотрест»
  2. Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 49. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  3. Зимние мосты//Энциклопедия Санкт-Петербурга

Литература[править | править код]

  • Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — С. 85—86. — 280 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 446. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 312. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.

Ссылки[править | править код]