45-мм автоматическая установка 62-К

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «62-К»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
62-К
История производства
Страна производства Флаг СССР СССР
Изготовлено, ед. 1
История службы
Характеристики орудия
Калибр, мм 45
Длина ствола, мм/калибров 3150 / 70
Масса снаряда, кг 1,44
Начальная скорость снаряда,
м/с
960 м/с
Принцип заряжания автоматический
Скорострельность,
выстрелов в минуту
100—130
Характеристики артустановки
Марка артустановки 62-К
Общая масса АУ, кг 1800
Радиус обметания по стволам, мм 1200
Длина отката, мм 250+40
Угол подъёма ствола, ° +10/+90
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с 15
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с 20
Максимальная дальность стрельбы, м 10 813
Досягаемость по высоте, м 8398
Расчёт установки, чел. 5

45-мм автоматическая установка 62-К — советская корабельная зенитная артиллерийская установка калибра 45 мм.

История проектирования[править | править код]

Проектирование установки было начато в 1938 году на заводе им. Калинина. При проектировании за образец был взят 45-мм полевой автомат 49-К (качающаяся часть автомата 62-К почти не отличалась от прототипа). Первый опытный образец установки был закончен заводом № 8 в конце 1938 года, а в январе-феврале 1939 года прошёл заводские испытания на Софринском полигоне. В период с 22 марта по 28 апреля 1939 года установка 62-К прошла полигонные испытания на НИМАПе 24 октября 1939 года, а 11 апреля следующего года проект был утверждён для разработки рабочих чертежей и изготовления опытного образца[1].

В процессе испытаний была обнаружена низкая живучесть ствола. Одновременно возник спор между конструкторами и заказчиком — флотом о марке пороха, так как заряд 0,51 кг марки 7/7 не давал штатной начальной скорости 960 м/с. Применять порох других марок моряки не хотели и требовали увеличения давления в канале ствола, для чего требовалось упрочить ствол. Комиссия рекомендовала провести корабельные испытания установки и в случае положительных результатов принять установку на вооружение[1].

После завершения полигонных испытаний установки последовало решение о прекращении дальнейших работ по ней: основной причиной этого было решение ГАУ о прекращении работ над полевыми 45-мм зенитными автоматами (в том числе 49-К)[1].

Конструкция[править | править код]

Автоматическая установка устанавливалась на тумбе, крепившейся к палубе, дополнительно к установке был спроектирован переходник, который позволял монтировать установку на основаниях от 76-мм зенитной пушки образца 1914/1915 годов системы Лендера (при этом линия огня автомата 62-К повышалась на 60 мм). Приводы установки были ручными, охлаждение ствола воздушное[1].

Ствол представлял собой свободную трубу, вставленную в короткий кожух. Казённик навинтной, с вертикальным клиновым гнездом. Клин вертикально падающий. Работа автоматики производилась за счёт энергии отката[1].

Использованная литература и источники[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Минск: Харвест, 2000. — С. 994. — 1156 с. — ISBN 985-433-703-0.

Литература[править | править код]

  • Широкорад А. Б. Советская корабельная артиллерия. — СПб: Велень, 1995. — 80 с. — ISBN 5-85817-009-9.
  • Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Минск: Харвест, 2000. — 1156 с. — ISBN 985-433-703-0.