Просмотр кода страницы Boeing 757

{{Карточка ЛА
| название = Boeing 757
| тип = [[пассажирский самолёт|пассажирский]] [[узкофюзеляжный самолёт]]
| производитель = {{флаг|США}} [[Boeing Commercial Airplanes]]
| изображение = Air Astana Boeing 757-200 Lebeda-1.jpg
| подпись = Boeing 757-200 авиакомпании [[Air Astana]]
| разработчик = {{флаг|США}} [[Boeing]]
| конструктор = <!--главный конструктор ЛА-->
| первый полёт = [[19 февраля]] [[1982 год в авиации|1982 года]]
| начало эксплуатации = [[1 января]] [[1983 год в авиации|1983 года]] <br>([[Eastern Air Lines]])
| конец эксплуатации = <!--дата окончания эксплуатации-->
| статус = эксплуатируется
| основной эксплуатант = {{флаг|США}} [[Delta Air Lines]]
| другие эксплуатанты = {{флаг|США}} [[FedEx]] <br>{{флаг|США}} [[UPS Airlines]] <br>{{флаг|США}} [[United Airlines]] <br>{{флаг|Украина}} [[Азур Эйр Украина]] <br>{{флаг|Российская Федерация}} [[Royal Flight]] <br>{{флаг|Российская Федерация}} [[Azur Air]]
| годы производства = 1981—2004
| выпущено единиц = 1050<ref>{{Cite web |url=https://www.boeing.com/commercial/ |title=Orders & Deliveries |access-date=2023-01-21 |archive-date=1999-10-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/19991002201937/http://www.boeing.com/commercial/ |deadlink=no }}</ref>
| стоимость разработки = <!--стоимость всей программы разработки-->
| стоимость единицы = 757-200: 65 млн [[Доллар США|долл.]] ([[2002]])<br>757-300: 80 млн [[Доллар США|долл.]] ([[2002]])
| базовая модель = <!--на основе какого ЛА разработан (если есть)-->
| варианты с отдельными статьями = <!--варианты ЛА, имеющие отдельные статьи -->
}}

'''Boeing 757''' — [[Авиационная промышленность США|американский]] пассажирский двухмоторный [[узкофюзеляжный самолёт]] для маршрутов средней дальности, производившийся компанией [[Boeing]] с 1981 по 2004 год.

Изначально 757 был создан в качестве замены [[Boeing 727]] для авиакомпаний [[British Airways]] и [[Eastern Air Lines]], но позднее стал популярным на более загруженных рейсах между городами США, а также трансатлантических полётах между восточным побережьем Северной Америки и [[Западная Европа|Западной Европой]].

Производство самолётов модели 757 стало одним из наиболее коммерчески успешных проектов компании Boeing<ref>{{статья |автор=Molly McMillin |заглавие=Wichita's final 757 to take a bow |ссылка=http://www.kansas.com/mld/kansas/9361132.htm |язык=en |издание=The Wichita Eagle |тип=newspaper |год=2004 |месяц=08 |число=10 |номер= |страницы= |issn= |archivedate=2005-04-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20050427170157/http://www.kansas.com/mld/kansas/9361132.htm }}</ref> и было завершено 28 октября 2004 после 1050 выпущенных экземпляров<ref name="last757built">[http://www.boeing.com/news/releases/2004/q4/nr_041028g.html «Boeing Marks Completion of its 757 Commercial Airplane Program»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110629103402/http://www.boeing.com/news/releases/2004/q4/nr_041028g.html |date=2011-06-29 }}</ref>.
Последний самолёт этого типа был передан 28 ноября 2005 года авиакомпании [[Shanghai Airlines]].

== Аэродинамическая схема ==
[[Файл:Boeing 757 family v1.0.png|thumb|300px|Boeing 757 в трёх проекциях]]
Двухмоторный [[низкоплан]] с [[Турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторными]] двигателями, [[Стреловидное крыло|стреловидным]] крылом и однокилевым оперением.

== Модификации ==
* '''Boeing 757-100''' — изначально предложенный базовый вариант, рассчитанный как замена [[Boeing 727]], вмещающему 150 человек. В реальности предложение не оказалось востребованным, и ни одного самолёта этого варианта не было произведено.
* '''Boeing 757-200''' — Самый распространённый вариант 757. Вмещает от 200 до 235 пассажиров, в зависимости от индивидуальной конфигурации.
* '''Boeing 757-200F''' — грузовой вариант <nowiki>757-200</nowiki>.
* '''Boeing 757-300''' — удлинённый вариант <nowiki>757-200</nowiki>, который производился с 1998 года. Вмещает от 243 до 280 пассажиров. Отличается увеличенной взлётной массой до 122 тонн и дальностью полёта до 6500 километров. Самолёты этого варианта также оснащены новым пассажирским салоном такого же типа, что и [[Boeing 737 Next Generation]] (-600/700/800/900).

== Лётно-технические характеристики ==
{| border="1" style="border-collapse: collapse;"
|-
!
! bgcolor="#87ceeb" |Boeing 757-200
! bgcolor="#87ceeb" |Boeing 757-200F
! bgcolor="#87ceeb" |Boeing 757-300
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Первый полёт
| {{д|19|02|1982|4}}
|
| {{д|02|08|1998|4}}
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Экипаж
| colspan="3" align="center" |2
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Вместимость (2 класса)
| 200 (12 первый+188 эконом)
| —
| 243 (12 первый+231 эконом)
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Вместимость (1 класс)
|221, 239 макс.
|—
|280, 295 макс.
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Грузовая вместимость
| 43,3 м³
| 239 м³
| 67,1 м³
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Пустая масса
| {{число|58440|кг}}
| {{число|52430|кг}}
| {{число|64340|кг}}
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Максимальная масса при взлёте
| colspan="2" | {{число|115900|кг}}
| {{число|123600|кг}}
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Запас топлива
| {{число|43490|л}}
| {{число|42680|л}}
| {{число|43400|л}}
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Расход топлива
| 3300 кг/час
| 3300 кг/час
| 3800 кг/час
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Дальность
| 7275 км
| 5834 км
| 6421 км
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Крейсерская скорость
| colspan="3" align="center" | [[число Маха|М]] 0,80 (850 км/ч)
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Служебный потолок
| colspan="3" align="center"| {{число|12800|м}}
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Длина
| colspan="2" align="center"| 47,32 м
| 54,47 м
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Размах крыла
| colspan="3" align="center"| 38,05 м
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Высота
| colspan="3" align="center"| 13,56 м
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Ширина фюзеляжа
| colspan="3" align="center"| 3,7 м
|-
! bgcolor="#eeeeee" |Силовые установки
| colspan="3" | 2×[[Rolls-Royce RB211]] (179 кН), или<br>2×[[Pratt & Whitney]] PW2037 (162,8 кН), или<br>2×Pratt & Whitney PW2040 (178,4 кН), или<br>2×Pratt & Whitney PW2043 (189,4 кН)
|}

== Эксплуатация ==
; Исландия
25 ноября 2015 года авиакомпания [[Icelandair|Loftleiðir]] выполнила первый в мире коммерческий перелёт в Антарктиду на Boeing 757-200ЕR. Рейс был выполнен из чилийского Пунта-Аренаса на ледовую взлётно-посадочную полосу ледника [[Юнион Глейшер]]<ref>{{Cite web|url=http://saroavto2.blogspot.com/2015/12/blog-post_2.html|title=Транспортный блог Saroavto: В Антарктиду прибыл первый коммерческий авиарейс|author=Иван Иванов|website=Транспортный блог Saroavto|date=2015-12-02|access-date=2021-06-28|archive-date=2021-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210628141248/http://saroavto2.blogspot.com/2015/12/blog-post_2.html|deadlink=no}}</ref>.

; Россия
Самолёты Boeing 757 входят в парк четырёх российских авиакомпаний (2021 год):
* [[Azur Air]] — 9 самолётов (вместимость 238 пассажиров)<ref>{{Cite web|url=https://www.airfleets.net/flottecie/Azur%20Air.htm|title=Azur Air Fleet {{!}} Airfleets aviation|website=www.airfleets.net|access-date=2021-07-09|archive-date=2021-02-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210203112300/https://www.airfleets.net/flottecie/Azur%20Air.htm|deadlink=no}}</ref>.
* [[Royal Flight]] — 5 самолётов (вместимость 235 пассажиров)<ref>{{Cite web|url=https://www.airfleets.net/flottecie/Royal%20Flight-active-b757.htm/|title=Royal Flight Fleet of B757 (Active) {{!}} Airfleets aviation|website=www.airfleets.net|access-date=2021-06-28|archive-date=2021-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210628031136/https://www.airfleets.net/flottecie/Royal%20Flight-active-b757.htm|deadlink=no}}</ref>
* [[Авиастар-ТУ]] — 4 самолёта (3 конвертированы в грузовой вариант)<ref>{{Cite web|url=https://www.airfleets.net/flottecie/Aviastar%20TU-active-b757.htm|title=Aviastar TU Fleet of B757 (Active) {{!}} Airfleets aviation|website=www.airfleets.net|access-date=2021-06-28|archive-date=2020-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201126223412/https://www.airfleets.net/flottecie/Aviastar%20TU-active-b757.htm|deadlink=no}}</ref>
* [[Ерофей (E-cargo)]] — 1 самолёт (конвертированный в грузовой вариант)<ref>{{Cite web|url=https://www.airfleets.net/flottecie/E-Cargo-active-b757.htm|title=E-Cargo Fleet of B757 (Active) {{!}} Airfleets aviation|website=www.airfleets.net|access-date=2021-06-28|archive-date=2020-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201126215301/https://www.airfleets.net/flottecie/E-Cargo-active-b757.htm|deadlink=no}}</ref>

== Аварии и катастрофы ==
По состоянию на 8 апреля 2022 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 13 самолётов Boeing 757<ref>{{Cite web |url=https://aviation-safety.net/database/types/Boeing-757/losses |title=Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Boeing 757 > Accident list: Boeing 757 |access-date=2018-10-14 |archive-date=2018-10-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181015003009/https://aviation-safety.net/database/types/Boeing-757/losses |deadlink=no }}</ref>. Также было 13 попыток угона, при этом погибли 108 человек<ref>{{Cite web |url=https://aviation-safety.net/database/types/Boeing-757/statistics |title=Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Boeing 757 > Boeing 757 Statistics |access-date=2018-10-14 |archive-date=2018-10-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181015042042/https://aviation-safety.net/database/types/Boeing-757/statistics |deadlink=no }}</ref>. Всего в этих происшествиях погибли 575 человек.
{| class="wikitable sortable"
|+
!width="50"|Дата
!width="90"|Бортовой номер
!width="140"|Место происшествия
!width="50"|{{comment|Жертвы|Погибли/находилось на борту}}
!width="600"|Краткое описание
|-----
| [[Столкновение в аэропорту Гуанчжоу|02.10.1990]]
| {{Флаг|Китай}} B-2812
| {{Флаг|Китай}} [[Гуанчжоу]]
| 82+46/122
| Ожидал взлёта, столкнулся с рухнувшим на полосу [[Boeing 737]].
|-----
| 06.04.1993
| {{Флаг|Китай}} н.д.
| {{Флаг Китайской Республики}} [[Тайбэй]]
| 0/200
| Попытка угона.
|-----
| 25.07.1993
| {{Флаг Эфиопии}} н.д.
| {{Флаг Джибути}} [[Джибути (город)|Джибути]]
| 0/134
| Был угнан двумя эфиопскими солдатами, вооружёнными фальшивой гранатой.
|-----
| 02.08.1993
| {{Флаг США}} N508UA
| {{Флаг США}} [[Денвер]]
| 0/164
| Жёсткая посадка из-за ошибок экипажа.
|-----
| 23.01.1994
| {{Флаг Эфиопии}} н.д.
| {{Флаг Италии}} [[Рим]]
| 0/43
| Был угнан эфиопом, недовольным политической ситуацией в стране.
|-----
| 25.04.1994
| {{Флаг Эфиопии}} н.д.
| {{Флаг Йемена}} [[Сана]]
| 0/148
| Был угнан эфиопом, вооружённым игрушечным револьвером.
|-----
| 25.11.1994
| {{Флаг США}} N413UP
| {{Флаг США}} [[Талса]]
| 0/2
| Грузовой рейс. При посадке зацепил ВПП хвостовой частью.
|-----
| [[Катастрофа Boeing 757 под Кали|20.12.1995]]
| {{Флаг США}} N651AA
| {{Флаг Колумбии}} [[Кали (город)|Кали]]
| 159/163
| Разбился в горах, экипаж выбрал неверный пункт ориентировки.
|-----
| [[Катастрофа Boeing 757 под Пуэрто-Плата|06.02.1996]]
| {{Флаг Турции}} TC-GEN
| [[Атлантический океан]]
| 189/189
| Упал с эшелона. Датчик скорости был заблокирован гнездом песочной осы несколько дней до полёта и давал неверные показания.
|-----
| [[Катастрофа Boeing 757 под Лимой|02.10.1996]]
| {{Флаг Перу}} N52AW
| [[Тихий океан]]
| 70/70
| Упал с эшелона. Датчики на левой плоскости крыла были заклеены изоляционной лентой, которую забыли снять после мойки самолёта.
|-----
| 10.03.1997
| {{Флаг|Китай}} B-27001
| {{Флаг|Китай}} [[Сямынь]]
| 0/162
| Был угнан захватчиком, который хотел получить политическое убежище в КНР.
|-----
| 24.12.1997
| {{Флаг Нидерландов}} PH-TKC
| {{Флаг Нидерландов}} [[Амстердам]]
| 0/213
| При посадке приземлился в 3 километрах после ВПП и загорелся.
|-----
| 01.01.1998
| {{Флаг Великобритании}} G-WJAN
| {{Флаг Доминиканской Республики}} [[Пуэрто-Плата]]
| 0/228
| Ударился хвостовой частью о ВПП после посадки.
|-----
| 22.02.1999
| {{Флаг США}} N682DA
| {{Флаг США}} [[Цинциннати]]
| 0/132
| Во время взлёта в двигатели затянуло стаю птиц.
|-----
| [[Катастрофа Boeing 757 в Жироне|14.09.1999]]
| {{Флаг Великобритании}} G-BYAG
| {{Флаг Испании}} [[Жирона]]
| 1/245
| Во время жёсткой посадки в ливень повредил стойку шасси, выкатился за пределы ВПП и разрушился<ref>{{Cite web |url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09141999&reg=G-BYAG&airline=Britannia+Airways |title=Accident Database: Accident Synopsis 09141999 |accessdate=2013-06-07 |archive-date=2014-03-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140301021007/http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09141999&reg=G-BYAG&airline=Britannia+Airways |deadlink=yes }}</ref>.
|-----
| 27.07.2000
| {{Флаг США}} н.д.
| {{Флаг США}} [[Нью-Йорк]]
| 0/150
| Попытка угона.
|-----
| [[Рейс 77 American Airlines 11 сентября 2001 года|11.09.2001]]
| {{Флаг США}} N644AA
| {{Флаг США}} [[Вашингтон]]
| 125+64/64
| Захвачен террористами. Врезался в здание [[Пентагон]]а.
|-----
| [[Рейс 93 United Airlines 11 сентября 2001 года|11.09.2001]]
| {{Флаг США}} N591UA
| {{Флаг США}} [[Шанксвилл (Пенсильвания)|Шанксвилл]]
| 44/44
| Захвачен террористами, летел в Вашингтон. Разбился в поле после того, как пассажиры вступили в борьбу с террористами.
|-----
| 02.03.2002
| {{Флаг США}} N589UA
| {{Флаг США}} [[Сиэтл]]
| 0/89
| Во время подготовки к взлёту в самолёт врезался антиобледенительный грузовик.
|-----
| [[Столкновение над Боденским озером 1 июля 2002 года|01.07.2002]]
| {{Флаг Германии}} A9C-DHL
| {{Флаг Германии}} [[Боденское озеро]]
| 69+2/2
| Грузовой рейс. Столкнулся в воздухе с [[Ту-154]] из-за ошибки авиадиспетчера.
|-----
| 17.11.2002
| {{Флаг Израиля}} 4X-EBS
| {{Флаг Турции}} [[Стамбул]]
| 0/89
| Попытка угона.
|-----
| [[Теракт в Момбасе (2002)|28.11.2002]]
| {{Флаг Израиля}} 4X-BAW
| {{Флаг Кении}} [[Момбаса]]
| 0/271
| Террористы выпустили по самолёту две ракеты «земля-воздух», но они пролетели мимо.
|-----
| 19.01.2003
| {{Флаг США}} N550NW
| {{Флаг США}} [[Нью-Йорк]]
| 0/1
| Во время ремонта в него врезался [[Airbus A320|A319]].
|-----
| 02.02.2003
| {{Флаг|Китай}} н.д.
| {{Флаг|Китай}} [[Фучжоу]]
| 0/160
| Попытка угона.
|-----
| 07.03.2008
| {{Флаг|Китай}} н.д.
| {{Флаг|Китай}} [[Ланьчжоу]]
| 0/н.д.
| Пассажирка пыталась поджечь самолёт.
|-----
| 07.03.2013
| {{Флаг США}} N698DL
| {{Флаг США}} [[Атланта]]
| 0/148
| Зацепил хвостовой частью ВПП при посадке.
|-----
| 13.12.2013
| {{Флаг США}} N202UW
| {{Флаг Нидерландов}} [[Амстердам]]
| 0/н.д.
| Столкнулся крыльями с [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]].
|-----
| 15.09.2014
| {{Флаг США}} N654A
| {{Флаг США}} [[Майами]]
| 0/172
| При посадке задел хвостом ВПП, был повреждён и списан.
|-----
| 22.10.2014
| {{Флаг США}} N67171
| {{Флаг США}} [[Миннеаполис]]
| 0/190
| Во время руления на ВПП столкнулся крыльями с [[Embraer E-Jet|E-170]].
|-----
| 26.02.2015
| {{Флаг Канады}} C-GIAJ
| {{Флаг Канады}} [[Ньюфаундленд и Лабрадор]]
| 0/2
| Грузовой рейс. Едва избежал выкатывания с покрытой льдом ВПП.
|-----
| 10.04.2017
| {{Флаг Великобритании}} G-LSAI
| {{Флаг Испании}} [[Аликанте]]
| 0/238
| Ударился хвостовой частью о ВПП.
|-----
| 17.08.2017
| {{Флаг России}} VQ-BTN
| {{Флаг Турции}} [[Анталия]]
| 0/н.д.
| Через несколько минут после взлёта, из-за технических неполадок в салоне резко снизилось давление. Пилот успешно вернул самолёт в аэропорт вылета.
|-----
| [[Авария Boeing 757 в Джорджтауне|09.11.2018]]
| {{Флаг Ямайки}} N524AT
| {{Флаг Гайаны}} [[Джорджтаун]]
| 1/126
| Выкатился за пределы ВПП после аварийного возврата в аэропорт.
|-----
| 28.11.2018
| {{Флаг США}} N757AF
| {{Флаг США}} [[Нью-Йорк]]
| 0/0
| Борт президента США. Рулящий [[Bombardier Global Express]] зацепил хвостом крыло стоящего 757-го. Самолёт был восстановлен.
|-----
| [[Авария Boeing 757 в Сан-Хосе|07.04.2022]]
| {{Флаг Панамы}} HP-2010DAE
| {{Флаг Коста-Рики}} [[Сан-Хосе_(Коста-Рика)|Сан-Хосе]]
| 0/2
| Отказ гидросистем после взлёта. При возвращении в аэропорт вылета выкатился за пределы ВПП и разрушился.
|-----
| 04.10.2023
| {{Флаг США}} N977FD 
| {{Флаг США}} [[Чаттануга]]
| 0/3
| Самолет компании FedEx, следовавший из Чаттануги в Мемфис, совершил аварийную посадку без шасси и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Чаттануги, при приземлении лайнер выпустил сноп искр, пожара на борту не было, но двигатели задымились. В результате происшествия никто не пострадал<ref>{{Cite web|url=https://www.cbsnews.com/news/fedex-757-landing-gear-failure-crash-lands-skids-off-runway-chattanooga-tennessee/|title=FedEx 757 with landing gear failure crash lands, skids off runway in Chattanooga - CBS News|lang=en-US|website=www.cbsnews.com|date=2023-10-05|access-date=2023-10-06|archive-date=2023-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20231006013622/https://www.cbsnews.com/news/fedex-757-landing-gear-failure-crash-lands-skids-off-runway-chattanooga-tennessee/|url-status=live}}</ref><ref name=Ref1>[https://www.aeroinside.com/18688/fedex-b752-at-chattanooga-on-oct-4th-2023-hydraulic-problem-unsafe-gear-main-gear-up-landing-runway-overrun Fedex B752 at Chattanooga on Oct 4th 2023, hydraulic problem, unsafe gear, main gear up landing, runway overrun] {{v|18|2|2024}}</ref>.
|}

== Фотогалерея ==
<gallery mode=packed>
British Airways Boeing 757-200 Marmet.jpg|757-200 [[British Airways]]
Eastern Air Lines Boeing 757-200 Wallner.jpg|757-200 [[Eastern Air Lines]]
N518US (4658457517).jpg|757-200 [[Northwest Airlines]]
Nepal Airlines Boeing 757-2F8M Wedelstaedt.jpg|757-200 [[Nepal Airlines]]
Condor Airlines B757-300 (D-ABOH) @ FRA, July 2005.jpg|757-300 [[Condor Airlines]]
Delta Air Lines B757-351 N586NW LAX.jpg|757-300 [[Delta Air Lines]]
Arkia Israeli Airlines Boeing 757-300 4X-BAU Lebeda.jpg|757-300 [[Arkia Israel Airlines]]
United Parcel Service 757-200PF.jpg|757-200PF [[UPS Airlines]]
Fedex Express Boeing 757 Jager.jpg|757-200SF [[FedEx]]
Boeing 757-223 - American Airlines - N644AA (1999).jpg [[American Airlines]]
UR-AZO Azur Air Ukraine in Antalya.jpg|757-300 [[Skyline Express Airlines]]
</gallery>

== См. также ==
* [[Airbus A310]]
* [[Airbus A321]]
* [[Список кодов клиентов компании Boeing]]
* [[Конкуренция между Airbus и Boeing]]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* [http://www.boeing.com/commercial/757family/ Boeing Commerical Airplanes — 757 Family]
* [https://web.archive.org/web/20081121015931/http://www.b757.info/database/prodlist10.htm Реестр Boeing-757 с описанием каждого борта]{{недоступная ссылка|число=10|месяц=08|год=2013|url=http://www.b757.info/database/prodlist10.htm|id=20091219}}
* [http://www.b757.info/ Частный сайт, посвящённый Boeing-757]

{{Самолёты Boeing}}
{{вс}}

[[Категория:Пассажирские самолёты]]
[[Категория:Boeing 757]]