HMS Marlborough (1807)
| HMS Marlborough | |
|---|---|
| HMS Marlborough | |
,_%27Albion%27_(1802),_%27Hero%27_(1803),_%27Marlborough%27_(1807),_%27York%27_(1807),_%27Hannibal%27_(1810),_%27Sultan%27_(1807),_and_%27Royal_Oak%27_(1809)_RMG_J2888.jpg) |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} |
|
| Класс и тип судна | линейный корабль 3 ранга типа Fame |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | Барнард, Дептфорд |
| Строительство начато | август 1805 года |
| Спущен на воду | 22 июня 1807 года |
| Выведен из состава флота | разобран, 1835 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1754 тонны (BM) |
| Длина по гондеку | 175 футов (53 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 47 футов 6 дюймов (14,5 м) |
| Глубина интрюма | 20 фт 6 дюйм (6,25 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74 |
| Орудий на гондеке | 28 × 32 фунтовых пушек |
| Орудий на опердеке | 28 × 18 фн. пушек |
| Орудий на шканцах | 4 × 12 фн. пушек + 10 × 32 фн. карронад |
| Орудий на баке | 4 × 12 фн. пушек + 2 × 32 фн. карронад |
HMS Marlborough (Корабль Его Величества «Мальборо») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Третий корабль Королевского флота, названный HMS Marlborough, в честь Джона Черчилля, 1-го герцога Мальборо. Пятый линейный корабль типа Fame. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен в августе 1805 года. Спущен на воду 22 июня 1807 года на частной верфи Барнарда в Дептфорде[1]. Принял участие во многих морских сражениях периода Наполеоновских войн и Англо-американской войны.
Служба[править | править код]
В начале ноября 1807 года Marlborough, под командованием капитана Грэма Мура, отплыл в составе эскадры контр-адмирала сэра Сиднея Смита к Тахо, где 17 ноября корабли начали блокаду устья реки. 29 ноября 1807 года британская эскадра сопровождала королевскую семью Португалии до места, где от эскадры отделились три корабля (Marlborough, London и Bedford), которые должны были сопровождать королевскую семью в Бразилию, куда они благополучно прибыли 19 января 1808 года. Остальные корабли эскадры Смита 6 декабря вернулись к блокаде Тахо, который теперь был занят русской эскадрой[2].
В июле 1809 года Marlborough принял участие во второй Голландской экспедиции, целью которой было уничтожение верфей и арсеналов в Антверпене, Тернезене и Флиссингене. 13 августа принял участие в бомбардировке Флиссингена[3]. Военно-морская бомбардировка была частью гораздо более крупной операции; британский сухопутный корпус состоял из 30 000 солдат, целью которых было оказать помощь австрийцам, вторгшись в Голландию и уничтожив французский флот, базировавшийся в гавани Флиссингена. Экспедиция закончилась неудачно, вследствие разразившейся эпидемии англичане к 9 декабря вынуждены были очистить Валхерен[4].
29 сентября 1812 года Marlborough вышел из Торбея, сопровождая торговый конвой к Бермудским островам. Во время этого плавания в районе Силли он захватил французское каперское судно Leolore, вооруженное 10 пушками и с экипажем из 80 человек. 18 февраля 1813 года отплыл от Бермудских островов к берегам Соединенных Штатов[5].
В качестве флагмана контр-адмирала Джорджа Кокберна Marlborough принял участие в Англо-американской войне. В марте 1813 года Marlborough, совместно с 74-пушечным кораблем San-Domingo, двумя фрегатами и двум шлюпами, во время плавания к Чесапикскому заливу обнаружили в устье реки Раппаханнок пять больших американских каперских шхун. Для их захвата были немедленно отправлены шлюпки с линейных кораблей и фрегатов, в том числе баркас и шлюпка и с Marlborough под командованием лейтенантов Джорджа Константина Ермстона и Джеймса Скотта. После плавания длиной в 15 миль британцы нашли четыре шхуны, 7-пушечную Arab, 6-пушечные Lynx и Racer и 12-пушечную Dolphin. После короткого боя британцам удалось захватить все четыре шхуны, причем шлюпки с Marlborough захватили шхуну Arab не понеся при этом потерь[6].
В апреле 1813 года отряд матросов и морских пехотинцев с Marlborough принял участие в экспедиции вверх по реке Элк. Британцы поднялись до городка Френчтаун, в котором размещались военные склады. Город был защищен 6-пушечной батареей, которая открыла огонь, как только показались шлюпки эскадры. Однако несмотря на сильный огонь, британцы высадились на берег, захватили батарею, сожгли военные склады и пять судов, стоявших на якоре у города[7].
В конце 1814 года Marlborough был выведен из состава флота и переведен в резерв в Портсмуте. Он оставался в резерве до 1835 года, когда было принято решение отправить корабль на слом[1].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 188.
- ↑ James, 1837, Vol. 4, p. 318.
- ↑ James, 1837, Vol. 5, p. 137.
- ↑ Ships of the Old Navy
- ↑ Index of Naval Vessels
- ↑ James, 1837, Vol. 6, p. 226.
- ↑ James, 1837, Vol. 6, p. 227.
Литература[править | править код]
- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- Rif Winfield. British Warships in the Age of Sail, 1793-1817. — 2nd edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. — ISBN 978-1-84415-717-4.
- William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9.
Ссылки[править | править код]
- HMS Marlborough // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
- HMS Marlborough // Ships of the Old Navy (англ.)
Парусные линейные корабли типа Fame | |
|---|---|
