HMS Ville de Paris
| «Вилль де Пари» | |
|---|---|
| HMS Ville de Paris | |
 |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} |
|
| Класс и тип судна | 110-пушечный линейный корабль 1 ранга |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | королевская верфь, Чатем |
| Строительство начато | 1 июля 1789 года |
| Спущен на воду | 17 июля 1795 года |
| Выведен из состава флота | разобран, 1845 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2389 тонн |
| Длина |
|
| Длина по гондеку | 190 футов (58 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 53 фута (16 м) |
| Глубина интрюма | 22 фута 4 дюйма (6,81 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 110 |
| Орудий на гондеке | 30 × 32-фн. пушек |
| Орудий на мидельдеке | 30 × 24-фн. пушек |
| Орудий на опердеке | 32 × 18-фн. пушек |
| Орудий на шканцах | 14 × 12-фн. пушек |
| Орудий на баке | 4 × 12-фн. пушек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HMS Ville de Paris (Корабль Его Величества «Вилль де Пари») — 110-пушечный линейный корабль первого ранга. Единственный корабль Королевского флота, названный Ville de Paris, в честь французского линейного корабля Ville de Paris, флагмана Франсуа Жозефа Поль-де-Грасса в период американской войны за независимость. Этот корабль был захвачен британским флотом во время сражения у островов Всех Святых в апреле 1782 года, но во время транспортировки приза в Англию он попал в сильный шторм и затонул в сентябре 1782 года. Корабль был разработан сэром Джоном Генсло, и был единственным судном своего типа. Заложен 1 июля 1789 года на королевской верфи в Чатеме. Спущен на воду 17 июля 1795 года[1].
Служба[править | править код]
Весной 1797 года Ville de Paris в качестве флагмана Джона Джервиса, с эскадрой из 21 линейного корабля двинулся к Кадису, куда отступил испанский флот после поражения у мыса Сент-Винсент. Он оставался в составе эскадры, блокирующей Кадис, до апреля 1799 года[2].
20 июля 1801 года лейтенант Вудли Лозак с Ville de Paris был назначен командующим отряда шлюпок, которые предприняли попытку захватить французский 20-пушечный французский корвет Chevrette, стоящий на якоре под защитой береговых батарей в заливе Камарет. Первая попытка не увенчалась успехом, так как лодки рассеялись и не смогли организовать атаку. Тем не менее, ночью с 21 на 22 июля была предпринята ещё одна попытка захвата. Несмотря на сильный огонь с берега и с самого корвета, британцы смогли высадится на борт, и после короткого сражения завладели корветом[3].
Когда адмирал Коллингвуд, командующий Средиземноморским флотом, тяжело заболел, он решил вернуться в Англию на лечение. 5 марта 1810 года он покинул Менорку на борту Ville de Paris, оставив флот под временным командованием контр-адмирала Мартина, на 80-пушечном корабле Canopus. Однако 7 марта в 8 часов вечера адмирал Коллингвуд умер, так и не достигнув Англии. Причиной смерти была названа злокачественная опухоль желудка[4].
Ville de Paris оставался на службе до 1815 года, когда он был выведен из эксплуатации в Плимуте и отправлен в резерв. Он был переведен на рейдовую службу, с 1825 года использовался в качестве карантинного судна, а в 1845 году был отправлен на слом и разобран[1].
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- William James. [1] = The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800—1805. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9.
- J. J. Colledge, Ben Warlow. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 0-85177-252-8.
Ссылки[править | править код]
- HMS Ville de Paris Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
- HMS Ville de Paris Ships of the Old Navy (англ.)