HMS Ville de Paris

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Вилль де Пари»
HMS Ville de Paris
HMS Ville de Paris.jpg
Служба: Великобритания
Класс и тип судна 110-пушечный линейный корабль 1 ранга
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель королевская верфь, Чатем
Строительство начато 1 июля 1789 года
Спущен на воду 17 июля 1795 года
Выведен из состава флота разобран, 1845 год
Основные характеристики
Водоизмещение 2389 тонн
Длина по гондеку 190 футов (58 м)
Ширина по мидельшпангоуту 53 фута (16 м)
Глубина интрюма 22 фута 4 дюйма (6,81 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 110
Орудий на гондеке 30 × 32-фн. пушек
Орудий на мидельдеке 30 × 24-фн. пушек
Орудий на опердеке 32 × 18-фн. пушек
Орудий на шканцах 14 × 12-фн. пушек
Орудий на баке 4 × 12-фн. пушек

HMS Ville de Paris (Корабль Его Величества «Вилль де Пари») — 110-пушечный линейный корабль первого ранга. Единственный корабль Королевского флота, названный Ville de Paris, в честь французского линейного корабля Ville de Paris, флагмана Франсуа Жозефа Поль-де-Грасса в период американской войны за независимость. Этот корабль был захвачен британским флотом во время сражения у островов Всех Святых в апреле 1782 года, но во время транспортировки приза в Англию он попал в сильный шторм и затонул в сентябре 1782 года. Корабль был разработан сэром Джоном Генсло, и был единственным судном своего типа. Заложен 1 июля 1789 года на королевской верфи в Чатеме. Спущен на воду 17 июля 1795 года[1].

Служба[править | править код]

Весной 1797 года Ville de Paris в качестве флагмана Джона Джервиса, с эскадрой из 21 линейного корабля двинулся к Кадису, куда отступил испанский флот после поражения у мыса Сент-Винсент. Он оставался в составе эскадры, блокирующей Кадис, до апреля 1799 года[2].

20 июля 1801 года лейтенант Вудли Лозак с Ville de Paris был назначен командующим отряда шлюпок, которые предприняли попытку захватить французский 20-пушечный французский корвет Chevrette, стоящий на якоре под защитой береговых батарей в заливе Камарет. Первая попытка не увенчалась успехом, так как лодки рассеялись и не смогли организовать атаку. Тем не менее, ночью с 21 на 22 июля была предпринята ещё одна попытка захвата. Несмотря на сильный огонь с берега и с самого корвета, британцы смогли высадится на борт, и после короткого сражения завладели корветом[3].

Когда адмирал Коллингвуд, командующий Средиземноморским флотом, тяжело заболел, он решил вернуться в Англию на лечение. 5 марта 1810 года он покинул Менорку на борту Ville de Paris, оставив флот под временным командованием контр-адмирала Мартина, на 80-пушечном корабле Canopus. Однако 7 марта в 8 часов вечера адмирал Коллингвуд умер, так и не достигнув Англии. Причиной смерти была названа злокачественная опухоль желудка[4].

Ville de Paris оставался на службе до 1815 года, когда он был выведен из эксплуатации в Плимуте и отправлен в резерв. Он был переведен на рейдовую службу, с 1825 года использовался в качестве карантинного судна, а в 1845 году был отправлен на слом и разобран[1].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 182.
  2. Ships of the Old Navy
  3. James, pp. 149—152
  4. Index of Naval Vessels

Литература[править | править код]

  • Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
  • William James. [1] = The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800—1805. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9.
  • J. J. Colledge, Ben Warlow. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 0-85177-252-8.

Ссылки[править | править код]