Turbo (жевательная резинка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Turbo
Изображение логотипа
Тип жевательная резинка
Страна происхождения  Турция
Начало использования 1985
Рынки Европа, весь мир
Прежние владельцы Kent Gida
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Turbo (Турбо) — жевательная резинка, с ароматом персика (первые выпуски (1983 г.)) или фруктовым вкусом и ароматом (последующие выпуски), производимая турецкой компанией «Kent Gida», содержащая вкладыши с фотографиями, как правило, автомобилей или мотоциклов.

Была чрезвычайно популярна среди детей и подростков позднего СССР, России, Абхазии, стран СНГ и Польши в конце 1980-х — начале 1990-х годов. В этих странах «Turbo» появилась ранее жевательной резинки «Love is…» и несколько позднее жевательной резинки «Donald» (последняя известна ещё с 1970-х гг.). Вкладыши «Turbo» являются объектами коллекционирования. В СССР цена одной жевательной резинки, приобретаемой в основном, у спекулянтов достигала трёх рублей.

Внешний вид жевательной резинки (вид сверху)
Внешний вид жевательной резинки (вид снизу)

Выпускалась со второй половины 1980-х годов. В 1994—1995 годах жевательная резинка «Turbo» стала производиться в трёх вариантах: «Turbo Super», «Turbo Classic» и «Turbo Sport», различающиеся типами автомобилей на вкладышах (современные, ретро или спортивные).

Выпуск «Turbo Classic» был прекращён в 1999 году[1]. В конце 1990-х выпускался также вариант Turbo" под названием «Turbo 2000».

В 2002 году турецкая компания «Kent» была приобретена британской компанией Cadbury[2][3]. Выпуск жевательных резинок «Turbo Super» и «Turbo Sport» продолжался до 2007 года[1][4].

Популярность «Turbo» породила массовое изготовление подделок жевательной резинки, копировалась с незначительными изменениями или полностью цветовая гамма, вид вкладыша, логотип, шрифт. Вместо компании «Kent» писалось «Kekt», «Kemt» и др.

С 2008 года компанией «Kent Gida» был прекращен выпуск всех видов жевательной резинки «Turbo».

Российская кондитерская фабрика (ООО "Кондитерская фабрика «К-Артель») «воскресила» эту жевательную резинку. Сейчас «Turbo» продаётся как «Turbo Xtreme» и «Turbo Sport». «Turbo» может продаваться в России, в том числе — во всей Абхазии, также в Гагре. Продаётся она до сих пор.

Форма жевательной резинки Turbo — это протектор колёс.

Каждая жевательная резинка Turbo содержала вкладыш. На вкладыше была цветная фотография, как правило, автомобиля или мотоцикла, изредка катера или самолёта, а также название модели (очень часто встречались ошибки). Указывались основные технические характеристики транспортного средства. Каждый вкладыш имел уникальный номер:

  • «Turbo» (330 шт.) — № 1-330 (вкладыши № 1-50 также маркировались буквами турецкого алфавита. Сейчас они — самые ценные для коллекционеров)
  • «Turbo Super» (210 шт.) — № 331—540
  • «Turbo Sport» (350 шт.) — № 1-210; 401—540 (на вкладышах № 401—470 были те же изображения, что и на вкладышах серии «Super» с теми же номерами, на вкладышах № 471—540 были те же изображения, что и на вкладышах серии «Sport» c номерами 71-140)
  • «Turbo Classic» (140 шт.) — № 1-140
  • «Turbo 2000 Super» (70 шт.) — № 71-140
  • «Turbo 2000 Sport» (70 шт.) — № 211—280 (логотипа «Turbo» не было)
  • «Turbo Super» (2003 год) (99 шт.) — № 001—099 (вкладыши квадратной формы, надписи на английском и турецком языках)
  • «Turbo Super» (2003 год) (99 шт.) — № 001—099 (вкладыши квадратной формы, надписи на русском языке, другие изображения)
  • «Turbo Sport» (2003 год) (99 шт.) — № 001—099 (вкладыши квадратной формы, надписи на английском и турецком языках)
  • «Turbo Sport» (2003 год) (99 шт.) — № 001—099 (вкладыши квадратной формы, надписи на русском языке, другие изображения)
  • «Turbo Super» (2007 год) (54 шт.) — № 101—154 (также была альтернативная серия без надписи «Super»)

Всего 1620 вкладышей в 11 сериях.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Согласно сайту TurboGum.Com. Дата обращения: 20 марта 2010. Архивировано 6 декабря 2013 года.
  2. По данным турецкого сайта Cadbury. Дата обращения: 21 марта 2010. Архивировано 12 апреля 2011 года.
  3. Петров Д. Победитель кариеса Архивировано 16 февраля 2007 года. // Аналитический деловой еженедельник «SmartMoney», 5 (46), 12 февраля 2007.
  4. Раздел сайта Kent, посвящённый Turbo (раздел Turbo на сайте Kent в июле 2007)