Volvo Olympian

Volvo Olympian
Завод-изготовитель	Volvo Bussar
Выпускался, гг	1992—2000
Класс автобуса	особо большой
Габариты
Длина, мм	9600 10300 10400 11300 12000
Салон
Количество дверей для пассажиров	1—3
Двигатель
Модель двигателя	Cummins L10 Volvo TD102KF Volvo D10A-245
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Мощность, л. с.	252 л. с.
Трансмиссия
Модель коробки передач	Voith DIWA ZF Ecomat
Leyland Olympian[d] Volvo B7TL Volvo Super Olympian
Медиафайлы на Викискладе

Volvo Olympian — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 1992 по 2000 год, после чего был заменён Volvo B7TL и Volvo Super Olympian.

Информация

Дизайн автобуса Volvo Olympian был основан на его предшественнике, Leyland Olympian, но шасси было изменено таким образом, что остались только конструкция и компоновка шасси, при этом была изменена даже марка стали для элементов шасси, использовалась стандартная электрическая система Volvo, а также стандартные системы рулевого управления Volvo/"Z cam". Ранние Volvo Olympian предлагались с двигателем Cummins L10 или Volvo TD102KF в сочетании с коробкой передач Voith DIWA или ZF Ecomat. С конца 1996 года предлагался только 9,6-литровый двигатель Volvo D10A-245 Евро-2.

Оlympian был доступен с кузовом R типа Alexander Royal и кузовом E типа East Lancs/Pyoneer. Его производили с закрытым, либо с открытым верхом.

Volvo Olympian оставался таким же популярным, как и Leyland Olympian в Соединённом Королевстве и Ирландии. Большое количество Olympian было экспортировано в Гонконг и Сингапур; большинство из них были оснащены кондиционерами.

Снятие с производства

Производство Volvo Olympian закончилось в 2000 году и завершило выпуск более 10000 шасси Leyland/Volvo Olympian. Последние были построены для Yorkshire Coastliner и имели кузовы Alexander Royal. Шасси имело два низкопольных преемника: 2-осный Volvo B7TL и 3-осный Volvo Super Olympian. Предполагалось, что Volvo B7L заменит Olympian, однако было выпущено очень мало двухосных двухэтажных B7L, при этом шасси B7TL выполняло предназначенную функцию B7L.