Просмотр кода страницы Военно-воздушные силы США

{{не путать|Военно-воздушные силы Национальной гвардии США|Военно-воздушными силами Национальной гвардии США}}
{{Воинское формирование
| название = Военно-воздушные силы США
| оригинал = United States Air Force
| изображение = Military service mark of the United States Air Force.svg
| подпись = Эмблема военно-воздушных сил США
| годы = 1947 — {{н.в.}}
| страна = {{флагификация|США}}
| подчинение = [[Файл:United States Department of Defense Seal.svg|25px]] [[Министерство обороны США]]<br>[[Файл:Seal of the U.S. Air Force.svg|25px]] [[Военно-воздушное министерство США]]
| в составе = [[Файл:United States Department of the Navy Seal.svg|25px]] [[Вооружённые силы США]]
| тип = [[военно-воздушные силы]]
| включает_в_себя = .
| роль = 
| размер = 320.037 основной состав<br>{{число|66406}} резервистов<br>{{число|104882}} вспомогательных<br>{{число|491325}} всего<br>{{число|5309}} самолётов
| командная_структура = 
| размещение = [[Штаб]]: [[Пентагон]], [[Арлингтон (округ, Виргиния)|Арлингтон]], [[Виргиния]]
| прозвище = 
| покровитель = 
| девиз = ''Above All'' (Выше всех)
| цвета = [[Синий цвет|синий]], [[Золото (геральдика)|золотой]] {{color box|#0000FF}}{{color box|#FFD700}}
| марш = 
| талисман = 
| сражения = [[корейская война]],<br> [[война во Вьетнаме]],<br> [[операция «Орлиный коготь»]],<br> [[вторжение США на Гренаду]],<br>[[операция «Каньон Эльдорадо»]],<br> [[вторжение США в Панаму]],<br> [[война в Персидском заливе]],<br> [[гражданская война в Сомали]],<br> [[операция «Обдуманная сила»]],<br> [[война НАТО против Югославии]],<br> [[война в Афганистане (с 2001)]],<br> [[иракская война]],<br> [[Операция Odyssey Dawn|операция «Рассвет Одиссеи»]],<br>[[Гражданская война в Ливии]],<br>[[Борьба с террористами на Ближнем востоке]], <br>[[Военная операция против «Исламского государства»]]
| знаки_отличия = '''Флаг'''<br>[[File:Flag of the United States Air Force.svg|150px]]<br>'''Опознавательный знак'''<br>[[Файл:Roundel of the USAF.svg|100px]]<br>'''Логотип'''<br>[[Файл:USAF logo.png|100px]]
| нынешний_командир = [[Министр военно-воздушных сил США|'''Министр ВВС США ''']]<br>{{нп5|Кендалл, Фрэнк|Фрэнк Кендалл|en|Frank Kendall III}}<br>[[Начальник штаба военно-воздушных сил США|'''Начальник штаба ВВС США''']]<br>[[Браун, Чарльз (генерал)|Чарльз Браун]]<br>'''[[Вице-начальник штаба ВВС США|Заместитель начальника штаба ВВС США]]'''<br>{{iw|Олвин, Дэвид|Дэвид Олвин|en|David W. Allvin}}<br>'''[[Главный Мастер-сержант ВВС|Главный мастер-сержант ВВС США]]'''<br>{{iw|Басс, Джоэнн|Джоэнн С. Басс|en|JoAnne S. Bass}}
| известные_командиры = 
| сайт = {{URL|www.airforce.com/}}
}}
'''Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки''' ({{lang-en|United States Air Force (USAF)}}) — один из [[Вид вооружённых сил|видов]] [[Вооружённые силы США|Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки]]. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными [[Военно-воздушные силы|военно-воздушными силами]] в мире. Среди подчинённых [[Род войск|родов войск]] включают в себя стратегические ракетные войска, военно-космические силы, силы противовоздушной и противоракетной обороны, части специального назначения и т. д.

По состоянию на [[30 сентября]] [[2007 год]]а, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в [[Военные резервы|резерве]], а 106,7 тыс. человек — в [[Военно-воздушные силы Национальной гвардии США|ВВС Национальной гвардии]]. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 [[крылатая ракета|крылатых ракет]] воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет<ref>{{Cite web |url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Magazine%20Documents/2008/May%202008/0508facts_figs.pdf |title=The Search Engine that Does at InfoWeb.net<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2008-07-25 |archive-date=2011-07-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110707095725/http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Magazine%20Documents/2008/May%202008/0508facts_figs.pdf |deadlink=no }}</ref>.

В современном виде ВВС США были сформированы [[18 сентября]] [[1947 год]]а, вскоре после завершения [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. До этого момента они находились в составе [[Армия США|Армии США]].

Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:
* {{нп5|Воздухоплавательное отделение Корпуса связи США||en|Aeronautical Division, U.S. Signal Corps}} ([[1 августа]] [[1907]] — [[18 июля]] [[1914]])
* {{нп5|Авиационная секция Корпуса связи США||en|Aviation Section, U.S. Signal Corps}} (18 июля 1914 — [[20 мая]] [[1918]])
* {{нп5|Отделение военного воздухоплавания||en|Division of Military Aeronautics}} (20 мая 1918 — [[24 мая]] 1918)
* {{нп5|Авиационная служба Армии США||en|United States Army Air Service}} (24 мая 1918 — [[2 июля]] [[1926]])
* [[Воздушный корпус Армии США]] ({{iw|USAAC}}, 2 июля 1926 — [[20 июня]] [[1941]])
* {{нп5|Военно-воздушные силы Армии США||en|United States Army Air Forces}} (20 июня 1941 — [[17 сентября]] [[1947]])

== История ==

=== Первая мировая война ===
см. [[Первая мировая война]]

; [[Межвоенный период]]

=== Вторая мировая война ===
Участие во [[Вторая мировая война|Второй мировой войне]] (с 1941 по 1945) в составе Армии США:

потеряно 41 575 самолётов<ref>[http://www.usaaf.net/digest/t100.htm Army Air Forces in World War II] // usaaf.net {{Wayback|url=http://www.usaaf.net/digest/t100.htm |date=20120506010928 }}</ref>.

Вдобавок, по официальным данным, на территории США произошло 52 651 летное происшествие, в результате которых были потеряны ещё 13 873 самолётов<ref>[http://www.wwiifoundation.org/students/wwii-aircraft-facts/ WWII Aircraft Facts] {{Wayback|url=http://www.wwiifoundation.org/students/wwii-aircraft-facts/ |date=20170218203251 }}</ref>.

=== Гуманитарные операции ===
ВВС США участвовали во многих [[Гуманитарная помощь|гуманитарных операциях]], в том числе:
* «[[Изюмные бомбардировщики]]» (в [[Блокада Западного Берлина|блокированный Западный Берлин]], 1948)
* [[Операция Babylift]] (эвакуация беспризорных детей из [[Южный Вьетнам|Южного Вьетнама]])
* [[Операция Provide Hope]] (доставка гуманитарной помощи в страны [[Содружество Независимых Государств|СНГ]])
* {{iw|Операция Provide Promise|Операция Provide Promise|uk|Операція «Провайд Проміс»}} (доставка гуманитарной помощи в [[Босния|Боснию]])
* [[Операция Provide Relief]] (доставка гуманитарной помощи в [[Сомали]])
* [[Операция Allied Harbour]] (доставка гуманитарной помощи в [[Албания|Албанию]])
* [[Операция Unified Assistance]] (доставка гуманитарной помощи в страны, пострадавшие от [[Землетрясение в Индийском океане в 2004 году|цунами 2004 года]])

== Структура ==
Административная структура ВВС США определяется конституцией и включает в себя министерство и штаб ВВС, 11 [[Главное командование ВВС США|главных командований]] и 27 учреждений на правах командований, в том числе 17 управлений, 7 центров и 3 учреждения центрального подчинения<ref>{{статья
 |автор         = Соколов А.
 |заглавие      = Состояние и перспективы развития военно-воздушных сил США
 |ссылка        =
 |язык          = ru
 |издание       = Зарубежное военное обозрение
 |тип           =
 |год           = 2015
 |месяц         =5
 |число         =
 |том           = 818
 |номер         = 05
 |страницы      = 61—70
 |doi           =
 |issn          =
}}</ref>.

Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет
[[Министр военно-воздушных сил США|министр ВВС США]] (с 28 июля 2021 — {{нп5|Кендалл, Фрэнк|Фрэнк Кендалл|en|Frank Kendall III}}),
[[Начальник штаба воздушных сил США|начальник штаба ВВС]] (с 6 августа 2020 — генерал [[Браун, Чарльз (генерал)|Чарльз Браун]]) не имеет полномочий по непосредственному оперативному руководству, но отвечает за боевую и организационную подготовку ВВС.

Управление военно-воздушными силами осуществляется через [[штаб]] ВВС, расположенный в [[Пентагон]]е в округе Арлингтон, штат Виргиния.

Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.

Командования ВВС подразделяются на [[Воздушная армия (США)|воздушные армии]], отдельные [[Крыло (авиационное формирование)|крылья]] и другие отдельные [[воинская часть|части]].

Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько [[Эскадрилья|эскадрилий]], состоящих в свою очередь из нескольких звеньев.

'''[[Главное авиационное командование ВВС США|Главные командования]] и воздушная национальная гвардия''':
* [[Боевое авиационное командование]] (Air Combat Command, ACC) (штаб — авиабаза [[Лэнгли (авиабаза)|Лэнгли]], штат [[Виргиния]]). Включает 1-ю, 9-ю, 12-ю, 15-ю, 16-ю воздушные армии.
* [[:en:United States Air Forces in Europe – Air Forces Africa|Военно-воздушные силы Соединённых Штатов в Европе — военно-воздушные силы Африки]] (United States Air Forces in Europe – Air Forces Africa, USAFE) (штаб — авиабаза [[Рамштайн (авиабаза)|Рамштайн]], Германия). Включает 3-ю воздушную армию.
* [[Военно-воздушные силы Национальной гвардии США|Воздушная национальная гвардия]] (Air National Guard, ANG) ([[Вашингтон]]).
* [[Учебное авиационное командование|Командование воздушного образования и обучения]] (Air Education and Training Command, AETC) (штаб — авиабаза Рэндольф, Техас). Включает 2-ю, 19-ю воздушную армии.
* [[:en:Air Mobility Command|Командование воздушных перебросок]] (Air Mobility Command, AMC) (штаб — авиабаза Скотт, Иллинойс). Включает 18-ю, 22-ю воздушные армии.
* [[Командование глобальных ударов ВВС США|Командование глобальных ударов военно-воздушных сил]] (Air Force Global Strike Command, AFGSC) (штаб — авиабаза Барксдейл, Луизиана). Включает 8-ю, 20-ю воздушные армии.
* [[:en:Air Force Materiel Command|Командование материально-технического обеспечения военно-воздушных сил]] (Air Force Material Command, AFMC) (штаб — авиабаза [[:en:Wright-Patterson Air Force Base|Райт-Паттерсон]], [[Огайо]]). Включает производственные, исследовательские и логистические центры.
* [[Командование резерва ВВС|Командование резерва военно-воздушных сил]] (Air Force Reserve Command, AFRC) (штаб — авиабаза Робинс, Калифорния). Включает 4-ю, 10-ю воздушные армии.
* [[Командование специальных операций ВВС США|Командование специальных операций военно-воздушных сил]] (Air Force Special Operations Command, AFSOC) (штаб — Херлберт, Флорида). Включает 23-ю воздушную армию.
* [[Тихоокеанские военно-воздушные силы]] (Pacific Air Force, PACAF) (штаб — авиабаза Хиккам, Гавайи). Включает 5-ю (Япония), 7-ю (Республика Корея), 11-ю (Аляска) воздушные армии.
{{обновить}}

== Боевой состав ==
Боевой состав по состоянию на начало 2009 года (приведены только [[соединение (военное дело)|соединения]] и воинские части, имеющие в своем составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты)<ref>{{Cite web |url=http://www.airmanonline.af.mil/shared/media/document/AFD-090413-047.pdf |title=Airman Online {{!}} The Official Site of Airman Magazine<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2009-07-15 |archive-date=2011-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110629185740/http://www.airmanonline.af.mil/shared/media/document/AFD-090413-047.pdf |deadlink=no }}</ref>.

{| class="wikitable collapsible collapsed"
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Наименование соединения, части
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Вооружение
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Место дислокации
|-
|'''[[Боевое авиационное командование]]'''
|
|'''[[Лэнгли (авиабаза)|Лэнгли]], [[Виргиния]]'''
|-
|'''''Центр боевого применения ВВС'''''
|
|'''''Нэллис, Невада'''''
|-
|53-е [[Крыло (войсковая часть)|крыло]]
|[[A-10|A-10C]], [[F-15|F-15C/D/E]], ''[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16C/D]]'', [[F-22]], <br>[[HH-60|HH-60G]], [[MQ-1]], [[MQ-9]], [[B-1B]], <br>[[B-2]], [[RQ-4]], [[E-9]], [[QF-4]], <br>[[B-52]], [[BQM-167]]
|Эглин, Флорида
|-
|57-е крыло
|[[A-10]], [[F-15|F-15C/D/E]], ''[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16C/D]]'', [[F-22]], [[HH-60|HH-60G]]
|Нэллис, Невада
|-
|'''''8-я воздушная армия'''''
|
|'''''Барксдейл, Луизиана'''''
|-
|2-е бомбардировочное крыло
|[[B-52H]]
|Барксдейл, Луизиана
|-
|5-е бомбардировочное крыло
|[[B-52H]]
|Майнот, [[Северная Дакота]]
|-
|9-е разведывательное крыло
|T-38, U-2, RQ-4
|Бил, Калифорния
|-
|55-е крыло
|E-4B, OC-135B, RC-135S/U/V/W, <br>TC-135S/W, WC-135C/W
|Аффет, Небраска
|-
|509-е бомбардировочное крыло
|B-2, T-38
|[[Уайтмен (авиабаза)|Уайтмэн]], Миссури
|-
|552-е крыло управления
|E-3B/C
|Тинкер, Оклахома
|-
|116-е крыло управления
|E-8C
|Робинс, Калифорния
|-
|'''''9-я воздушная армия'''''
|
|'''''Шоу, Южная Каролина'''''
|-
|1-e истребительное крыло
|F-15C/D, F-22
|Лэнгли, Виргиния
|-
|4-е истребительное крыло
|F-15E
|Сэймур Джонсон, Северная Каролина
|-
|20-е истребительное крыло
|F-16D/CJ
|Шоу, Южная Каролина
|-
|23-е крыло
|HH-60G, A-10C, HC-130P/N
|Муди, Джорджия
|-
|33-е истребительное крыло
|F-15C
|Эглин, Флорида
|-
|'''''12-я воздушная армия'''''
|
|'''''Дэвис-Монтан, Аризона'''''
|-
|7-е бомбардировочное крыло
|B-1
|Дайес, Техас
|-
|28-е бомбардировочное крыло
|B-1
|Эллсуорт, Южная Дакота
|-
|49-е истребительное крыло
|F-22, T-38
|Холоумэн, Нью-Мексико
|-
|356-е истребительное крыло
|A-10, OA-10
|Дэвис-Монтан, Аризона
|-
|366-е истребительное крыло
|F-15C/D/E, F-16D/CJ
|Маунтин Хоум, Айдахо
|-
|388-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Хилл, Юта
|-
|432-е крыло
|MQ-1, MQ-9
|Крич, Невада
|-
|'''Учебное авиационное командование'''
|
|'''Рэндольф, Техас'''
|-
|'''''19-я воздушная армия'''''
|
|'''''Рэндольф, Техас'''''
|-
|12-е учебное крыло
|T-1A, T-6A, T-38C, T-43A
|Рэндольф, Техас
|-
|14-е учебное крыло
|T-1A, T-6, T-37B, T-38C
|Колумбус, Миссисипи
|-
|23-я учебная эскадрилья
|UH-1H
|Форт-Ракер, Алабама
|-
|47-е учебное крыло
|T-1A, T-6, T-38C
|Лафлин, Техас
|-
|56-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Люк, Аризона
|-
|58-е крыло специальных операций
|HC-130P/N, HH-60G, MC-130H/P, <br>UH-1N, CV-22
|Киртлэнд, Нью-Мексико
|-
|71-е учебное крыло
|T-1A, T-6A, T-38C
|Вэнс, Оклахома
|-
|80-е учебное крыло
|T-37B, T-38C
|Шэппард, Техас
|-
|97-е транспортное крыло
|C-17, KC-135, T-6A
|[[Алтус (авиабаза)|Алтус]], Оклахома
|-
|306-я учебная группа
|TC-51/C-150, TG-10B/C, TG-15A/B, <br>T-41D, TACAV, UV-18B
|Колорадо-Спрингс, Колорадо
|-
|314-е транспортное крыло
|C-130E/J
|Литл-Рок, Арканзас
|-
|325-е истребительное крыло
|F-15C/D, F-22
|Тиндалл, Флорида
|-
|336-я учебная группа
|UH-1N
|Фэрчайлд, Вашингтон
|-
|45-е транспортное крыло
|C-21
|Кислэр, Миссисипи
|-
|'''Командование воздушных перевозок'''
|
|'''Скотт, Иллинойс'''
|-
|'''''18-я воздушная армия'''''
|
|'''''Скотт, Иллинойс'''''
|-
|19-е транспортное крыло
|C-130
|Литл-Рок, Арканзас
|-
|6-е транспортное крыло
|C-37A, KC-135
|Мак-Дилл, Флорида
|-
|22-е заправочное крыло
|KC-135
|Мак-Коннел, Канзас
|-
|60-е транспортное крыло
|C-5, KC-10, C-17
|Трэвис, Калифорния
|-
|62-е транспортное крыло
|C-17
|Мак-Корд, Вашингтон
|-
|89-е транспортное крыло
|C-20B, C-32A, C-37A, C-40B, VC-25A
|Эндрюс, Мэриленд
|-
|92-е заправочное крыло
|KC-135
|Фэрчайлд, Вашингтон
|-
|305-е транспортное крыло
|C-17, KC-10
|Мак-Гури, Нью-Джерси
|-
|319-е заправочное крыло
|KC-135
|Гранд-Форкс, Северная Дакота
|-
|375-е транспортное крыло
|C-21
|Скотт, Иллинойс
|-
|436-е транспортное крыло
|C-5, C-17
|Довер, Делавэр
|-
|437-е транспортное крыло
|C-17
|Чарльстон, Южная Каролина
|-
|317-я транспортная группа
|C-130
|Дайес, Техас
|-
|'''Космическое командование'''
|
|'''Петерсон, Колорадо'''
|-
|'''''20-я воздушная армия'''''
|
|'''''Уоррен, Вайоминг'''''
|-
|90-е ракетное крыло
|Минитмэн-3
|Уоррен, Вайоминг
|-
|91-е ракетное крыло
|Минитмэн-3
|Майнот, Северная Дакота
|-
|341-е ракетное крыло
|Минитмэн-3
|Мальмстром, Монтана
|-
|'''Командование ВВС в зоне Тихого океана'''
|
|'''Хикэм, Гавайи'''
|-
|'''''5-я воздушная армия'''''
|
|'''''Йокота, Япония'''''
|-
|18-е крыло
|E-3B/C, F-15C/D, HH-60G, KC-135R/T
|Кадена, Япония
|-
|35-е истребительное крыло
|F-16CM
|Мисава, Япония
|-
|374-е транспортное крыло
|C-12J, C-130H, UH-1N
|Йокота, Япония
|-
|'''''7-я воздушная армия'''''
|
|'''''Осан, Республика Корея'''''
|-
|8-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Кунсан, Республика Корея
|-
|51-е истребительное крыло
|A-10, F-16C/D
|Осан, Республика Корея
|-
|'''''[[11-я воздушная армия (США)|11-я воздушная армия]]'''''
|
|'''''Элмендорф, Аляска'''''
|-
|[[3-е крыло]]
|C-12F/J, C-17, E-3B, F-15C, F-22
|Элмендорф, Аляска
|-
|[[354-е истребительное крыло]]
|F-16C/D
|Аэлсон, Аляска
|-
|'''''13-я воздушная армия'''''
|
|'''''Хикэм, Гавайи'''''
|-
|15-е транспортное крыло
|C-37, C-40, C-17
|Хикэм, Гавайи
|-
|'''Командование ВВС в Европе'''
|
|'''Рамштайн, Германия'''
|-
|'''''3-я воздушная армия'''''
|
|'''''Рамштайн, Германия'''''
|-
|31-е истребительное крыло
|F-16CG/DG
|Авиано, Италия
|-
|48-е истребительное крыло
|F-15C/D/E, HH-60G
|Лейкенхелт, Великобритания
|-
|52-е истребительное крыло
|A-10, F-16C
|Шпангдалем, Германия
|-
|86-е транспортное крыло
|C-20, C-21, C-37, C-40, C-130E
|Рамштайн, Германия
|-
|100-е заправочное крыло
|KC-135
|[[Милденхолл (авиабаза)|Милденхолл]], Великобритания
|-
|'''Командование специальных операций'''
|
|'''Херлберт, Флорида'''
|-
|'''''23-я воздушная армия'''''
|
|'''''Херлберт, Флорида'''''
|-
|1-е крыло специальных операций
|AC-130U, CV-22, MC-130H/P
|Херлберт, Флорида
|-
|27-е крыло специальных операций
|MC-130W, MQ-1, AC-130
|Кэннон, Нью-Мексико
|-
|352-я группа специальных операций
|MC-130H/P
|[[Милденхолл (авиабаза)|Милденхолл]], Великобритания
|-
|353-я группа специальных операций
|MC-130H/P
|Кадена, Япония
|-
|'''Командование резерва ВВС'''
|
|'''Робинс, Калифорния'''
|-
|'''''4-я воздушная армия'''''
|
|'''''Марч, Калифорния'''''
|-
|349-е транспортное крыло
|C-5A, C-17, KC-10A
|Трэвис, Калифорния
|-
|433-е транспортное крыло
|C-5A
|Лэкленд, Техас
|-
|434-е заправочное крыло
|KC-135R
|Гриссом, Индиана
|-
|445-е транспортное крыло
|C-5
|Райт-Паттерсон, Огайо
|-
|446-е транспортное крыло
|C-17A
|Мак-Корд, Вашингтон
|-
|452-е транспортное крыло
|C-17, KC-135R
|Марч, Калифорния
|-
|459-е заправочное крыло
|KC-135R
|Эндрюс, Мэриленд
|-
|507-е заправочное крыло
|KC-135R
|Тинкер, Оклахома
|-
|916-е заправочное крыло
|KC-135R
|Сэймур Джонсон, Северная Каролина
|-
|927-е заправочное крыло
|KC-135R
|Мак-Дилл, Флорида
|-
|931-я заправочная группа
|KC-135R
|Мак-Коннел, Канзас
|-
|932-е транспортное крыло
|C-9A, C-40
|Скотт, Иллинойс
|-
|'''''10-я воздушная армия'''''
|
|'''''Форт-Уэрт, Техас'''''
|-
|44-я истребительная эскадрилья
|A-10
|Дэвис-Монтан, Аризона
|-
|301-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Форт-Уэрт, Техас
|-
|301-я истребительная эскадрилья
|F-22
|Холоумэн, Нью-Мексико
|-
|307-я истребительная эскадрилья
|F-15, F-16
|Лэнгли, Виргиния
|-
|340-я учебная группа
|T-1, T-37, T-38, AT-38
|Рэндольф, Техас
|-
|419-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Хилл, Юта
|-
|442-е истребительное крыло
|A-10A
|Уайтмэн, Миссури
|-
|476-я истребительная группа
|A-10
|Муди, Джорджия
|-
|477-я истребительная группа
|F-22
|Элмендорф, Аляска
|-
|482-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Хомстед, Флорида
|-
|917-е крыло
|A-10, B-52H
|Барксдейл, Луизиана
|-
|919-е крыло специальных операций
|MC-130E
|Дюк-Филд, Флорида
|-
|920-е крыло поиска и спасения
|HH-60G, HC-130N/P
|Патрик, Флорида
|-
|926-я группа
|F-15, F-16, F-22, MQ-1, MQ-9
|Нэллис, Невада
|-
|943-е крыло поиска и спасения
|HH-60G
|Дэвис-Монтан, Аризона
|-
|944-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Люк, Аризона
|-
|513-я группа управления
|E-3A
|Тинкер, Оклахома
|-
|940-е крыло
|RQ-4, DGS-2
|Бил, Калифорния
|-
|'''''22-я воздушная армия'''''
|
|'''''Доббинс, Джорджия'''''
|-
|94-е транспортное крыло
|C-130H
|Доббинс, Джорджия
|-
|302-е транспортное крыло
|C-130H
|Петерсон, Колорадо
|-
|315-е транспортное крыло
|C-17A
|Чарльстон, Южная Каролина
|-
|403-е крыло
|WC-130J, C-130J
|Кислэр, Миссисипи
|-
|439-е транспортное крыло
|C-5B
|Уэстовер, Массачусетс
|-
|440-е транспортное крыло
|C-130H
|Поуп, Северная Каролина
|-
|512-е транспортное крыло
|C-5A/B, C-17
|Довер, Делавэр
|-
|908-е транспортное крыло
|C-130H
|Максвэлл, Алабама
|-
|910-е транспортное крыло
|C-130H
|Янгстаун, Огайо
|-
|911-е транспортное крыло
|C-130H
|Питтсбург, Пенсильвания
|-
|914-е транспортное крыло
|C-130H
|Ниагара-Фолс, Нью-Йорк
|-
|934-е транспортное крыло
|C-130H
|Миннеаполис-Сэнт-Пол, Миннесота
|-
|'''ВВС национальной гвардии'''
|
|'''Арлингтон, Виргиния'''
|-
|'''''Боевое авиационное командование'''''
|
|
|-
|104-е истребительное крыло
|F-15C/D
|Барнс, Массачусетс
|-
|106-е крыло поиска и спасения
|HH-60G, HC-130P
|Аэропорт Фрэнсис Б. Габерски, Нью-Йорк
|-
|111-е истребительное крыло
|A-10
|Виллоу-Гроув, Пенсильвания
|-
|113-е крыло
|C-38A, F-16C/D, C-40C
|Эндрюс, Мэриленд
|-
|114-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Аэропорт Джо Фосс-Филд,Су-Фолс, Южная Дакота
|-
|115-е истребительное крыло
|F-16C/D, RC-26B
|Труэкс-Филд, Висконсин
|-
|116-е крыло управления
|E-8C
|Робинс, Калифорния
|-
|119-е крыло
|MQ-1, C-21
|Хектор, Северная Дакота
|-
|120-е истребительное крыло
|F-15C/D
|Грейт Фолс, Монтана
|-
|122-е истребительное крыло
|F-16C
|Форт-Уэйн, Индиана
|-
|124-е крыло
|A-10
|Бойсе, Айдахо
|-
|125-е истребительное крыло
|F-15C/D, RC-26
|Джексонвилл, Флорида
|-
|127-е крыло
|A-10, KC-135R
|Селфридж, Мичиган
|-
|129-е крыло поиска и спасения
|HH-60G, MC-130P/N
|Моффет-Филд, Калифорния
|-
|131-е крыло
|B-2
|Уайтмэн, Миссури
|-
|132-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Де-Мойн, Айдахо
|-
|138-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Талса, Оклахома
|-
|140-е крыло
|F-16C/D, C-21
|Бакли, Колорадо
|-
|142-е истребительное крыло
|F-15C/D
|Портленд, Орегон
|-
|144-е истребительное крыло
|F-16C, RC-26B
|Фресно Йосемит, Калифорния
|-
|147-е разведывательное крыло
|RC-26B, MQ-17
|Эллингтон-Филд, Техас
|-
|148-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Дулут, Миннесота
|-
|150-е истребительное крыло
|F-16C/D, RC-26B
|Киртлэнд, Нью-Мексико
|-
|156-е транспортное крыло
|C-130E
|Муниц, Пуэрто-Рико
|-
|158-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Берлингтон, Вермонт
|-
|163-е разведывательное крыло
|MQ-1
|Марч, Калифорния
|-
|169-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Мак-Интайр, Южная Каролина
|-
|174-е истребительное крыло
|RC-26B
|Хэнкок-Филд, Нью-Йорк
|-
|175-е крыло
|A-10A/C
|Уорфилд, Мэриленд
|-
|177-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Атлантик-Сити, Нью-Джерси
|-
|180-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Аэропорт Толедо-Экспресс, Огайо
|-
|183-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Линкольн-Кэпител, Иллинойс
|-
|187-е истребительное крыло
|F-16C/D, RC-26B
|Аэропорт Монтгомери, Алабама
|-
|188-е истребительное крыло
|A-10C
|Форт-Смит, Арканзас
|-
|192-е истребительное крыло
|F-22
|Лэнгли, Виргиния
|-
|'''''Учебное авиационное командование'''''
|
|
|-
|118-е транспортное крыло
|WC-130H
|Нэшвилл, Теннесси
|-
|149-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Лэкленд, Техас
|-
|162-е истребительное крыло
|F-16A/B/C/D, RC-26B
|Таскон, Аризона
|-
|173-е истребительное крыло
|F-15A/B/C
|Аэропорт Кламат-Фолс, Орегон
|-
|189-е транспортное крыло
|C-130E
|Литл-Рок, Арканзас
|-
|178-е истребительное крыло
|F-16C/D
|Спрингфилд-Бекли, Огайо
|-
|'''''Командование специальных операций'''''
|
|
|-
|193-е крыло специальных операций
|EC-130J
|Харрисберг, Пенсильвания
|-
|227-е крыло специальных операций
|C-32B
|Мак-Гури, Нью-Джерси
|-
|'''''Командование воздушных перевозок'''''
|
|
|-
|101-е заправочное крыло
|KC-135R
|Бангор, Мэн
|-
|103-е крыло
|C-21
|Брэдли, Коннектикут
|-
|105-е транспортное крыло
|C-5A
|Стюарт, Нью-Йорк
|-
|107-е транспортное крыло
|C-130H
|Ниагара-Фолс, Нью-Йорк
|-
|108-е заправочное крыло
|KC-135E/R
|Мак-Гури, Нью-Джерси
|-
|109-е транспортное крыло
|C-130H, LC-130H
|Скенектади, Нью-Йорк
|-
|117-е заправочное крыло
|KC-135R
|Бирмингэм, Алабама
|-
|121-е заправочное крыло
|KC-135R
|Рикенбакер, Огайо
|-
|123-е транспортное крыло
|C-130H
|Луисвилл, Кентукки
|-
|126-е заправочное крыло
|KC-135E/R
|Скотт, Иллинойс
|-
|127-е транспортное крыло
|KC-135R
|Селфридж, Мичиган
|-
|128-е заправочное крыло
|KC-135R
|Дженерал Митчелл, Висконсин
|-
|130-е транспортное крыло
|C-130H, RC-26B
|Aэропорт Йегер, Западная Виргиния
|-
|133-е транспортное крыло
|C-130H
|Миннеаполис-Сэнт-Пол, Миннесота
|-
|134-е заправочное крыло
|KC-135R
|Мак-Ги Тайсон, Теннесси
|-
|135-я транспортная группа
|C-130J
|Аэропорт Мартин-Стейт, Мэриленд
|-
|136-е транспортное крыло
|C-130H
|Форт-Уэрт, Техас
|-
|137-е транспортное крыло
|KC-135R
|Аэропорт Уилл Роджерс, Оклахома
|-
|139-е транспортное крыло
|C-130H
|Аэропорт Розенкранц Мемориал, Миссури
|-
|141-е заправочное крыло
|KC-135R, RC-26B
|Фэрчайлд, Вашингтон
|-
|143-е транспортное крыло
|C-130J
|Аэропорт Квонсет, Род-Айленд
|-
|145-е транспортное крыло
|C-130H
|Шарлотта/Дуглас, Северная Каролина
|-
|146-е транспортное крыло
|C-130J
|Ченнел-Айлендс, Калифорния
|-
|151-е заправочное крыло
|KC-135R
|Солт-Лейк-Сити, Юта
|-
|152-е транспортное крыло
|C-130H
|Рино-Тахо, Невада
|-
|153-е транспортное крыло
|C-130H
|Шайенн, Вайоминг
|-
|155-е заправочное крыло
|KC-135R
|Линкольн, Небраска
|-
|157-е заправочное крыло
|KC-135R
|Портсмут, Нью-Гэмпшир
|-
|161-е заправочное крыло
|KC-135R
|Феникс-Скай Харбор
|-
|164-е транспортное крыло
|C-5A
|Мемфис, Теннесси
|-
|165-е транспортное крыло
|C-130H
|Саванна, Джорджия
|-
|166-е транспортное крыло
|C-130H
|Ньюкасл, Делавэр
|-
|167-е транспортное крыло
|C-5A
|Шэперд-филд, Западная Виргиния
|-
|171-е заправочное крыло
|KC-135R
|Питтсбург, Пенсильвания
|-
|172-е транспортное крыло
|C-17
|Джэксон, Миссисипи
|-
|179-е транспортное крыло
|KC-135R
|Мэнсфилд, Огайо
|-
|182-е транспортное крыло
|C-130H
|Пеория, Иллинойс
|-
|185-е заправочное крыло
|KC-135R
|Су-Сити, Айова
|-
|186-е заправочное крыло
|KC-135R, RC-26B
|Ки-Филд, Миссисипи
|-
|190-е заправочное крыло
|KC-135R
|Форбс-Филд, Канзас
|-
|'''''Командование ВВС в зоне Тихого океана'''''
|
|
|-
|154-е крыло
|F-15A/B, KC-135R
|Хикэм, Гавайи
|-
|168-е заправочное крыло
|KC-135R
|Аэлсон, Аляска
|-
|176-е крыло
|C-130H, HC-130N, HH-60G
|Кулис, Аляска
|}

[[Файл:Major United States Air Force Facilities around the gloabe.jpg|thumb|center|300px|Базирование ([[Дислокация (военное дело)|места дислокации]]) ВВС США]]

== Состояние авиационного парка ==
По состоянию на 2012 год, США обладали [[Список стран по численности действующих войск|наибольшим парком летательных аппаратов в мире]]. Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.

На начало 2010 в ВВС США находилось 2076 истребителей, а на начало 2011 года эта число составило 1830 (списано 246 самолетов [[F-15]], [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]]; истребители данных типов уже не производятся для ВВС США). Кроме того, средний налёт в год для каждого самолёта составляет 300 часов, поэтому ресурс самолётов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8000 до 32 000 часов.<ref>[https://lenta.ru/news/2011/11/24/f15/ Boeing проверит истребители F-15 на усталость] {{Wayback|url=https://lenta.ru/news/2011/11/24/f15/ |date=20210421182856 }} // Lenta.ru</ref><ref>[https://lenta.ru/articles/2011/01/21/fighters/ Крылья коротки] {{Wayback|url=https://lenta.ru/articles/2011/01/21/fighters/ |date=20200918084041 }} // Lenta.ru</ref><ref>[https://www.arms-expo.ru/news/weapons-in-the-world/istrebitel-f-16-ispytayut-na-ustalost-09-12-2010-09-54-00/ Истребитель F-16 испытают на усталость] {{Wayback|url=https://www.arms-expo.ru/news/weapons-in-the-world/istrebitel-f-16-ispytayut-na-ustalost-09-12-2010-09-54-00/ |date=20201024140912 }} // ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство, 9.12.2010</ref>.
=== Вооружение ===
Планы закупок вооружения на 2012 год: 4588 [[JDAM]], 266 [[AGM-154 Joint Standoff Weapon|JSOW]], 142 [[AGM-158 JASSM|JASSM]], 100 [[GBU-39|SDB]]<ref>[http://costofwar.com/en/publications/2011/analysis-fiscal-year-2012-pentagon-spending-request/ Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request] {{Wayback|url=http://costofwar.com/en/publications/2011/analysis-fiscal-year-2012-pentagon-spending-request/ |date=20120618032045 }} | COSTOFWAR.COM</ref>.

Поставки ракет: [[AIM-120 AMRAAM|AIM-120]] в 2011 году составили 138 штук, в 2012 году намерены приобрести 113 штук.<ref>[https://lenta.ru/news/2012/02/15/amraam/ США замедлили темпы покупки ракет AMRAAM] {{Wayback|url=https://lenta.ru/news/2012/02/15/amraam/ |date=20210515180131 }} // Lenta.ru</ref>.

Поставки [[AIM-9 Sidewinder|AIM-9X]] составят: в 2012 году финансовом году — 193, в 2013 году — 314 ракет.

== Перспективные программы ==

* [[Northrop Grumman B-21 Raider|B-21 Raider]] — стратегический бомбардировщик. Должен заменить B-1 и B-2.
* [[Boeing 737 AEW&C|E-7A Wedgetail]] — самолёт [[Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения|ДРЛОиУ]]. Должен заменить E-3. ВВС получат E-7 не раньше 2027 г.<ref>{{Cite web|url=https://www.airandspaceforces.com/usaf-officials-speed-up-e-7-wedgetail-fleet/|title=First E-7 Wedgetail Can't Come Any Sooner. But Maybe USAF Can Complete Its Fleet Faster|lang=en-US|first=Greg|last=Hadley|website=Air & Space Forces Magazine|date=2023-08-01|access-date=2023-08-03|archive-date=2023-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230803020926/https://www.airandspaceforces.com/usaf-officials-speed-up-e-7-wedgetail-fleet/|url-status=live}}</ref>
* [[NGAD]] — истребитель «шестого поколения».
* [[AgustaWestland AW139|MH-139A Grey Wolf]] — запланирована покупка 80-ти единиц на замену 63-х UH-1N. Первую партию из 7-ми единиц должны поставить в 2024 г.
* [[Boeing T-X|T-7A Red Hawk]] — учебно-тренировочный самолёт. Должен заменить старый T-38. Появится не ранее 2025 г.
* [[:en:AIM-260 JATM|AIM-260 JATM]] — новая ракета большой дальности. Должна сохранить габарит AIM-120, чтобы поместиться во внутренние отсеки F-22 и F-35.
* [[:en:LGM-35 Sentinel|LGM-35 Sentinel]] — МБР на замену [[LGM-30 Minuteman]].

== Авиапарк ==
<div class="reflist" style="height: 700px; overflow: auto;">
{| class="wikitable"
!Название
!Изображение
!Назначение
!Варианты
!Количество<ref name=":0">{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.airandspaceforces.com/article/2023-usaf-ussf-almanac-equipment/|title=2023 USAF & USSF Almanac: Equipment|website=Air & Space Forces Magazine|access-date=2023-07-20|archive-date=2023-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230714194953/https://www.airandspaceforces.com/article/2023-usaf-ussf-almanac-equipment/|deadlink=no}}</ref>
!Средний возраст<ref name=":0" />
!Описание
|-
! colspan="7" |
=== Бомбардировщики ===
|-
|[[Rockwell B-1 Lancer|B-1B Lancer]]
|[[Файл:B-1B Lancer ВВС США 37-й экспедиционной бомбардировочной эскадрильи пролетает над Восточно-Китайским морем, 9 января 2018 г.jpg|250x250пкс]]
|Стратегический бомбардировщик
|B-1B
|45
|35,4
|Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. В окончательном варианте бомбардировщика реализована концепция маловысотного прорыва ПВО посредством полёта на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности.
[[Northrop Grumman B-21 Raider|B-21]] должен заменить B-1B, который должен выйти из боевого состава в начале 2030-х годов. Хотя структурный анализ ВВС показывает, что B-1B предположительно может служить до 2040-х годов.<ref name=":1">{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.airandspaceforces.com/article/operational-imperative-no-6/|title=Operational Imperative No. 6|website=Air & Space Forces Magazine|access-date=2023-07-27|archive-date=2023-12-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231221020753/https://www.airandspaceforces.com/article/operational-imperative-no-6/|url-status=live}}</ref>
|-
|[[Northrop B-2 Spirit|B-2A Spirit]]
|[[Файл:Военнослужащие ВВС США проводят послеполётное техническое обслуживание бомбардировщика B-2 Spirit.jpg|250x250пкс]]
|Стратегический бомбардировщик
|B-2A
|20
|27,35
|Малозаметный стратегический бомбардировщик. Предназначен для прорыва плотной ПВО и доставки обычного или ядерного оружия. Для обеспечения малозаметности широко использованы «стелс-технологии»: самолёт покрыт радиопоглощающими материалами, создан по аэродинамической схеме «летающее крыло», реактивные струи двигателей экранируются. B-2 является самым дорогим самолётом в мире. Завершена модернизация бомбардировщиков, в рамках которой на самолеты были установлены новые БРЛС AN/APQ-181 с АФАР. В 2014 году была обновлена бортовая электроника, что позволило нести новейшие виды вооружений.<ref>{{Cite news|title=B-2 Bomber Set to Receive Massive Upgrade {{!}} DoD Buzz|url=http://www.dodbuzz.com/2014/06/25/b-2-bomber-set-to-receive-massive-upgrade/|work=DoD Buzz|date=2014-06-25|accessdate=2017-07-01|language=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170223212937/https://www.dodbuzz.com/2014/06/25/b-2-bomber-set-to-receive-massive-upgrade/|archivedate=2017-02-23}}</ref>
[[Northrop Grumman B-21 Raider|B-21]] должен заменить и B-2A, который тоже должен выйти из боевого состава в начале 2030-х годов. Хотя структурный анализ ВВС показывает, что B-2A предположительно может служить до 2040-х годов.<ref name=":1" />
|-
|[[Boeing B-52 Stratofortress|B-52H Stratofortress]]
|[[Файл:A B-52 Stratofortress bomber aircraft assigned to the 340th Weapons Squadron at Barksdale Air Force Base, Louisiana, takes-off during a U.S. Air Force Weapons School Integration exercise at Nellis AFB, Nevada, November 18, 2021.jpg|250x250пкс]]
|Стратегический бомбардировщик
|B-52H
|76
|60,8
|Многоцелевой стратегический бомбардировщик-ракетоносец. B-52, наряду с Ту-95, является абсолютным рекордсменом по дальности среди боевых самолётов. Это также один из немногих военных самолётов, находящихся на службе непрерывно более полувека. Несмотря на то, что B-52 разрабатывался в 50-х под требования холодной войны, он по-прежнему остаётся основным самолётом дальней бомбардировочной авиации ВВС США.
Вместе с введением [[Northrop Grumman B-21 Raider|B-21]] ВВС продлевают срок службы B-52 с помощью нового радара от BAE Systems, новых двигателей [[Rolls-Royce BR700|Rolls-Royce F130]], а также новых систем навигации, сетевого взаимодействия, связи и вооружения, интегрированных компанией Boeing. 76 самолетов B-52 после модернизации получат обозначение B-52J, и все они завершат модернизацию к началу 2030-х годов. Затем ожидается, что они будут оставаться работоспособными до 2050-х годов, приближаясь к 100-летнему возрасту, прежде чем их снимут с вооружения.<ref name=":1" />
|-
! colspan="7" |
=== Штурмовики ===
|-
|[[Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II|A-10C Thunderbolt II]]
|[[Файл:Ряд самолетов A-10C Thunderbolt II на военно-воздушной базе Андерсен, Гуам, 23 октября 2022 г.jpg|250x250пкс]]
|Штурмовик
|A-10С
|197<ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.airandspaceforces.com/first-a-10-heads-to-boneyard/|title=After Years of Trying, Air Force Retires First A-10 to the Boneyard|author=Chris Gordon|website=Air & Space Forces Magazine|date=2023-04-14|access-date=2023-04-26|archive-date=2023-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230426193701/https://www.airandspaceforces.com/first-a-10-heads-to-boneyard/|deadlink=no}}</ref><ref name="автоссылка4">{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.airandspaceforces.com/air-force-davis-monthan-a-10s-afsoc/|title=New ‘Power Projection Wing’ to Replace A-10s at Davis-Monthan|author=Greg Hadley|website=Air & Space Forces Magazine|date=2023-04-25|access-date=2023-04-26|archive-date=2023-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230425223416/https://www.airandspaceforces.com/air-force-davis-monthan-a-10s-afsoc/|deadlink=no}}</ref>
|41,1
|Штурмовик, на который возложены функции тактических бомбардировок, наведения союзных сил на цель, боевых поисково-спасательных операций, координации атак союзных сил и разведки. Самолёт построен вокруг 30-мм семиствольной пушки [[GAU-8 Avenger]]. Модернизация до варианта A-10C проходила в 2006-12 гг. Начальной оперативной готовности A-10C достиг в сентябре 2007 г. Оснащён современным цифровым оборудованием, способен нести высокоточное оружие. Стоимость программы оценивается в 420 млн долларов.
Спустя годы ВВС США добились разрешения конгресса на вывод штурмовика из эксплуатации. К концу сентября 2023 г. на вооружении останутся 176 единиц; в рамках бюджета на 2024 финансовый год стремятся списать ещё 42. ВВС США собираются списать весь парк A-10 до 2029 года<ref name="автоссылка4" />.
|-
! colspan="7" |
=== Истребители ===
|-
|[[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 Eagle]]
|[[Файл:F-15C над Тихим океаном.jpg|250x250пкс]]
|Истребитель-перехватчик
|
* F-15C
* F-15D
|
* 59 F-15C
* 4 F-15D
|
* 38,25
* 37,42
|F-15C/D достиг начальной оперативной готовности в 1979 г. На долю F-15 пришлось 34 из 37 побед ВВС США «воздух-воздух» во время его боевого дебюта в [[Операция «Буря в пустыне»|«Буре в пустыне»]]. По заявлениям создателей и владельцев, F-15 ни разу не был безвозвратно потерян в воздушных боях, сбив около 100 самолётов и вертолётов противника. 
Из-за сильного устаревания и крайней изношенности F-15 Eagle останется в строю ВВС США до 2024-26 г.
|-
|[[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle|F-15E Strike Eagle]]
|[[Файл:391st FS F-15E at MCAS Iwakuni for Northern Edge 23-2.jpg|250x250пкс]]
|Многоцелевой истребитель
|F-15E
|218
|30,43
|Создан на базе истребителя F-15. Может патрулировать воздушное пространство и обеспечивать прикрытие с воздуха сухопутным войскам.
Планируется модернизация 99-ти единиц комплексом радиоэлектронной борьбы Eagle Passive Active Waring Survivability System (EPAWSS). Продолжит службу после 2028 г.<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.defenseone.com/policy/2023/07/congress-may-stymie-air-forces-plan-start-retiring-f-15es-next-year/388862/|title=Congress may stymie Air Force plan to start retiring F-15Es|website=Defense One|date=2023-07-26|access-date=2023-07-27|archive-date=2023-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230726210827/https://www.defenseone.com/policy/2023/07/congress-may-stymie-air-forces-plan-start-retiring-f-15es-next-year/388862/|url-status=live}}</ref>
|-
|[[:en:Boeing F-15EX Eagle II|F-15EX Eagle II]]
|[[Файл:F-15EX Eagle II.jpg|250x250пкс]]
|Многоцелевой истребитель
|F-15EX
|2
|1,5
|Самый совершенный вариант F-15, разработанный на базе F-15QA для ВВС Катара, в качестве замены устаревших и сильно изношенных F-15C/D.
Запланирована покупка 104 единиц.
|-
|[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16 Fighting Falcon]]
|[[Файл:F-16CM Fighting Falcon 480-й истребительной эскадрильи ВВС США выруливает на взлётно-посадочную полосу на авиабазе Шпангдалем.jpg|250x250пкс]]
|Многоцелевой истребитель
|
* F-16C
* F-16D
|
* 478
* 100
|
* 32,07
* 31,72
|Лёгкий многоцелевой истребитель составляющий около 42% истребительного флота ВВС. При самых низких эксплуатационных расходах, обеспечивает самых высокий показатель боевой готовности. Основной самолёт ВВС для подавления/уничтожения ПВО противника. Постоянно модернизируясь, F-16 способен оставаться актуальным вплоть до 2040-х годов. Состоит на вооружении 25-ти стран и до сих пор производится на экспорт (на 2020 год произведено около 4600 единиц). Последние из 2231 F-16 для ВВС США были поставлены в 2005 году.
|-
|[[Lockheed/Boeing F-22 Raptor|F-22A Raptor]]
| [[Файл:A 325th Fighter Wing F-22A Raptor taxis off the runway at Eglin Air Force Base, Fla., Nov. 20.jpg|250x250пкс]]
|Многоцелевой истребитель
|
* F-22A Block 20
* F-22A Block 30/35
|
* 33
* 132
|16,22
|F-22 является первым стоящим на вооружении истребителем «[[Поколения реактивных истребителей|пятого поколения]]» и самым дорогим истребителем в мире. 33 устаревших Block 20 используются только для тренировок.<ref>{{Cite web|url=https://www.airandspaceforces.com/senate-panel-a-10-f-22-retirements/|title=Senate Panel Says It Will Allow A-10 Retirements, But F-22s Appear Safe|lang=en-US|first=John|last=Tirpak|website=Air & Space Forces Magazine|date=2023-06-23|access-date=2023-08-08|archive-date=2023-07-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230721193518/https://www.airandspaceforces.com/senate-panel-a-10-f-22-retirements/|url-status=live}}</ref>
Примерно к 2030 году ВВС планируют вывести из эксплуатации флот F-22 в пользу «господства в воздухе следующего поколения» ([[NGAD]]).<ref name="автоссылка1">{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.airandspaceforces.com/article/operational-imperative-no-4/|title=Operational Imperative No. 4|website=Air & Space Forces Magazine|access-date=2023-07-27|archive-date=2023-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230806121150/https://www.airandspaceforces.com/article/operational-imperative-no-4/|url-status=live}}</ref>
|-
|[[F-35|F-35A Lightning II]]
|[[Файл:Пилот 58-й истребительной эскадрильи выполняет предполетную проверку на борту истребителя F-35A Lightning II, 13 февраля 2023 г.jpg|250x250пкс]]
|Многоцелевой истребитель
|F-35A
|334
|4,28
|Многоцелевой истребитель «пятого поколения». [[Lockheed Martin]] заявляет, что F-35 лучше всех истребителей в мире на 400%, кроме F-22. Стоимость программы оценивается в 1,7 трлн долларов США.<ref name=":2">{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.airandspaceforces.com/article/strategy-policy-is-the-f-35-program-too-big-to-manage/|title=Strategy & Policy: Is the F-35 Program Too Big to Manage?|website=Air & Space Forces Magazine|access-date=2023-07-27|archive-date=2023-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230727192856/https://www.airandspaceforces.com/article/strategy-policy-is-the-f-35-program-too-big-to-manage/|url-status=live}}</ref> Из-за преждевременного запуска F-35 в серийное производство (запущен в производство в 2011 г., но принят на вооружение ВВС в 2016 г.) он обладает рядом различных недостатков. [[Счётная палата США|Счётная палата правительства США]] сообщает, что по состоянию на начало 2023 года у F-35 всё ещё имеется 821 недостаток, из которых пять считаются критическими.<ref name=":2" /> Имеются проблемы с двигателями: они резонируют и работают при в 2 раза больших температурах, чем планировалось.<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.defenseone.com/defense-systems/2023/06/overheating-f-35s-may-get-service-specific-cooling-upgrades-likely-hiking-cost/387111/|title=Overheating F-35s May Get Service-Specific Cooling Upgrades, Likely Hiking Cost|website=Defense One|date=2023-06-05|access-date=2023-07-27|archive-date=2023-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230727192855/https://www.defenseone.com/defense-systems/2023/06/overheating-f-35s-may-get-service-specific-cooling-upgrades-likely-hiking-cost/387111/|url-status=live}}</ref> Ведётся разработка нового двигателя, которую протестует компания [[Pratt & Whitney]], производитель существующего двигателя [[Pratt & Whitney F135|F135]].<ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.airandspaceforces.com/ge-says-new-f-35-engine-would-refresh-propulsion-industrial-base/|title=GE Says New F-35 Engine Would Refresh Propulsion Industrial Base|first=John|last=Tirpak|website=Air & Space Forces Magazine|date=2023-02-16|access-date=2023-07-27|archive-date=2023-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230727192856/https://www.airandspaceforces.com/ge-says-new-f-35-engine-would-refresh-propulsion-industrial-base/|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.defenseone.com/business/2023/06/pratt-whitney-angered-lockheeds-support-new-f-35-engine/387779/|title=Pratt & Whitney Angered by Lockheed’s Support for New F-35 Engine|website=Defense One|date=2023-06-22|access-date=2023-07-27|archive-date=2023-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230727192856/https://www.defenseone.com/business/2023/06/pratt-whitney-angered-lockheeds-support-new-f-35-engine/387779/|url-status=live}}</ref> Вместе с этим планируется начать поставки модернизированного F135 примерно с 2028 года, после модернизации F-35 до варианта Block 4.
В 2030-х годах планируется закупка около 600 единиц для ВВС. При нынешних темпах производства ВВС не получат свой последний F-35 до конца 2040-х годов.<ref name="автоссылка1" />
|-
! colspan="7" |
=== Разведчики ===
|-
|[[Boeing RC-135|RC-135]]
|[[Файл:20200311 RC-135 Rivet Joint Tail 62-4139 Kadena AB-68.jpg|250x250пкс]]
|Самолёт-разведчик.
|
* RC-135S Cobra Ball
* RC-135U Combat Sent
* RC-135V Rivet Joint
* RC-135W Rivet Joint
* TC-135W
|
* 3
* 2
* 8
* 12
* 3
|
* 60,47
* 57,65
* 57,94
* 59,07
* 60,3
|Самолёт-разведчик, построенный компанией Boeing на основе [[C-135 Stratolifter]].
|-
|[[Lockheed U-2|U-2 Dragon Lady]]
|[[Файл:A U-2 Dragon Lady flies over the Golden Gate Bridge near San Francisco, California, Mar. 23, 2016. The U-2 is capable of flying at altitudes exceeding 70,000 ft.jpg|250x250пкс]]
|Стратегический самолёт-разведчик
|
* TU-2S
* U-2S
|
* 4
* 27
|
* 37,92
* 39,85
|U-2 — один из немногих самолётов служащих в ВВС США более 50 лет. Варианты (TR-1, U-2R, U-2S) эксплуатируются с 1980-х годов. Текущая модель U-2S прошла последнюю техническую модернизацию в 2012 году. Дальность полёта 10300 км, максимальная высота более 21 км, самолёт может находиться в воздухе без дозаправки 12 часов.
Вывод из эксплуатации запланирован на 2026 г.<ref name=":3">{{Cite web|url=https://www.airandspaceforces.com/usaf-retire-u-2-2026/|title=USAF Will Retire the U-2 in 2026. Until Then, Expect ‘Unique, Innovative’ Uses|lang=en-US|first=Greg|last=Hadley|website=Air & Space Forces Magazine|date=2023-08-02|access-date=2023-08-03|archive-date=2023-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230803141244/https://www.airandspaceforces.com/usaf-retire-u-2-2026/|url-status=live}}</ref>
|-
|[[:en:Lockheed WC-130|WC-130J Weatherbird]]
|[[Файл:53rd WRS WC-130J Weatherbird.jpg|250x250пкс]]
|Разведчик погоды
|WC-130J
|10
|21,45
|WC-130J — это переоборудованный C-130J, оснащённый специализированными системами для преодоления тропических и зимних штормов, сбора метеорологических данных и содействия прогнозированию суровых погодных условий.
|-
|[[Boeing WC-135 Constant Phoenix|WC-135R Constant Phoenix]]
|[[Файл:WC-135R.jpg|250x250пкс]]
|Разведчик погоды
|WC-135R
|3
|59,55
|Основной задачей WC-135 является отслеживание ядерных испытаний, отбор проб радиации в воздухе и проверка соблюдения договора о контроле над вооружениями.
|-
! colspan="7" |
=== Самолёты ДРЛОиУ, РЭБ ===
|-
|[[Boeing E-3 Sentry|E-3 Sentry]]
|[[Файл:E-3G elephant walk at Tinker AFB.jpg|250x250пкс]]
|Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения
|
* E-3B
* E-3G
|
* 8 E-3B
* 23 E-3G
|
* 42,98
* 42,97
|Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Всего построено 68 единиц, в том числе для союзников. Разработан на базе [[Boeing 707|Boeing 707-320B]].
|-
|[[Boeing E-4|E-4B NAOC]]
|[[Файл:Boeing E-4B in Bogota.jpg|250x250пкс]]
|Командный центр
|[[Boeing E-4|E-4B]]

|4
|48,38
|Военная модификация [[Boeing 747|Boeing 747-200]].
|-
|[[Bombardier Q Series|E-9A Widget]]
|[[Файл:E-9A Widget.JPG|250x250пкс]]
|Самолёт наблюдения и целеуказания
|E-9A
|2
|30
|Модификация [[Bombardier Q Series|DHC-8]], предназначенная для сбора информации на испытаниях оружия, операциях с самолётами-мишенями. Также участвует в очистке водных путей и воздушного пространства от гражданского транспорта перед началом боевых стрельб или опасных боевых действий и оказывает помощь в отслеживании и восстановлении целей.
|-
|[[Bombardier Global Express|E-11A BACN]]
|[[Файл:BACN of the U.S. Air Force at Kandahar International Airport in 2019.jpg|250x250пкс]]
|Самолёт связи
|E-11A
|3
|10.73
|Военная модификация [[Bombardier Global Express|Global Express 6000]].
|-
|[[:en:Lockheed EC-130H Compass Call|EC-130H Compass Call]]
|[[Файл:A U.S. Air Force EC-130H Compass Call assigned to the 41st Expeditionary Electronic Combat Squadron sits parked on the ramp at Al Dhafra Air Base, United Arab Emirates, Dec. 2, 2020.jpg|250x250пкс]]
|Самолёт радиоэлектронной борьбы
|EC-130H
|7
|48,04
|EC-130H — это модифицированный C-130H, предназначенный для нарушения командования, управления и связи, а также для ограничения координации сил противника. Задачи включают тактическое глушение/нарушение связи, радаров и навигации, дезинформацию, радиоэлектронную борьбу и помощь в подавлении ПВО.
|-
! colspan="7" |
=== Военно-транспортные самолёты ===
|-
|[[Lockheed C-5 Galaxy|C-5M Super Galaxy]]
|[[Файл:Lockheed C-5M Super Galaxy delivering Sikorsky Blackhawks to Riga airport (33313871716).jpg|250x250пкс]]
|Тяжёлый дальний военно-транспортный самолёт
|C-5M
|52
|35,32
|Второй по величине серийный военно-транспортный самолёт в мире. До 1982 года — крупнейший серийный грузовой самолет в мире (уступил место [[Ан-124]]). Максимальный взлётный вес — 381 т; максимальная полезная нагрузка — 129,27 т; дальность полёта — 8890 км с полезной нагрузкой 54,43 т. Способен перевозить 6 вертолетов AH-64 Apache, 4 БМП M2 Брэдли, 6 БТР M1126/M1135 Страйкер, два танка M1 Abrams или до 345 солдат и офицеров.
|-
|[[Boeing C-17 Globemaster III|C-17A Globemaster III]]
|[[Файл:C-17 Globemaster III sits on the flightline at Joint Base Charleston.jpg|250x250пкс]]
|Тяжёлый дальний военно-транспортный самолёт
|C-17A
|172
|20,04
|Третий по величине серийный военно-транспортный самолёт в мире. Максимальный взлётный вес — 265,36 т; максимальная полезная нагрузка — 77,52 т; дальность полёта — 4441,8 км с полезной нагрузкой 76,66 т (ещё дальше с дозаправкой в воздухе). Разработан для замены грузового самолёта ''[[Lockheed C-141 Starlifter]]''. Совершил первый полёт 15 сентября 1991 года.
|-
|[[Lockheed C-130 Hercules|C-130]]
|[[Файл:Wunstorf Air Base United States Air Force Texas Air National Guard Lockheed Martin C-130J-30 Hercules 17-5904 (DSC04068).jpg|250x250пкс]]
|Средний военно-транспортный самолёт
|
* C-130H Hercules
* С-130J/J-30 Super Hercules
|
* 42
* 111
|
* 29,53
* 12,2
|Максимальный взлётный вес — 74,39 т; максимальная полезная нагрузка — 19,96 т; дальность полёта — 2962,8 км с полезной нагрузкой 15,88 т (вариант C-130J-30). Военно-транспортный самолет США, а также стран НАТО и ряда других стран.
|-
! colspan="7" |
=== Самолёты-заправщики ===
|-
|[[:en:Lockheed HC-130#USAF HC-130J Combat King II|HC-130J Combat King II]]
|[[Файл:A U.S. Air Force HC-130J Combat King II assigned to the 81st Expeditionary Rescue Squadron lands on an unprepared landing zone at Grand Bara, Djibouti.jpg|250x250пкс]]
|Самолёт-заправщик
|HC-130J
|27
|6
|Разработан на базе [[:en:Lockheed Martin KC-130|KC-130J]]. На HC-130J возложена задача обеспечения дозаправки вертолёта в полёте для боевых поисково-спасательных операций/эвакуации, управления войсками и развёртывания парашютно-спасательных операций.
|-
|[[McDonnell Douglas KC-10 Extender|KC-10A Extender]]
|[[Файл:KC-10 Extender 150507-F-RU983-006.jpg|250x250пкс]]
|Самолёт-заправщик
|KC-10A
|36
|37,61
|Самолёт-заправщик, способный выполнять грузовые и аэромедицинские эвакуационные задачи, разработанный на базе [[McDonnell Douglas DC-10|DC-10-30CF]].
|-
|[[Boeing KC-46|KC-46A Pegasus]]
|[[Файл:KC-46 refuels F-35 20190122.jpg|250x250пкс]]
|Самолёт-заправщик
|KC-46A

| 36
|2,19
|Самолёт-заправщик, способный выполнять грузовые и аэромедицинские эвакуационные задачи, разработанный на базе [[Boeing 767|Boeing 767-200ER]]. Программа Boeing KC-46 сталкивается с множеством проблем при разработке, в том числе сбоями в системе дистанционного обзора самолёта, которая позволяет оператору штанги её наблюдать. Модернизированная система дистанционного обзора RVS 2.0 должна появиться в октябре 2025 года. У заправщика также есть нерешённые проблемы со штангой, поэтому он всё ещё не разрешён для дозаправки A-10.<ref>{{Cite web|url=https://www.defenseone.com/policy/2023/08/usaf-walks-back-tanker-prediction-we-dont-know-what-our-strategy/389006/|title=USAF walks back tanker forecast: ‘We don’t know what our strategy is’|lang=en|website=Defense One|date=2023-08-01|access-date=2023-08-02|archive-date=2023-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20230801202314/https://www.defenseone.com/policy/2023/08/usaf-walks-back-tanker-prediction-we-dont-know-what-our-strategy/389006/|url-status=live}}</ref> Поставки KC-46 возобновились 28.7.2023 после приостановки с марта из-за проблем с топливными баками самолёта.<ref>{{Cite web|url=https://www.airandspaceforces.com/travis-first-new-tanker-kc-46-deliveries-resume/|title=Travis Gets Its First New KC-46 as Tanker Deliveries Resume|lang=en-US|first=John|last=Tirpak|website=Air & Space Forces Magazine|date=2023-07-28|access-date=2023-08-02|archive-date=2023-08-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20230802183349/https://www.airandspaceforces.com/travis-first-new-tanker-kc-46-deliveries-resume/|url-status=live}}</ref>
Командование ВВС не знает стратегию закупок KC-46. Ранее планировалось, что KC-46 легко заменит KC-10 и KC-135.
|-
|[[Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135 Stratotanker]]
|[[Файл:KC135T 58-0103.jpg|250x250пкс]]
|Самолёт-заправщик
|
* KC-135R
* KC-135T
|
* 190 KC-135R
* 21 KC-135T
|
* 60,6
* 62,61
|Самолёт-заправщик, способный выполнять грузовые и аэромедицинские эвакуационные задачи, и уже более 60 лет являющийся основой заправочного флота ВВС США. В качестве грузового самолёта KC-135 может перевозить шесть стандартных поддонов [[:en:463L master pallet|463L]] (габарит 223,52x274,32x5,71 см). В 2022-м году заправщики KC-135 ВВС США выгрузили 276.651.221,61 л топлива и заправили 44.408 самолётов в поддержку глобальных операций.<ref>{{Cite web|url=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:FY24_Air_Force_Research_and_Development_Test_and_Evaluation_Vol_IIIb.pdf|title=English:  FY24 Air Force Research and Development Test and Evaluation Vol IIIb|first=U. S. Department of|last=Defense|date=2023-03|pages=С. 759|access-date=2023-08-03|archive-date=2024-01-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20240109205210/https://commons.wikimedia.org/wiki/File:FY24_Air_Force_Research_and_Development_Test_and_Evaluation_Vol_IIIb.pdf|url-status=live}}</ref>
|-
! colspan="7" |
=== Учебно-тренировочные самолёты ===
|-
|[[Hawker 400|T-1A Jayhawk]]
|[[Файл:T-1 Jayhawk finale at Randolph.JPG|250x250пкс]]
|Учебно-тренировочный
|T-1A
|177
|27,91
|Используется для тренировок экипажей больших самолётов (таких как заправщики и грузовые самолёты)
|-
|[[Raytheon T-6 Texan II|T-6A Texan II]]
|[[Файл:455FTS T-6A Texan II.jpg|250x250пкс]]
|Учебно-тренировочный
|T-6A
|442
|16,98
|Является двухместным самолётом. Оснащается турбовинтовым двигателем мощностью 1100 лошадиных сил. Способен развивать скорость более 500 километров в час.
|-
|[[Northrop T-38 Talon|T-38 Talon]]
|[[Файл:Lt. Col. Samuel Moore, pilot, and Lt. Col. Christopher Jackson, copilot, fly a T-38C Talon assigned to the 560th Flying Training Squadron over a military operations area in East Texas, May 13, 2019.jpg|250x250пкс]]
|Учебно-тренировочный
|
* T-38A
* AT-38B
* T-38C
|
* 53 T-38A
* 6 AT-38B
* 438 T-38C
|
* 55,85
* 59,12
* 56,29
|Двухместный сверхзвуковой учебный реактивный самолёт. С помощью T-38 было подготовлено около 75 000 пилотов. Общий налёт T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолёт астронавтов НАСА.
|-
|[[Cessna T-41 Mescalero|T-41D Mescalero]]
|[[Файл:USAFA Flying Team T-41D.jpg|250px]]
|Учебно-тренировочный
|T-41D
|4
|53,1
|Вариант [[Cessna 172]] для ВВС.
|-
|[[Cessna 150|T-51A Cessna]]
|[[Файл:Cessna 150 & Cessna 172 USAF (3011846318).jpg|250x250пкс]]
|Учебно-тренировочный
|T-51A
|3
|17,2
|Вариант [[Cessna 150]] для ВВС.
|-
|[[:en:Cirrus_SR20#|T-53A Kadet II]]
|[[Файл:Cirrus T-53A, United States - US Air Force (USAF) JP7497730.jpg|250x250пкс]]
|Учебно-тренировочный
|T-53A
|24
|10,66
|Вариант [[:en:Cirrus SR20|Cirrus SR20]] для ВВС.
|-
|[[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|UV-18B Twin Otter]]
|[[Файл:Thunder and Lightning over Arizona Open House 2016 160312-F-ZT877-0359.jpg|250x250пкс]]
|Учебно-тренировочный
|UV-18B
|3
|38,53
|Учебно-тренировочный самолёт на базе DHC-6 Twin Otter
|-
! colspan="7" |
=== Пассажирская авиация ===
|-
|[[Beechcraft C-12 Huron|C-12 Huron]]
|[[Файл:20190206 C-12J Kadena AB-2.jpg|250x250пкс]]
|Транспортный
|
* C-12C
* C-12D
* C-12F
* C-12J
|
* 16 C-12C
* 6 C-12D
* 3 C-12F
* 4 C-12J
|
* 46,17
* 38,43
* 37,25
* 34,72
|Военные модификации King Air и [[Beechcraft 1900|1900C]] (C-12J).
|-
|[[:en:Gulfstream_III#|C-20H]]
|[[Файл:Gulfstream C-20H (3758502904).jpg|250x250пкс]]
|VIP-самолёт
|C-20H
|1
|28
|Вариант [[Gulfstream IV]] для ВВС.
|-
|[[Learjet 35|C-21A]]
|[[Файл:C-21A (828639891).jpg|250x250пкс]]
|VIP-самолёт
|С 21А

|19
|37,5
|Вариант [[Learjet 35]] для ВВС.
|-
|[[:en:Boeing C-32|C-32A]]
|[[Файл:Boeing C-32A 2019.jpg|250x250пкс]]
|VIP-самолёт
|C-32A

|4 C-32A
|24
|Вариант [[Boeing 757]] для ВВС.
|-
|[[Gulfstream V|C-37B]]
|[[Файл:USAF C-37B G550 (7522245884).jpg|250x250пкс]]
|VIP-самолёт
|
* C-37A
* C-37B
|
* 9 C-37A
* 7 C-37B
|
* 21,47
* 6,59
|Вариант [[Gulfstream V]] для ВВС.
|-
|[[:en:Boeing C-40 Clipper|C-40 Clipper]]
|[[Файл:US Air Force Boeing C-40C (737-7DM) (W) - 09-0540 - ZRH (24516001585).jpg|250x250пкс]]
|VIP-самолёт
|
* C-40B
* C-40C

|
* 4 C-40B
* 4 C-40C
|
* 18,65
* 16,76
|Вариант [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-700]] для ВВС.
|-
|[[Boeing VC-25|VC-25A]]
|[[Файл:Air Force One VC-25B paint scheme 2023-03-10.JPG|250x250пкс]]
|VIP-самолёт
|VC-25A
|2
|31,95
|Борт №1 США. Вариант [[Boeing 747-200B]] для ВВС.
|-
! colspan="7" |
=== Авиация специальных операций ===
|-
|[[Lockheed AC-130 Spectre|AC-130J Ghostrider]]
|[[Файл:AC-130J Ghostrider над авиабазой Хёрлдбурт Филд.jpg|250x250пкс]]
|Штурмовик 
|AC-130J
|29
|4,43
|AC-130J — основной самолёт [[Командование специальных операций ВВС США|КСО ВВС США]] для тактических бомбардировок и вооружённой разведки, оптимизированный для сопровождения конвоев, точечной обороны и поддержки войск в городских боях. AC-130J предназначен для обеспечения постоянной огневой поддержки силам на земле, и основан на сильно модифицированном [[:en:Lockheed MC-130|MC-130J]]. Вооружение: 30-мм автопушка [[30-мм артиллерийская установка Mark 44|GAU-23/A]], 105-мм [[105-мм гаубица M102|гаубица М102]]; до восьми [[GBU-39]] или [[AGM-114 Hellfire]] на крыльевых пилонах, а также кормовые GBU-69B Small Glide Munition и [[:en:AGM-176 Griffin|AGM-176 Griffin]], запускаемые из 10 общих пусковых установок, встроенных в рампу самолёта.
|-
|[[Bell V-22 Osprey|CV-22B Osprey]]
|[[Файл:CV-22 Osprey над Японским морем.jpg|250x250пкс]]
|Конвертоплан
|CV-22B
|52
|9,3
|—
|-
|[[:en:Lockheed MC-130|MC-130]]
|[[Файл:EGVA - Lockheed Martin MC-130J Commando II - United States Air Force - 12-5757 (28955177697).jpg|250x250пкс]]
|Военно-транспортный, самолёт-заправщик
|
* MC-130H Combat Talon II
* MC-130J Commando II
|
* 8 MC-130H
* 54 MC-130J
|
* 34,15
* 6,08
|Заправщик/транспортник для специальных операций. Его основные задачи — скрытое проникновение на территорию противника днём, ночью и в неблагоприятных погодных условиях, эвакуация и пополнение запасов сил специальных операций на враждебной или отрезанной территории. Он также обеспечивает снабжение по воздуху, дозаправку винтокрылов в полёте и психологические операции.
|-
! colspan="7" |
=== Винтокрылые ЛА ===
|-
|[[:en:Sikorsky HH-60 Pave Hawk|HH-60]]
|[[Файл:USAF HH-60W 19-14499 FDK MD2A.jpg|250x250пкс]]
|Поисково-спасательный вертолёт
|
* HH-60G Pave Hawk
* HH-60U Ghost Hawk
* HH-60W Jolly Green II
|
* 40 HH-60G
* 3 HH-60U
* 24 HH-60W
|
* 27,14
* 10,37
* 1,1
|Всепогодный поисково-спасательный вертолёт. HH-60W способен работать днём и ночью, в неблагоприятных погодных условиях и при полном спектре угроз, включая химические, биологические, радиологические и ядерные. HH-60W может работать с меньшим риском, чем устаревшие HH-60G и UH-1N, в агрессивных условиях.
HH-60W заменяет устаревший HH-60G.
|-
|[[:en:Bell UH-1N Twin Huey|UH-1N Iroquois]]
|[[Файл:A U.S. Marine Corps UH-1N Iroquois helicopter assigned to Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 266 prepares to land aboard the amphibious assault ship USS Kearsarge (LHD 3) in the Atlantic Ocean March 20 130320-M-SO289-011.jpg|250x250пкс]]
|Многоцелевой вертолёт
|UH-1N Iroquois
|63
|50,59
|—
|-
|[[Bell UH-1 Iroquois|TH-1H Iroquois]]
|[[Файл:U.S. Air Force TH-1 Huey.JPG|250x250пкс]]
|Тренировочный вертолёт
|TH-1H Iroquois
|28
|41,53
|Учебно-тренировочный вариант ирокеза.
|-
! colspan="7" |
=== БПЛА ===
|-
|[[MQ-9 Reaper]]
|[[Файл:MQ-9 Reaper UAV.jpg|250x250пкс]]
|Многоцелевой БПЛА
|
* MQ-9 Block 1
* MQ-9 Block 5
|314
|6,22
|Создан на основе MQ-1 Predator. Оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/час. Практический потолок составляет 13 000 м. Максимальная продолжительность полёта БПЛА MQ-9 Reaper равна 24 часам.
|-
|[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|QF-16]]
|[[Файл:QF-16.JPG|250x250пкс]]
|Самолёт-мишень
|
* QF-16A
* QF-16C
|
* 14 QF-16A
* 60 QF-16C
|
* 38,72
* 35,82
|—
|-
|[[RQ-4 Global Hawk]]
|[[Файл:First RQ-4B Global Hawk arrives to Japan (220312-F-DJ879-1169).jpg|250x250пкс]]
|Разведывательный БПЛА
|RQ-4 Block 40
|11
|11,45
|Аппарат может патрулировать в течение 30 часов на высоте до 18 000 метров. Разработан американской компанией Teledyne Ryan Aeronautical, дочерним предприятием [[Northrop Grumman Corporation|Northrop Grumman]].
Планируется вывести из эксплуатации в 2027 г.<ref name=":3" />
|-
|[[Lockheed Martin RQ-170 Sentinel|RQ-170 Sentinel]]
|[[Файл:RQ-170 Wiki contributor 3Dartist.png|250x250пкс]]
|Разведывательный
малозаметный БПЛА
|—
|~20<ref>{{Cite news|title=7 Secret Ways America’s Stealth Armada Stays Off the Radar|first=David|last=Axe|url=https://www.wired.com/dangerroom/2012/12/steath-secrets/?pid=1688|work=WIRED|accessdate=2017-06-29|language=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121217031705/http://www.wired.com/dangerroom/2012/12/steath-secrets/?pid=1688|archivedate=2012-12-17}}</ref>
|—
|БПЛА разработан [[Skunk works]] — подразделением компании [[Lockheed Martin]]. Открытой информации об аппарате мало, известно, что сенсорные датчики встроены в крыло, размах которого около 20 метров. RQ-170 Sentinel — секретная разработка, основные его технические характеристики до сих пор неизвестны. Известно лишь, что эти БПЛА сложнее устроены и менее заметны в различных диапазонах волн, благодаря особому неметаллическому покрытию.<ref>{{Cite web|url=https://rg.ru/2020/07/28/opublikovano-novoe-foto-sekretnogo-amerikanskogo-drona-rq-170.html|title=Опубликовано новое фото секретного американского дрона RQ-170 28/07/2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20210128225145/https://rg.ru/2020/07/28/opublikovano-novoe-foto-sekretnogo-amerikanskogo-drona-rq-170.html|archive-date=2021-01-28|access-date=2021-01-21|deadlink=no}}</ref>
|}

</div>

== [[Опознавательные знаки военно-воздушных сил|Опознавательные знаки]] ==
{{main|Опознавательные знаки ВВС США}}
[[Файл:Usaroundelevo.gif|thumb|300px|Эволюция опознавательного знака ВВС США. <br> '''1.''' июль 1917 — февраль 1918 <br> '''2.''' февраль 1918 — август 1919 <br> '''3.''' август 1919 — май 1942 <br> '''4.''' май 1942 — июнь 1943 <br> '''5.''' июнь 1943 — сентябрь 1943 <br> '''6.''' сентябрь 1943 — январь 1947 <br> '''7.''' январь 1947 — наши дни]]

<gallery>
Файл:Usaf roundel.gif|Пропорция
Файл:Roundel of the USAF.svg|[[Опознавательные знаки военно-воздушных сил|Опознавательный знак ВВС]]
Файл:Flag of the United States.svg|Знак на киль<ref>Наносится не на все типы самолётов.</ref>
Файл:AFG-080923-003.jpg|Вариант для уменьшенной видимости
</gallery>

== Знаки различия ==

=== Военнослужащие рядового и сержантского состава ===
{| style="border:1px solid #8888aa; background-color:#f7f8ff; padding:5px; font-size:95%; margin: 0px 12px 12px 0px;"
|- bgcolor="#CCCCCC"
!'''Код армии США'''||CMSAF
! colspan="3" |E-9|| colspan="2" |E-8|| colspan="2" |E-7||E-6||E-5||E-4||E-3||E-2||E-1
|- align="center"
||Нарукавный шеврон
|| [[Файл:E9d USAF CMSAF.svg|75x75px]]
|| [[Файл:E9c USAF CCMS.svg|75x75px]]
|| [[Файл:E9b USAF 1STSGT3.svg|75x75px]]
|| [[Файл:E9a USAF CMSGT.svg|75x75px]]
|| [[Файл:E8b USAF 1STSGT2.svg|68x68px]]
|| [[Файл:E8a USAF SMSGT.svg|68x68px]]
|| [[Файл:E7b USAF 1STSGT1.svg|61x61px]]
|| [[Файл:E7a USAF MSGT.svg|61x61px]]
|| [[Файл:E6 USAF TSGT.svg|45x45px]]
|| [[Файл:E5 USAF SSGT.svg|45x45px]]
|| [[Файл:E4 USAF SAM.svg|45x45px]]
|| [[Файл:E3 USAF AM1.svg|45x45px]]
|| [[Файл:E2 USAF AM.svg|45x45px]]
| align="center" | ''Отсутствует''
|- align="center"
||Воинское звание
||[[Главный Мастер-сержант ВВС]]
||[[Команд-мастер-сержант]]
| colspan="2" |[[Главный мастер-сержант]]
| colspan="2" |[[Старший мастер-сержант]]
| colspan="2" |[[Мастер-сержант]]
||[[Техник-сержант]]
||[[Штаб-сержант]]
||[[Старший рядовой авиации]]
||[[Рядовой первого класса|Рядовой авиации первого класса]]
||Рядовой авиации<ref name="dict_am">{{Cite web|url=http://www.rubricon.com/pr_americana_13.asp|title=Воинские звания / Англо-русский лингвострановедческий словарь «Американа» / Americana English-Russian Encyclopedic Dictionary под редакцией профессора Г. В. Чернова|archive-url=https://web.archive.org/web/20110528223937/http://www.rubricon.com/pr_americana_13.asp|archive-date=2011-05-28|access-date=2010-12-09|deadlink=no}}</ref>
||Авиатор-рекрут
|- align="center"
|Аббревиатура||CMSAF (Chief Master Sergeant of the Air Force)||CCMSGT (Command Chief Master Sergeant)|| colspan="2" |CMSGT (Chief Master Sergeant)|| colspan="2" |SMSGT (Senior Master Sergeant)|| colspan="2" |MSGT (Master Sergeant)||TSGT (Technical Sergeant)||SSGT (Staff Sergeant)||SRA (Senior Airman)||A1C (Airman First Class)||AMN (Airman)||AB (Airman Basic)
|- align="center"
|Код [[НАТО]]||OR-9||OR-9|| colspan="2" |OR-9|| colspan="2" |OR-8|| colspan="2" |OR-7||OR-6||OR-5||OR-4||OR-3||OR-2||OR-1
|}

=== Офицеры ===
{| style="border:1px solid #8888aa; background:#f7f8ff; padding:5px; font-size:95%;"
|- style="background:#ccc;"
!'''Код армии США'''||Специальное||O-10||O-9||O-8||O-7||O-6||O-5||O-4||O-3||O-2||O-1
|- align="center"
| Погон
|| [[Файл:US-O11 insignia.svg|90px]]
|| [[Файл:US-O10 insignia.svg|135px]]
|| [[Файл:US-O9 insignia.svg|100px]]
|| [[Файл:US-O8 insignia.svg|65px]]
|| [[Файл:US-O7 insignia.svg|35px]]
|| [[Файл:US-O6 insignia.svg|70px]]
|| [[Файл:US-O5 insignia.svg|60px]]
|| [[Файл:US-O4 insignia.svg|60px]]
|| [[Файл:US-O3 insignia.svg|60px]]
|| [[Файл:US-O2 insignia.svg|22px]]
|| [[Файл:US-O1 insignia.svg|22px]]
|- align="center"
|| Воинское звание
|| [[Генерал ВВС (США)|Генерал ВВС]]
|| [[Генерал]]
|| [[Генерал-лейтенант]]
|| [[Генерал-майор]]
|| [[Бригадный генерал]]
|| [[Полковник]]
|| [[Подполковник]]
|| [[Майор]]
|| [[капитан (воинское звание)|Капитан]]
|| [[Первый лейтенант]]
|| [[Второй лейтенант]]
|- align="center"
||Аббревиатура||GEN (General of the Air Force) [Five-Star] Существует только в военное время||GEN (General) [Four-Star]||LT GEN (Lieutenant General) [Three-Star]||MAJ GEN (Major General) [Two-Star]||BRIG GEN (Brigadier General) [One-Star]||COL (Colonel) [Full Bird]||LT COL (Lieutenant Colonel)||MAJ (Major)||CAPT (Captain)||1ST LT (First Lieutenant)||2ND LT (Second Lieutenant) [Butter Bar]
|- align="center"
||Код НАТО
||OF-10
||OF-9
||OF-8
||OF-7
||OF-6
||OF-5
||OF-4
||OF-3
||OF-2
| colspan="2" |OF-1
|}

== Подготовка личного состава ВВС ==
[[Файл:US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg|thumb|100px|справа|Эмблема Воздушного корпуса Армии США]]
{{Listen|Имя_файла=The Air Force Song.ogg|Название=Гимн ВВС США|Описание=Гимн ВВС США. Автор — [[Кроуфорд, Роберт Макартур|Роберт Макартур Кроуфорд]]}}
В 2019 финансовом году ВВС США налетали 1,49 миллиона часов<ref>[https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2021/03/11/flight-hours-plunged-during-covid-but-aircraft-mishap-rates-ticked-up/ Flight hours plunged during COVID, but aircraft mishap rates ticked up]</ref>.

== Происшествия ==
Небоевые потери ВВС США с 2013 по 2020 годы составили 49 самолетов и 66 летчиков. Об этом сообщается в отчете Национальной комиссии по безопасности военной авиации (National Commission on Military Aviation Safety) от 1 декабря 2020 года, который был представлен президенту и Конгрессу США<ref>Сообщение с упоминанием статистики по всем видам вооружённых сил, включая ВВС: [https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/10178279 Небоевые потери авиации США с 2013 по 2020 годы составили 224 летчика и 186 самолетов] {{Wayback|url=https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/10178279 |date=20210207070929 }}</ref><ref>Подробная статистика с разделением по видам вооружённых сил: [https://www.militaryaviationsafety.gov/report/NCMAS_Final_Report.pdf 224 Lives $11.6 billion 186 aircraft] {{Wayback|url=https://www.militaryaviationsafety.gov/report/NCMAS_Final_Report.pdf |date=20210603190752 }}, с. F-4, Figure F-5: Fatalities and Destroyed Aircraft by Service for Fiscal Years 2007—2018</ref>.

10 апреля 2018 г. в ходе тренировок по парашютной подготовке ВВС США произошло падение парашюта на теннисный корт средней школы № 3 г. Хамура, префектура Токио. В результате происшествия мэр г. Хамура Сина Намики 11 апреля 2018 г. выразил протест министру иностранных дел и обороны Японии Таро Коно и Ицунори Онодэра, а также военному командованию США.

== См. также ==
* [[Летающие тигры]]
* [[Стратегическое командование ВВС США]]
* [[Агрессор (эскадрилья)]]
* [[Женская служба пилотов Военно-воздушных сил США]]

== Примечания ==
{{примечания|30em}}

== Литература ==
* А. Брофи. Военно-воздушные силы США (пер. с англ.). М., Воениздат, 1957. — 356 стр.

== Ссылки ==
{{навигация}}
* [http://www.af.mil Официальная страница ВВС США]{{ref-en}}
* [http://airforce.com/ Представительский сайт ВВС США]{{ref-en}}
* [http://www.military-quotes.com/ranks/air-force-rank-insignia.htm Air Force Ranks. US Air Force Rank Insignia and Air Force Pay Grades]{{ref-en}}
* [http://www.cem.va.gov/CEM/docs/abbreviations/Ranks_Air_Force.pdf Аббревиатура Званий ВВС США]{{ref-en}}
* [http://www.history.navy.mil/faqs/faq2-1.htm U.S. Naval Aircraft Marking] {{Wayback|url=http://www.history.navy.mil/faqs/faq2-1.htm |date=20101115192545 }}{{ref-en}}

{{Внешние ссылки}}
{{ВС США}}
{{Военно-воздушные силы США}}
{{Военная авиация США}}
{{Объединённое авиационное командование}}
{{Северная Америка по темам|Военно-воздушные силы|Американские Виргинские острова =0| Ангилья =0| Аруба =0| Бермуды =0| Британские Виргинские острова =0| Гваделупа =0| Гренландия =0| Каймановы острова =0| Клиппертон =0| Мартиника =0| Монтсеррат =0| Навасса =0| Нидерландские Антильские острова =0| Пуэрто-Рико =0| Сен-Бартельми =0| Сен-Мартен =0| Сен-Пьер и Микелон =0| Тёркс и Кайкос=0|Сент-Люсия=0| Сент-Винсент и Гренадины=0| Сент-Китс и Невис=0|Гренада=0|Доминика=0|Антигуа и Барбуда=0|Барбадос=0}}

[[Категория:Военно-воздушные силы США|*]]