Гринвейл (Железная дорога Лонг-Айленда)
| Станция | |
| Гринвейл англ. Greenvale | |
|---|---|
| ветка Ойстер-Бей[англ.] | |
| Железная дорога Лонг-Айленда | |
 Станция Гринвейл, вид в сторону Глен-Хед с платформы, ведущей на Ойстер-Бэй, июнь 2012 года. | |
| 40°48′55″ с. ш. 73°37′36″ з. д.HGЯO | |
| Оператор | Железная дорога Лонг-Айленда |
| Дата открытия |
1866 (грузовая) 1875, 1880-е (пассажирское сообщение) |
| Прежние названия | Week's |
| Характер работы | пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | 2 боковые |
| Форма платформ | изогнутая |
| Расположение |
 Гринвейл, округ Нассо, штат Нью-Йорк, США |
| Пересадка на |
 Nassau Inter-County Express[англ.], маршрут n27[англ.] |
| Соседние о. п. | Глен Хед[вд][1] и Roslyn[вд][1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Гринве́йл (англ. Greenvale) — железнодорожная станция на ветке Ойстер-Бэй[англ.] железной дороги Лонг-Айленда. Станция расположена на Хелен-стрит, между Глен-Коув-авеню и Глен-Коув-роуд[англ.] в Рослин-Харбор[англ.] (штат Нью-Йорк, США).
История
[править | править код]21 июля 1866 года на железнодорожной ветке Глен-Коув-Бранч[англ.] была открыта станция Уикс (англ. Week's, с англ. — «недельная»), предназначенная только для перевозки грузов, в основном для доставки молока. Пассажирское сообщение ненадолго появилось на станции в 1875 году, а затем было запущено на постоянной основе в 1880-х годах[2][3]. Затем станция была переименована в «Гринвейл». Остановочный пункт на станции в то время выглядел как крытый павильон. 17 мая 1891 года он был разрушен локомотивом 4-4-0, который столкнулся с лошадью, чьё копыто застряло в стрелочном аппарате, в результате чего погибла и лошадь, и два члена экипажа. Остановочный павильон затем был заменён[4]. В 2000 году по обе стороны путей были построены новые павильоны на высоких платформах, предназначенных для новых электрифицированных поездов. Павильоны адаптированы для использования людьми с ограниченными возможностями[5].
Путевое развитие станции
[править | править код]Станция имеет две боковые[англ.]* высокие платформы, каждая длиной в четыре вагона.
Платформа A, боковая 
| |
| Путь 1 | ← ветка Ойстер-Бей[англ.] на Джамейку[англ.], Лонг-Айленд-Сити[англ.] или Пенн-Стейшн (Рослин[англ.]) |
| Путь 2 | ветка Ойстер-Бей[англ.] на Ойстер-Бей[англ.] (Глен-Хед[англ.]) → |
| Платформа B, боковая
| |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 https://new.mta.info/document/85021
- ↑ Dave Keller, Vincent F. Seyfried et. al. LONG ISLAND RAIL ROAD Alphabetical Station Listing and History (англ.). http://www.trainsarefun.com/.+Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
- ↑ Seyfried, 1966.
- ↑ LIRR Wrecks. www.trainsarefun.com. Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
- ↑ Morrison, 2018, p. 53.
Литература
[править | править код]- Richard C. Carpenter. A Railroad Atlas of the United States in 1946: Volume 1: The Mid-Atlantic States. — JHU Press, 2003. — 378 с. — ISBN 978-0-8018-7331-7.
- David D. Morrison. Long Island Rail Road: Oyster Bay Branch. — Arcadia Publishing, 2018. — 128 с. — ISBN 978-1-4671-2854-4.
- Official Guide of the Railways and Steam Navigation Lines of the United States, Porto Rico, Canada, Mexico and Cuba. — National Railway Publication Company, 1955. — 1534 с.
- Vincent F. Seyfried. The Long Island Rail Road: A Comprehensive History. — Vincent Seyfried, 1966. — 258 с.
Ссылки
[править | править код]- MTA LIRR - Greenvale (англ.). web.archive.org (2 февраля 2020). Дата обращения: 19 октября 2021. Информация о станции
- Oyster Bay Branch Timetable (англ.). http://web.mta.info/. Расписание
- Неофициальный сайт истории железной дороги Лонг-Айленда
- Фотография станции Гринвейл, 1937 год (англ.)
- Фотография станции Гринвейл после реконструкции, 2000 год (англ.)
- Фотография станции со стороны парковки и со стороны остановочного павильона, июнь 2006 года (англ.).
- Станция на панорамах Google (англ.)
- Видео со станции Гринвейл, 20 июня 2020 на YouTube (англ.)
- Видео со станции Гринвейл, 18 июля 2020 на YouTube (англ.)
