Изопропилнитрат
| Изопропилнитрат | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Общие | |||
| Систематическое наименование |
Изопропилнитрат | ||
| Хим. формула | CH3-CH(CH3)ONO2 | ||
| Рац. формула | C3H7O3N | ||
| Физические свойства | |||
| Состояние | бесцветная жидкость | ||
| Молярная масса | 105,09 г/моль | ||
| Плотность | 1,036 г/см³ | ||
| Термические свойства | |||
| Температура | |||
| • плавления | -82,5 °C | ||
| • кипения | 101,5 °C | ||
| Классификация | |||
| Рег. номер CAS | 1712-64-7 | ||
| PubChem | 15575 | ||
| Рег. номер EINECS | 216-983-6 | ||
| SMILES | |||
| InChI | |||
| ChemSpider | 14818 | ||
| Приведены данные для стандартных условий (25 °C, 100 кПа), если не указано иное. | |||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Изопропилнитрат (изопропиловый эфир азотной кислоты, изонит) - бесцветная легковоспламеняющаяся жидкость с эфирным запахом, нерастворимая в воде и смешивающаяся с органическими растворителями. Использовался в качестве присадки в дизельное топливо для увеличения цетанового числа.
Применение
[править | править код]При добавлении 0,5% масс изопропилнитрата к прямогонному дизельному топливу его цетановое число увеличивается на 5 единиц.
Также изопропилнитрат использовался в качестве монотоплива ОТ-155 (инициирующая жидкость "И") для привода турбонасосных агрегатов зенитных ракет 3М8 системы 2К11 "Круг" и всех ракет ЗРК С-75[источник не указан 1372 дня]. Обладающий в сравнении с перекисью водорода лучшей энергетикой и менее опасный в обращении, но уступающий ей в плотности.
Механизм действия
[править | править код]Механизм действия присадки заключается в ускорении предпламенных реакций, способствовании разветвлению окислительных цепей и образованию новых реакционных центров.
Эффективность присадки зависит от химического состава топлива. Цетановое число прямогонных дизельных топлив повышается в большей степени, чем топлив, содержащих продукты вторичных процессов. Чувствительность топлива к присадке уменьшается с повышением содержания ароматических и непредельных углеводородов. первые порции присадки повышают цетановое число значительнее, чем последующие. Поэтому добавление присадки к топливам в количестве более 2% нецелесообразно.
Литература
[править | править код]- ГОСТ 26295-84 Изопропилнитрат. Технические условия.
|  | |
