Кипарисовский тоннель
| Кипарисовский тоннель | |
|---|---|
| Область применения | железнодорожный |
| Пролегает под | Кипарисовский перевал |
| Место | Надеждинский район |
| Тип | закрытый горный |
| Конструкция | два однопутных под габарит «С»; материал обделки — монолитный железобетон |
| Общая длина | 945 м |
| Дата открытия | первый — 1916 год; второй — 2000 год |
Кипарисовский тоннель — железнодорожный тоннель в Надеждинском районе Приморского края.
Находится на расстоянии около 300 м к северо-западу от платформы 9237 км.[1]
Расположен между платформами 9237 км и станцией Сиреневка. Проходит под Кипарисовским перевалом. Имеет статус стратегического объекта и находится под охраной.
Был построен в 1916 году. Длина тоннеля 945 метров. Тоннель подковообразной формы, имеет кривую с радиусом 200 метров, изначально строился под два пути. Основным недостатком являлась негабаритность, ширина междупутья составляла менее 4500 мм.
Вторая нитка тоннеля была построена в 2000 году. 20 октября 2000 года по новому тоннелю прошёл первый поезд. Строительство велось Дальневосточной горностроительной компанией[2].
После ввода нового тоннеля в постоянную эксплуатацию была произведена реконструкция старого в период 2013—2014 годов. Работы по реконструкции привели к переустройству старого тоннеля с двухпутного на однопутный. 13 ноября 2014 года состоялось открытие отремонтированного тоннеля.
Примечания
[править | править код]- ↑ Кипарисовский железнодорожный тоннель на Викимапии. Дата обращения: 27 сентября 2015. Архивировано 21 ноября 2019 года.
- ↑ Мочалов В.А., Летуновский М.А. А. М. Летуновский – ОСНОВАТЕЛЬ СОВРЕМЕННОГО ТОННЕЛЕСТРОЕНИЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА РОССИИ. -
Ссылки
[править | править код]- Кипарисовский тоннель
- Мочалов В.А., Летуновский М.А. А. М. Летуновский – ОСНОВАТЕЛЬ СОВРЕМЕННОГО ТОННЕЛЕСТРОЕНИЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА РОССИИ. - ГИАБ, 2013. - Вып.7. - с.9-13
 |