Просмотр кода страницы Макларен (автогоночная команда)

{{Значения|Макларен}}
{{К разделению|2021-03-06|Макларен (команда «Формулы-1») и [[McLaren в автоспорте]]}}
{{Команда Формулы-1
|название             = {{флаг|ВЕЛ}} Макларен|stars={{star}}{{star}}{{star}}{{star}}{{star}}{{star}}{{star}}{{star}}
|логотип              = McLaren Racing logo.png
|полное название      = McLaren F1 Team
|юридическое лицо     = McLaren Racing Limited<ref name="Companies House">{{cite web |url=https://beta.companieshouse.gov.uk/company/01517478 |title=Mclaren Racing Limited |website={{нп4|Companies House||en|Companies House}} |lang=en |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180221164658/https://beta.companieshouse.gov.uk/company/01517478 |archivedate=2018-02-21}}</ref>
|база                 = [[Уокинг]], [[Суррей (графство)|Суррей]], [[Великобритания]]
|руководители         = [[Браун, Зак|Зак Браун]]<br><small>(главный исполнительный директор McLaren Racing)</small><br>[[Стелла, Андреа (инженер)|Андреа Стелла]]<br><small>(руководитель команды)</small>
|конструкторский штаб = {{нп5|Маршалл, Роб (инженер)|Роб Маршалл||Rob Marshall (motorsport)}}<br><small>(главный конструктор)</small>
|текущий сезон        = 2024
|пилот1номер          = 81
|пилот2номер          = 4
|пилот1               = {{флаг|АВС}} [[Оскар Пиастри]]
|пилот2               = {{флаг|ВЕЛ}} [[Норрис, Ландо|Ландо Норрис]]
|тест-пилоты          = {{Флаг|Мексика}} [[О’Уорд, Патрисио]]
{{Флаг|Япония}} [[Хиракава, Рё]]
|шасси                = [[McLaren MCL38]]
|двигатель            = [[Высокопроизводительные силовые установки Mercedes AMG|Mercedes]]-AMG F1 M15 E Performance 1,6 [[V6]] [[Турбонаддув|Т]]
|шины                 = [[Pirelli]]
|дебют                = {{Ф1 ГПК|МОН|1966}}
|<!-- последняя гонка      = {{Ф1 ГПК|Гран-при|год}} --> <!-- Последний ГП для команд, участвующих в текущем чемпионате, обновляется автоматически шаблоном Ф1 Текущее, вручную не исправлять! -->
|Гран-при             = {{#expr:{{Ф1 Текущее|Макларен|Гран-при ранее}}+{{Ф1 Текущее|Макларен|Гран-при}}}}
|старты               = {{#expr:{{Ф1 Текущее|Макларен|Гонки ранее   }}+{{Ф1 Текущее|Макларен|Гонки   }}}}
|победы               = {{#expr:{{Ф1 Текущее|Макларен|Победы ранее  }}+{{Ф1 Текущее|Макларен|Победы  }}}}
|победы подряд        = 11
|поулы                = {{#expr:{{Ф1 Текущее|Макларен|Поулы ранее   }}+{{Ф1 Текущее|Макларен|Поулы   }}}}
|поулы подряд         = 17
|быстрые круги        = {{#expr:{{Ф1 Текущее|Макларен|БК ранее      }}+{{Ф1 Текущее|Макларен|БК      }}}}<ref group="П">Без учёта [[Гран-при ЮАР 1970 года]], где некоторые источники упоминают двух гонщиков — Брэбема и Сёртиса — как установивших быстрый круг. Но Сёртис не устанавливал там быстрого круга: https://forums.autosport.com/topic/223290-fastest-lap-at-the-1970-south-african-gp/ {{Wayback|url=https://forums.autosport.com/topic/223290-fastest-lap-at-the-1970-south-african-gp/ |date=20240101223320 }}.</ref>
|быстрые круги подряд = 6
|подиумы              = {{#expr:{{Ф1 Текущее|Макларен|Подиумы ранее }}+{{Ф1 Текущее|Макларен|Подиумы }}}}
|подиумы подряд       = 19
|лучший старт         = 1
|лучший финиш         = 1
|очки                 = {{#expr:{{Ф1 Текущее|Макларен|Очки ранее    }}+{{Ф1 Текущее|Макларен|Очки    }}}}
|очки подряд          = 64
|очков за сезон       = 497
|кубки                = 8 ({{F1|1974}}, {{F1|1984}}—{{F1|1985}}, {{F1|1988}}—{{F1|1991}}, {{F1|1998}})
|чемпионы             = 12 ({{F1|1974}}, {{F1|1976}}, {{F1|1984}}—{{F1|1986}}, {{F1|1988}}—{{F1|1991}}, {{F1|1998}}—{{F1|1999}}, {{F1|2008}})
|сайт                 = [https://www.mclaren.com/racing/ Официальный сайт]<br>[https://www.formula1.com/en/teams/McLaren.html Профиль команды на сайте formula1.com]
|дата обновления      = {{dts|2022|04|17}}
}}

'''McLaren''' ([[транслитерация|транслит.]] ''Макларен'', полное название c 2018 года — '''McLaren F1 Team'''<ref>{{cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-157488.html|title=FIA опубликовала заявочный лист на 2022 год|access-date=2021-12-22|archive-date=2021-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20211222161243/https://www.f1news.ru/news/f1-157488.html|deadlink=no}}</ref>) — [[Великобритания|британская]] [[Автоспорт|автогоночная]] команда, представляющая собой подразделение [[McLaren Technology Group]]<ref>{{cite web
 |url         = https://www.mclaren.com/technologygroup/companies/
 |title       = Group Companies
 |website     = {{URL|https://www.mclaren.com}}
 |lang        = en
 |archiveurl  = https://web.archive.org/web/20180221170643/https://www.mclaren.com/technologygroup/companies/
 |archivedate = 2018-02-21
}}</ref>. В разное время команда участвовала и побеждала в различных автоспортивных соревнованиях, пять раз выигрывала соревнования [[Can-Am]], трижды выигрывала [[500 миль Индианаполиса]], по одному разу в гонках [[24 часа Ле-Мана]] и [[12 часов Себринга]], в настоящее время команда сконцентрирована на участии в [[Формула-1|чемпионате мира Формулы-1]], где 8 раз завоёвывала кубок конструкторов. С 2021 года выступает с двигателями [[Mercedes-Benz|Mercedes]], после трёх предыдущих сезонов с моторами Renault.

== История ==

=== 1960—1970-е ===
[[Файл:McLaren M1A at Silverstone.jpg|thumb|left|230px|Первый автомобиль команды McLaren — [[McLaren M1A]], выступавший в серии Can-Am.]]
Команда McLaren была основана в 1963 году новозеландским гонщиком [[Формула-1|Формулы-1]] [[Макларен, Брюс|Брюсом Маклареном]] и американцем Тедди Майером, которые зарегистрировали Bruce McLaren Motor Racing Ltd для участия в автогоночной {{не переведено|Серия Тасман|серии Тасман|en|Tasman Series}} в Новой Зеландии и Австралии. Брюс Макларен выиграл чемпионат зимой 1964 года, а следующие два сезона в Формуле-1 провёл в качестве пилота команды [[Купер (команда Формулы-1)|Купер]]. Дебютом в Формуле-1 для команды McLaren стал [[Гран-при Монако 1966 года]]. За рулём [[McLaren M2B]] Брюс Макларен (на тот момент единственный пилот команды) заработал 3 очка получив по итогам сезона 14-е место в зачёте пилотов. В сезоне {{F1|1967}} года команда также смогла заработать лишь три очка (и вновь 14-е Брюса Макларена в зачёте пилотов). Первые высокие результаты команды пришлись на {{F1|1968}} год. На [[Гран-при Испании 1968 года|Гран-при Испании]] [[Халм, Денни|Денни Халм]] финишировал вторым и таким образом принёс команде её первый подиум. А через месяц, на [[Гран-при Бельгии 1968 года|Гран-при Бельгии]], Брюс Макларен впервые привёл болид своей команды ([[McLaren M7A]]) к победе. В общем в сезоне 1968 года команда показала гораздо лучший результат, чем в двух предыдущих, заняв второе место в кубке конструкторов. Сезон {{F1|1969}} года сложился для команды менее удачно — одна победа против трёх в 1968-м и четвёртое место в кубке конструкторов.

[[Файл:McLarenBruce.jpg|thumb|left|200px|Основатель команды McLaren — [[Новая Зеландия|новозеландец]] [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]].]]
Сезон {{F1|1970}} года стал для команды трагическим — 2 июня во время тестирования нового автомобиля для американской серии CanAm погиб Брюс Макларен, после чего команда вошла в тяжёлый период своего существования. По итогам 1970 года команда заняла 4-е место в кубке конструкторов, а [[Халм, Денни|Денни Халм]] стал четвёртым в зачёте пилотов. Реорганизация команды вследствие гибели Брюса Макларена продолжилась и в {{F1|1971}} году, по итогам которого команда откатилась на шестое место. Сезон {{F1|1972}} года сложился для команды более удачно — в ходе него [[Халм, Денни|Халму]] удалось одержать первую после смерти Брюса Макларена победу и занять третье место в зачёте пилотов. В конце года было объявлено, что команда более не будет принимать участия в серии CanAm, сконцентрировавшись на Формуле-1 и гонках [[Championship Car Racing|IndyCar]]. {{F1|1973}} год сложился несколько лучше, что, однако, не позволило команде подняться выше в кубке конструкторов по сравнению с предыдущим годом.

[[Файл:Emerson Fittipaldi McLaren M23 1974 Britain.jpg|thumb|right|230px|Первый чемпионский автомобиль команды — [[McLaren M23]] {{F1|1974}} года.]]
{{F1|1974}} год принёс команде первые в её истории чемпионский титул и кубок конструкторов. В начале сезона в команду пришёл новый гонщик, [[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]] (уже имевший на тот момент чемпионский титул 1972 года), который после ожесточённой борьбы смог стать чемпионом, оставив позади [[Регаццони, Клей|Клея Регаццони]] из [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] и [[Шектер, Джоди|Джоди Шектера]] из [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]. В {{F1|1975}} году команде не удаётся повторить свой успех — чемпионом мира становится [[Лауда, Ники|Ники Лауда]] из Ferrari (которая также становится обладателем кубка конструкторов). Перед сезоном {{F1|1976}} года [[Хант, Джеймс|Джеймс Хант]], покинувший команду [[Hesketh Racing]], заменяет в McLaren Эмерсона Фиттипальди, который, в свою очередь, переходит в команду своего брата [[Фиттипальди, Вилсон|Уилсона]]. В начале сезона Ники Лауда из Ferrari захватил лидерство, в то время как Хант смог финишировать лишь в двух гонках на 2-м и 1-м местах. Но в оставшейся части сезона Ханту удаётся выиграть пять гонок (он также выиграл [[Гран-при Великобритании 1976 года|Гран-при Великобритании]], но был дисквалифицирован за использование запасного болида), что позволяет ему выиграть чемпионат с перевесом в одно очко над Лаудой (который пропускает две гонки в результате серьёзной аварии, сопровождавшейся пожаром), но команде не удаётся выиграть кубок конструкторов, который достаётся Ferrari. Сезон {{F1|1977}} года складывается для команды менее удачно — медленная машина не позволила команде бороться за высокие места в чемпионате. Следующие два сезона {{F1|1978}} и {{F1|1979}} годов сложились ещё хуже — в обоих из них команде удалось набрать лишь по пятнадцать очков, заняв восьмое и седьмое места, соответственно. В конце сезона 1979 года было принято решение о прекращении участия McLaren в американских сериях, что превратило McLaren в исключительно формульную команду.

=== 1980-е ===
В {{F1|1980}} году McLaren объединился с компанией [[Деннис, Рон|Рона Денниса]] ''Project 4'', конструировавшей гоночные автомобили. С этого года Деннис стал одним из руководителей команды, а все болиды McLaren стали проектироваться ''Project 4'' (отсюда индекс модели '''MP4'''). В 1982 году Тедди Майер ушёл в отставку, оставив всё руководство в руках Рона Денниса.

В {{F1|1984}} году для McLaren чемпионат и кубок конструкторов выиграл [[Лауда, Ники|Ники Лауда]], на половину очка опередив собственного партнёра [[Прост, Ален Мария Паскаль|Алена Проста]]. В том сезоне машина [[McLaren MP4/2]], построенная [[Барнард, Джон|Джоном Барнардом]] и оснащённая турбодвигателями [[Techniques d'Avant Garde|TAG]]-[[Porsche]], позволила выиграть 12 этапов из 16-ти, что являлось на тот момент рекордом.

В {{F1|1985}} году уже Прост за рулём [[McLaren MP4/2]]B выиграл чемпионат и кубок конструкторов. Он повторил свой успех в {{F1|1986}} году, но кубок конструкторов достался соперникам из [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]].

Проиграв чемпионат {{F1|1987}} года, команда получила молодого бразильца [[Сенна, Айртон|Айртона Сенну]], а вместе с ним и турбомоторы [[Honda]]. У McLaren появился дуэт пилотов, подаривший миру одни из лучших спортивных противостояний в истории [[автоспорт]]а, и в {{F1|1988}} году команда выиграла чемпионат, одержав победы в 15-ти из 16-ти гонок. По состоянию на {{F1|2012}} год этот рекорд не побит (в {{F1|2002}} и {{F1|2004}} годах команда [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] повторяла рекорд по количеству побед — 15, но в 17 и 18 гонках сезона, соответственно). Хотя очков на счёту было больше у Алена Проста, чемпионом по регламенту чемпионата (в зачёт шли 11 лучших результатов) стал Айртон Сенна.

В {{F1|1989}} году чемпионат выиграл Прост, после чего ушёл из команды. Следующие два года никто не мог остановить Сенну. В {{F1|1991}} году он стал трёхкратным чемпионом мира.

{|class="graytable"
|+ Шасси McLaren 80-х годов
| width="21%" |[[Файл:McLaren MP4.jpg|center|190px]]
| width="5%"|
| width="22%" |[[Файл:ProstAlain McLarenMP4-2B 1985.jpg|center|190px]]
| width="5%"|
| width="22%" |[[Файл:Ayrton Senna 1988 Canada.jpg|center|190px]]
| width="5%"|
|[[Файл:Mclaren mp4 5.jpg|center|190px]]
|-
| align="center"|[[McLaren MP4/1|MP4]] (1981—1983)
||
| align="center"|[[McLaren MP4/2|MP4/2]] (1984—1986)
||
| align="center"|[[McLaren MP4/4|MP4/4]] (1988)
||
| align="center"|[[McLaren MP4/5|MP4/5]] (1989—1990)
|}

=== 1990-е ===
Машина {{F1|1992}} года не шла ни в какое сравнение с машиной команды [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]], чемпионат был проигран. Сенна собрался уходить из команды, но в последний момент Рон Деннис заставил его передумать. И в {{F1|1993}} году он сражался с вернувшимся в большие гонки Аленом Простом. В {{F1|1994}} году Сенна всё-таки перешёл из Макларен в [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]].

Но команда неумолимо скатывалась вниз. Лишь в {{F1|1997}} году, получив двигатели [[Mercedes-Benz|Mercedes]] (их устанавливали c 1995 года) и  серебристые цвета, а также пилотов [[Хаккинен, Мика|Мику Хаккинена]] и [[Култхард, Дэвид|Дэвида Култхарда]], команда вернулась в лидеры чемпионата мира. В том году после почти четырёхлетнего перерыва были одержаны новые победы в гонках.

В {{F1|1998}} году победу в чемпионате и кубке конструкторов принёс Мика Хаккинен, в {{F1|1999}} году он получил только чемпионскую корону.

{|class="graytable"
|+ Шасси 1990-х годов
| width="29%" |[[Файл:Mika Hakkinen 1995 Britain 2.jpg|center|225px]]
| width="5%"|
| width="32%" |[[Файл:1998 Canadian Grand Prix Coulthard.jpg|center|225px]]
| width="5%"|
| [[Файл:David Coulthard 1999 Canada.jpg|center|225px]]
|-
| align="center"|[[McLaren MP4/10|MP4/10]] (1995)
||
| align="center"|[[McLaren MP4/13|MP4/13]] (1998)
||
| align="center"|[[McLaren MP4/14|MP4/14]] (1999)
|}

=== 2000-е ===
С {{F1|2000}} года команда удерживалась на высоких позициях, и лишь провальный сезон {{F1|2004}} года заставил покинуть четвёрку лидеров. С {{F1|2000}} года по {{F1|2007}} год не выиграла ни одного титула, несмотря на то, что в {{F1|2005}} году [[McLaren MP4-20|MP4-20]] большей частью специалистов был признан самой быстрой машиной чемпионата, чемпионат был проигран и в личном, и в командном зачёте из-за низкой надёжности.
В {{F1|2006}} году был сделан шаг назад — лишь 3-е место в кубке конструкторов и только 5-е место [[Райкконен, Кими Матиас|Кими Райкконена]] в личном зачёте.

В {{F1|2007}} году команда полностью поменяла свой состав — на смену ушедшему в [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] [[Райкконен, Кими Матиас|Кими Райкконену]] пришли двукратный чемпион мира ({{F1|2005}}, {{F1|2006}}) [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]] и молодой британский гонщик [[Хэмилтон, Льюис Карл|Льюис Хэмилтон]] — чемпион [[GP2 серия|серии GP2]] 2006 года. Дуэт чемпиона и новичка оказался столь быстрым, что вскоре возглавил чемпионат мира. Однако в то же время McLaren [[Шпионский скандал в Формуле-1|подверглись судебному иску за промышленный шпионаж против Ferrari]]. Решением суда команда McLaren получила штраф в размере 100 млн $, а также была полностью лишена очков в кубке конструкторов за 2007 год. Очки пилотов были сохранены<ref>[[РИА Новости]]. [http://www.rian.ru/review/20070914/78719340.html Как раскрывают секреты болидов: промышленный шпионаж в «Формуле-1»] {{Wayback|url=http://www.rian.ru/review/20070914/78719340.html |date=20071210081814 }}</ref>. В итоге чемпионат {{F1|2007}} года был проигран командой в последней гонке сезона в [[Гран-при Бразилии 2007 года|Бразилии]] и в личном зачёте — Хэмилтон и Алонсо набрали по 109 очков и уступили 1 очко ставшему чемпионом мира пилоту [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Райкконен, Кими|Кими Райкконену]].

В сезоне {{F1|2008}} место [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]] занял финский гонщик [[Ковалайнен, Хейкки|Хейкки Ковалайнен]], который дебютировал в 2007 году в составе команды Renault.

[[McLaren MP4-23]] позволила [[Хэмилтон, Льюис|Льюису Хэмилтону]] стать Чемпионом мира [[Сезон 2008 Формулы-1|Формулы-1 2008 года]]. Как и год назад, это произошло в последней гонке сезона — [[Гран-при Бразилии 2009 года|Гран-при Бразилии]]. В драматической борьбе [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] на последнем круге сумел занять 5 место, что позволило ему опередить на одно очко [[Масса, Фелипе|Фелипе Массу]]. Команда Макларен заняла второе место в кубке конструкторов, уступив [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].

Перед началом сезона {{F1|2009}} года Рона Денниса на посту главы команды сменил Мартин Уитмарш. Начало сезона вышло неудачным для команды: шасси [[McLaren MP4-24|MP4-24]] не хватало скорости. Однако во второй части Чемпионата усилиями [[Хэмилтон, Льюис|Хэмилтона]], который одержал две победы, команда смогла занять третье место в кубке конструкторов.

{|class="graytable"
|+ Шасси 2000-х годов
| width="29%" |[[Файл:F1 Raikkonen 2005 Spa.jpg|center|225px]]
| width="5%"|
| width="32%" |[[Файл:Lewis Hamilton 2007 USA 3.jpg|center|225px]]
| width="5%"|
| [[Файл:Lewis Hamilton 2008 France.jpg|center|225px]]
|-
| align="center"|[[McLaren MP4-20|MP4-20]] (2005)
||
| align="center"|[[McLaren MP4-22|MP4-22]] (2007)
||
| align="center"|[[McLaren MP4-23|MP4-23]] (2008)
|}

=== 2010—2014 ===
В сезоне {{F1|2010}} года за команду выступали Чемпионы мира двух предыдущих сезонов Формулы-1: в партнёры [[Хэмилтон, Льюис|Хэмилтону]] пригласили [[Дженсон Баттон|Дженсона Баттона]]. Шасси для нового сезона [[McLaren MP4-25|MP4-25]] было представлено [[29 января]] [[2010 год]]а в [[Ньюбери (Англия)|Ньюбери]], [[Великобритания]]<ref>{{Cite web |url=http://www.f1news.ru/Championship/2010/presentations/55429.shtml |title=Презентация McLaren MP4-25 |access-date=2010-03-23 |archive-date=2010-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100201134541/http://www.f1news.ru/Championship/2010/presentations/55429.shtml |deadlink=no }}</ref>. Гонщикам команды удалось выиграть пять гонок, команда заняла второе место в зачёте кубка конструкторов.

Сохранив свой пилотский состав на 2011 год, команда снова стала второй в зачёте конструкторов. Хэмилтон выиграл Гран-при Китая, Германии и Абу-Даби, а Баттон — Канады, Венгрии и Японии. В личном зачёте Баттон стал вице-чемпионом мира.

В 2012 году команда заняла третье место в кубке конструкторов, уступив [[Ред Булл (команда «Формулы-1»)|Red Bull]] и Ferrari. Хэмилтон занял четвёртое место в личном зачёте, выиграв Гран-при Канады, Венгрии, Италии и США, а Баттон занял пятое место, выиграв Гран-при Австралии, Бельгии и Бразилии.

В 2013 году за команду выступали [[Дженсон Баттон]] и [[Серхио Перес]], который 28 сентября 2012 года подписал многолетний контракт с McLaren, тем самым заменив Льюиса Хэмилтона, который перешёл в Мерседес<ref>{{Cite web |url=http://www.f1news.ru/news/f1-79428.html |title=Серхио Перес подписал контракт с McLaren |access-date=2012-12-01 |archive-date=2012-12-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121203173409/http://www.f1news.ru/news/f1-79428.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.f1news.ru/news/f1-79431.html |title=Шумахер уступает место Хэмилтону в Mercedes AMG |access-date=2012-12-01 |archive-date=2012-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121213014200/http://www.f1news.ru/news/f1-79431.html |deadlink=no }}</ref>. В начале сезона между гонщиками в результате опасной борьбы на трассе в нескольких гонках сложились напряжённые отношения, однако затем сошли на нет. По результатам выступлений в сезоне руководство неожиданно решило отказаться от услуг Переса и подписало на сезон 2014 года [[Магнуссен, Кевин|Кевина Магнуссена]]. 20 февраля 2014 получил назначение на должность гоночного директора McLaren F1 Эрик Булье, заменив Мартина Уитмарша<ref>{{Cite web|url=https://motor.ru/news/mclaren-29-01-2014.htm|title=Бывший глава Lotus станет гоночным директором команды McLaren|publisher=motor.ru|accessdate=2019-03-26|archive-date=2019-03-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20190326111210/https://motor.ru/news/mclaren-29-01-2014.htm|deadlink=no}}</ref>. В целом сезон оказался провальным для команды — она заняла лишь 5-е место в кубке конструкторов. Причиной назвали то, что производилась разработка совершенного нового болида, а не модификация болида 2012 года.

{| class="graytable"
|+Шасси 2010-х годов
| width="29%" |[[Файл:Jenson Button Bahrain 2010.jpg|center|225px]]
| width="5%" |
| width="32%" |[[Файл:Lewis Hamilton 2011 Malaysia FP1.jpg|center|225px]]
| width="5%" |
|[[Файл:Kevin Magnussen 2014 Jerez test (28-31 Jan) Day 3.jpg|center|225px]]
|-
| align="center" |[[McLaren MP4-25|MP4-25]] (2010)
||
| align="center" |[[McLaren MP4-26|MP4-26]] (2011)
||
| align="center" |[[McLaren MP4-29|MP4-29]] (2014)
|}

=== Двигатели Хонда (2015—2017) ===
{{стиль раздела}}
16 мая 2013 года команда Макларен официально подтвердила, что с 2015 года перейдёт на моторы [[Honda|Хонда]] после долгих 20 лет сотрудничества с Мерседес<ref>{{Cite web |url=http://f1one.ru/component/k2/item/5556286-news |title=Официально: McLaren Honda с 2015 года! |access-date=2013-05-29 |archive-date=2013-12-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131212005441/http://f1one.ru/component/k2/item/5556286-news |deadlink=no }}</ref>. Сезон 2014 года для команды оказался не лучше предыдущего. По завершении сезона Кевин Магнуссен стал тест-пилотом команды, а в Макларен вернулся [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]. Сезон 2015 года оказался одним из наихудших в истории команды. В том же году McLaren завершила сделку по производству двигателей с Mercedes, которая включала выкуп 40 % акций Mercedes, принадлежавших команде, и возобновила своё историческое партнёрство с Honda<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://autosport.com.ru/features/60108-povtornyy-brak-po-raschetu-pochemu-mclaren-i-mercedes-snova-vmeste|title=Повторный брак по расчету. Почему McLaren и Mercedes снова вместе?|website=Autosport.com.ru|date=2019-12-09|accessdate=2020-10-13|archive-date=2020-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200927165647/https://autosport.com.ru/features/60108-povtornyy-brak-po-raschetu-pochemu-mclaren-i-mercedes-snova-vmeste|deadlink=no}}</ref>. Силовая установка Honda, с которой связывали большие ожидания, оказалась совершенно недоведённой. Honda отставала в развитии от своих конкурентов минимум на целый год. На предсезонных тестах [[Алонсо, Фернандо|Алонсо]] попал в аварию, пропустил по медицинским показаниям старт сезона<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://topgearrussia.ru/news/23729_f1_alonso_v_bolnitse_posle_avarii_na_testah|title=F1: Алонсо в больнице после аварии на тестах|website=TopGear Russia|accessdate=2020-10-13|archive-date=2020-10-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20201013183056/https://topgearrussia.ru/news/23729_f1_alonso_v_bolnitse_posle_avarii_na_testah|deadlink=no}}</ref>. Заменивший его [[Магнуссен, Кевин|Кевин Магнуссен]] завершил гонку ещё на прогревочном круге в связи с выходом машины из строя. После значительной ненадёжности и первоначальных предположений о том, что двигатель Honda был недостаточно мощным по сравнению с его конкурентами, увеличив устойчивый прирост производительности в конечном итоге привёл к тому, что [[Баттон, Дженсон|Баттон]] сумел набрать первые (четыре) очка команды в сезоне на шестом этапе в [[Гран-при Монако 2015 года|Монако]]. Алонсо набрал своё первое очко только позже, через три этапа на [[Гран-при Великобритании 2015 года|Гран-при Великобритании]]. На [[Гран-при Венгрии 2015 года|Гран-при Венгрии]] команда показала лучший результат в сезоне: [[Алонсо, Фернандо|Алонсо]] и [[Баттон, Дженсон|Баттон]] заняли пятое и девятое места соответственно. Однако McLaren не набирала очков в следующих четырёх гонках, пока [[Баттон, Дженсон|Баттон]] не финишировал девятым на [[Гран-при России 2015 года|Гран-при России]]. На следующем [[Гран-при США 2015 года|Гран-при США]] [[Баттон, Дженсон|Баттон]] показал свой лучший результат в сезоне, заняв шестое место. Команда заняла девятое место в зачёте конструкторов с 27 очками, что стало для McLaren худшим результатом с 1980 года В [[Формула-1 в сезоне 2015|2015-м]] у легендарного коллектива возникло огромное количество всевозможных проблем, машина сильно отставала от своих соперников. Оба пилота сохранили свои места на 2016 год, резервным был подписан новоиспечённый чемпион GP2 [[Вандорн, Стоффель|Стоффель Вандорн]]. Второй год сотрудничества с Honda стал гораздо более перспективным, чем первый, Макларен смог более 10 раз претендовать на топ-10 позиций, хотя мощность Honda продолжала показывать себя недостаточной. Однако сезон начался с крупной аварии на [[Гран-при Австралии 2016 года|Гран-при Австралии]], в которой Фернандо Алонсо получил переломы рёбер, авария случилась на 17-м круге, когда Алонсо пытался обогнать [[Гутьеррес, Эстебан|Эстебана Гутьерреса]]. Перед третьим поворотом, мексиканец сместился на более удобную траекторию и испанец столкнулся с ним. От удара болид Алонсо отбросило на отбойник. Потеряв оба левых колеса, машина испанца дважды перевернулась и вылетела с трассы<ref>{{Cite web|url=https://www.eurosport.ru/formula-1/australian-grand-prix/2016/story_sto5325888.shtml|title=Чудовищная авария Фернандо Алонсо, которая остановила Гран-при Австралии|website=Eurosport|date=2016-03-20|accessdate=2020-10-13|archive-date=2017-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20170316063248/http://www.eurosport.ru/formula-1/australian-grand-prix/2016/story_sto5325888.shtml|deadlink=no}}</ref>. Врачи по состоянию здоровья не допустили Фернандо Алонсо к участию в предстоящей гонке. На [[Гран-при Бахрейна 2016 года|Гран-при Бахрейна]] его место займёт резервный пилот команды «Макларен» Стоффель Вандорн. В гонке он показал впечатляющие результаты, набрав первое очко в сезоне, заняв 10-е место. Следующие очки McLaren пришлись только на [[Гран-при России 2016 года|Гран-при России]], где [[Алонсо, Фернандо|Алонсо]] и [[Баттон, Дженсон|Баттон]] заняли шестое и десятое места соответственно. Неблагоприятные погодные условия, сказались на [[Гран-при Монако 2016 года|Гран-при Монако]], который стал одной из лучших гонок сезона для команды. Алонсо финишировал пятым, опередив «[[Мерседес (команда «Формулы-1», 2010)|Мерседес]]» [[Росберг, Нико|Нико Росберга]] которому не удалось обойти его за 46 кругов, а Баттон набрал два очка, заняв девятое место. На Гран-при Австрии Баттон показал свой лучший результат в сезоне, заняв шестое место после квалификационного третьего места на влажной трассе. После неутешительного выступления на домашней гонке [[Гран-при Великобритании 2016 года|Гран-при Великобритании]] в Сильверстоуне, команда набрала очки в следующих трёх раундах: шесть очков в Венгрии, четыре в Германии и снова шесть очков благодаря впечатляющему седьмому месту Алонсо на [[Гран-при Бельгии 2016 года|Гран-при Бельгии]].На Гран-при США McLaren повторил свой результат с Монако с 12 очками после того, как в атакующей гонке Алонсо занял пятое место, а Баттон снова финишировал девятым. После значительного прогресса в 2015 году Алонсо и Баттон завершили чемпионат 2016 года на 10-м и 15-м местах, соответственно, команда завершила сезон на шестом месте в кубке конструкторов с 76 очками. 3 сентября 2016 года [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]] объявил, что возьмёт перерыв на сезон 2017, 25 ноября же подтвердил, что уходит из F1. Новым партнёром Фернандо Алонсо на [[Формула-1 в сезоне 2017|сезон 2017]] стал [[Вандорн, Стоффель|Стоффель Вандорн]].В феврале 2017 года Ландо Норрис присоединился к молодёжной программе McLaren<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://autosport.com.ru/f1/40165-lando-norris-prisoedinilsya-k-molodyozhnoy-programme-mclaren|title=Ландо Норрис присоединился к молодёжной программе McLaren|website=Autosport.com.ru|date=2017-02-22|accessdate=2020-10-13|archive-date=2017-06-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20170608104619/http://autosport.com.ru/f1/40165-lando-norris-prisoedinilsya-k-molodyozhnoy-programme-mclaren|deadlink=no}}</ref>. Алонсо не принимал участие в [[Гран-при Монако 2017 года]], поскольку он участвовал в [[500 миль Индианаполиса|Индианаполисе 500]]. Вместо этого [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]] вернулся на одну гонку в качестве замены. Во время [[Гран-при Сингапура 2017 года]] McLaren Racing объявили, что разорвали контракт с Honda и что [[Формула-1 в сезоне 2017|сезон 2017]] будет последним в рамках их совместного сотрудничества<ref>{{Cite web|url=https://www.f1-portal.ru/index.php?id_notes=12130|title=Три сезона в аду|website=F1-Portal.ru|accessdate=2020-10-13|archive-date=2020-10-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20201013174346/https://www.f1-portal.ru/index.php?id_notes=12130|deadlink=no}}</ref>. 15 сентября было объявлено о подписании контракта на поставку моторов и техническое сотрудничество на сезоны 2018—2020 годов с Renault Sport Racing<ref>{{Cite news|title=В McLaren подтвердили переход на моторы Renault|url=https://www.f1news.ru/news/f1-123661.html|accessdate=2018-06-07|language=ru|archivedate=2018-06-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180612142356/https://www.f1news.ru/news/f1-123661.html}}</ref>. McLaren финишировал в [[Формула-1 в сезоне 2017|2017 году]] 9-м в кубке конструкторов, набрав в сумме 30 очков.
{| class="graytable"
|+Шасси 2015—2017 годов
| width="29%" |[[Файл:Fernando Alonso 070615.jpg|center|312x312px]]
| width="5%" |
| width="32%" |[[Файл:Button Bahrain 2016.jpg|center|276x276px]]
| width="5%" |
|[[Файл:Stoffel Vandoorne (36266228225).jpg|center|267x267px]]
|-
| align="center" |[[McLaren MP4-30|MP4-30]] (2015)
||
| align="center" |[[McLaren MP4-31|MP4-31]] (2016)
||
| align="center" |[[McLaren MCL32|MCL32]] (2017)
|}

=== Двигатели Рено (2018—2020) ===
В 2018-м впервые в истории «Макларена» на автомобили команды стали устанавливать двигатели [[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Рено.]] [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]] и [[Вандорн, Стоффель|Стоффель Вандорн]] продолжили выступление за коллектив в этом сезоне. [[Норрис, Ландо|Ландо Норрис]] стал официальным тест-пилотом и резервным гонщиком команды 17-летний британец вошёл в молодёжную программу «Макларена», и в августе отработал на своих первых тестах за рулём машины MCL32, проходивших на [[Хунгароринг]]е<ref>{{Cite news|title=Ландо Норрис – резервный пилот McLaren|url=https://www.f1news.ru/news/f1-125225.html|accessdate=2018-06-07|language=ru|archivedate=2018-06-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180612142513/https://www.f1news.ru/news/f1-125225.html}}</ref> Технический директор команды {{Не переведено 5|Госс, Тим|Тим Госс|4=Tim Goss}} покинул свой пост, такое решение было принято руководством после того, как на старте [[Формула-1 в сезоне 2018|сезона 2018]] машина оказалась слабейшей по скорости из трёх автомобилей, оснащённых двигателями «Рено»<ref>{{Cite news|title=Технический директор «Макларена» Госс лишился своего поста|url=https://www.championat.com/auto/news-3416459-tehnicheskij-direktor-maklarena-goss-lishilsja-svoego-posta.html|accessdate=2018-07-08|archivedate=2018-07-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180708162355/https://www.championat.com/auto/news-3416459-tehnicheskij-direktor-maklarena-goss-lishilsja-svoego-posta.html}}</ref>. 4 июля 2018 года гоночный директор «Макларена» в Формуле-1 [[Эрик Булье]] также подал в отставку и покинул свой пост, после чего главный исполнительный директор «Макларен Рейсинг» [[Браун, Зак|Зак Браун]] упростил организационную структуру команды. Главный операционный директор «Макларен Рейсинг» Саймон Робертс стал осуществлять надзор за производством, проектированием и логистикой, Андреа Стелла стал ответственным за работу на трассе, [[Де Ферран, Жиль|Жиль де Ферран]] получил пост спортивного директора<ref>{{Cite news|title=Булье подал в отставку с поста гоночного директора «Макларена»|url=https://www.championat.com/auto/news-3480673-bule-podal-v-otstavku-s-posta-gonochnogo-direktora-maklarena.html|accessdate=2018-07-08|archivedate=2018-07-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180708162523/https://www.championat.com/auto/news-3480673-bule-podal-v-otstavku-s-posta-gonochnogo-direktora-maklarena.html}}</ref>. 26 июля 2018 года было объявлено, что после неудовлетворительных результатов последних лет происходят кадровые перестановки: {{iw|Моррис, Мэтт (инженер)|Мэтт Моррис|en|Matt Morris (engineer)}} ушёл в отставку с должности главы инженерного отдела, другой ведущий технический специалист {{iw|Госс, Тим|Тим Госс|en|Tim Goss}} ушёл из команды в апреле. 26 июля 2018 года «Макларен» подтвердил, что Ки согласился стать техническим директором команды. 14 августа 2018 года [[Алонсо, Фернандо|Алонсо]] объявил о завершении карьеры в «Формуле-1» по окончании [[Формула-1 в сезоне 2018|сезона-2018]]<ref>{{Cite news |title=Алонсо объявил о завершении карьеры в «Формуле-1» по окончании сезона-2018 |url=https://www.sports.ru/automoto/1066088659.html |work=Sports.ru |accessdate=2018-08-15 |language=ru |archivedate=2018-08-15 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180815120354/https://www.sports.ru/automoto/1066088659.html }}</ref>. В «Макларен» объявили о подписании многолетнего контракта с Карлосом Сайнсом. В следующем [[Формула-1 в сезоне 2019|сезоне 2019]] испанец заменил в команде Фернандо Алонсо<ref>{{Cite news|title=Карлос Сайнс переходит в McLaren|url=https://www.f1news.ru/news/f1-131125.html|accessdate=2018-09-10|language=ru|archivedate=2020-06-17|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200617174726/https://www.f1news.ru/news/f1-131125.html}}</ref>. Многолетний участник молодёжной программы «Макларена», имевший серьёзную поддержку прежнего руководства, официально объявил о расставании с командой<ref>{{Cite news|title=Стоффель Вандорн расстаётся с McLaren|url=https://www.f1news.ru/news/f1-131621.html|accessdate=2018-09-10|language=ru|archivedate=2018-09-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180911044520/https://www.f1news.ru/news/f1-131621.html}}</ref>. После заявления о расставании со Стоффелем Вандорном на сезон 2019 года напарником Карлоса Сайнса стал участник молодёжной программы Ландо Норрис<ref>{{Cite news|title=McLaren 2019: Карлос Сайнс и Ландо Норрис|url=https://www.f1news.ru/news/f1-131623.html|accessdate=2018-09-10|language=ru|archivedate=2018-09-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180911002429/https://www.f1news.ru/news/f1-131623.html}}</ref>.

McLaren подписал контракт с Пэтом Фраем. Он возглавил отдел инжиниринга команды начиная с Гран-при Японии<ref>{{Cite news|title=Савар: Пэт Фрай подписал контракт с McLaren|url=https://www.f1news.ru/news/f1-131633.html|accessdate=2018-11-30|language=ru|archivedate=2018-11-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181130202144/https://www.f1news.ru/news/f1-131633.html}}</ref>. 22 февраля 2019 года было объявлено, что Ки присоединится к McLaren с 25 марта 2019 года, сразу после Гран-при Австралии<ref>{{Cite web|url=https://www.championat.com/auto/news-3684921-dzhejms-ki-pristupit-k-rabote-s-maklarenom-s-25-marta.html|title=Джеймс Ки приступит к работе с «Маклареном» 25 марта|publisher=www.championat.com|lang=ru|accessdate=2019-04-17|archive-date=2019-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20190417173508/https://www.championat.com/auto/news-3684921-dzhejms-ki-pristupit-k-rabote-s-maklarenom-s-25-marta.html|deadlink=no}}</ref>. В начале года в McLaren объявили, что [[Зайдль, Андреас|Андреас Зайдль]] назначен управляющим директором команды и приступил к своей работе 1 мая. В McLaren Racing официально подтвердили расставание с мотористами Рено после окончания действующего трёхлетнего контракта в конце сезона 2020 года<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-140065.html|title=McLaren: Контракт с мотористами Renault не будет продлён|publisher=www.f1news.ru|lang=ru|accessdate=2020-01-20}}</ref>. 28 сентября в Mercedes подтвердили контракт с McLaren, с 2021 года команда McLaren перейдёт на силовые установки Mercedes, контракт рассчитан на срок до 2024 года включительно<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-140067.html|title=В Mercedes подтвердили контракт с McLaren|publisher=www.f1news.ru|lang=ru|accessdate=2020-01-20|archive-date=2019-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20191214195633/https://www.f1news.ru/news/f1-140067.html|deadlink=no}}</ref>. Сезон 2019 года был гораздо более позитивным для McLaren, когда команда значительно улучшила своё положение, расположившись в кубке конструкторов после [[Мерседес (команда «Формулы-1», 2010)|Mercedes]], [[Феррари (команда «Формулы-1»)|Ferrari]] и [[Ред Булл (команда «Формулы-1»)|Red Bull]]. На Гран-при Бразилии Сайнс принёс первый подиум команде после Гран-при Австралии 2014 года. Хотя изначально он финишировал четвёртым (с двадцатого стартового места), но позже переместился на третье место, после наказания штрафом финишировавшего выше Льюиса Хэмилтона<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.championat.com/auto/article-3906141-sajns-iz-maklarena-zavoeval-na-gran-pri-brazilii-pervyj-podium-v-f-1.html|title=Сайнс доминирует во «второй лиге» Формулы-1. Но так ли уж он хорош?|author=Дмитрий Захарченко|website=championat.com|accessdate=2020-08-09|archive-date=2019-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20191127183913/https://www.championat.com/auto/article-3906141-sajns-iz-maklarena-zavoeval-na-gran-pri-brazilii-pervyj-podium-v-f-1.html|deadlink=no}}</ref>. McLaren закончила сезон на 4-м месте со 145 очками, что стало её лучшим результатом с 2014 года, и на 54 очка впереди команды Renault, расположившейся следом<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-142050.html|title=Итоги сезона: McLaren Racing|website=f1news.ru|accessdate=2020-08-09|archive-date=2020-01-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20200122102526/https://www.f1news.ru/news/f1-142050.html|deadlink=no}}</ref>. Сезон 2020 начался с того, что McLaren снялся с [[Гран-при Австралии 2020 года|Гран-при Австралии]], который должен был открыть сезон 2020 года, после того как тест одного из членов команды на COVID-19 оказался положительным<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ru.motorsport.com/f1/news/mclaren-snyalsya-s-gran-pri-avstralii/4742655/|title=McLaren снялся с Гран-при Австралии из-за коронавируса|website=ru.motorsport.com|accessdate=2020-08-09|archive-date=2020-03-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20200313122418/https://ru.motorsport.com/f1/news/mclaren-snyalsya-s-gran-pri-avstralii/4742655/|deadlink=no}}</ref>. В итоге Гран-при Австралии был отменён из-за риска пандемии COVID-19, остальные гонки были либо отменены, либо перенесены на более поздний срок. 14 мая стало известно, что [[Риккардо, Даниэль|Даниэль Риккардо]] уйдёт из [[Рено (команда «Формулы-1», 2016—2020)|Renault]] в McLaren в 2021 году. Об этом официально объявил гоночный коллектив из Уокинга. В составе McLaren Риккардо станет напарником [[Норрис, Ландо|Ландо Норриса]], у которого действует долгосрочное соглашение с командой. Даниэль перейдёт на место [[Сайнс, Карлос (младший)|Карлоса Сайнса-младшего]]. Ожидается, что испанец займёт место [[Феттель, Себастьян|Феттеля]] в Ferrari. Сезон начался с [[Гран-при Австрии 2020 года|Гран-при Австрии]]. Во время этого этапа [[Норрис, Ландо|Ландо Норрис]] показал свой лучший результат в квалификации, заняв третье место. В самой гонке он смог показать лучший круг, первый в своей карьере. Финишировал изначально на четвёртом месте, но затем переместился на третье, после наказания штрафом опять-таки [[Хэмилтон, Льюис|Льюиса Хэмилтона]], финишировавшего выше. Следующий подиум был на [[Гран-при Италии 2020 года|Гран-при Италии]] в Монце. В субботу одну из лучших своих результатов показал Карлос Сайнц, который занял 3 место. В гонке на старте обошёл [[Боттас, Валттери|Валттери Боттаса]], боролся с [[Хэмилтон, Льюис|Хэмилтоном]]. К появлению автомобиля безопасности отставание от лидера гонки достигло 15 секунд, полгонки два «Макларена» шли в первой тройке. После рестарта гонки Макларена потерял три позиции из-за того, что пилоты «[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 2019)|Альфа Ромео]]» и Гасли успели побывать в боксах. Но из за того что Карлос Сайнс долго не мог пройти Кими Райкконена, отставание от [[Альфа Таури (команда «Формулы-1»)|Alpha Tauri]] составило более 4 секунд, что позволило [[Гасли, Пьер|Пьеру Гасли]] победить в гонке, а Карлосу Сайнсу приехать вторым<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.championat.com/auto/article-4127109-pobeda-gasli-v-gran-pri-italii-dvojnoj-shod-ferrari-shtraf-hemiltona-i-restart-s-mesta.html|title=Гасли заслуженно повезло, а провал «Феррари» вообще не удивил. Итоги Гран-при Италии|author=Дмитрий Захарченко|website=championat.com|access-date=2021-04-24|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424133711/https://www.championat.com/auto/article-4127109-pobeda-gasli-v-gran-pri-italii-dvojnoj-shod-ferrari-shtraf-hemiltona-i-restart-s-mesta.html|deadlink=no}}</ref>. [[Гран-при Абу-Даби 2020 года|Гран-при Абу Даби]] ознаменовалось тем, что до конца сезона так и не было ясно, кто займёт третье место в кубке конструкторов. Борьба проходила между Макларен и Рейсинг Поинт. На стартовой решётке команда Макларен начала старт с 4-го места (Ландо Норрис) и с 6-го места (Карлос Сайнс), что дало следующий результат: пятое и шестое места завоевали пилоты Макларена [[Норрис, Ландо|Ландо Норрис]] и [[Сайнс, Карлос (младший)|Карлос Сайнс]], что позволило британской команде опередить [[Рейсинг Пойнт|Racing point]] в борьбе за третье место в кубке конструкторов<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.championat.com/auto/news-4215897-maklaren-stal-tretim-v-kubke-konstruktorov-kvjat-ne-smog-projti-fettelja-v-lichnom-zachjote.html|title=«Макларен» стал третьим в Кубке конструкторов, Квят не смог пройти Феттеля в личном зачёте|author=Александр Кожевников|website=championat.com|access-date=2021-04-24|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424133709/https://www.championat.com/auto/news-4215897-maklaren-stal-tretim-v-kubke-konstruktorov-kvjat-ne-smog-projti-fettelja-v-lichnom-zachjote.html|deadlink=no}}</ref>.
{| class="graytable"
|+Шасси 2018—2020 годов
| width="29%" |[[Файл:FIA F1 Austria 2018 Nr. 14 Alonso.jpg|альт=|центр|267x267пкс]]
| width="5%" |
| width="32%" |[[Файл:FIA F1 Austria 2019 Nr. 55 Sainz 1.jpg|альт=|центр|304x304px]]
| width="5%" |
|[[Файл:Lando Norris-McLaren MCL35 (3).jpg|альт=|центр|278x278px]]
|-
| align="center" |{{iw|McLaren MCL33|MCL33|en|McLaren MCL33}} (2018)
||
| align="center" |[[McLaren MCL34|MCL34]] (2019)
||
| align="center" |{{iw|McLaren MCL35|MCL35|en|McLaren MCL35}} (2020)
|}

=== Возвращение к двигателям Мерседес (2021 — {{нв}}) ===
Пресс-служба «Макларена» заявила, что болид команды в [[Формула-1 в сезоне 2021|сезоне-2021]] получит промежуточный индекс MCL35M<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.championat.com/auto/news-4245345-maklaren-pokazal-kakoj-indeks-poluchit-bolid-2021-goda.html|title=«Макларен» показал, какой индекс получит болид 2021 года|author=Антон Колов|website=championat.com|access-date=2021-04-24|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424134008/https://www.championat.com/auto/news-4245345-maklaren-pokazal-kakoj-indeks-poluchit-bolid-2021-goda.html|deadlink=no}}</ref>. На [[Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года|Гран-при Эмилии-Романьи]] на автодроме имени Энцо и Дино Феррари в Имоле, англичанин [[Норрис, Ландо|Ландо Норрис]] занял в квалификации седьмое место (из-за несоблюдения границ трассы аннулировали время, которое принесло бы ему третью позицию на стартовой решётке), но в гонке пробился на третью позицию, а на рестарте опередил пилота «Феррари» Шарля Леклера. Позднее Норрис пропустил вперёд Льюиса Хэмилтона и финишировал третьим<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.championat.com/auto/news-4325441-norris-priznan-gonschikom-dnya-na-gran-pri-emilii-romani-formuly-1.html|title=Норрис признан гонщиком дня на Гран-при Эмилии-Романьи Формулы-1|author=Евгений Кустов|website=championat.com|access-date=2021-04-24|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424135000/https://www.championat.com/auto/news-4325441-norris-priznan-gonschikom-dnya-na-gran-pri-emilii-romani-formuly-1.html|deadlink=no}}</ref>. Гран-при Монако подарило команде второй в этом сезоне радостный уик-энд. На стартовой решётке команда располагалась — на 5 месте Ландо Норрис а на 13 позиции стартовал Даниэль Риккардо. Начав гонку, Норрис поднялся на 4 позицию, смог продержаться на использованном софте 31 круг, с помощью более раннего пит стопа чем у Серхио Переса, смог его обойти и продолжить гонку уже на 3 позиции, отбив все попытки себя обойти и продержавшись 42 круга, Ландо Норрис завершает гонку на 3 позиции (возвращает McLaren на подиум в Монако спустя 10 лет). 6 июня стало известно, что умер {{iw|Ойех, Мансур|Мансур Ойех|en|Mansour Ojjeh}} — многолетний акционер «Макларена» и экс-директор McLaren Group. Ойех являлся одним из главных инвесторов «Макларена» с 1984 года. На Гран-при Штирии Норрис квалифицировался четвёртым, но был переведён на третье место из-за штрафа, назначенного Боттасу, в то время как [[Риккардо, Даниэль|Риккардо]] квалифицировался тринадцатым. Норрис позволил [[Перес, Серхио|Пересу]] и [[Боттас, Валттери|Боттасу]] обогнать его на первых кругах, так как «Макларен» не верил, что у MCL35M хватит темпа сохранить позицию впереди машин «[[Ред Булл (команда «Формулы-1»)|Ред Булл]]» и [[Мерседес (команда «Формулы-1»)|Mercedes]] финишировал пятым. Хотя проблема была решена, Риккардо финишировал тринадцатым. На Гран-при Австрии (также проходившем на Red Bull ринге) Норрис квалифицировался вторым на 0,048 секунды от времени поул-позиции Макса Ферстаппена, последний раз McLAren стартовал с первого ряда в 2012 году а для Ландо Норриса стал лучший результат квалификации,Риккардо занял тринадцатое место. Норрис удерживал позицию в течение первых 20 кругов и при этом получил пятисекундный штраф за то, что не оставил место в повороте для Переса, выехал широко в гравийную ловушку. Наказание было отбыто на трассе во время запланированного пит-стопа Ландо Норриса, после него он смог обогнать Хэмилтона за третье место на 52-м круге и финишировать на подиуме в третий раз в [[Формула-1 в сезоне 2021|сезоне 2021 года]]<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://au.motorsport.com/f1/news/austrian-gp-race-report-verstappen-norris-6625487/6625489/|title=Austrian GP: Verstappen takes dominant win from Bottas, Norris|website=au.motorsport.com|access-date=2021-07-05|archive-date=2021-07-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210705010217/https://au.motorsport.com/f1/news/austrian-gp-race-report-verstappen-norris-6625487/6625489/|deadlink=no}}</ref>. [[Риккардо, Даниэль|Даниэль Риккардо]] финишировал на 7 месте. Даниэль Риккардо был классифицирован 4-м по итогам странной гонки в Спа, которой по сути не было, но несколько кругов позади автомобиля безопасности позволили признать её формально состоявшейся, Ландо Норрис закончил гонку на 14 позиции, по её окончании были начислены  половинчатые очки<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-155118.html|title=Норрис: Не думаю, что в Спа надо было начислять очки|website=www.f1news.ru|access-date=2021-09-13|archive-date=2021-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210913090714/https://www.f1news.ru/news/f1-155118.html|deadlink=no}}</ref>. В Монце гонщики McLaren показали в квалификации 4-й и 5-й результаты, и оба уверяют, что могли бы подняться на третью строчку, поэтому всерьёз настроены продолжить борьбу в субботу<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-155459.html|title=Норрис: Если бы не ошибка, я был бы на третьей строчке|website=www.f1news.ru|access-date=2021-09-13|archive-date=2021-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210913090308/https://www.f1news.ru/news/f1-155459.html|deadlink=no}}</ref>. В субботу в первую пятёрку попали гонщики McLaren и они были единственными, кто стартовал в субботнем спринте на мягкой резине, и это оказалось правильным решением<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-155495.html|title=Ландо Норрис: Команда приняла правильное решение|website=www.f1news.ru|access-date=2021-09-13|archive-date=2021-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210913090306/https://www.f1news.ru/news/f1-155495.html|deadlink=no}}</ref>. Победным дублем команды McLaren завершился [[Гран-при Италии 2021 года|Гран При Италии]] в Монце. [[Риккардо, Даниэль|Даниэль Риккардо]] завоевал восьмую победу в карьере и первую для McLaren с [[Гран-при Бразилии 2012 года|Гран При Бразилии 2012 года]]. Второе место [[Норрис, Ландо|Ландо Норриса]] стало лучшим результатом в карьере британского гонщика. Для McLaren это первый победный дубль с [[Гран-при Канады 2010 года|Гран При Канады 2010 года]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-155559.html|title=В McLaren одержали первую победу с 2012 года|website=www.f1news.ru|access-date=2021-09-13|archive-date=2021-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210913090304/https://www.f1news.ru/news/f1-155559.html|deadlink=no}}</ref>. На [[Гран-при России|Гран при России]] в последней попытки на подсыхающей трассе в [[Норрис, Ландо|Ландо Норрис]] завоевал свой первый поул в Формуле 1,<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-155783.html|title=Ландо Норрис: Мы верно поймали момент|website=www.f1news.ru|access-date=2021-10-11|archive-date=2021-10-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211009121410/https://www.f1news.ru/news/f1-155783.html|deadlink=no}}</ref> первый для английской организации с [[Гран-при Бразилии 2012 года|Гран-при Бразилии 2012]]-го – когда квалификацию выиграл [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]<ref>{{Cite web|url=https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2968241.html|title=Секреты первого поула «Макларена» за 9 лет: Норрис нокаутировал «Феррари» на прямых и выжал все в двух ключевых поворотах|website=Sports.ru|access-date=2021-10-11|archive-date=2021-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20211005071541/https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2968241.html|deadlink=no}}</ref>. Последующее падение формы во второй половине сезона привело к тому, что McLaren заняла четвертое место в чемпионате конструкторов после [[Феррари (команда «Формулы-1»)|Scuderia Ferrari]].

С начала [[Формула-1 в сезоне 2022|сезона 2022]] оба гонщика испытывали трудности в первой гонке в Бахрейне, ни один из них не добрался до Q3 - впервые с Гран–при Турции 2020 года – и финишировал 14-м и 15-м в гонке.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-159516.html|title=Ландо Норрис: Машине не хватает прижимной силы|website=www.f1news.ru|access-date=2023-07-09|archive-date=2023-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230709131218/https://www.f1news.ru/news/f1-159516.html|deadlink=no}}</ref> Квалифицировавшийся на 3 месте на трассе Эмилии-Романьи , [[Норрис, Ландо|Ландо Норрис]] удержал позицию и финишировал 3-м в [[Гран-при Эмилии-Романьи 2022 года|Гран При Эмилии-Романьи]], но признал, что не ожидал показать столь высокий результат. Его австралийский напарник, [[Риккардо, Даниэль|Даниэль Риккардо]], занял последнее место (20-е), поскольку его машина была повреждена в инциденте сразу после старта гонки.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-160277.html|title=Норрис: Не думаю, что мы были третьими по скорости|website=www.f1news.ru|access-date=2023-07-09|archive-date=2023-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230709131218/https://www.f1news.ru/news/f1-160277.html|deadlink=no}}</ref> 24 августа McLaren Racing и [[Риккардо, Даниэль|Даниэль Риккардо]] договорились о расторжении контракта на 2023 год – австралиец покинет команду в конце текущего сезона.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-162562.html|title=Даниэль Риккардо покинет McLaren в конце сезона|website=www.f1news.ru|access-date=2023-07-09|archive-date=2023-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230709132204/https://www.f1news.ru/news/f1-162562.html|deadlink=no}}</ref> Австралийский дебютант Оскар Пиастри заменит Даниэля Риккардо на сезон 2023 года после того, как спор о контракте с [[Альпин (команда Формулы-1)|Alpine F1 Team]] был решен в пользу McLaren Советом [[Международная автомобильная федерация|FIA]] по признанию контрактов.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-162781.html|title=Официально: Пиастри может выступать за McLaren|website=www.f1news.ru|access-date=2023-07-09|archive-date=2023-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230709132206/https://www.f1news.ru/news/f1-162781.html|deadlink=no}}</ref> McLaren завершила сезон на пятом месте в кубке конструкторов, уступив Alpine. 13 декабря McLaren подтвердили назначение [[Стелла, Андреа (инженер)|Андреа Стеллы]] на должность исполнительного директора и руководителя команды Формулы 1. На этом посту он заменил [[Зайдль, Андреас|Андреаса Зайдля]], который продолжит карьеру в [[Заубер|Sauber Group]].

В сезоне 2023 новую машину McLaren назовут {{iw|McLaren MCL60|MCL60}} в честь 60-летия основания команды Брюсом Маклареном.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-165885.html|title=Новую машину McLaren назовут MCL60|website=www.f1news.ru|access-date=2023-07-09|archive-date=2023-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230709135228/https://www.f1news.ru/news/f1-165885.html|deadlink=no}}</ref>  Сезон начался с множества проблем для команды,  после [[Гран-при Саудовской Аравии 2023 года|Гран-при Саудовской Аравии]], McLaren Racing объявили о ряде организационных перестановок в команде Формулы 1 и уходе с поста технического директора Джеймса Ки. В команде отказались от должности технического директора. Вместо неё создана новая Техническая исполнительная группа из трёх специалистов и они будут подчиняться непосредственно руководителю команды Андреа Стелле. [[Продрому, Питер|Питер Продрому]] - получил должность технического директора по аэродинамике. Давид Санчеc вернётся в McLaren из Ferrari и получит должность технического директора по концепции и развитию машины.Нил Холди - назначен на созданную должность технического директора по разработке машины.<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-166755.html|title=В McLaren объявили о перестановках и уходе Джеймса Ки|lang=ru|website=www.f1news.ru|access-date=2023-09-23|archive-date=2023-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230609011324/https://www.f1news.ru/news/f1-166755.html|url-status=live}}</ref> Проведенный зимой анализ показал, что слабым местом нынешней McLaren является департамент аэродинамики. Для его усиления удалось пригласить в общей сложности 15 инженеров – но выделить стоит Мариано Альперина, который был главой отдела аэродинамических данных в Aston Martin.<ref>{{Cite web|url=https://ru.motorsport.com/f1/news/mclaren-uvela-u-aston-martin-klyuchevogo-inzhenera-po-aerodinamike/10449423/|title=McLaren увела у Aston Martin ключевого инженера по аэродинамике|lang=ru|website=ru.motorsport.com|date=2023-03-30|access-date=2023-09-23|archive-date=2023-04-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230413061249/https://ru.motorsport.com/f1/news/mclaren-uvela-u-aston-martin-klyuchevogo-inzhenera-po-aerodinamike/10449423/|url-status=live}}</ref> Не набрав очков в первых двух гонках,[[Норрис, Ландо|Ландо Норрис]] и [[Пиастри, Оскар|Оскар Пиастри]] принесли «Макларену» первые очки в сезоне.Ландо завершил [[Гран-при Австралии 2023 года|Гран-при Австралии]] на шестом месте, Оскар финишировал восьмым, что позволило «Макларену» взлететь на пятую позицию в зачете команд, причем Пиастри набрал свои первые очки в Формуле-1 и за McLaren.<ref>{{Cite web|url=https://www.sports.ru/automoto/1115027277-maklaren-podnyalsya-s-poslednego-na-5-e-mesto-vse-komandy-nabrali-ochk.html|title=«Макларен» поднялся с последнего на 5-е место, все команды набрали очки в 2023 году|website=Sports.ru|date=2023-04-02|access-date=2023-09-23|archive-date=2023-04-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230403085150/https://www.sports.ru/automoto/1115027277-maklaren-podnyalsya-s-poslednego-na-5-e-mesto-vse-komandy-nabrali-ochk.html|url-status=live}}</ref>  Перед началом Гран при Испании , стало известно что , команда McLaren объявила, что с января 2024 года британский специалист Роб Маршалл станет ее новым техническим директором.<ref>{{Cite web|url=https://ru.motorsport.com/f1/news/vedushchij-inzhener-red-bll-hj-marshall-stal-tekhnicheskim-direktorom-mclaren/10475743/|title=Ведущий инженер Red Bull Роб Маршалл стал техническим директором McLaren|lang=ru|website=ru.motorsport.com|date=2023-06-01|access-date=2023-09-23|archive-date=2023-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20230711060834/https://ru.motorsport.com/f1/news/vedushchij-inzhener-red-bll-hj-marshall-stal-tekhnicheskim-direktorom-mclaren/10475743/|url-status=live}}</ref>  На [[Гран-при Испании 2023 года|Гран-при Испании]] Норрис неожиданно квалифицировался на третьем месте, в то время как Пиастри стартовал девятым.<ref>{{Cite web|url=https://www.sports.ru/automoto/1115178769-lando-norris-zdorovo-okazatsya-na-tretem-meste-my-byli-bystry-na-proty.html|title=Ландо Норрис: «Здорово оказаться на третьем месте, мы были быстры на протяжении всей квалификации»|website=Sports.ru|date=2023-06-03|access-date=2023-09-23|archive-date=2023-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230604110004/https://www.sports.ru/automoto/1115178769-lando-norris-zdorovo-okazatsya-na-tretem-meste-my-byli-bystry-na-proty.html|url-status=live}}</ref> В день гонки Норрис столкнулся с Хэмилтоном в начале гонки и повредил его переднее антикрыло. Он опустился в нижнюю часть стартовой сетки после пит-стопа для замены переднего антикрыла и закончил гонку 17-м, в то время как Пиастри финишировал 13-м.<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-168176.html|title=Ландо Норрис: Нет смысла искать оправдания|lang=ru|website=www.f1news.ru|access-date=2023-09-23|archive-date=2023-09-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230925192337/https://www.f1news.ru/news/f1-168176.html|url-status=live}}</ref> К Гран -при Австрии стало известно о первом большом обновлении,который установят на болид [[Норрис, Ландо|Ландо Норриса]].<ref>{{Cite web|url=https://www.championat.com/auto/news-5155169-piastri-podtverdil-chto-pered-gp-kanady-obnovleniya-ustanovleny-tolko-na-bolid-norrisa.html|title=Пиастри высказался об обновлениях, которые поставили только на болид Норриса|lang=ru|first=Александр|last=Гусев|website=www.championat.com|access-date=2024-02-24|archive-date=2024-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20240224095749/https://www.championat.com/auto/news-5155169-piastri-podtverdil-chto-pered-gp-kanady-obnovleniya-ustanovleny-tolko-na-bolid-norrisa.html|url-status=live}}</ref>  Получив в своё распоряжение модернизированную машину McLaren, это во многом помогло ему показать достойный пятый результат . Его напарник, Оскар Пиастри, получит такой же комплекс обновлений только в Сильверстоуне.<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-168698.html|title=Ландо Норрис: Новинки позволили сделать шаг вперёд|lang=ru|website=www.f1news.ru|access-date=2024-02-24|archive-date=2024-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20240224100950/https://www.f1news.ru/news/f1-168698.html|url-status=live}}</ref> Гран-при Великобритании начался для команды с положительных результатов в квалификации , Ландо Норрис и [[Пиастри, Оскар|Оскар Пиастри]] показали на британской трассе 2-й и 3-й результаты.<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-168829.html|title=Ландо Норрис: Я был близок к поулу|lang=ru|website=www.f1news.ru|access-date=2024-02-24|archive-date=2024-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20240224102817/https://www.f1news.ru/news/f1-168829.html|url-status=live}}</ref> С первого ряда стартового поля, гонку начинали Ферстаппен и Норрис, со второго –  Пиастри и Леклер.Прекрасно начав гонку ,Норрис, всё-таки финишировал вторым, после рестарта очень грамотно отразив все атаки Льюиса Хэмилтона. Его напарник, Оскар Пиастри, мог тоже подняться на подиум, но автомобиль безопасности выехал на трассу в неудачный для него момент,он приехал на финиш четвертым.<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-168866.html|title=Ландо Норрис: Безумная была гонка!|lang=ru|website=www.f1news.ru|access-date=2024-02-24|archive-date=2024-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20240224103653/https://www.f1news.ru/news/f1-168866.html|url-status=live}}</ref> На Гран-при Венгрии Ландо Норрис квалифицировался третьим , менее десятой уступив Льюису Хэмилтону.<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-169074.html|title=Ландо Норрис: Я допустил много ошибок|lang=ru|website=www.f1news.ru|access-date=2024-02-24|archive-date=2024-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20240224105903/https://www.f1news.ru/news/f1-169074.html|url-status=live}}</ref> В воскресной гонке Ландо Норрис финишировал вторым и во второй гонке подряд поднялся на подиум. Благодаря этому результату гонщик McLaren улучшил свою позицию в личном зачёте, опередив Лэнса Стролла в борьбе за восьмое место.<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-169101.html|title=Ландо Норрис: Ещё один подиум – потрясающий результат!|lang=ru|website=www.f1news.ru|access-date=2024-02-24|archive-date=2024-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20240224105904/https://www.f1news.ru/news/f1-169101.html|url-status=live}}</ref> 13 августа стало известно о том что новая аэродинамическая труба McLaren вступила в строй,по планам команды, в ней будут продуваться только модели новых машин, и работа над шасси 2024 года уже началась. На этом закончилась 12 летнее сотрудничество с  подразделением Toyota Gazoo Racing, где все машины команды начиная с MP4-26 до MCL60 разрабатывались на основе этих исследований.<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-169411.html|title=Новая аэродинамическая труба McLaren вступила в строй|lang=ru|website=www.f1news.ru|access-date=2024-09-15}}</ref>

== История гонок: в других сериях ==

=== 500 миль Индианаполиса ===
12 апреля 2017 испанский гонщик Фернандо Алонсо принял участие в легендарной гонке «Индианаполис 500», входящей в чемпионат IndyCar, при поддержке «Макларена» и «Хонды» на автомобиле, подготовленном командой Andretti Autosport<ref>{{Cite news|title=Алонсо примет участие в гонке «Индианаполис 500» с «Маклареном»|url=https://www.championat.com/auto/news-2770460-alonso-primet-uchastie-v-gonke-indianapolis-500-s-maklarenom.html|accessdate=2018-11-17|language=ru|archivedate=2018-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181118035256/https://www.championat.com/auto/news-2770460-alonso-primet-uchastie-v-gonke-indianapolis-500-s-maklarenom.html}}</ref> Квалификация проходила в два дня, и по итогам воскресной части определились её результаты. Максимальная скорость Фернандо Алонсо (McLaren—Honda—Andretti), который впервые выступает в IndyCar, на овале составила 231,475 миль/ч, а средняя — 231,475 миль/ч. В итоговой таблице испанец стал пятым — лучший результат среди дебютантов предстоящей гонки<ref>{{Cite news|title=Квалификация «Инди 500»: Алонсо - пятый, Алешин - тринадцатый - журнал За рулем|url=https://www.zr.ru/content/news/906680-indycar-kvalifikatsiya-pered-5/|accessdate=2018-11-17|archivedate=2018-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181118035301/https://www.zr.ru/content/news/906680-indycar-kvalifikatsiya-pered-5/}}</ref>. Фернандо Алонсо не смог добраться до финиша гонки «500 миль Индианаполиса». Испанец долгое время шёл в группе лидеров, но незадолго до финиша его мотор Honda задымился на прямой, и Алонсо был вынужден сойти с дистанции<ref>{{Cite news|title=Алонсо не смог добраться до финиша «500 миль Индианаполиса» из-за мотора «Хонда»|url=https://www.championat.com/auto/news-2812752-alonso-ne-smog-dobratsja-do-finisha-500-mil-indianapolisa.html|accessdate=2018-11-17|language=ru|archivedate=2018-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181118035312/https://www.championat.com/auto/news-2812752-alonso-ne-smog-dobratsja-do-finisha-500-mil-indianapolisa.html}}</ref>.

10 ноября 2018 года команда McLaren объявила, что она снова примет участие в {{iw|2019 Индианаполис 500||en|2019 Indianapolis 500}} с Фернандо Алонсо, для испанца это будет уже второе участие в Инди-500<ref>{{Cite news|title=В 2019-м Фернандо Алонсо выйдет на старт Инди-500|url=https://www.f1news.ru/news/f1-133158.html|accessdate=2018-11-17|language=ru|archivedate=2018-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181118035308/https://www.f1news.ru/news/f1-133158.html}}</ref> Боб Фернли — президент McLaren IndyCar возглавил отдельную компанию, созданную для выступлений McLaren в серии Indycar, в частности — участия Фернандо Алонсо в гонке «500 миль Индианаполиса» в сезоне 2019 года<ref>{{Cite news|title=Боб Фернли – президент McLaren IndyCar|url=https://www.f1news.ru/news/f1-133272.html|accessdate=2018-11-17|language=ru|archivedate=2018-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181118035316/https://www.f1news.ru/news/f1-133272.html}}</ref>. Команда McLaren выступит в Инди-500 с моторами Chevrolet, два бренда воссоединяются после 47 лет. Вплоть до 1972 года McLaren и Chevrolet сотрудничали в серии Can-Am<ref>{{Cite web|url=https://www.f1news.ru/news/f1-134011.html|title=Команда McLaren выступит в Инди-500 с моторами Chevrolet|publisher=www.f1news.ru|lang=ru|accessdate=2018-12-04T20:47:20Z|archive-date=2018-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20181205003504/https://www.f1news.ru/news/f1-134011.html|deadlink=no}}</ref>.

=== IndyCar ===
[[Файл:Patricio o'ward (51222194404).jpg|мини|246x246пкс|Dallara DW12 Chevrolet IndyCar V6 t  Пато О’Вард]]
Команда McLaren подтвердила участие в американской формульной серии IndyCar на полном расписании в 2020-м. В тандеме с конюшней {{iw|Schmidt Peterson Motorsports||en|Arrow McLaren SP}} и мотористами Chevrolet коллектив выставит на старт два автомобиля и будет называться {{iw|Arrow McLaren Racing SP||en|Arrow McLaren SP}}<ref>{{Cite web|url=https://autosport.com.ru/indycar/58104-mclaren-provedet-polnyy-sezon-v-indycar-v-2020-m|title=McLaren проведет полный сезон в IndyCar в 2020-м|date=2019-08-09|publisher=Autosport.com.ru|lang=ru|accessdate=2019-11-12|archive-date=2019-11-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20191112203114/https://autosport.com.ru/indycar/58104-mclaren-provedet-polnyy-sezon-v-indycar-v-2020-m|deadlink=no}}</ref>.30 октября Arrow McLaren SP назвали гонщиков, которые будут выступать за новую команду IndyCar в 2020 году. Как и ожидалось, ими стали два чемпиона серии Indy Lights: Патрисио О’Вард выиграл её в 2018-м, а Оливер Эскью – в 2019-м.Руководить командой будет Жиль де Ферран.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/autosport-140751.html|title=IndyCar: Подтверждён состав команды Arrow McLaren|website=www.f1news.ru|access-date=2021-10-27|archive-date=2021-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20211027120036/https://www.f1news.ru/news/autosport-140751.html|deadlink=no}}</ref> Arrow McLaren SP успешно провела дебютный сезон, а её гонщик Пато О’Вард занял 4-е место в личном зачёте а Оливер Эскью – 19 место.<ref name="автоссылка1">{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/autosport-150477.html|title=Де Ферран уходит из американского проекта McLaren|website=www.f1news.ru|access-date=2021-10-28|archive-date=2021-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211028180540/https://www.f1news.ru/news/autosport-150477.html|deadlink=no}}</ref>        В коллективе «Arrow McLaren SP»  объявили, что по завершении сезона 2020 года они прекратят сотрудничество с американским гонщиком Оливером Аскью в чемпионате «Индикар».<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.motorsport.com/indycar/news/arrow-mclaren-drops-askew-2021/4891113/|title=Arrow McLaren SP drops Askew for 2021|website=www.motorsport.com|access-date=2021-10-28|archive-date=2021-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211028175648/https://www.motorsport.com/indycar/news/arrow-mclaren-drops-askew-2021/4891113/|deadlink=no}}</ref> 30 октября McLaren официально подтвердили, что в составе команды произойдут изменения: в 2021 году за руль второй машины сядет Феликс Розенквист.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/autosport-148505.html|title=IndyCar: Розенквист переходит в Arrow McLaren SP|website=www.f1news.ru|access-date=2021-10-28|archive-date=2021-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211028175647/https://www.f1news.ru/news/autosport-148505.html|deadlink=no}}</ref> Жиль де Ферран оставит пост спортивного директора McLaren, успешно завершив программу интеграции с командой Schmidt Peterson Motorsport,новым управляющим директором назначен Тейлор Киль.<ref name="автоссылка1" /> 3 мая на трассе в Техасе Пато одержал первую победу в IndyCar и первую для команды Arrow McLaren SP.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-152498.html|title=Пато О’Вард не станет отказываться от тестов в Формуле 1|website=www.f1news.ru|access-date=2021-10-28|archive-date=2021-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211028181439/https://www.f1news.ru/news/f1-152498.html|deadlink=no}}</ref> На 105-м [[500 миль Индианаполиса|Индианаполисе 500]] команда расширится до трех автомобилей, а [[Монтойя, Хуан Пабло|Хуан Пабло Монтойя]] поведет третью машину.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-153043.html|title=Хуан-Пабло Монтойя о своих напарниках в Формуле 1|website=www.f1news.ru|access-date=2021-11-01|archive-date=2021-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20211101102951/https://www.f1news.ru/news/f1-153043.html|deadlink=no}}</ref> 13 июня уже на Гран при  Детройта  22-летний мексиканец одержал великолепную победу , продемонстрировав и умение стратегически мыслить и показывать фантастический темп, когда это действительно нужно.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/autosport-153400.html|title=IndyCar: О’Вард одержал красивую победу в Детройте|website=www.f1news.ru|access-date=2021-10-28|archive-date=2021-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211028181438/https://www.f1news.ru/news/autosport-153400.html|deadlink=no}}</ref> В финальной гонке сезона, проходившей в калифорнийском городе Лонг-Бич, Пато О’Вард из Arrow McLaren SP, был выбит с трассы уже на втором круге, после чего оказался в самом хвосте пелотона,завершил гонку на 27 месте,как итог 3 место в чемпионате,его напарник Феликс Розенквист закончил сезон на 21 месте.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/autosport-155865.html|title=Алекс Палоу выиграл титул в IndyCar|website=www.f1news.ru|access-date=2021-11-01|archive-date=2021-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20211101102951/https://www.f1news.ru/news/autosport-155865.html|deadlink=no}}</ref>.McLaren Racing получит контроль над командой Arrow McLaren SP, выступающей в IndyCar, за счёт приобретения 75% её акций. Решение об этом уже принято, все договорённости достигнуты, и сделка завершится до конца года.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/autosport-154708.html|title=McLaren выкупит 75% акций Arrow McLaren SP|website=www.f1news.ru|access-date=2021-10-27|archive-date=2021-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20211027082031/https://www.f1news.ru/news/autosport-154708.html|deadlink=no}}</ref> 29 мая 2022 года Монтойя вновь выступит за Arrow McLaren SP в Инди-500 <ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/autosport-158313.html|title=Монтойя вновь выступит за Arrow McLaren SP в Инди-500|website=www.f1news.ru|access-date=2022-01-12|archive-date=2022-01-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20220111164358/https://www.f1news.ru/news/autosport-158313.html|deadlink=no}}</ref>

== Собственники ==
18 июня 2020 года Крупнейший акционер компании — инвестиционный фонд из Бахрейна Mumtalakat Holding Company — 56 % акций. Ещё 14 % акций принадлежит Мансуру Оджею ([[TAG (холдинг)|TAG]]), 10 % — Майклу Латифи, отцу гонщика Williams Николаса Латифи, и 20 % находится во владении миноритарных акционеров (Favorita Limited 5,78 %, Perlman Investments Limited 5,77 %, McKal Holdings Ltd 5,24 %, Acanitt Limited 2,65 %.) 13 декабря 2020 года Американская инвестиционная группа MSP Sports Capital приобрела долю в McLaren Racing, став новым стратегическим партнёром и инвестором McLaren Group, объём инвестиций составляет 560 млн фунтов стерлингов, на первом этапе MSP Sports Capital приобретает 15 % акций с тем, чтобы увеличить свою долю до 33 % к концу 2022 года.

== Программа молодых гонщиков McLaren ==
По состоянию на сезон 2021 года 4 пилота перешли из программы молодых гонщиков McLaren в команду McLaren F1 team: [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] в 2007 году, [[Магнуссен, Кевин|Кевин Магнуссен]] в 2014 году, [[Вандорн, Стоффель|Стоффель Вандорн]] в 2016 году и [[Норрис, Ландо|Ландо Норрис]] в 2019 году.

На 22 марта 2021 McLaren Racing объявили о подписании долгосрочного соглашения с перспективным молодым гонщиком из США Уго Угочукву, недавно ставшим чемпионом Европы по картингу, а перед этим завоевавшим ещё несколько титулов. Соглашение взаимовыгодное: Уго получит поддержку McLaren Racing в молодёжных сериях, а в будущем уже компания сможет на него рассчитывать<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/news/f1-151493.html|title=Уго Угочукву получил поддержку McLaren|website=f1news.ru|access-date=2021-04-24|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424135725/https://www.f1news.ru/news/f1-151493.html|deadlink=no}}</ref>.

== Статистика стартов ==

=== Формула-1 ===
{{Main|Результаты выступлений McLaren в Формуле-1}}

==== Результаты за последние пять лет ====
{{Автоспорт легенда|Команда Ф1}}
{{Ф1Т Шапка|Команда|24}}
|-
! rowspan="3" | {{F1|2019}}
! rowspan="3" | [[McLaren MCL34]]
! rowspan="3" | Renault E-Tech 19 1,6 [[V6]][[Турбонаддув|T]]
! rowspan="3" | {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||АВС|2019}}
{{Ф1Т|||БАХ|2019}}
{{Ф1Т|||КИТ|2019}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2019}}
{{Ф1Т|||ИСП|2019}}
{{Ф1Т|||МОН|2019}}
{{Ф1Т|||КАН|2019}}
{{Ф1Т|||ФРА|2019}}
{{Ф1Т|||АВТ|2019}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2019}}
{{Ф1Т|||ГЕР|2019}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2019}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2019}}
{{Ф1Т|||ИТА|2019}}
{{Ф1Т|||СИН|2019}}
{{Ф1Т|||РОС|2019}}
{{Ф1Т|||ЯПО|2019}}
{{Ф1Т|||МЕК|2019}}
{{Ф1Т|||США|2019}}
{{Ф1Т|||БРА|2019}}
{{Ф1Т|||АБУ|2019}}
!|||||
{{Ф1Т|ОЧК|4|R=rowspan=3|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|145|R=rowspan=3|P=1}}
|-
|align="left"| {{флаг|ВЕЛ}} [[Норрис, Ландо|Норрис]]
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
!|||||
|-
|align="left"| {{Флаг|ИСП}} [[Сайнс, Карлос (младший)|Сайнс-мл.]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
!|||||
|-
!rowspan=3| {{F1|2020}}
!rowspan=3| [[McLaren MCL35]]
!rowspan=3| Renault E-Tech 20 1,6 [[V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=3| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||АВТ|2020}}
{{Ф1Т|||ШТИ|2020}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2020}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2020}}
{{Ф1Т|||70Л|2020}}
{{Ф1Т|||ИСП|2020}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2020}}
{{Ф1Т|||ИТА|2020}}
{{Ф1Т|||ТОС|2020}}
{{Ф1Т|||РОС|2020}}
{{Ф1Т|||АЙФ|2020}}
{{Ф1Т|||ПОР|2020}}
{{Ф1Т|||ЭМИ|2020}}
{{Ф1Т|||ТУР|2020}}
{{Ф1Т|||БАХ|2020}}
{{Ф1Т|||САХ|2020}}
{{Ф1Т|||АБУ|2020}}
!|||||||||||||
{{Ф1Т|БРН||P=1|R=rowspan=3}}
{{Ф1Т|БРН|202|P=1|R=rowspan=3}}
|-
|align="left"| {{флаг|ВЕЛ}} [[Норрис, Ландо|Норрис]]
{{Ф1Т|БРН|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
!||||||||||||
|-
|align="left"| {{Флаг|ИСП}} [[Сайнс, Карлос (младший)|Сайнс-мл.]]
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|9|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|НС}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
!|||||||||||||
|-
!rowspan=3| {{F1|2021}}
!rowspan=3| [[McLaren MCL35|McLaren MCL35M]]
!rowspan=3| [[Mercedes в «Формуле-1»|Mercedes-AMG]] F1 M12<br>E Performance [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=3| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||БАХ|2021}}
{{Ф1Т|||ЭМИ|2021}}
{{Ф1Т|||ПОР|2021}}
{{Ф1Т|||ИСП|2021}}
{{Ф1Т|||МОН|2021}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2021}}
{{Ф1Т|||ФРА|2021}}
{{Ф1Т|||ШТИ|2021}}
{{Ф1Т|||АВТ|2021}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2021}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2021}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2021}}
{{Ф1Т|||НИД|2021}}
{{Ф1Т|||ИТА|2021}}
{{Ф1Т|||РОС|2021}}
{{Ф1Т|||ТУР|2021}}
{{Ф1Т|||США|2021}}
{{Ф1Т|||МЕХ|2021}}
{{Ф1Т|||САП|2021}}
{{Ф1Т|||КАТ|2021}}
{{Ф1Т|||САУ|2021}}
{{Ф1Т|||АБУ|2021}}
!|||
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1|R=rowspan=3}}
{{Ф1Т|ОЧК|275|P=1|R=rowspan=3}}
|-
|align="left"| {{Флаг|АВС}} [[Риккардо, Даниэль|Риккардо]]
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|12}}
!|||
|-
|align="left"| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Норрис, Ландо|Норрис]]
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
!|||
|-
!rowspan=3| {{F1|2022}}
!rowspan=3| [[McLaren MCL36]]
!rowspan=3| [[Mercedes в «Формуле-1»|Mercedes-AMG]] F1 M13<br>E Performance [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=3| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||БАХ|2022}}
{{Ф1Т|||САУ|2022}}
{{Ф1Т|||АВС|2022}}
{{Ф1Т|||ЭМИ|2022}}
{{Ф1Т|||МАЙ|2022}}
{{Ф1Т|||ИСП|2022}}
{{Ф1Т|||МОН|2022}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2022}}
{{Ф1Т|||КАН|2022}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2022}}
{{Ф1Т|||АВТ|2022}}
{{Ф1Т|||ФРА|2022}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2022}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2022}}
{{Ф1Т|||НИД|2022}}
{{Ф1Т|||ИТА|2022}}
{{Ф1Т|||СИН|2022}}
{{Ф1Т|||ЯПО|2022}}
{{Ф1Т|||США|2022}}
{{Ф1Т|||МЕХ|2022}}
{{Ф1Т|||САП|2022}}
{{Ф1Т|||АБУ|2022}}
!|||
{{Ф1Т|ОЧК|5|P=1|R=rowspan=3}}
{{Ф1Т|ОЧК|159|P=1|R=rowspan=3}}
|-
|align="left"| {{Флаг|АВС}} [[Риккардо, Даниэль|Риккардо]]
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|18|SP8=6}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
!|||
|-
|align="left"| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Норрис, Ландо|Норрис]]
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БРН|SP8=5}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|Сход|SP8=7}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|F=1}}
!|||
|-
!rowspan=3| {{F1|2023}}
!rowspan=3| [[McLaren MCL60]]
!rowspan=3| [[Высокопроизводительные силовые установки Mercedes AMG|Mercedes-AMG]] F1 M14<br>E Performance [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=3| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||БАХ|2023}}
{{Ф1Т|||САУ|2023}}
{{Ф1Т|||АВС|2023}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2023}}
{{Ф1Т|||МАЙ|2023}}
{{Ф1Т|||МОН|2023}}
{{Ф1Т|||ИСП|2023}}
{{Ф1Т|||КАН|2023}}
{{Ф1Т|||АВТ|2023}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2023}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2023}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2023}}
{{Ф1Т|||НИД|2023}}
{{Ф1Т|||ИТА|2023}}
{{Ф1Т|||СИН|2023}}
{{Ф1Т|||ЯПО|2023}}
{{Ф1Т|||КАТ|2023}}
{{Ф1Т|||США|2023}}
{{Ф1Т|||МЕХ|2023}}
{{Ф1Т|||САП|2023}}
{{Ф1Т|||ЛАС|2023}}
{{Ф1Т|||АБУ|2023}}
!|||
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1|R=rowspan=3}}
{{Ф1Т|ОЧК|302|P=1|R=rowspan=3}}
|-
|align="left"| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Норрис, Ландо|Норрис]]
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|SP8=6}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|БРН||SP8=3}}
{{Ф1Т|СРБ||SP8=4}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|СРБ||SP8=2|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
!|||
|-
|align="left"| {{Флаг|АВС}} [[Пиастри, Оскар|Пиастри]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|Сход|SP8=2}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|12|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|СРБ||SP8=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|10|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
!|||
|-
!rowspan=3| {{F1|2024}}
!rowspan=3| [[McLaren MCL38]]
!rowspan=3| [[Высокопроизводительные силовые установки Mercedes AMG|Mercedes-AMG]] F1 M14<br>E Performance [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=3| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||БАХ|2024}}
{{Ф1Т|||САУ|2024}}
{{Ф1Т|||АВС|2024}}
{{Ф1Т|||ЯПО|2024}}
{{Ф1Т|||КИТ|2024}}
{{Ф1Т|||МАЙ|2024}}
{{Ф1Т|||ЭМИ|2024}}
{{Ф1Т|||МОН|2024}}
{{Ф1Т|||КАН|2024}}
{{Ф1Т|||ИСП|2024}}
{{Ф1Т|||АВТ|2024}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2024}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2024}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2024}}
{{Ф1Т|||НИД|2024}}
{{Ф1Т|||ИТА|2024}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2024}}
{{Ф1Т|||СИН|2024}}
{{Ф1Т|||США|2024}}
{{Ф1Т|||МЕХ|2024}}
{{Ф1Т|||САП|2024}}
{{Ф1Т|||ЛАС|2024}}
{{Ф1Т|||КАТ|2024}}
{{Ф1Т|||АБУ|2024}}
{{Ф1Т|{{Ф1 Текущее|Макларен|Тип}}|{{Ф1 Текущее|Макларен|Место}}*|P=1|R=rowspan=3}}
{{Ф1Т|{{Ф1 Текущее|Макларен|Тип}}|{{Ф1 Текущее|Макларен|Очки}}*|P=1|R=rowspan=3}}
|-
|align="left"| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Норрис, Ландо|Норрис]]
{{Ф1 Текущее|НОР|БАХ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|САУ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|АВС}}
{{Ф1 Текущее|НОР|ЯПО}}
{{Ф1 Текущее|НОР|КИТ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|МАЙ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|ЭМИ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|МОН}}
{{Ф1 Текущее|НОР|КАН}}
{{Ф1 Текущее|НОР|ИСП}}
{{Ф1 Текущее|НОР|АВТ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|ВЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|ВЕН}}
{{Ф1 Текущее|НОР|БЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|НИД}}
{{Ф1 Текущее|НОР|ИТА}}
{{Ф1 Текущее|НОР|АЗЕ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|СИН}}
{{Ф1 Текущее|НОР|США}}
{{Ф1 Текущее|НОР|МЕХ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|САП}}
{{Ф1 Текущее|НОР|ЛАС}}
{{Ф1 Текущее|НОР|КАТ}}
{{Ф1 Текущее|НОР|АБУ}}
|-
|align="left"| {{Флаг|АВС}} [[Пиастри, Оскар|Пиастри]]
{{Ф1 Текущее|ПИА|БАХ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|САУ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|АВС}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|ЯПО}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|КИТ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|МАЙ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|ЭМИ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|МОН}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|КАН}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|ИСП}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|АВТ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|ВЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|ВЕН}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|БЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|НИД}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|ИТА}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|АЗЕ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|СИН}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|США}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|МЕХ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|САП}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|ЛАС}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|КАТ}}
{{Ф1 Текущее|ПИА|АБУ}}
|}
<nowiki>*</nowiki> Сезон продолжается.

==== Чемпионы мира ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
!Сезон
!Чемпион
!Гражданство
![[Поул-позиция|Поулы]]
!Победы
!Подиумы
!Быстрые круги
![[Система начисления очков в Формуле-1|Очки]]
!Победа
!Отрыв (очков)
|-
|'''[[Сезон 1974 Формулы-1|1974]]''' || [[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]
|align="left"| {{Флагификация|BRA}}
|align="center"|2
|align="center"|3
|align="center"|7
|align="center"|0
|align="center"|55
|align="center"|[[Гран-при США 1974 года|Последний]] этап из 15
|align="center"|3
|-
|'''[[Сезон 1976 Формулы-1|1976]]''' || [[Хант, Джеймс|Джеймс Хант]]
|align="left"| {{Флагификация|GBR}}
|align="center"|8
|align="center"|6
|align="center"|8
|align="center"|2
|align="center"|69
|align="center"|[[Гран-при Японии 1976 года|Последний]] этап из 16
|align="center"|1
|-
|'''[[Сезон 1984 Формулы-1|1984]]''' || [[Лауда, Ники|Ники Лауда]]
|align="left"| {{Флагификация|AUT}}
|align="center"|0
|align="center"|5
|align="center"|9
|align="center"|5
|align="center"|72
|align="center"|[[Гран-при Португалии 1984 года|Последний]] этап из 16
|align="center"|0,5
|-
|'''[[Сезон 1985 Формулы-1|1985]]'''|| [[Прост, Ален|Ален Прост]]
|align="left"| {{Флагификация|FRA}}
|align="center"|2
|align="center"|5
|align="center"|11
|align="center"|5
|align="center"|73
|align="center"|[[Гран-при ЮАР 1985 года|Предпоследний]] этап из 15
|align="center"|20
|-
|'''[[Сезон 1986 Формулы-1|1986]]'''|| [[Прост, Ален|Ален Прост]]
|align="left"| {{Флагификация|FRA}}
|align="center"|1
|align="center"|4
|align="center"|11
|align="center"|2
|align="center"|72
|align="center"|[[Гран-при Австралии 1986 года|Последний]] этап из 16
|align="center"|2
|-
|'''[[Сезон 1988 Формулы-1|1988]]'''|| [[Сенна, Айртон|Айртон Сенна]]
|align="left"| {{Флагификация|BRA}}
|align="center"|13
|align="center"|8
|align="center"|11
|align="center"|3
|align="center"|90
|align="center"|[[Гран-при Японии 1988 года|Предпоследний]] этап из 16
|align="center"|3
|-
|'''[[Сезон 1989 Формулы-1|1989]]'''|| [[Прост, Ален|Ален Прост]]
|align="left"| {{Флагификация|FRA}}
|align="center"|2
|align="center"|4
|align="center"|11
|align="center"|5
|align="center"|76
|align="center"|[[Гран-при Японии 1989 года|Предпоследний]] этап из 16
|align="center"|16
|-
|'''[[Сезон 1990 Формулы-1|1990]]'''|| [[Сенна, Айртон|Айртон Сенна]]
|align="left"| {{Флагификация|BRA}}
|align="center"|10
|align="center"|6
|align="center"|11
|align="center"|2
|align="center"|78
|align="center"|[[Гран-при Японии 1990 года|Предпоследний]] этап из 16
|align="center"|7
|-
|'''[[Сезон 1991 Формулы-1|1991]]'''|| [[Сенна, Айртон|Айртон Сенна]]
|align="left"| {{Флагификация|BRA}}
|align="center"|8
|align="center"|7
|align="center"|12
|align="center"|2
|align="center"|96
|align="center"|[[Гран-при Японии 1991 года|Предпоследний]] этап из 16
|align="center"|24
|-
|'''[[Сезон 1998 Формулы-1|1998]]'''|| [[Хаккинен, Мика|Мика Хаккинен]]
|align="left"| {{Флагификация|FIN}}
|align="center"|9
|align="center"|8
|align="center"|11
|align="center"|6
|align="center"|100
|align="center"|[[Гран-при Японии 1998 года|Последний]] этап из 16
|align="center"|14
|-
|'''[[Сезон 1999 Формулы-1|1999]]'''|| [[Хаккинен, Мика|Мика Хаккинен]]
|align="left"| {{Флагификация|FIN}}
|align="center"|11
|align="center"|5
|align="center"|10
|align="center"|6
|align="center"|76
|align="center"|[[Гран-при Японии 1999 года|Последний]] этап из 16
|align="center"|2
|-
|'''[[Сезон 2008 Формулы-1|2008]]'''|| [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
|align="left"| {{Флагификация|GBR}}
|align="center"|7
|align="center"|5
|align="center"|10
|align="center"|1
|align="center"|98
|align="center"|[[Гран-при Бразилии 2008 года|Последний]] этап из 18
|align="center"|1
|}

==== Рекорды в чемпионате мира ====
[[Файл:McLarenBruce19690801.jpg|thumb|right|220px|[[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]] управляет [[McLaren M7|McLaren M7C]] на [[Нюрбургринг]]е (1969)]]

{| class=wikitable style="font-size: 95%;"
| align="center" | '''Показатель'''
| align="center" | '''Количество'''
| align="center" | '''Место<br>(за всю историю)'''
|-
| align="left" | Кубок конструкторов
| align="center" | 8
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Чемпионы мира
| align="center" | 12
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Гран-при
| align="center" | 765
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Старты
| align="center" | 761
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Победы в Гран-при
| align="center" | 182
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Победы в сезоне
| align="center" | 15
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Подиумы
| align="center" | 485
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Поул-позиции
| align="center" | 155
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Быстрые круги
| align="center" | 153
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Дубли (поул и победа)
| align="center" | 73
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Хет-трики (поул, победа и быстрый круг)
| align="center" | 21
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Большие шлемы<br>(поул, победа, быстрый круг, лидирование старт-финиш)
| align="center" | 5
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Лидирование от старта до финиша
| align="center" | 40
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Очков за сезон
| align="center" | 497
| align="center" | 2
|}

== Спонсорство ==

=== Основные партнёры и спонсоры команды в сезоне 2021 года ===
{{Столбцы}}
{{Столбец}}
* [[British American Tobacco]]
* [[Dell Technologies]]
* {{нп3|Darktrace|||Darktrace}}
* {{нп3|Arrow Electronics|||Arrow Electronics}}
* [[Splunk]]
* [[Tezos]]
* [[Gulf Oil]]
* {{нп3|Stanley Black & Decker|||Stanley Black & Decker}}
* {{нп3|Alteryx|||Alteryx}}
{{Столбец}}
* [[The Coca-Cola Company|Coca-Cola]]
* [[Unilever]]
* {{нп3|Richard Mille|||Richard Mille}}
* [[Cisco Webex]]
* {{нп3|Smartsheet Inc.|Smartsheet||Smartsheet Inc.}}
* [[Hilton Honors|Hilton]]
* [[DataRobot, Inc.|DataRobot]]
* [[CNBC]]
* [[Miory Steel]]
{{Столбец}}
* {{нп3|PartyResponsible|PartyCasino and PartyPoker||PartyCasino}}
* [[QNTMPAY]]
* {{нп3|Medallia|||Medallia}}
* [[FxPro]]
* [[EasyPost]]
* [[Garena Free Fire|Free Fire]]
* [[Bitci Technology|Bitci]]
* [[Klipsch]]
* [[Deloitte]]
{{Столбец}}
* [[Tumi, Inc.|Tumi]]
* [[Immersive Labs]]
* [[Akzonobel-Sikkens]]
* {{нп3|Mind (благотворительность)|Mind||Mind (charity)}}
* [[Sparco]]
* [[Logitech#Продукты|Logitech G]]
* [[SunGod]]
* [[Buzz & Co.|Buzz]]
{{Столбец}}
* {{нп3|FAI Aviation Group|||FAI rent-a-jet}}
* {{нп3|Ashurst LLP|Ashurst||Ashurst LLP}}
* [[Pirelli]]
* [[Volvo Trucks]]
* {{нп3|Yamazaki Mazak Corporation|Mazak||Yamazaki Mazak Corporation}}
* [[Magneti Marelli|Marelli]]
* [[Enkei]]
* {{нп3|Stratasys|||Stratasys}}
{{Столбец}}
* [[Научно-технологический университет имени короля Абдаллы|KAUST]]
* [[Hookit]]
* [[Huski Chocolate]]
* [[Alienware]]
* {{нп3|Veloce Racing|Veloce esports||Veloce Racing}}
* {{нп3|New Era Cap Company|New Era||New Era Cap Company}}
* [[L'Amy Luxe]]
* {{нп3|Ultimotive Ltd|Ultimotive||Ultimotive Ltd}}
{{Столбцы/конец}}

=== Титульные спонсоры ===
За историю команды титульными спонсорами были:
* [[Yardley]] (1972—1973)
* [[Marlboro]] — бренд [[Philip Morris]] (1974—1996)
* [[West]] — бренд [[Imperial Tobacco]] (1997—2005)
* [[Vodafone]] (2007—2013)

== Примечания ==

=== Комментарии ===
{{примечания|group=П}}
{{примечания|group=ссылка}}

=== Источники ===
{{примечания|2}}

== Ссылки ==
{{навигация}}
* [http://www.mclaren.com/ Официальный сайт команды McLaren]
* [http://www.mc-laren.ru/ Неофициальный русский сайт команды McLaren]
* [http://forum.mclarenf-1.com/ Русскоязычный форум болельщиков команды McLaren]
* [http://www.mclarenf-1.com/ Сайт болельщиков команды McLaren]
* [http://wildsoft.ru/cha.php?l=M&id=196601002/ Шасси Формулы-1 команды McLaren на WildSoft.ru]
* [https://www.google.com/maps/preview?authuser=0#!q=%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD&data=!1m4!1m3!1d4649!2d-0.5444614!3d51.3429864!2m1!1e3!4m10!1m9!4m8!1m3!1d272484!2d-0.0279674!3d51.7359088!3m2!1i1280!2i909!4f35&fid=7/ Технологический Центр на Google Maps]{{ref-ru}}
* [http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/5/ McLaren на www.formula1.com]

{{нет ссылок|дата=11 августа 2011}}
{{ВС}}
{{McLaren (команда Формулы-1)}}
{{Команды Формулы-1 текущего сезона}}
{{Конструкторы Формулы-1}}
{{Чемпионы-конструкторы Формулы-1}}
{{Команды Формулы E в текущем сезоне}}

[[Категория:Команды Формулы-1|Макларен]]
[[Категория:Автогоночные команды Великобритании]]
[[Категория:Заводские автоспортивные команды]]