Святой Антоний (линейный корабль)
| Святой Антоний | |
|---|---|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Парусный линейный корабль 4 ранга |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация | Балтийский флот[1] |
| Введён в эксплуатацию | 1711 год[2] |
| Выведен из состава флота | 10 (21) ноября 1716 года |
| Основные характеристики | |
| Длина по верхней палубе | 34,6/39,3 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 11,1/13,38 м |
| Осадка | 4,4/4,7 м |
| Движитель | паруса |
| Экипаж | 323 человека |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 50/52 |
«Святой Антоний» («Святой Антоний Падуанский», «Антоний Падуанский», до покупки «Дон Антонио да Падуа») — парусный 50-пушечный линейный корабль Балтийского флота Российской Империи.
Описание корабля[править | править код]
Парусный линейный корабль 4 ранга, длина судна по сведениям из различных источников составляла от 34,6 до 39,3 метра, ширина от 11,1 до 13,38 метра, а осадка от 4,4 до 4,7 метров. Вооружение судна составляли 50 орудий, а экипаж состоял из 323-х человек[1][2].
История службы[править | править код]
Корабль «Дон Антонио да Падуа» был куплен Ф. С. Салтыковым в 1711 году в Гамбурге и под именем «Святой Антоний» вошёл в состав Балтийского флота России. В ноябре 1712 года корабль пришёл в Кристиансанн, в декабре — в Копенгаген, а в марте следующего года — в Ревель[1][2].
Принимал участие в Северной войне. C 1713 по 1715 годы выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе эскадр и отрядов. 10 (21) июля 1713 года в составе эскадры вице-адмирала К. И. Крюйса начал преследование обнаруженных у острова Гогланд шведских судов, при этом шёл третьим в линии. На следующий день сел на мель у банки Кальбодагрунд, но повреждений не получил и был удачно снят с мели[2].
В 1716 году корабль был переоборудован в транспортное судно. 9 (20) ноября того же года находился в Ревеле, налетевшим штормом был сорван с якорей и выброшен на мель, а на следующий день разбит о мель волнами[1][2].
Командиры корабля[править | править код]
Командирами корабля «Святой Антоний» в разное время служили[2]:
- К. П. Верден (до июля 1713 года).
- А. Рейс (с июля 1713 года).
- Я. Фангофт (1714—1715 годы).
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Линейные корабли Балтийского флота. randewy.ru. Дата обращения: 2 сентября 2014. Архивировано 4 июля 2014 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Корабли, купленные за границей. «Военная Россия». Дата обращения: 2 сентября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
Литература[править | править код]
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
 Парусные линейные корабли Балтийского флота времён Северной войны (1700-1721) и периода разработки нормативов первого кораблестроительного регламента (около 1700-1726)→ 1726—1777 | ||
|---|---|---|
| 100-пушечные 1 ранга |  | |
| 90-пушечные 2 ранга | ||
| 80-пушечные 3 ранга | ||
| 70-пушечные 3 ранга | ||
| 60-, 64- и 66-пушечные 3 ранга | ||
| 50- и 54-пушечные 4 ранга | ||
1 Куплен за границей; 2 Построен за границей; | ||
