Нарва (линейный корабль, 1714)
| Нарва | |
|---|---|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Санкт-Петербургское Адмиралтейство |
| Корабельный мастер | Федосей Моисеевич Скляев |
| Строительство начато | 20 (31) июля 1712 |
| Спущен на воду | 25 октября (5 ноября) 1714 |
| Выведен из состава флота | 27 июня 1715 взорвался от удара молнии и затонул на рейде Ревеля. |
| Основные характеристики | |
| Длина по верхней палубе | 44,4 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 12,4 м |
| Осадка | 5,3 м |
| Экипаж | 470 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 60 |
| Орудий на гондеке | 24 24-фунтовых |
| Орудий на мидельдеке | 24 12-фунтовых |
Нарва — парусный линейный корабль 3 ранга постройки 1714 года.
История корабля[править | править код]
Корабль «Нарва» был заложен на верфи Санкт-Петербургского Адмиралтейства 20 (31) июля 1712 года. Постройку корабля вёл корабельный мастер Федосей Моисеевич Скляев. «Нарва» была спущена со стапеля 25 октября (5 ноября) 1714 года.
Участвовал в Северной войне. Командиром «Нарвы» был капитан-командор Эдвард Воган, англичанин, принятый в российский флот в 1714 году[1].
27 июня (8 июля по н. ст.) 1715 взорвался от удара молнии (загорелся порох в крюйт-камере) и затонул на рейде Кронштадта. Погиб почти весь экипаж, включая командира (по разным источникам, от 300 до 400 человек), спаслось опять-таки по утверждениям разных авторов, 5[2], 10, 11, 15[3], 18 или 19 человек[4].
Остатки корабля были подняты в 1723 году, поскольку мешали проходу судов по фарватеру[5].
Конструкция корабля[править | править код]
Корабль имел два дека. Вооружение корабля составляли 60 орудий калибра от 4 до 18 фунтов.
Командиры[править | править код]
- Воган, Эдвард (1715)
Примечания[править | править код]
- ↑ Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: Атлант, 2013. — С. 214.
- ↑ Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. — СПб.: Историческая иллюстрация, 1997. — С. 59—60.
- ↑ Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853. — СПб: Типография Императорской Академии наук, 1855.
- ↑ Бандеев В. Ф. Аварии и катастрофы петровского парусного флота. // Гангут. — 2007. — Вып. 42. — С. 117.
- ↑ Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. — СПб.: Историческая иллюстрация, 1997. — С. 136.
Литература[править | править код]
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Чернышев А. А. Погибли без боя: катастрофы русских кораблей XVIII — XX вв. — М.: Вече, 2012. — 302 с. — (Морская летопись). — ISBN 978-5-9533-6429-4.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Епатко А. Ю. Недолгая служба «Нарвы». // Гангут. — 2011. — Вып. 61. — С. 147—149.
См. также[править | править код]
- Список парусных линейных кораблей Российского Императорского флота
- Список кораблей Балтийского флота (1702 - 1725)
 | Это заготовка статьи о военном корабле. Помогите Википедии, дополнив её. |
 Парусные линейные корабли Балтийского флота времён Северной войны (1700-1721) и периода разработки нормативов первого кораблестроительного регламента (около 1700-1726)→ 1726—1777 | ||
|---|---|---|
| 100-пушечные 1 ранга |  | |
| 90-пушечные 2 ранга | ||
| 80-пушечные 3 ранга | ||
| 70-пушечные 3 ранга | ||
| 60-, 64- и 66-пушечные 3 ранга | ||
| 50- и 54-пушечные 4 ранга | ||
1 Куплен за границей; 2 Построен за границей; | ||
