Число правок участника (user_editcount) | 9 |
Имя учётной записи (user_name) | 'Sgsol' |
Возраст учётной записи (user_age) | 36294 |
Группы (включая неявные) в которых состоит участник (user_groups) | [
0 => '*',
1 => 'user'
] |
Права, которые есть у участника (user_rights) | [
0 => 'createaccount',
1 => 'read',
2 => 'edit',
3 => 'createpage',
4 => 'createtalk',
5 => 'writeapi',
6 => 'viewmywatchlist',
7 => 'editmywatchlist',
8 => 'viewmyprivateinfo',
9 => 'editmyprivateinfo',
10 => 'editmyoptions',
11 => 'abusefilter-log-detail',
12 => 'urlshortener-create-url',
13 => 'centralauth-merge',
14 => 'abusefilter-view',
15 => 'abusefilter-log',
16 => 'vipsscaler-test',
17 => 'move-rootuserpages',
18 => 'minoredit',
19 => 'editmyusercss',
20 => 'editmyuserjson',
21 => 'editmyuserjs',
22 => 'purge',
23 => 'sendemail',
24 => 'applychangetags',
25 => 'spamblacklistlog',
26 => 'mwoauthmanagemygrants'
] |
Редактирует ли пользователь через мобильное приложение (user_app) | false |
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс (user_mobile) | false |
ID страницы (page_id) | 10041713 |
Пространство имён страницы (page_namespace) | 0 |
Название страницы (без пространства имён) (page_title) | 'Коннэрт Владимир Семенович' |
Полное название страницы (page_prefixedtitle) | 'Коннэрт Владимир Семенович' |
Последние десять редакторов страницы (page_recent_contributors) | [
0 => 'Sgsol',
1 => '188.123.231.212',
2 => 'Flakin44',
3 => 'KrBot',
4 => '188.123.231.245',
5 => 'Werter1995'
] |
Возраст страницы (в секундах) (page_age) | 47920 |
Действие (action) | 'edit' |
Описание правки/причина (summary) | '/* Литература */ ' |
Старая модель содержимого (old_content_model) | 'wikitext' |
Новая модель содержимого (new_content_model) | 'wikitext' |
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext) | '{{Db-empty}}
'''Владимир Семенович Коннэрт (Кон-Коннэрт)''' (1900-1959) — советский военный деятель, военный инженер в области авиационного вооружения, [[дивинженер]] (1935), начальник факультета авиационного вооружения [[Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского|ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (1934-1938), главный инженер ВВС [[Рабоче-крестьянская Красная армия|РККА]] (1936-1937), зам. начальника по учебной и научной работе и начальник штаба [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (1937-1938).
== Биография ==
Родился 10 декабря 1900 года в г. [[Лейпциг]] (Германия), в состоятельной еврейской семье, постоянно проживавшей в г. [[Рига]] (поэтому в анкетах и автобиографиях во время службы в [[РККА]] г. Рига указан как место рождения).
Окончил 6 классов Александровской гимназии (г. Рига) в 1915 г., после чего уехал в Центральную Россию. В 1915 (1916 ?) г. работал чернорабочим в артели грузчиков и на заводах консервном и гранатном в г. Самара.
=== Начало военной службы ===
По устным воспоминаниям вдовы В.С. Коннэрта, чтобы попасть на фронт Первой мировой войны, «добавил» себе возраст, поэтому в ранних анкетах и автобиографиях указана дата рождения «1897 год». С мая 1915 (1916 ?) г. – рабочий (молотобоец) на постройке шоссейной дороги [[Сарыкамыш (город)|Сарыкамыш]]-[[Эрзурум]], затем - рядовой Туркестанского полка в действующей армии на Кавказском фронте ([[Сарыкамыш (город)|Сарыкамыш]]-[[Эрзурум]], ныне Турция), затем чиновник военного времени.
В июле 1917 года (08.07.1917) вступил в [[РСДРП(большевиков)|РСДРП(б)]] в г. [[Сарыкамыш (город)|Сарыкамыш]] (ныне Турция).
В марте 1918 года добровольно вступил красноармейцем в ряды Красной армии (г. [[Тюмень]], Тюменский советский отряд). Участник Гражданской войны. С июня 1918 г. – на Восточном фронте: адъютант для поручений штаба отряда 2-й армии, комендант штаба Реввоенсовета 2-й армии, с декабря 1918 г. - комиссар артдивизиона 28-й стрелковой дивизии 2-й армии. Судя по наградному листу при представлении к награждению орденом Красного Знамени в 1928 г. (к 10-тилетию Октябрьской революции и Красной Армии), участвовал в разоружении Вятской речной флотилии. С мая 1920 г. – для поручений при начальнике снабжения и старший ревизор-инструктор Управления Кавказской трудовой армии (г. [[Грозный]]).
В 1920 г. сменил фамилию на «Коннэрт» (во время пребывания в г. [[Грозный]]) в целях обеспечения безопасности родителей, оставшихся в буржуазной Латвии.
=== Служба в [[ВВС РККА]] в 1920-1930 годах ===
С июня 1921 г. – курсант Егорьевской ВТАШ («Теоретическая школа авиации РККВФ»), окончил экстерном в августе 1921 г., продолжил учебу в ВШЛН в Петрограде («школа летнабов»), окончил экстерном в августе 1921 г. Зимой 1921-1922 гг. как летчик-наблюдатель ВШЛН в составе авиазвена ОН (командир А.Томашевский) принимал участие в «''боевых действиях по борьбе с бандитизмом''» в Карелии, где «''совершил несколько удачных полетов на старом невооруженном самолете «Анасаль» с целью разведки при исключительно тяжелых климатических и географических условиях. Всего совершил 14 полетов''».
В апреле-июле 1922 г. – [[летнаб]] и [[Штурман (авиация)|штурман]] 8-го Отдельного отряда 2-й Воздушной эскадры Украинского ВО (гг. Киев-Винница). С августа 1922 г. – помощник начальника по учебной части в Высшей школе Воздушной стрельбы и бомбометания (ВШСиБ, г. [[Серпухов]]), курс которой в том же году также окончил экстерном. Назначен в Почетный караул у гроба [[Ленин, Владимир Ильич|В.И. Ленина]] (приказ по ВВИА № 24 параграф 1). С октября 1923 г. – слушатель командного факультета, в 1924-1928 гг. – учился на инженерном факультете [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]], который окончил в 1928 г. с присвоением квалификации «инженер-механик» и воинского звания «военный инженер-механик Воздушного Флота» (приказ [[РВС СССР]] по л/с армии № 774 за 1928 г.).
23 февраля 1928 г. награжден [[Орден Красного Знамени|орденом Красного Знамени]] (№ 13790) в связи с 10-тилетней годовщиной Октябрьской революции и образования Красной Армии - «по материалам Гражданской войны – за разоружение Вятской речной флотилии» (Приказ [[РВС СССР]] по л/с армии № 101-1928 г.).
После окончания академии с декабря 1928 г. служил в научно-техническом Комитете Управления ВВС, преподавал в Военной школе специальных служб [[ВВС РККА]], занимал должности постоянного члена 2-й секции научно-технического Комитета Управления ВВС РККА, инженера, члена Комитета и председателя 3-й секции того же Комитета, старшего руководителя кафедры вооружений [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]]. Имел изобретения в области авиатехники по самолетостроению, в 1931 г. составил «Наставление по бомбардировочной авиации».
С апреля 1931 г. помощник начальника [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|научно-испытательного института ВВС]]. С августа 1931 г по июль 1932 г. в [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]]: преподаватель, начальник цикла авиационного вооружения. С сентября 1931 г. по январь 1932 г. находился в служебной командировке в Италии, Германии и Англии.
Сыграл важную роль в развитии артиллерийского (пушечного) вооружения самолетов того времени. В частности, во время командировки в Италию в декабре 1931 г., участвовал в испытаниях пушечного авиационного вооружения на морских патрульных самолетах («летающих лодках») «Савойя», поступивших на вооружение ВВС РККА. Согласно материалам Н.А. Абросимова (http://www.edinainedelima.ru/sssr/brigady/4-ya-aviacionnaya-brigada-1929-goda-sssr/):<blockquote>«''…..дальность их полета составляла тысячу километров, а развивали скорость они до двухсот км/ч. «Савойи» могли нести бомбы, а на случай воздушного боя у них имелись по два спаренных пулемета. К лету 1932 г. С-62Б уже стал основным разведчиком отечественной морской авиации. На 1 января их поступило 36, а к июлю пришли все. в том числе пушечные, машины. На одной из последних в декабре 1931 г. произвели практический отстрел вооружения в воздухе. В носовой установке поставили пушку Эрликон 1. Пилоты фирмы испытывать ее в воздухе отказались, ссылаясь на то, что конструкция самолета не выдержит стрельбы. Выручил один из прикомандированных к советской комиссии итальянских военных летчиков, полковник Адриано Бакула, известный гонщик и рекордсмен. Полетели втроем: Бакула за штурвалом, рядом с ним советский приемщик Бертстрем (командир бригады ВВС Черного моря), а у пушки — второй приемщик - В.С. Коннэрт (из Военно-Воздушной академии). В этом составе за два дня сделали 46 выстрелов холостыми патронами в воздухе, 90 - на воде (на озере Лаго-Маджоре) и столько же на суше. Самолет при стрельбе дергался: колебания шпангоутов и стенок доходили до 2–3 мм. Краска на переднем лонжероне и одном из шпангоутов лопнула, у турели срезало четыре крепежных болта.''».</blockquote>С июля 1932 г. – зам. начальника, начальник [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|научно-испытательного института ВВС]] (впоследствии 929-й [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|ГЛИЦ ВВС]] им. [[Чкалов, Валерий Павлович|В.П. Чкалова]]). При нем началось перебазирование авиабригады, а потом и всего НИИ на новую базу на ст. Томская (аэродром Щелково, ныне станция Чкаловская). Перебазирование из обыденного события превратилось в парад — первый воздушный парад с пролётом над Красной площадью. Возглавил колонну из 46 крылатых машин по три в ряд самолёт [[ТБ-3]] с бортовым номером 311, управляемый экипажем [[Чкалов, Валерий Павлович|В.П. Чкалова]].
С июля по сентябрь 1932 г. в командировке в Англии, в 1933 г. и 1934 г. – в командировках в Германии, Австрии и Голландии. С 28 февраля 1933 года — главный инженер по вооружению научно-испытательного института ВВС и главный инженер по вооружению Управления [[ВВС РККА]] (Приказ [[РВС СССР]] №0183 от 28.02.1933 г.). С октября 1934 г. – первый начальник воздушно-артиллерийского факультета, (впоследствии факультета авиационного вооружения) и военный комиссар [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]]. Согласно Большой электронной энциклопедии [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (https://nasledie-vvia.ru/wiki/?id_wiki_user=278),<blockquote>''«В начале 1930-х гг. В.С. Коннэрт приложил много сил для оснащения экспериментальным оборудованием лабораторий факультета, где были образованы отделения и кафедры баллистики, стрелково-пушечного вооружения, бомбардировочного вооружения, минно-торпедного вооружения, бомбометания и прицелов, химической защиты, а также полигонное отделение. Большое внимание уделялось также совершенствованию учебного процесса и повышению научно-педагогического уровня преподавателей. На факультет были приглашены крупные специалисты в области артиллерийских наук. Плодотворная деятельность В. С. Коннэрта положила начало дальнейшему успешному развитию факультета авиационного вооружения.»''</blockquote>13 декабря 1935 года — присвоено персональное воинское звание «[[дивинженер]]» (Приказ [[НКО СССР]] № 2601 от 13.12.1935 г.) .
С апреля 1936 г. – начальник инспекции технической эксплуатации ВВС – главный инженер [[ВВС РККА]] (Приказ НКО СССР № 01434 от 05.04.1936 г.). Как отмечает С.В. Аверченко, изучивший развитие эксплуатационно-технической службы [[ВВС РККА]] в предвоенный период, во главе ее стояли<blockquote>''«хорошо подготовленные инженеры, обладавшие высокими организационными способностями, глубокими техническими знаниями, а многие еще и большим практическим опытом и умением воплотить свои знания в конкретные дела. В течение 1925-1941 гг. эксплуатационно-технической службой [[ВВС РККА]] последовательно руководили 7 человек: А.П. Смолин, А.К. Аузан, дивинженер В.С. Коннэрт, военинженер 1 ранга Ф.Н. Шульговский, бригинженер А.К. Репин, бригинженер З.А. Иоффе и дивинженер И.С. Троян…. Благодаря вдумчивой и кропотливой работе ее руководителей, была обеспечена грамотная техническая эксплуатация сложной авиационной техники …они смогли создать службу и вывести ее на уровень, соответствующий развитию авиации того времени…. Кроме того, под их руководством ….была создана и постоянно совершенствовалась система технической эксплуатации авиационной техники, многие положения которой действуют до сих пор''».</blockquote>25 мая 1936 г. награжден [[Орден Красной Звезды|орденом Красной Звезды]] «''за выдающиеся личные успехи по овладению боевой авиационной техникой и умелое руководство боевой и политической подготовкой [[ВВС РККА]]''» (Постановление [[Центральный исполнительный комитет СССР|ЦИК СССР]] от 25 мая 1936 г.).
С января 1937 г. по апрель 1938 г. – начальник штаба и зам. начальника по учебной и научной работе (приказы № 0014 от 08.01.1937 по [[НКО СССР]] и № 03-37 по [[ВВИА]]), в октябре 1937 г. – врио начальника [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (приказы № 365-37 и 381-37 по ВВИА).
27 мая 1937 г. решением Ученого Совета [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (протокол № 8) была присуждена ученая степень кандидата технических наук и ученое звание доцента согласно примечания к параграфам 14 и 8 постановления [[Совет народных комиссаров СССР|СНК СССР]] от 20.03.1936 г.; однако это присуждение не было затем утверждено КВШ (впоследствии ВАК) СССР ввиду увольнения из РККА и [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]].
После ареста командующего [[ВВС РККА]] [[Алкснис, Яков Иванович|Я.И. Алксниса]] в ноябре 1937 г., в том же месяце с формулировкой «''за искажение биографических данных''» исключен из [[ВКП(б)]] на партийном собрании [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]]. В качестве обвинений упоминалась также «''политическая близорукость при работе с разоблаченными врагами народа [[Тухачевский, Михаил Николаевич|Тухачевским]], [[Алкснис, Яков Иванович|Алкснисом]] и другими''», а также православная вера жены и открытое посещение ею церкви. Исключение из партии затем подтверждено парткомиссией [[ПУРККА]] с формулировкой «''за систематический обман партии и как не внушающий политического доверия''» (протокол ПК [[ПУРККА]] от 10.03.1938 № 2214).
29 апреля 1938 года освобождён от занимаемой должности начальника штаба [[Военно-воздушная академия РККА|Военно-воздушной академии РККА]] и уволен в запас [[РККА]] по статье 43 пункт «б» («''в аттестационном порядке по служебному несоответствию''»). Однако позже в формулировку было внесено изменение, в соответствии с которым увольнение было произведено по статье 43 пункт «а» («''за невозможностью использования в связи с сокращением штатов или реорганизацией''»). В семейном архиве сохранилось письмо на бланке Управления [[ВВС РККА]] от 22 августа 1938 г. (№ ОК/2208): «''Сообщаю, что приказом [[НКО СССР]] от 15/08 с.г. за № 01403 пункт «Б» изменен на пункт «А». Выписка из приказа будет сегодня выслана в [[ВВА РККА]]''», подписано: «''Пом. нач. ОК [[ВВС РККА]] бат. комиссар Апраксин''». На этом основании, с мая 1938 г. – пенсионер Красной Армии (письмо управления по начальствующему составу при наркоме обороны НКО СССР от 17 октября 1938 г. № УНК7/16364/1710, личное дело № 16364).
=== Работа в предвоенный, военный и послевоенный периоды ===
После указанных выше событий 1937-1938 гг., фамилия была изменена на «Кон-Коннэрт». Возможно, это, а также увольнение из армии, спасло его от дальнейших репрессий 1938-1941 гг., когда были арестованы и осуждены многие руководители [[Военно-воздушные силы СССР|ВВС РККА]], [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] и [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|НИИ ВВС]], включая начальника и комиссара [[ВВИА]] в 1933-1936 гг. комкора [[Тодорский, Александр Иванович|А. И. Тодорского]], начальника штаба НИИ ВВС комбрига А.А. Коробова, начальника и военкома НИИ ВВС комдива Н. Н. Бажанова, начальника Управления авиационного вооружения ВВС [[Сакриер, Иван Филимонович|И. Ф. Сакриера]], военкома ВВИА дивизионного комиссара Я. Л. Смоленского, начальника штаба УВВС комкора В.К. Лаврова и многих других, с которыми В.С. Коннэрт тесно общался по службе. В 1938 г. был арестован (освобожден в 1940 году) и один из лучших друзей В.С. Коннэрта, [[Матсон, Гаральд Александрович|Гарольд Матсон]], который в годы Гражданской войны был командиром, затем начальником штаба бригады латышских стрелков, а впоследствии - преподавателем [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]], и в честь которого В.С. Коннэрт впоследствии назвал своего сына.
С июля 1938 г. – главный инженер Колюбакинского игольного завода в п. [[Колюбакино]] Рузского района Московской области. С июня 1939 г. – начальник конструкторско-технического бюро ГУ промышленных металлоизделий НКМП.
Комиссией партийного контроля при [[ЦК ВКП(б)]] 07.08.1939 г. восстановлен в правах члена [[ВКП(б)]] с объявлением строгого выговора с предупреждением «''за неуказание в автобиографиях изменения в 1918 г. своей фамилии и неправильное указание своего года рождения''». Однако в кадрах армии восстановлен не был. 25 августа 1941 г. вновь исключен из партии Московским обкомом [[ВКП(б)]].
В предвоенный период, неоднократно пытался вернуться к работе в авиации, однако постоянно получал отказы. В частности, такой отказ получен на бланке Первого Главного Управления [[Народный комиссариат оборонной промышленности СССР|Наркомата оборонной промышленности СССР]] (№ 11-12-315 от 14.02.1939):<blockquote>«''На Ваше письмо сообщаю, что в данное время использовать Вас в нашей системе не представляется возможным за неимением вакантных мест''», подписано «''Начальник 2-го отдела ПГУ [[НКАП]] Орлов''».</blockquote>Затем, на бланке Управления [[Военно-воздушные силы СССР|ВВС РККА]] получен ответ от 08.01.1940 (№ 11804):<blockquote>«''Вопрос о Вашем возвращении в кадры РККА комиссией ВВС Красной Армии рассматривался 28 ноября и 22 декабря 1939 г. и вынесено решение: оставить в запасе за невозможностью в данный момент использовать Вас в частях [[ВВС РККА]]. Использовать же Вас в ВВА из-за отсутствия подходящих вакантных должностей не представляется возможным''». Подписано: «''Помощник начальника ВВС Красной Армии комдив Котов''».</blockquote>В марте 1942 г.-марте 1943 г. – главный инженер, затем директор Челябинского сварочного завода Главметалла НКМП. В мае 1943 г. – октябре 1946 г. – главный инженер завода № 11 (контрольно-измерительных приборов) и одновременно зам. директора по научной части ЦНИЛ контрольно-измерительных приборов Главпищемаша МПП СССР (г. Москва).
В годы Великой Отечественной войны также неоднократно пытался вернуться к работе в авиации. В частности, в семейном архиве сохранился ответ на заявление о предоставлении работы в системе Наркомата авиационной промышленности от 12.05.1942 (№ 170):<blockquote>«''На Ваше заявление от 22/4 с.г. сообщаю, что поскольку Вы получили назначение на должность гл. инженера завода, в настоящее время в системе [[НКАП]] предложить руководящую работу не представляется возможным''», подписано «''Зам. начальника Управления кадров Ржищев''».</blockquote>Сохранилась и копия письма на имя секретаря ЦК ВКП(б) [[Маленков, Георгий Максимилианович|Г.М. Маленкова]], датированного 14 сентября 1944 г., в котором В.С. Кон-Коннэрт, после изложения автобиографических данных, отмечает:<blockquote>«''…на протяжении всех лет работы в авиации мне приходилось заниматься самыми различными вопросами создания и организации авиационной техники, ее боевого применения и подготовки кадров. Много и успешно занимался внедрением крупнокалиберной самолетной артиллерии, бомбовым калибражом, прицелами, минно-торпедным вооружением, реактивным вооружением, телемеханикой, самолетами (в течение ряда лет был председателем самолетной макетной комиссии), техникой спецслужб, боевым применением авиации, организацией военно-технического образования и подготовкой средних и высших кадров, организацией и проведением научно-исследовательских работ ….. Мои просьбы об использовании меня по прямой специальности, посланные до и в начале войны, остались без ответа, несмотря на то, что моя работа никем не опорочивалась. …. Считаю уместным обратиться именно к Вам с просьбой решить вопрос о моем возвращении на работу в военную авиацию (или в авиационную промышленность) …. Позволю себе сослаться на ряд товарищей, которые могли бы дать мне деловую характеристику: народный комиссар т. [[Шахурин, Алексей Иванович|Шахурин А.И.]] и некоторые из его заместителей, генералы авиации тт. Жаров Ф. И., [[Соколов-Соколёнок, Николай Александрович|Соколов-Соколенок Н. А.]], Андреев В. А. и другие работники Управления и Академии ВВС и промышленности''».</blockquote>На это заявление был вскоре получен ответ на бланке Заместителя Наркома Авиационной Промышленности СССР от 29.11.1944 (№ К-2/5759), копия – в Управление кадров [[ЦК ВКП(б)]] т. Вахрушеву:<blockquote>«''На Ваше заявление от 14/9 с.г. сообщаю, что ввиду отсутствия вакантных должностей по Вашей специальности, в настоящее время, удовлетворить просьбу о предоставлении работы в [[НКАП]] не можем''», подписано «''В.Тарасов''».</blockquote>Еще одно «отказное» письмо датировано 15 декабря 1946 г. (№ УК 5/Е/4850). В нем сообщается, что<blockquote>«''Ваше письмо с просьбой о восстановлении в рядах Советской Армии Главнокомандующий ВВС ВС маршал авиации тов. [[Вершинин, Константин Андреевич|Вершинин]] рассмотрел и приказал сообщить, что восстановить Вас в армии не представляется возможным в связи с отсутствием подходящих должностей и большого перерыва в Вашей службе в частях ВВС''», подписано «''Начальник Управления кадров ВВС ВС СССР генерал-лейтенант ИАС Орехов''».</blockquote>В 1947 г. ВАК МВО СССР вновь отказал в утверждении в ученой степени кандидата наук и ученом звании доцента (письмо № УС12 от 15.03.1947):<blockquote>«''Решением Президиума Высшей Аттестационной комиссии от 11.03.1947 (протокол № 8) ходатайство об утверждении Вас в ученой степени кандидата наук и ученом звании доцента – отклонено''», подписано «''Зам. Ученого Секретаря ВАК И.Олесов''».</blockquote>В 1948 г. приказом МО СССР было присвоено новое военное звание «инженер-подполковник запаса», с отменой ранее носимого звания «дивинженер запаса».
В октябре 1946 г. – январе 1949 г. – начальник технологического отдела ВНИИ медицинского оборудования и инструментов [[МЗ СССР]]. В феврале 1949 г. – июне 1951 г. – начальник отдела нормализации треста «Строймехмонтаж» МСиДМ (Министерство строительного, коммунального и дорожного машиностроения) СССР. В июле 1951 г. – июне 1956 г. – инженер, зам. начальника отдела, начальник отдела Центрального проектно-конструкторского бюро [[МЗ СССР]]. В июне 1956 г. – марте 1959 г. – начальник технологического отдела ВНИИ экспериментальной хирургической аппаратуры и инструментов [[МЗ СССР]].
== Смерть ==
Владимир Семенович Коннэрт скоропостижно скончался 20 марта 1959 года в Москве от болезни сердца, похоронен на [[Ваганьковское кладбище|Ваганьковском кладбище]]. На памятнике указана фамилия «Коннэрт», но в документах на захоронение она записана как «Кон-Коннэрт»; указаны также годы рождения и смерти «1900-1959».
== Реабилитация ==
== Награды ==
[[Орден Красного Знамени]] (1928)
[[Орден Красной Звезды]] (1936)
[[Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»|Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне»]] (1946)
Медаль «800-летие Москвы» (1948)
== Семья ==
Отец – Кон Семен (Симон) Моисеевич (1880-1943), предприниматель, владел фабрикой и доходными домами в г. [[Рига]], и мать – Кон Ревекка Борисовна (1879-1943), погибли в [[Рижское гетто|Рижском гетто]] в 1943 г.
Брат – Кон Борис Семенович (1903-?), после 1945 г. проживал в г. [[Пярну]] ([[Эстония]]).
Сестра - Кон Рита (Рахиль ?) Семеновна (1902?-?), после 1945 г. проживала в г. [[Рига]] ([[Латвия]]).
Сестра - Кон (в замужестве Левитан) Ева Семеновна (1906-?), после 1945 г. проживала в г. [[Рига]] ([[Латвия]]).
Был женат (1923-1959), жена – Нина (Неонила ?) Марковна Коннэрт (1900?-1985), урожденная Находкина (по первому браку – Базилевская, первый муж, инженер-путеец, погиб в 1918 г. в служебной командировке), уроженка села Ивановского Рыльского района Курской губернии, из многодетной крестьянской семьи. Похоронена рядом с мужем на [[Ваганьковское кладбище|Ваганьковском кладбище]] Москвы.
Дети: дочь - Коннэрт Вера Владимировна (1925-1996), сын – Коннэрт (с 1958 г. Соловьев) Гарольд Владимирович (1929-1992). Похоронены рядом с отцом и матерью на [[Ваганьковское кладбище|Ваганьковском кладбище]] Москвы.
== Примечания ==
== Литература ==
{{нет категорий|date=2023-01-11}}' |
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext) | '{{Db-empty}}
'''Владимир Семенович Коннэрт (Кон-Коннэрт)''' (1900-1959) — советский военный деятель, военный инженер в области авиационного вооружения, [[дивинженер]] (1935), начальник факультета авиационного вооружения [[Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского|ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (1934-1938), главный инженер ВВС [[Рабоче-крестьянская Красная армия|РККА]] (1936-1937), зам. начальника по учебной и научной работе и начальник штаба [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (1937-1938).
== Биография ==
Родился 10 декабря 1900 года в г. [[Лейпциг]] (Германия), в состоятельной еврейской семье, постоянно проживавшей в г. [[Рига]] (поэтому в анкетах и автобиографиях во время службы в [[РККА]] г. Рига указан как место рождения).
Окончил 6 классов Александровской гимназии (г. Рига) в 1915 г., после чего уехал в Центральную Россию. В 1915 (1916 ?) г. работал чернорабочим в артели грузчиков и на заводах консервном и гранатном в г. Самара.
=== Начало военной службы ===
По устным воспоминаниям вдовы В.С. Коннэрта, чтобы попасть на фронт Первой мировой войны, «добавил» себе возраст, поэтому в ранних анкетах и автобиографиях указана дата рождения «1897 год». С мая 1915 (1916 ?) г. – рабочий (молотобоец) на постройке шоссейной дороги [[Сарыкамыш (город)|Сарыкамыш]]-[[Эрзурум]], затем - рядовой Туркестанского полка в действующей армии на Кавказском фронте ([[Сарыкамыш (город)|Сарыкамыш]]-[[Эрзурум]], ныне Турция), затем чиновник военного времени.
В июле 1917 года (08.07.1917) вступил в [[РСДРП(большевиков)|РСДРП(б)]] в г. [[Сарыкамыш (город)|Сарыкамыш]] (ныне Турция).
В марте 1918 года добровольно вступил красноармейцем в ряды Красной армии (г. [[Тюмень]], Тюменский советский отряд). Участник Гражданской войны. С июня 1918 г. – на Восточном фронте: адъютант для поручений штаба отряда 2-й армии, комендант штаба Реввоенсовета 2-й армии, с декабря 1918 г. - комиссар артдивизиона 28-й стрелковой дивизии 2-й армии. Судя по наградному листу при представлении к награждению орденом Красного Знамени в 1928 г. (к 10-тилетию Октябрьской революции и Красной Армии), участвовал в разоружении Вятской речной флотилии. С мая 1920 г. – для поручений при начальнике снабжения и старший ревизор-инструктор Управления Кавказской трудовой армии (г. [[Грозный]]).
В 1920 г. сменил фамилию на «Коннэрт» (во время пребывания в г. [[Грозный]]) в целях обеспечения безопасности родителей, оставшихся в буржуазной Латвии.
=== Служба в [[ВВС РККА]] в 1920-1930 годах ===
С июня 1921 г. – курсант Егорьевской ВТАШ («Теоретическая школа авиации РККВФ»), окончил экстерном в августе 1921 г., продолжил учебу в ВШЛН в Петрограде («школа летнабов»), окончил экстерном в августе 1921 г. Зимой 1921-1922 гг. как летчик-наблюдатель ВШЛН в составе авиазвена ОН (командир А.Томашевский) принимал участие в «''боевых действиях по борьбе с бандитизмом''» в Карелии, где «''совершил несколько удачных полетов на старом невооруженном самолете «Анасаль» с целью разведки при исключительно тяжелых климатических и географических условиях. Всего совершил 14 полетов''».
В апреле-июле 1922 г. – [[летнаб]] и [[Штурман (авиация)|штурман]] 8-го Отдельного отряда 2-й Воздушной эскадры Украинского ВО (гг. Киев-Винница). С августа 1922 г. – помощник начальника по учебной части в Высшей школе Воздушной стрельбы и бомбометания (ВШСиБ, г. [[Серпухов]]), курс которой в том же году также окончил экстерном. Назначен в Почетный караул у гроба [[Ленин, Владимир Ильич|В.И. Ленина]] (приказ по ВВИА № 24 параграф 1). С октября 1923 г. – слушатель командного факультета, в 1924-1928 гг. – учился на инженерном факультете [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]], который окончил в 1928 г. с присвоением квалификации «инженер-механик» и воинского звания «военный инженер-механик Воздушного Флота» (приказ [[РВС СССР]] по л/с армии № 774 за 1928 г.).
23 февраля 1928 г. награжден [[Орден Красного Знамени|орденом Красного Знамени]] (№ 13790) в связи с 10-тилетней годовщиной Октябрьской революции и образования Красной Армии - «по материалам Гражданской войны – за разоружение Вятской речной флотилии» (Приказ [[РВС СССР]] по л/с армии № 101-1928 г.).
После окончания академии с декабря 1928 г. служил в научно-техническом Комитете Управления ВВС, преподавал в Военной школе специальных служб [[ВВС РККА]], занимал должности постоянного члена 2-й секции научно-технического Комитета Управления ВВС РККА, инженера, члена Комитета и председателя 3-й секции того же Комитета, старшего руководителя кафедры вооружений [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]]. Имел изобретения в области авиатехники по самолетостроению, в 1931 г. составил «Наставление по бомбардировочной авиации».
С апреля 1931 г. помощник начальника [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|научно-испытательного института ВВС]]. С августа 1931 г по июль 1932 г. в [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]]: преподаватель, начальник цикла авиационного вооружения. С сентября 1931 г. по январь 1932 г. находился в служебной командировке в Италии, Германии и Англии.
Сыграл важную роль в развитии артиллерийского (пушечного) вооружения самолетов того времени. В частности, во время командировки в Италию в декабре 1931 г., участвовал в испытаниях пушечного авиационного вооружения на морских патрульных самолетах («летающих лодках») «Савойя», поступивших на вооружение ВВС РККА. Согласно материалам Н.А. Абросимова (http://www.edinainedelima.ru/sssr/brigady/4-ya-aviacionnaya-brigada-1929-goda-sssr/):<blockquote>«''…..дальность их полета составляла тысячу километров, а развивали скорость они до двухсот км/ч. «Савойи» могли нести бомбы, а на случай воздушного боя у них имелись по два спаренных пулемета. К лету 1932 г. С-62Б уже стал основным разведчиком отечественной морской авиации. На 1 января их поступило 36, а к июлю пришли все. в том числе пушечные, машины. На одной из последних в декабре 1931 г. произвели практический отстрел вооружения в воздухе. В носовой установке поставили пушку Эрликон 1. Пилоты фирмы испытывать ее в воздухе отказались, ссылаясь на то, что конструкция самолета не выдержит стрельбы. Выручил один из прикомандированных к советской комиссии итальянских военных летчиков, полковник Адриано Бакула, известный гонщик и рекордсмен. Полетели втроем: Бакула за штурвалом, рядом с ним советский приемщик Бертстрем (командир бригады ВВС Черного моря), а у пушки — второй приемщик - В.С. Коннэрт (из Военно-Воздушной академии). В этом составе за два дня сделали 46 выстрелов холостыми патронами в воздухе, 90 - на воде (на озере Лаго-Маджоре) и столько же на суше. Самолет при стрельбе дергался: колебания шпангоутов и стенок доходили до 2–3 мм. Краска на переднем лонжероне и одном из шпангоутов лопнула, у турели срезало четыре крепежных болта.''».</blockquote>С июля 1932 г. – зам. начальника, начальник [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|научно-испытательного института ВВС]] (впоследствии 929-й [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|ГЛИЦ ВВС]] им. [[Чкалов, Валерий Павлович|В.П. Чкалова]]). При нем началось перебазирование авиабригады, а потом и всего НИИ на новую базу на ст. Томская (аэродром Щелково, ныне станция Чкаловская). Перебазирование из обыденного события превратилось в парад — первый воздушный парад с пролётом над Красной площадью. Возглавил колонну из 46 крылатых машин по три в ряд самолёт [[ТБ-3]] с бортовым номером 311, управляемый экипажем [[Чкалов, Валерий Павлович|В.П. Чкалова]].
С июля по сентябрь 1932 г. в командировке в Англии, в 1933 г. и 1934 г. – в командировках в Германии, Австрии и Голландии. С 28 февраля 1933 года — главный инженер по вооружению научно-испытательного института ВВС и главный инженер по вооружению Управления [[ВВС РККА]] (Приказ [[РВС СССР]] №0183 от 28.02.1933 г.). С октября 1934 г. – первый начальник воздушно-артиллерийского факультета, (впоследствии факультета авиационного вооружения) и военный комиссар [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]]. Согласно Большой электронной энциклопедии [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (https://nasledie-vvia.ru/wiki/?id_wiki_user=278),<blockquote>''«В начале 1930-х гг. В.С. Коннэрт приложил много сил для оснащения экспериментальным оборудованием лабораторий факультета, где были образованы отделения и кафедры баллистики, стрелково-пушечного вооружения, бомбардировочного вооружения, минно-торпедного вооружения, бомбометания и прицелов, химической защиты, а также полигонное отделение. Большое внимание уделялось также совершенствованию учебного процесса и повышению научно-педагогического уровня преподавателей. На факультет были приглашены крупные специалисты в области артиллерийских наук. Плодотворная деятельность В. С. Коннэрта положила начало дальнейшему успешному развитию факультета авиационного вооружения.»''</blockquote>13 декабря 1935 года — присвоено персональное воинское звание «[[дивинженер]]» (Приказ [[НКО СССР]] № 2601 от 13.12.1935 г.) .
С апреля 1936 г. – начальник инспекции технической эксплуатации ВВС – главный инженер [[ВВС РККА]] (Приказ НКО СССР № 01434 от 05.04.1936 г.). Как отмечает С.В. Аверченко, изучивший развитие эксплуатационно-технической службы [[ВВС РККА]] в предвоенный период, во главе ее стояли<blockquote>''«хорошо подготовленные инженеры, обладавшие высокими организационными способностями, глубокими техническими знаниями, а многие еще и большим практическим опытом и умением воплотить свои знания в конкретные дела. В течение 1925-1941 гг. эксплуатационно-технической службой [[ВВС РККА]] последовательно руководили 7 человек: А.П. Смолин, А.К. Аузан, дивинженер В.С. Коннэрт, военинженер 1 ранга Ф.Н. Шульговский, бригинженер А.К. Репин, бригинженер З.А. Иоффе и дивинженер И.С. Троян…. Благодаря вдумчивой и кропотливой работе ее руководителей, была обеспечена грамотная техническая эксплуатация сложной авиационной техники …они смогли создать службу и вывести ее на уровень, соответствующий развитию авиации того времени…. Кроме того, под их руководством ….была создана и постоянно совершенствовалась система технической эксплуатации авиационной техники, многие положения которой действуют до сих пор''».</blockquote>25 мая 1936 г. награжден [[Орден Красной Звезды|орденом Красной Звезды]] «''за выдающиеся личные успехи по овладению боевой авиационной техникой и умелое руководство боевой и политической подготовкой [[ВВС РККА]]''» (Постановление [[Центральный исполнительный комитет СССР|ЦИК СССР]] от 25 мая 1936 г.).
С января 1937 г. по апрель 1938 г. – начальник штаба и зам. начальника по учебной и научной работе (приказы № 0014 от 08.01.1937 по [[НКО СССР]] и № 03-37 по [[ВВИА]]), в октябре 1937 г. – врио начальника [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (приказы № 365-37 и 381-37 по ВВИА).
27 мая 1937 г. решением Ученого Совета [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] (протокол № 8) была присуждена ученая степень кандидата технических наук и ученое звание доцента согласно примечания к параграфам 14 и 8 постановления [[Совет народных комиссаров СССР|СНК СССР]] от 20.03.1936 г.; однако это присуждение не было затем утверждено КВШ (впоследствии ВАК) СССР ввиду увольнения из РККА и [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]].
После ареста командующего [[ВВС РККА]] [[Алкснис, Яков Иванович|Я.И. Алксниса]] в ноябре 1937 г., в том же месяце с формулировкой «''за искажение биографических данных''» исключен из [[ВКП(б)]] на партийном собрании [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]]. В качестве обвинений упоминалась также «''политическая близорукость при работе с разоблаченными врагами народа [[Тухачевский, Михаил Николаевич|Тухачевским]], [[Алкснис, Яков Иванович|Алкснисом]] и другими''», а также православная вера жены и открытое посещение ею церкви. Исключение из партии затем подтверждено парткомиссией [[ПУРККА]] с формулировкой «''за систематический обман партии и как не внушающий политического доверия''» (протокол ПК [[ПУРККА]] от 10.03.1938 № 2214).
29 апреля 1938 года освобождён от занимаемой должности начальника штаба [[Военно-воздушная академия РККА|Военно-воздушной академии РККА]] и уволен в запас [[РККА]] по статье 43 пункт «б» («''в аттестационном порядке по служебному несоответствию''»). Однако позже в формулировку было внесено изменение, в соответствии с которым увольнение было произведено по статье 43 пункт «а» («''за невозможностью использования в связи с сокращением штатов или реорганизацией''»). В семейном архиве сохранилось письмо на бланке Управления [[ВВС РККА]] от 22 августа 1938 г. (№ ОК/2208): «''Сообщаю, что приказом [[НКО СССР]] от 15/08 с.г. за № 01403 пункт «Б» изменен на пункт «А». Выписка из приказа будет сегодня выслана в [[ВВА РККА]]''», подписано: «''Пом. нач. ОК [[ВВС РККА]] бат. комиссар Апраксин''». На этом основании, с мая 1938 г. – пенсионер Красной Армии (письмо управления по начальствующему составу при наркоме обороны НКО СССР от 17 октября 1938 г. № УНК7/16364/1710, личное дело № 16364).
=== Работа в предвоенный, военный и послевоенный периоды ===
После указанных выше событий 1937-1938 гг., фамилия была изменена на «Кон-Коннэрт». Возможно, это, а также увольнение из армии, спасло его от дальнейших репрессий 1938-1941 гг., когда были арестованы и осуждены многие руководители [[Военно-воздушные силы СССР|ВВС РККА]], [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]] и [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|НИИ ВВС]], включая начальника и комиссара [[ВВИА]] в 1933-1936 гг. комкора [[Тодорский, Александр Иванович|А. И. Тодорского]], начальника штаба НИИ ВВС комбрига А.А. Коробова, начальника и военкома НИИ ВВС комдива Н. Н. Бажанова, начальника Управления авиационного вооружения ВВС [[Сакриер, Иван Филимонович|И. Ф. Сакриера]], военкома ВВИА дивизионного комиссара Я. Л. Смоленского, начальника штаба УВВС комкора В.К. Лаврова и многих других, с которыми В.С. Коннэрт тесно общался по службе. В 1938 г. был арестован (освобожден в 1940 году) и один из лучших друзей В.С. Коннэрта, [[Матсон, Гаральд Александрович|Гарольд Матсон]], который в годы Гражданской войны был командиром, затем начальником штаба бригады латышских стрелков, а впоследствии - преподавателем [[ВВИА им. Н.Е. Жуковского]], и в честь которого В.С. Коннэрт впоследствии назвал своего сына.
С июля 1938 г. – главный инженер Колюбакинского игольного завода в п. [[Колюбакино]] Рузского района Московской области. С июня 1939 г. – начальник конструкторско-технического бюро ГУ промышленных металлоизделий НКМП.
Комиссией партийного контроля при [[ЦК ВКП(б)]] 07.08.1939 г. восстановлен в правах члена [[ВКП(б)]] с объявлением строгого выговора с предупреждением «''за неуказание в автобиографиях изменения в 1918 г. своей фамилии и неправильное указание своего года рождения''». Однако в кадрах армии восстановлен не был. 25 августа 1941 г. вновь исключен из партии Московским обкомом [[ВКП(б)]].
В предвоенный период, неоднократно пытался вернуться к работе в авиации, однако постоянно получал отказы. В частности, такой отказ получен на бланке Первого Главного Управления [[Народный комиссариат оборонной промышленности СССР|Наркомата оборонной промышленности СССР]] (№ 11-12-315 от 14.02.1939):<blockquote>«''На Ваше письмо сообщаю, что в данное время использовать Вас в нашей системе не представляется возможным за неимением вакантных мест''», подписано «''Начальник 2-го отдела ПГУ [[НКАП]] Орлов''».</blockquote>Затем, на бланке Управления [[Военно-воздушные силы СССР|ВВС РККА]] получен ответ от 08.01.1940 (№ 11804):<blockquote>«''Вопрос о Вашем возвращении в кадры РККА комиссией ВВС Красной Армии рассматривался 28 ноября и 22 декабря 1939 г. и вынесено решение: оставить в запасе за невозможностью в данный момент использовать Вас в частях [[ВВС РККА]]. Использовать же Вас в ВВА из-за отсутствия подходящих вакантных должностей не представляется возможным''». Подписано: «''Помощник начальника ВВС Красной Армии комдив Котов''».</blockquote>В марте 1942 г.-марте 1943 г. – главный инженер, затем директор Челябинского сварочного завода Главметалла НКМП. В мае 1943 г. – октябре 1946 г. – главный инженер завода № 11 (контрольно-измерительных приборов) и одновременно зам. директора по научной части ЦНИЛ контрольно-измерительных приборов Главпищемаша МПП СССР (г. Москва).
В годы Великой Отечественной войны также неоднократно пытался вернуться к работе в авиации. В частности, в семейном архиве сохранился ответ на заявление о предоставлении работы в системе Наркомата авиационной промышленности от 12.05.1942 (№ 170):<blockquote>«''На Ваше заявление от 22/4 с.г. сообщаю, что поскольку Вы получили назначение на должность гл. инженера завода, в настоящее время в системе [[НКАП]] предложить руководящую работу не представляется возможным''», подписано «''Зам. начальника Управления кадров Ржищев''».</blockquote>Сохранилась и копия письма на имя секретаря ЦК ВКП(б) [[Маленков, Георгий Максимилианович|Г.М. Маленкова]], датированного 14 сентября 1944 г., в котором В.С. Кон-Коннэрт, после изложения автобиографических данных, отмечает:<blockquote>«''…на протяжении всех лет работы в авиации мне приходилось заниматься самыми различными вопросами создания и организации авиационной техники, ее боевого применения и подготовки кадров. Много и успешно занимался внедрением крупнокалиберной самолетной артиллерии, бомбовым калибражом, прицелами, минно-торпедным вооружением, реактивным вооружением, телемеханикой, самолетами (в течение ряда лет был председателем самолетной макетной комиссии), техникой спецслужб, боевым применением авиации, организацией военно-технического образования и подготовкой средних и высших кадров, организацией и проведением научно-исследовательских работ ….. Мои просьбы об использовании меня по прямой специальности, посланные до и в начале войны, остались без ответа, несмотря на то, что моя работа никем не опорочивалась. …. Считаю уместным обратиться именно к Вам с просьбой решить вопрос о моем возвращении на работу в военную авиацию (или в авиационную промышленность) …. Позволю себе сослаться на ряд товарищей, которые могли бы дать мне деловую характеристику: народный комиссар т. [[Шахурин, Алексей Иванович|Шахурин А.И.]] и некоторые из его заместителей, генералы авиации тт. Жаров Ф. И., [[Соколов-Соколёнок, Николай Александрович|Соколов-Соколенок Н. А.]], Андреев В. А. и другие работники Управления и Академии ВВС и промышленности''».</blockquote>На это заявление был вскоре получен ответ на бланке Заместителя Наркома Авиационной Промышленности СССР от 29.11.1944 (№ К-2/5759), копия – в Управление кадров [[ЦК ВКП(б)]] т. Вахрушеву:<blockquote>«''На Ваше заявление от 14/9 с.г. сообщаю, что ввиду отсутствия вакантных должностей по Вашей специальности, в настоящее время, удовлетворить просьбу о предоставлении работы в [[НКАП]] не можем''», подписано «''В.Тарасов''».</blockquote>Еще одно «отказное» письмо датировано 15 декабря 1946 г. (№ УК 5/Е/4850). В нем сообщается, что<blockquote>«''Ваше письмо с просьбой о восстановлении в рядах Советской Армии Главнокомандующий ВВС ВС маршал авиации тов. [[Вершинин, Константин Андреевич|Вершинин]] рассмотрел и приказал сообщить, что восстановить Вас в армии не представляется возможным в связи с отсутствием подходящих должностей и большого перерыва в Вашей службе в частях ВВС''», подписано «''Начальник Управления кадров ВВС ВС СССР генерал-лейтенант ИАС Орехов''».</blockquote>В 1947 г. ВАК МВО СССР вновь отказал в утверждении в ученой степени кандидата наук и ученом звании доцента (письмо № УС12 от 15.03.1947):<blockquote>«''Решением Президиума Высшей Аттестационной комиссии от 11.03.1947 (протокол № 8) ходатайство об утверждении Вас в ученой степени кандидата наук и ученом звании доцента – отклонено''», подписано «''Зам. Ученого Секретаря ВАК И.Олесов''».</blockquote>В 1948 г. приказом МО СССР было присвоено новое военное звание «инженер-подполковник запаса», с отменой ранее носимого звания «дивинженер запаса».
В октябре 1946 г. – январе 1949 г. – начальник технологического отдела ВНИИ медицинского оборудования и инструментов [[МЗ СССР]]. В феврале 1949 г. – июне 1951 г. – начальник отдела нормализации треста «Строймехмонтаж» МСиДМ (Министерство строительного, коммунального и дорожного машиностроения) СССР. В июле 1951 г. – июне 1956 г. – инженер, зам. начальника отдела, начальник отдела Центрального проектно-конструкторского бюро [[МЗ СССР]]. В июне 1956 г. – марте 1959 г. – начальник технологического отдела ВНИИ экспериментальной хирургической аппаратуры и инструментов [[МЗ СССР]].
== Смерть ==
Владимир Семенович Коннэрт скоропостижно скончался 20 марта 1959 года в Москве от болезни сердца, похоронен на [[Ваганьковское кладбище|Ваганьковском кладбище]]. На памятнике указана фамилия «Коннэрт», но в документах на захоронение она записана как «Кон-Коннэрт»; указаны также годы рождения и смерти «1900-1959».
== Реабилитация ==
== Награды ==
[[Орден Красного Знамени]] (1928)
[[Орден Красной Звезды]] (1936)
[[Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»|Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне»]] (1946)
Медаль «800-летие Москвы» (1948)
== Семья ==
Отец – Кон Семен (Симон) Моисеевич (1880-1943), предприниматель, владел фабрикой и доходными домами в г. [[Рига]], и мать – Кон Ревекка Борисовна (1879-1943), погибли в [[Рижское гетто|Рижском гетто]] в 1943 г.
Брат – Кон Борис Семенович (1903-?), после 1945 г. проживал в г. [[Пярну]] ([[Эстония]]).
Сестра - Кон Рита (Рахиль ?) Семеновна (1902?-?), после 1945 г. проживала в г. [[Рига]] ([[Латвия]]).
Сестра - Кон (в замужестве Левитан) Ева Семеновна (1906-?), после 1945 г. проживала в г. [[Рига]] ([[Латвия]]).
Был женат (1923-1959), жена – Нина (Неонила ?) Марковна Коннэрт (1900?-1985), урожденная Находкина (по первому браку – Базилевская, первый муж, инженер-путеец, погиб в 1918 г. в служебной командировке), уроженка села Ивановского Рыльского района Курской губернии, из многодетной крестьянской семьи. Похоронена рядом с мужем на [[Ваганьковское кладбище|Ваганьковском кладбище]] Москвы.
Дети: дочь - Коннэрт Вера Владимировна (1925-1996), сын – Коннэрт (с 1958 г. Соловьев) Гарольд Владимирович (1929-1992). Похоронены рядом с отцом и матерью на [[Ваганьковское кладбище|Ваганьковском кладбище]] Москвы.
== Примечания ==
== Литература ==
{{нет категорий|date=2023-01-11}}
Категории' |
Унифицированная разница изменений правки (edit_diff) | '@@ -88,2 +88,3 @@
== Литература ==
{{нет категорий|date=2023-01-11}}
+Категории
' |
Новый размер страницы (new_size) | 38762 |
Старый размер страницы (old_size) | 38743 |
Изменение размера в правке (edit_delta) | 19 |
Добавленные в правке строки (added_lines) | [
0 => 'Категории'
] |
Удалённые в правке строки (removed_lines) | [] |
Все внешние ссылки, добавленные в правке (added_links) | [] |
Все внешние ссылки в новом тексте (all_links) | [
0 => 'http://www.edinainedelima.ru/sssr/brigady/4-ya-aviacionnaya-brigada-1929-goda-sssr/',
1 => 'https://nasledie-vvia.ru/wiki/?id_wiki_user=278'
] |
Ссылки на странице до правки (old_links) | [
0 => 'http://www.edinainedelima.ru/sssr/brigady/4-ya-aviacionnaya-brigada-1929-goda-sssr/',
1 => 'https://nasledie-vvia.ru/wiki/?id_wiki_user=278'
] |
Разобранный HTML-код новой версии (new_html) | '<div class="mw-parser-output"><table class="mbox-Db-meta plainlinks metadata ambox ambox-speedy" role="presentation"><tbody><tr><td class="mbox-image"><div style="width:52px"><img alt="Быстро удалить" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/OOjs_UI_icon_trash-destructive.svg/40px-OOjs_UI_icon_trash-destructive.svg.png" decoding="async" title="Быстро удалить" width="40" height="40" class="noviewer" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/OOjs_UI_icon_trash-destructive.svg/60px-OOjs_UI_icon_trash-destructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/OOjs_UI_icon_trash-destructive.svg/80px-OOjs_UI_icon_trash-destructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></div></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-div"><b>Эта статья предлагается для <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%B1%D1%8B%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Википедия:Критерии быстрого удаления">быстрого удаления</a>.</b></div><div class="mbox-textsmall-div hide-when-compact" style="font-size:85%"><i>Причина</i>: <span id="db-reason"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9A%D0%91%D0%A3#С1" class="mw-redirect" title="Википедия:КБУ">С1</a>: очень короткая статья без энциклопедического содержимого</span>.<br />
<hr />
<ul><li>Если статья создана недавно и имеет минимальное энциклопедическое содержимое, замените этот шаблон в статье на <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r117895138">.mw-parser-output .ts-templateCallCode-weak{color:#72777d}.mw-parser-output .ts-templateCallCode-pipe{margin:0 2px}.mw-parser-output .ts-templateCallCode-pipe+.ts-templateCallCode-pipe,.mw-parser-output .ts-templateCallCode-pipe+.ts-templateCallCode-param>.ts-templateCallCode-weak:first-child>.ts-templateCallCode-pipe:first-child{margin-left:0}.mw-parser-output .ts-templateCallCode-param+.ts-templateCallCode-closing{margin-left:2px}.mw-parser-output span.ts-templateCallCode>.ts-templateCallCode-templateName a{padding:0 0.5em!important;position:relative;margin:-0.5em}</style><span class="ts-templateCallCode"><span class="ts-templateCallCode-opening ts-templateCallCode-weak">{{subst:</span><span class="ts-templateCallCode-templateName" data-navboxnavigation-link="0"><a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Ds" title="Шаблон:Ds">ds</a></span><span class="ts-templateCallCode-closing ts-templateCallCode-weak">}}</span></span>.</li>
<li><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B4%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Википедия:Автоподтверждённые участники">Автоподтверждённые участники</a> имеют право снять или заменить этот шаблон в <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86#Быстрое_удаление" title="Википедия:Удаление страниц">случаях, оговорённых в правилах</a>.</li>
<li>Если вы не согласны с необходимостью быстрого удаления, <a class="external text" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit">поставьте</a> шаблон <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r117895138"/><code class="ts-templateCallCode"><span class="ts-templateCallCode-opening">{{</span><span class="ts-templateCallCode-templateName" data-navboxnavigation-link="0"><a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Hangon" title="Шаблон:Hangon">hangon</a></span><span class="ts-templateCallCode-closing">}}</span></code> <i>прямо под этим сообщением</i> и <b>сразу же объясните</b> необходимость оставления на <a href="/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Обсуждение:Коннэрт Владимир Семенович">странице обсуждения</a>.</li></ul>
<hr />
<i><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&diff=cur">Последнее изменение</a> сделано участником <a href="/w/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:Sgsol&action=edit&redlink=1" class="new" title="Участник:Sgsol (страница отсутствует)">Sgsol</a> (<a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/Sgsol" title="Служебная:Вклад/Sgsol">вклад</a> • <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%96%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8B/Sgsol" title="Служебная:Журналы/Sgsol">журналы</a>) в 08:31, 11 января 2023 (UTC; менее 2 часов назад).<br /><span class="group-closer-show group-sysop-show"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%A1%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D1%81%D1%8E%D0%B4%D0%B0/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Служебная:Ссылки сюда/Коннэрт Владимир Семенович">Ссылки сюда</a>, <a class="external text" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=history">история</a>, <a class="external text" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Log&page=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87">журналы</a>. Администраторам и подводящим итоги: <a class="external text" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=delete&wpReason=%5B%5B%D0%92%D0%9F%3A%D0%9A%D0%91%D0%A3%23%D0%A11%7C%D0%A11%5D%5D%3A+%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C+%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F+%D0%B1%D0%B5%D0%B7+%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%81%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BE">удалить</a>.</span></span></i></div></td></tr></tbody></table>
<p><b>Владимир Семенович Коннэрт (Кон-Коннэрт)</b> (1900-1959) — советский военный деятель, военный инженер в области авиационного вооружения, <a href="/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80" title="Дивинженер">дивинженер</a> (1935), начальник факультета авиационного вооружения <a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%8F_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%9D._%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" title="Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a> (1934-1938), главный инженер ВВС <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B5-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F" title="Рабоче-крестьянская Красная армия">РККА</a> (1936-1937), зам. начальника по учебной и научной работе и начальник штаба <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a> (1937-1938).
</p>
<div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="ru" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Содержание</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div>
<ul>
<li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Биография"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Биография</span></a>
<ul>
<li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#Начало_военной_службы"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Начало военной службы</span></a></li>
<li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#Служба_в_ВВС_РККА_в_1920-1930_годах"><span class="tocnumber">1.2</span> <span class="toctext">Служба в ВВС РККА в 1920-1930 годах</span></a></li>
<li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#Работа_в_предвоенный,_военный_и_послевоенный_периоды"><span class="tocnumber">1.3</span> <span class="toctext">Работа в предвоенный, военный и послевоенный периоды</span></a></li>
</ul>
</li>
<li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Смерть"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Смерть</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Реабилитация"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Реабилитация</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Награды"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Награды</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-8"><a href="#Семья"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Семья</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#Примечания"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Примечания</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-10"><a href="#Литература"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Литература</span></a></li>
</ul>
</div>
<h2><span id=".D0.91.D0.B8.D0.BE.D0.B3.D1.80.D0.B0.D1.84.D0.B8.D1.8F"></span><span class="mw-headline" id="Биография">Биография</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=1" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Биография»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=1" title="Редактировать раздел «Биография»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2>
<p>Родился 10 декабря 1900 года в г. <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B9%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B3" title="Лейпциг">Лейпциг</a> (Германия), в состоятельной еврейской семье, постоянно проживавшей в г. <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0" title="Рига">Рига</a> (поэтому в анкетах и автобиографиях во время службы в <a href="/wiki/%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="РККА">РККА</a> г. Рига указан как место рождения).
</p><p>Окончил 6 классов Александровской гимназии (г. Рига) в 1915 г., после чего уехал в Центральную Россию. В 1915 (1916 ?) г. работал чернорабочим в артели грузчиков и на заводах консервном и гранатном в г. Самара.
</p>
<h3><span id=".D0.9D.D0.B0.D1.87.D0.B0.D0.BB.D0.BE_.D0.B2.D0.BE.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.B9_.D1.81.D0.BB.D1.83.D0.B6.D0.B1.D1.8B"></span><span class="mw-headline" id="Начало_военной_службы">Начало военной службы</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=2" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Начало военной службы»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=2" title="Редактировать раздел «Начало военной службы»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h3>
<p>По устным воспоминаниям вдовы В.С. Коннэрта, чтобы попасть на фронт Первой мировой войны, «добавил» себе возраст, поэтому в ранних анкетах и автобиографиях указана дата рождения «1897 год». С мая 1915 (1916 ?) г. – рабочий (молотобоец) на постройке шоссейной дороги <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D1%80%D1%8B%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D1%88_(%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4)" title="Сарыкамыш (город)">Сарыкамыш</a>-<a href="/wiki/%D0%AD%D1%80%D0%B7%D1%83%D1%80%D1%83%D0%BC" title="Эрзурум">Эрзурум</a>, затем  - рядовой Туркестанского полка в действующей армии на Кавказском фронте (<a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D1%80%D1%8B%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D1%88_(%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4)" title="Сарыкамыш (город)">Сарыкамыш</a>-<a href="/wiki/%D0%AD%D1%80%D0%B7%D1%83%D1%80%D1%83%D0%BC" title="Эрзурум">Эрзурум</a>, ныне Турция), затем чиновник военного времени.
</p><p>В июле 1917 года (08.07.1917) вступил в <a href="/w/index.php?title=%D0%A0%D0%A1%D0%94%D0%A0%D0%9F(%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2)&action=edit&redlink=1" class="new" title="РСДРП(большевиков) (страница отсутствует)">РСДРП(б)</a> в г. <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D1%80%D1%8B%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D1%88_(%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4)" title="Сарыкамыш (город)">Сарыкамыш</a> (ныне Турция).
</p><p>В марте 1918 года добровольно вступил красноармейцем в ряды Красной армии (г. <a href="/wiki/%D0%A2%D1%8E%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Тюмень">Тюмень</a>, Тюменский советский отряд). Участник Гражданской войны. С июня 1918 г. – на Восточном фронте: адъютант для поручений штаба отряда 2-й армии, комендант штаба Реввоенсовета 2-й армии, с декабря 1918 г. - комиссар артдивизиона 28-й стрелковой дивизии 2-й армии. Судя по наградному листу при представлении к награждению орденом Красного Знамени в 1928 г. (к 10-тилетию Октябрьской революции и Красной Армии), участвовал в разоружении Вятской речной флотилии. С мая 1920 г. – для поручений при начальнике снабжения и старший ревизор-инструктор Управления Кавказской трудовой армии (г. <a href="/wiki/%D0%93%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B9" title="Грозный">Грозный</a>).
</p><p>В 1920 г. сменил фамилию на «Коннэрт» (во время пребывания в г. <a href="/wiki/%D0%93%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B9" title="Грозный">Грозный</a>) в целях обеспечения безопасности родителей, оставшихся в буржуазной Латвии.
</p>
<h3><span id=".D0.A1.D0.BB.D1.83.D0.B6.D0.B1.D0.B0_.D0.B2_.D0.92.D0.92.D0.A1_.D0.A0.D0.9A.D0.9A.D0.90_.D0.B2_1920-1930_.D0.B3.D0.BE.D0.B4.D0.B0.D1.85"></span><span class="mw-headline" id="Служба_в_ВВС_РККА_в_1920-1930_годах">Служба в <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a> в 1920-1930 годах</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=3" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Служба в ВВС РККА в 1920-1930 годах»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=3" title="Редактировать раздел «Служба в ВВС РККА в 1920-1930 годах»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h3>
<p>С июня 1921 г. – курсант Егорьевской ВТАШ («Теоретическая школа авиации РККВФ»), окончил экстерном в августе 1921 г., продолжил учебу в ВШЛН в Петрограде («школа летнабов»), окончил экстерном в августе 1921 г. Зимой 1921-1922 гг. как летчик-наблюдатель ВШЛН в составе авиазвена ОН (командир А.Томашевский) принимал участие в «<i>боевых действиях по борьбе с бандитизмом</i>» в Карелии, где «<i>совершил несколько удачных полетов на старом невооруженном самолете «Анасаль» с целью разведки при исключительно тяжелых климатических и географических условиях. Всего совершил 14 полетов</i>».
</p><p>В апреле-июле 1922 г. – <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B0%D0%B1" class="mw-redirect" title="Летнаб">летнаб</a> и <a href="/wiki/%D0%A8%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD_(%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)" title="Штурман (авиация)">штурман</a> 8-го Отдельного отряда 2-й Воздушной эскадры Украинского ВО (гг. Киев-Винница). С августа 1922 г. – помощник начальника по учебной части в Высшей школе Воздушной стрельбы и бомбометания (ВШСиБ, г. <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2" title="Серпухов">Серпухов</a>), курс которой в том же году также окончил экстерном. Назначен в Почетный караул у гроба <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BD,_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%98%D0%BB%D1%8C%D0%B8%D1%87" title="Ленин, Владимир Ильич">В.И. Ленина</a> (приказ по ВВИА № 24 параграф 1). С октября 1923 г. – слушатель командного факультета, в 1924-1928 гг. – учился на инженерном факультете <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a>, который окончил в 1928 г. с присвоением квалификации «инженер-механик» и воинского звания «военный инженер-механик Воздушного Флота» (приказ <a href="/wiki/%D0%A0%D0%92%D0%A1_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="РВС СССР">РВС СССР</a> по л/с армии № 774 за 1928 г.).
</p><p>23 февраля 1928 г. награжден <a href="/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%97%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8" title="Орден Красного Знамени">орденом Красного Знамени</a> (№ 13790) в связи с 10-тилетней годовщиной Октябрьской революции и образования Красной Армии - «по материалам Гражданской войны – за разоружение Вятской речной флотилии» (Приказ <a href="/wiki/%D0%A0%D0%92%D0%A1_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="РВС СССР">РВС СССР</a> по л/с армии № 101-1928 г.).
</p><p>После окончания академии с декабря 1928 г. служил в научно-техническом Комитете Управления ВВС, преподавал в Военной школе специальных служб <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a>, занимал должности постоянного члена 2-й секции научно-технического Комитета Управления ВВС РККА, инженера, члена Комитета и председателя 3-й секции того же Комитета, старшего руководителя кафедры вооружений <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a>. Имел изобретения в области авиатехники по самолетостроению, в 1931 г. составил «Наставление по бомбардировочной авиации».
</p><p>С апреля 1931 г. помощник начальника <a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80_%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%92._%D0%9F._%D0%A7%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова">научно-испытательного института ВВС</a>. С августа 1931 г по июль 1932 г. в <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a>: преподаватель, начальник цикла авиационного вооружения. С сентября 1931 г. по январь 1932 г. находился в служебной командировке в Италии, Германии и Англии.
</p><p>
Сыграл важную роль в развитии артиллерийского (пушечного) вооружения самолетов того времени. В частности, во время командировки в Италию в декабре 1931 г., участвовал в испытаниях пушечного авиационного вооружения на морских патрульных самолетах («летающих лодках») «Савойя», поступивших на вооружение ВВС РККА. Согласно материалам Н.А. Абросимова (<a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.edinainedelima.ru/sssr/brigady/4-ya-aviacionnaya-brigada-1929-goda-sssr/">http://www.edinainedelima.ru/sssr/brigady/4-ya-aviacionnaya-brigada-1929-goda-sssr/</a>):</p><blockquote><p>«<i>…..дальность их полета составляла тысячу километров, а развивали скорость они до двухсот км/ч. «Савойи» могли нести бомбы, а на случай воздушного боя у них имелись по два спаренных пулемета. К лету 1932 г. С-62Б уже стал основным разведчиком отечественной морской авиации. На 1 января их поступило 36, а к июлю пришли все. в том числе пушечные, машины. На одной из последних в декабре 1931 г. произвели практический отстрел вооружения в воздухе. В носовой установке поставили пушку Эрликон 1. Пилоты фирмы испытывать ее в воздухе отказались, ссылаясь на то, что конструкция самолета не выдержит стрельбы. Выручил один из прикомандированных к советской комиссии итальянских военных летчиков, полковник Адриано Бакула, известный гонщик и рекордсмен. Полетели втроем: Бакула за штурвалом, рядом с ним советский приемщик Бертстрем (командир бригады ВВС Черного моря), а у пушки — второй приемщик - В.С. Коннэрт (из Военно-Воздушной академии). В этом составе за два дня сделали 46 выстрелов холостыми патронами в воздухе, 90 - на воде (на озере Лаго-Маджоре) и столько же на суше. Самолет при стрельбе дергался: колебания шпангоутов и стенок доходили до 2–3 мм. Краска на переднем лонжероне и одном из шпангоутов лопнула, у турели срезало четыре крепежных болта.</i>».</p></blockquote><p>С июля 1932 г. – зам. начальника, начальник <a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80_%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%92._%D0%9F._%D0%A7%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова">научно-испытательного института ВВС</a> (впоследствии 929-й <a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80_%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%92._%D0%9F._%D0%A7%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова">ГЛИЦ ВВС</a> им. <a href="/wiki/%D0%A7%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%92%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Чкалов, Валерий Павлович">В.П. Чкалова</a>). При нем началось перебазирование авиабригады, а потом и всего НИИ на новую базу на ст. Томская (аэродром Щелково, ныне станция Чкаловская). Перебазирование из обыденного события превратилось в парад — первый воздушный парад с пролётом над Красной площадью. Возглавил колонну из 46 крылатых машин по три в ряд самолёт <a href="/wiki/%D0%A2%D0%91-3" title="ТБ-3">ТБ-3</a> с бортовым номером 311, управляемый экипажем <a href="/wiki/%D0%A7%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%92%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Чкалов, Валерий Павлович">В.П. Чкалова</a>.
С июля по сентябрь 1932 г. в командировке в Англии, в 1933 г. и 1934 г. – в командировках в Германии, Австрии и Голландии. С 28 февраля 1933 года — главный инженер по вооружению научно-испытательного института ВВС и главный инженер по вооружению Управления <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a> (Приказ <a href="/wiki/%D0%A0%D0%92%D0%A1_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="РВС СССР">РВС СССР</a> №0183 от 28.02.1933 г.). С октября 1934 г. – первый начальник воздушно-артиллерийского факультета, (впоследствии факультета авиационного вооружения) и военный комиссар <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a>. Согласно Большой электронной энциклопедии <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a> (<a rel="nofollow" class="external free" href="https://nasledie-vvia.ru/wiki/?id_wiki_user=278">https://nasledie-vvia.ru/wiki/?id_wiki_user=278</a>),</p><blockquote><p><i>«В начале 1930-х гг. В.С. Коннэрт приложил много сил для оснащения экспериментальным оборудованием лабораторий факультета, где были образованы отделения и кафедры баллистики, стрелково-пушечного вооружения, бомбардировочного вооружения, минно-торпедного вооружения, бомбометания и прицелов, химической защиты, а также полигонное отделение. Большое внимание уделялось также совершенствованию учебного процесса и повышению научно-педагогического уровня преподавателей. На факультет были приглашены крупные специалисты в области артиллерийских наук. Плодотворная деятельность В. С. Коннэрта положила начало дальнейшему успешному развитию факультета авиационного вооружения.»</i></p></blockquote><p>13 декабря 1935 года — присвоено персональное воинское звание «<a href="/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80" title="Дивинженер">дивинженер</a>» (Приказ <a href="/wiki/%D0%9D%D0%9A%D0%9E_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="НКО СССР">НКО СССР</a> № 2601 от 13.12.1935 г.) .
С апреля 1936 г. – начальник инспекции технической эксплуатации ВВС – главный инженер <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a> (Приказ НКО СССР № 01434 от 05.04.1936 г.). Как отмечает С.В. Аверченко, изучивший развитие эксплуатационно-технической службы <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a> в предвоенный период, во главе ее стояли</p><blockquote><p><i>«хорошо подготовленные инженеры, обладавшие высокими организационными способностями, глубокими техническими знаниями, а многие еще и большим практическим опытом и умением воплотить свои знания в конкретные дела. В течение 1925-1941 гг. эксплуатационно-технической службой <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a> последовательно руководили 7 человек: А.П. Смолин, А.К. Аузан, дивинженер В.С. Коннэрт, военинженер 1 ранга Ф.Н. Шульговский, бригинженер А.К. Репин, бригинженер З.А. Иоффе и дивинженер И.С. Троян…. Благодаря вдумчивой и кропотливой работе ее руководителей, была обеспечена грамотная техническая эксплуатация сложной авиационной техники …они смогли создать службу и вывести ее на уровень, соответствующий развитию авиации того времени…. Кроме того, под их руководством ….была создана и постоянно совершенствовалась система технической эксплуатации авиационной техники, многие положения которой действуют до сих пор</i>».</p></blockquote><p>25 мая 1936 г. награжден <a href="/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%97%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D1%8B" title="Орден Красной Звезды">орденом Красной Звезды</a> «<i>за выдающиеся личные успехи по овладению боевой авиационной техникой и умелое руководство боевой и политической подготовкой <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a></i>» (Постановление <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Центральный исполнительный комитет СССР">ЦИК СССР</a> от 25 мая 1936 г.).
</p><p>С января 1937 г. по апрель 1938 г. – начальник штаба и зам. начальника по учебной и научной работе (приказы № 0014 от 08.01.1937 по <a href="/wiki/%D0%9D%D0%9A%D0%9E_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="НКО СССР">НКО СССР</a> и № 03-37 по <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВИА">ВВИА</a>), в октябре 1937 г. – врио начальника <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a> (приказы № 365-37 и 381-37 по ВВИА).
</p><p>27 мая 1937 г. решением Ученого Совета <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a> (протокол № 8) была присуждена ученая степень кандидата технических наук и ученое звание доцента согласно примечания к параграфам 14 и 8 постановления <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82_%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Совет народных комиссаров СССР">СНК СССР</a> от 20.03.1936 г.; однако это присуждение не было затем утверждено КВШ (впоследствии ВАК) СССР ввиду увольнения из РККА и <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a>.
</p><p>После ареста командующего <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%BA%D1%81%D0%BD%D0%B8%D1%81,_%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Алкснис, Яков Иванович">Я.И. Алксниса</a> в ноябре 1937 г., в том же месяце с формулировкой «<i>за искажение биографических данных</i>» исключен из <a href="/wiki/%D0%92%D0%9A%D0%9F(%D0%B1)" class="mw-redirect" title="ВКП(б)">ВКП(б)</a> на партийном собрании <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a>. В качестве обвинений упоминалась также «<i>политическая близорукость при работе с разоблаченными врагами народа <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%85%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Тухачевский, Михаил Николаевич">Тухачевским</a>, <a href="/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%BA%D1%81%D0%BD%D0%B8%D1%81,_%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Алкснис, Яков Иванович">Алкснисом</a> и другими</i>», а также православная вера жены и открытое посещение ею церкви. Исключение из партии затем подтверждено парткомиссией <a href="/wiki/%D0%9F%D0%A3%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ПУРККА">ПУРККА</a> с формулировкой «<i>за систематический обман партии и как не внушающий политического доверия</i>» (протокол ПК <a href="/wiki/%D0%9F%D0%A3%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ПУРККА">ПУРККА</a> от 10.03.1938 № 2214).
</p><p>29 апреля 1938 года освобождён от занимаемой должности начальника штаба <a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%8F_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="Военно-воздушная академия РККА">Военно-воздушной академии РККА</a> и уволен в запас <a href="/wiki/%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="РККА">РККА</a> по статье 43 пункт «б» («<i>в аттестационном порядке по служебному несоответствию</i>»). Однако позже в формулировку было внесено изменение, в соответствии с которым увольнение было произведено по статье 43 пункт «а» («<i>за невозможностью использования в связи с сокращением штатов или реорганизацией</i>»). В семейном архиве сохранилось письмо на бланке Управления <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a> от 22 августа 1938 г. (№ ОК/2208): «<i>Сообщаю, что приказом <a href="/wiki/%D0%9D%D0%9A%D0%9E_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="НКО СССР">НКО СССР</a> от 15/08 с.г. за № 01403 пункт «Б» изменен на пункт «А». Выписка из приказа будет сегодня выслана в <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%90_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВА РККА">ВВА РККА</a></i>», подписано: «<i>Пом. нач. ОК <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a> бат. комиссар Апраксин</i>». На этом основании, с мая 1938 г. – пенсионер Красной Армии (письмо управления по начальствующему составу при наркоме обороны НКО СССР от 17 октября 1938 г. № УНК7/16364/1710, личное дело № 16364).
</p>
<h3><span id=".D0.A0.D0.B0.D0.B1.D0.BE.D1.82.D0.B0_.D0.B2_.D0.BF.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B2.D0.BE.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D1.8B.D0.B9.2C_.D0.B2.D0.BE.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.B8_.D0.BF.D0.BE.D1.81.D0.BB.D0.B5.D0.B2.D0.BE.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.BF.D0.B5.D1.80.D0.B8.D0.BE.D0.B4.D1.8B"></span><span class="mw-headline" id="Работа_в_предвоенный,_военный_и_послевоенный_периоды">Работа в предвоенный, военный и послевоенный периоды</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=4" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Работа в предвоенный, военный и послевоенный периоды»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=4" title="Редактировать раздел «Работа в предвоенный, военный и послевоенный периоды»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h3>
<p>После указанных выше событий 1937-1938 гг., фамилия была изменена на «Кон-Коннэрт». Возможно, это, а также увольнение из армии, спасло его от дальнейших репрессий 1938-1941 гг., когда были арестованы и осуждены многие руководители <a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Военно-воздушные силы СССР">ВВС РККА</a>, <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a> и <a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80_%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%92._%D0%9F._%D0%A7%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова">НИИ ВВС</a>, включая начальника и комиссара <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВИА">ВВИА</a> в 1933-1936 гг. комкора <a href="/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Тодорский, Александр Иванович">А. И. Тодорского</a>, начальника штаба НИИ ВВС комбрига А.А. Коробова, начальника и военкома НИИ ВВС комдива Н. Н. Бажанова, начальника Управления авиационного вооружения ВВС <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B5%D1%80,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Сакриер, Иван Филимонович">И. Ф. Сакриера</a>, военкома ВВИА дивизионного комиссара Я. Л. Смоленского, начальника штаба УВВС комкора В.К. Лаврова и многих других, с которыми В.С. Коннэрт тесно общался по службе. В 1938 г. был арестован (освобожден в 1940 году) и один из лучших друзей В.С. Коннэрта, <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BE%D0%BD,_%D0%93%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B4_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Матсон, Гаральд Александрович">Гарольд Матсон</a>, который в годы Гражданской войны был командиром, затем начальником штаба бригады латышских стрелков, а впоследствии - преподавателем <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%98%D0%90_%D0%B8%D0%BC._%D0%9D.%D0%95._%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="ВВИА им. Н.Е. Жуковского">ВВИА им. Н.Е. Жуковского</a>, и в честь которого В.С. Коннэрт впоследствии назвал своего сына.
</p><p>С июля 1938 г. – главный инженер Колюбакинского игольного завода в п. <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE" title="Колюбакино">Колюбакино</a> Рузского района Московской области. С июня 1939 г. – начальник конструкторско-технического бюро ГУ промышленных металлоизделий НКМП.
</p><p>Комиссией партийного контроля при <a href="/wiki/%D0%A6%D0%9A_%D0%92%D0%9A%D0%9F(%D0%B1)" class="mw-redirect" title="ЦК ВКП(б)">ЦК ВКП(б)</a> 07.08.1939 г. восстановлен в правах члена <a href="/wiki/%D0%92%D0%9A%D0%9F(%D0%B1)" class="mw-redirect" title="ВКП(б)">ВКП(б)</a> с объявлением строгого выговора с предупреждением «<i>за неуказание в автобиографиях изменения в 1918 г. своей фамилии и неправильное указание своего года рождения</i>». Однако в кадрах армии восстановлен не был. 25 августа 1941 г. вновь исключен из партии Московским обкомом <a href="/wiki/%D0%92%D0%9A%D0%9F(%D0%B1)" class="mw-redirect" title="ВКП(б)">ВКП(б)</a>.
</p><p>
В предвоенный период, неоднократно пытался вернуться к работе в авиации, однако постоянно получал отказы. В частности, такой отказ получен на бланке Первого Главного Управления <a href="/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Народный комиссариат оборонной промышленности СССР">Наркомата оборонной промышленности СССР</a> (№ 11-12-315 от 14.02.1939):</p><blockquote><p>«<i>На Ваше письмо сообщаю, что в данное время использовать Вас в нашей системе не представляется возможным за неимением вакантных мест</i>», подписано «<i>Начальник 2-го отдела ПГУ <a href="/wiki/%D0%9D%D0%9A%D0%90%D0%9F" class="mw-redirect" title="НКАП">НКАП</a> Орлов</i>».</p></blockquote><p>Затем, на бланке Управления <a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Военно-воздушные силы СССР">ВВС РККА</a> получен ответ от 08.01.1940 (№ 11804):</p><blockquote><p>«<i>Вопрос о Вашем возвращении в кадры РККА комиссией ВВС Красной Армии рассматривался 28 ноября и 22 декабря 1939 г. и вынесено решение: оставить в запасе за невозможностью в данный момент использовать Вас в частях <a href="/wiki/%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%9A%D0%9A%D0%90" class="mw-redirect" title="ВВС РККА">ВВС РККА</a>. Использовать же Вас в ВВА из-за отсутствия подходящих вакантных должностей не представляется возможным</i>». Подписано: «<i>Помощник начальника ВВС Красной Армии комдив Котов</i>».</p></blockquote><p>В марте 1942 г.-марте 1943 г. – главный инженер, затем директор Челябинского сварочного завода Главметалла НКМП. В мае 1943 г. – октябре 1946 г. – главный инженер завода № 11 (контрольно-измерительных приборов) и одновременно зам. директора по научной части ЦНИЛ контрольно-измерительных приборов Главпищемаша МПП СССР (г. Москва).
В годы Великой Отечественной войны также неоднократно пытался вернуться к работе в авиации. В частности, в семейном архиве сохранился ответ на заявление о предоставлении работы в системе Наркомата авиационной промышленности от 12.05.1942 (№ 170):</p><blockquote><p>«<i>На Ваше заявление от 22/4 с.г. сообщаю, что поскольку Вы получили назначение на должность гл. инженера завода, в настоящее время в системе <a href="/wiki/%D0%9D%D0%9A%D0%90%D0%9F" class="mw-redirect" title="НКАП">НКАП</a> предложить руководящую работу не представляется возможным</i>», подписано «<i>Зам. начальника Управления кадров Ржищев</i>».</p></blockquote><p>Сохранилась и копия письма на имя секретаря ЦК ВКП(б) <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B9_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Маленков, Георгий Максимилианович">Г.М. Маленкова</a>, датированного 14 сентября 1944 г., в котором В.С. Кон-Коннэрт, после изложения автобиографических данных, отмечает:</p><blockquote><p>«<i>…на протяжении всех лет работы в авиации мне приходилось заниматься самыми различными вопросами создания и организации авиационной техники, ее боевого применения и подготовки кадров. Много и успешно занимался внедрением крупнокалиберной самолетной артиллерии, бомбовым калибражом, прицелами, минно-торпедным вооружением, реактивным вооружением, телемеханикой, самолетами (в течение ряда лет был председателем самолетной макетной комиссии), техникой спецслужб, боевым применением авиации, организацией военно-технического образования и подготовкой средних и высших кадров, организацией и проведением научно-исследовательских работ ….. Мои просьбы об использовании меня по прямой специальности, посланные до и в начале войны, остались без ответа, несмотря на то, что моя работа никем не опорочивалась. …. Считаю уместным обратиться именно к Вам с просьбой решить вопрос о моем возвращении на работу в военную авиацию (или в авиационную промышленность) …. Позволю себе сослаться на ряд товарищей, которые могли бы дать мне деловую характеристику: народный комиссар т. <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%85%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Шахурин, Алексей Иванович">Шахурин А.И.</a> и некоторые из его заместителей, генералы авиации тт. Жаров Ф. И., <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2-%D0%A1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%BA,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Соколов-Соколёнок, Николай Александрович">Соколов-Соколенок Н. А.</a>, Андреев В. А. и другие работники Управления и Академии ВВС и промышленности</i>».</p></blockquote><p>На это заявление был вскоре получен ответ на бланке Заместителя Наркома Авиационной Промышленности СССР от 29.11.1944 (№ К-2/5759), копия – в Управление кадров <a href="/wiki/%D0%A6%D0%9A_%D0%92%D0%9A%D0%9F(%D0%B1)" class="mw-redirect" title="ЦК ВКП(б)">ЦК ВКП(б)</a> т. Вахрушеву:</p><blockquote><p>«<i>На Ваше заявление от 14/9 с.г. сообщаю, что ввиду отсутствия вакантных должностей по Вашей специальности, в настоящее время, удовлетворить просьбу о предоставлении работы в <a href="/wiki/%D0%9D%D0%9A%D0%90%D0%9F" class="mw-redirect" title="НКАП">НКАП</a> не можем</i>», подписано «<i>В.Тарасов</i>».</p></blockquote><p>Еще одно «отказное» письмо датировано 15 декабря 1946 г. (№ УК 5/Е/4850). В нем сообщается, что</p><blockquote><p>«<i>Ваше письмо с просьбой о восстановлении в рядах Советской Армии Главнокомандующий ВВС ВС маршал авиации тов. <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BD,_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD_%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Вершинин, Константин Андреевич">Вершинин</a> рассмотрел и приказал сообщить, что восстановить Вас в армии не представляется возможным в связи с отсутствием подходящих должностей и большого перерыва в Вашей службе в частях ВВС</i>», подписано «<i>Начальник Управления кадров ВВС ВС СССР генерал-лейтенант ИАС Орехов</i>».</p></blockquote><p>В 1947 г. ВАК МВО СССР вновь отказал в утверждении в ученой степени кандидата наук и ученом звании доцента (письмо № УС12 от 15.03.1947):</p><blockquote><p>«<i>Решением Президиума Высшей Аттестационной комиссии от 11.03.1947 (протокол № 8) ходатайство об утверждении Вас в ученой степени кандидата наук и ученом звании доцента – отклонено</i>», подписано «<i>Зам. Ученого Секретаря ВАК И.Олесов</i>».</p></blockquote><p>В 1948 г. приказом МО СССР было присвоено новое военное звание «инженер-подполковник запаса», с отменой ранее носимого звания «дивинженер запаса».
</p><p>В октябре 1946 г. – январе 1949 г. – начальник технологического отдела ВНИИ медицинского оборудования и инструментов <a href="/wiki/%D0%9C%D0%97_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="МЗ СССР">МЗ СССР</a>. В феврале 1949 г. – июне 1951 г. – начальник отдела нормализации треста «Строймехмонтаж» МСиДМ (Министерство строительного, коммунального и дорожного машиностроения) СССР. В июле 1951 г. – июне 1956 г. – инженер, зам. начальника отдела, начальник отдела Центрального проектно-конструкторского бюро <a href="/wiki/%D0%9C%D0%97_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="МЗ СССР">МЗ СССР</a>. В июне 1956 г. – марте 1959 г. – начальник технологического отдела ВНИИ экспериментальной хирургической аппаратуры и инструментов <a href="/wiki/%D0%9C%D0%97_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="МЗ СССР">МЗ СССР</a>.
</p>
<h2><span id=".D0.A1.D0.BC.D0.B5.D1.80.D1.82.D1.8C"></span><span class="mw-headline" id="Смерть">Смерть</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=5" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Смерть»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=5" title="Редактировать раздел «Смерть»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2>
<p>Владимир Семенович Коннэрт скоропостижно скончался 20 марта 1959 года в Москве от болезни сердца, похоронен на <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B8%D1%89%D0%B5" title="Ваганьковское кладбище">Ваганьковском кладбище</a>. На памятнике указана фамилия «Коннэрт», но в документах на захоронение она записана как «Кон-Коннэрт»; указаны также годы рождения и смерти «1900-1959».
</p>
<h2><span id=".D0.A0.D0.B5.D0.B0.D0.B1.D0.B8.D0.BB.D0.B8.D1.82.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F"></span><span class="mw-headline" id="Реабилитация">Реабилитация</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=6" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Реабилитация»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=6" title="Редактировать раздел «Реабилитация»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2>
<h2><span id=".D0.9D.D0.B0.D0.B3.D1.80.D0.B0.D0.B4.D1.8B"></span><span class="mw-headline" id="Награды">Награды</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=7" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Награды»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=7" title="Редактировать раздел «Награды»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2>
<p><a href="/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%97%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8" title="Орден Красного Знамени">Орден Красного Знамени</a> (1928)
</p><p><a href="/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%97%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D1%8B" title="Орден Красной Звезды">Орден Красной Звезды</a> (1936)
</p><p><a href="/wiki/%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C_%C2%AB%D0%97%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4_%D0%B2_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%9E%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B5_1941%E2%80%941945_%D0%B3%D0%B3.%C2%BB" title="Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»">Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне»</a> (1946)
</p><p>Медаль «800-летие Москвы» (1948)
</p>
<h2><span id=".D0.A1.D0.B5.D0.BC.D1.8C.D1.8F"></span><span class="mw-headline" id="Семья">Семья</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=8" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Семья»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=8" title="Редактировать раздел «Семья»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2>
<p>Отец – Кон Семен (Симон) Моисеевич (1880-1943), предприниматель, владел фабрикой и доходными домами в г. <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0" title="Рига">Рига</a>, и мать – Кон Ревекка Борисовна (1879-1943), погибли в <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%B3%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%BE" title="Рижское гетто">Рижском гетто</a> в 1943 г.
</p><p>Брат – Кон Борис Семенович (1903-?), после 1945 г. проживал в г. <a href="/wiki/%D0%9F%D1%8F%D1%80%D0%BD%D1%83" title="Пярну">Пярну</a> (<a href="/wiki/%D0%AD%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Эстония">Эстония</a>).
</p><p>Сестра - Кон Рита (Рахиль ?) Семеновна (1902?-?), после 1945 г. проживала в г. <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0" title="Рига">Рига</a> (<a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F" title="Латвия">Латвия</a>).
</p><p>Сестра - Кон (в замужестве Левитан) Ева Семеновна (1906-?), после 1945 г. проживала в г. <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0" title="Рига">Рига</a> (<a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F" title="Латвия">Латвия</a>).
</p><p>Был женат (1923-1959), жена – Нина (Неонила ?) Марковна Коннэрт (1900?-1985), урожденная Находкина (по первому браку – Базилевская, первый муж, инженер-путеец, погиб в 1918 г. в служебной командировке), уроженка села Ивановского Рыльского района Курской губернии, из многодетной крестьянской семьи. Похоронена рядом с мужем на <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B8%D1%89%D0%B5" title="Ваганьковское кладбище">Ваганьковском кладбище</a> Москвы.
</p><p>Дети: дочь - Коннэрт Вера Владимировна (1925-1996), сын – Коннэрт (с 1958 г. Соловьев) Гарольд Владимирович (1929-1992). Похоронены рядом с отцом и матерью на <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B8%D1%89%D0%B5" title="Ваганьковское кладбище">Ваганьковском кладбище</a> Москвы.
</p>
<h2><span id=".D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D1.87.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F"></span><span class="mw-headline" id="Примечания">Примечания</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=9" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Примечания»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=9" title="Редактировать раздел «Примечания»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2>
<h2><span id=".D0.9B.D0.B8.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B0.D1.82.D1.83.D1.80.D0.B0"></span><span class="mw-headline" id="Литература">Литература</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&veaction=edit&section=10" class="mw-editsection-visualeditor" title="Редактировать раздел «Литература»">править</a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8D%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&section=10" title="Редактировать раздел «Литература»">править код</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2>
<table class="mbox-Нет_категорий plainlinks metadata ambox ambox-style" role="presentation"><tbody><tr><td class="mbox-image"><div style="width:52px"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Kpdf_bookish.svg/48px-Kpdf_bookish.svg.png" decoding="async" width="48" height="48" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Kpdf_bookish.svg/72px-Kpdf_bookish.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Kpdf_bookish.svg/96px-Kpdf_bookish.svg.png 2x" data-file-width="160" data-file-height="160" /></div></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-div">В этой статье <b>не проставлены <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F" title="Википедия:Категоризация">тематические категории</a></b>.</div><div class="mbox-textsmall-div hide-when-compact" style="font-size:85%"><span class="hide-when-compact"> Вы можете помочь проекту, найдя их или создав новые, а потом добавив их в статью.</span> <span class="mbox-date"><i>(<span class="date">11 января 2023</span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table>
<p>Категории
</p></div>' |
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node) | false |
Unix-время изменения (timestamp) | '1673425866' |