Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext ) | '{{Танк2
|Изображение = IS3.jpg
|Модификация = ИС-3 обр. 1945 года
|Пикселы = 300px
|Подпись = ИС-3 в музее Брюсселя
|Классификация = [[Тяжёлый танк|тяжёлый танк прорыва]]
|Масса,т = 46,5
|Компоновка = классическая
|Экипаж = 4
|Десант =
|Годы производства = [[1945]]—[[1946]]
|Годы эксплуатации = [[1945]]—[[1993]]
|Экземпляры = 2311
|Длина,мм =
|Длина с пушкой,мм = 9850
|Ширина,мм = 3150
|Высота,мм = 2450
|Клиренс,мм = 465
|Тип брони = стальная литая и катаная
|Лоб корпуса =
|Лоб корпуса (верх) = 110 / 82°
|Лоб корпуса (середина) = 110 / 56+30°
|Лоб корпуса (низ) = 110 / 63°
|Борт корпуса =
|Борт корпуса (верх) = 90 / 60° +<br />30 / 30°
|Борт корпуса (низ) = 90 / 0—60°
|Корма корпуса =
|Корма корпуса (верх) = 60 / 48°
|Корма корпуса (середина) =
|Корма корпуса (низ) = 60 / 41°
|Днище = 20
|Крыша корпуса = 20
|Лоб башни = 110
|Лоб рубки =
|Маска орудия = 250
|Борт башни = 110…220 / 0…60°
|Борт рубки =
|Корма башни = 110…220 / 0…60°
|Корма рубки =
|Крыша башни = 20 / 82…90°
|Крыша рубки =
|Активная защита =
|Динамическая защита =
|Калибр и марка пушки = 122-мм [[Д-25]]
|Тип пушки = нарезная
|Длина ствола (калибры) = 48
|Боекомплект пушки = 28
|Углы ВН =
|Углы ГН =
|Дальность стрельбы =
|Прицелы =
|Пулемёты = 1 × 12,7-мм [[ДШК]], 1 × 7,62-мм [[ДТМ]]
|Другое вооружение =
|Тип двигателя = [[V-образный двигатель|V-образный]]<br />12-[[Цилиндр (двигатель)|цилиндровый]]<br />[[Дизельный двигатель|дизельный]] [[Жидкостное охлаждение|жидкостного охлаждения]]
|Мощность двигателя,л.с. = 520
|Мощность двигателя,кВт = 328
|Скорость по шоссе,км/ч = 40
|Скорость по пересеченной местности,км/ч =
|Запас хода по шоссе,км = 185
|Запас хода по пересеченной местности,км =
|Удельная мощность,л.с./т =
|Тип подвески = индивидуальная [[торсион]]ная
|Ширина гусеницы,мм = 650
|Удельное давление на грунт,кг/кв.см = 0,87
|Преодолеваемый подъём = 32
|Преодолеваемая стенка,м = 1,0
|Преодолеваемый ров,м = 2,5
|Преодолеваемый брод,м = 1,4
|Основные операторы = {{Флаг СССР}} {{Флаг КНДР}} {{Флаг Египта}}
}}
'''ИС-3''' — [[СССР|советский]] тяжёлый [[танк]] периода [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]], запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять в ней участие. Поэтому эту боевую машину чаще считают одним из первых послевоенных советских танков. Аббревиатура '''ИС''' означает «[[Сталин, Иосиф Виссарионович|Иосиф Сталин]]» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска [[1943]]—[[1953]] гг. Индекс '''3''' соответствует третьей серийной модели танка этого семейства.
== История создания и производства ==
Создание проекта нового тяжелого [[танк]]а под условным названием «Кировец-1» началось в конце лета 1944 года. Первая опытная партия тяжёлых танков ИС-3 покинула заводские цеха в мае 1945 года. Пушка снабжалась двухкамерным дульным тормозом и горизонтальным клиновым затвором с полуавтоматикой механического типа. Скорострельность 2-3 выстр /мин. Боекомплект пушки состоял из 28 выстрелов раздельного заряжания, в том числе 18 с осколочно-фугасными снарядами и 10 с бронебойными. На крыше башни, на турели находился зенитный 12,7-мм пулемет [[ДШК]]. Запас хода — 340 км. Танк ИС-3 находился в серийном производстве до середины 1946 года (в 1945 году какое-то время вместе с [[ИС-2]]). ИС-3 поступали на вооружение тяжёлых танкосамоходных полков Советской Армии.
При разработке проекта танка ИС-3 были учтены выводы комиссии, которая исследовала во фронтовых условиях боевые повреждения, полученные танками в ходе [[Курская битва|Курской битвы]]. Обращало на себя внимание массовое поражение лобовых элементов корпуса и башни. Поэтому было принято решение проработать на базе танка ИС-2 новую конструкцию башни и корпуса для придания им обтекаемой формы и резко дифференцировать броневую защиту.
В результате конструкторских работ наклон сваренных листов, особенно в передней части корпуса, был доведен до максимально возможного. Толстые 120-мм плиты лобовой брони располагались так, что образовывалась трехскатная, конусообразная, вытянутая вперед носовая часть, получившая название «щучий нос». Люк разместили в крыше над водителем, чего не было в танках [[ИС-1]] и ИС-2. Отпала необходимость в сквозной смотровой щели в лобовой броне перед механиком-водителем — ее заменили перископические смотровые приборы. Новые конструктивные формы брони обеспечили лучшую противоснарядную защиту.
Новая, приплюснутая, конструкция башни впоследствии использовалась во всех советских танках, от [[Т-54]] до [[Т-90]] и в ИС-7 и Т-10 (также известен как ИС-10) и также обеспечивала гораздо более хорошую снарядозащищенность, по сравнению с предыдущими версиями башен, устанавливаемых на советских танках.
== Модернизация ==
ИС-3М — Модернизированная версия ИС-3
== Модификации ==
== Описание конструкции ==
ИС-3 имел классическую [[Компоновка танков|компоновку]], с расположением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части, отделения управления — в лобовой, а боевого — в средней. [[Экипаж]] танка состоял из четырёх человек: механика-водителя, наводчика, заряжающего и командира.
=== Броневой корпус и башня ===
ИС-3 имел [[Дифференцированная бронезащита|дифференцированную]] броневую защиту, рассчитанную на защиту от огня наиболее мощных современных ему танковых и противотанковых орудий в лобовой плоскости и от огня большинства танковых и противотанковых орудий — с бортов.
Броневой корпус танка собирался при помощи [[Сварка|сварки]] из [[Прокатка|катаных]] листов гомогенной броневой стали толщиной 20, 30, 60, 90 и 110 мм. Лобовое бронирование танка выполнялось из бронеплит толщиной 110 мм по схеме, известной как «щучий нос» и состояло из двух сходившихся клином левой и правой верхних плит, расположенных под наклоном в 56° к вертикали и с подворотом в 43°, нижней плиты, расположенной под углом в 63° и крыши отделения управления, расположенной под наклоном в 73°. Каждый из бортов корпуса состоял из двух бронеплит толщиной 90 мм: верхней, расположенной под углом в 60° и образовывавшей бортовую нишу и вертикальной нижней. Помимо этого верхняя часть бортов прикрывалась 30-мм экранами, расположенными под углом в 30°, вместе с небронированными надгусеничными полками образовывавшими дополнительные бортовые ниши, доступ к которым осуществлялся снаружи танка. Кормовая часть собиралась из 60-мм бронеплит: нижней, расположенной под углом в 41° и нескольких верхних, имевших наклон в 48°. Крыша корпуса выполнялась из нескольких 20-мм бронелистов. Днище корпуса, плоское в районе трансмиссионного отделения и «корытообразное» в остальной части корпуса, было [[Штамповка|штампованным]] и также изготавливалось из 20-мм бронелиста.
[[Башня (вооружение)|Башня]] ИС-3 представляла собой цельную фасонную [[Литьё|отливку]] из гомогенной броневой стали и имела близкую к приплюснутой полусферической форму, каплевидную в плане. Толщина стенок башни в бортах и корме колебалась от 220 мм в нижней части до 110 мм в верхней, в лобовой же части она доходила до 255 мм. В целом углы наклона, составлявшие от 42° до 59°, были подобраны таким образом, чтобы в любой точке стенок башни их горизонтальная толщина составляла не менее 160 мм. В лобовой части башни имелись амбразуры для орудия и спаренного пулемёта, прикрывавшиеся закреплённой на стволе пушки литой бронемаской, чья толщина достигала 250 мм.
=== Вооружение ===
Основным вооружением ИС-3 являлась нарезная полуавтоматическая танковая [[пушка]] [[Д-25|Д-25Т образца 1944 года]] [[калибр]]а 121,92-мм, имевшая длину ствола в 48 калибров / 5852 мм и [[Начальная скорость пули|начальную скорость]] бронебойного снаряда в 781 м/сек. Орудие устанавливалось в лобовой части [[Башня (вооружение)|башни]] на [[цапфа]]х в спаренной с пулемётом установке, позволявшей её наведение в вертикальной плоскости при помощи механизма секторного типа в пределах от −2 до +19°.
Наведение спаренной установки на цель осуществлялось при помощи [[Оптический прицел|телескопического шарнирного прицела]] ТШ-17, имевшего увеличение 4× и поле зрения в 15°. Помимо этого, для [[Стрельба с закрытых позиций|стрельбы с закрытых позиций]], пушка была оборудована боковым [[Уровень (инструмент)|уровнем]] и указателем азимута.
[[Боекомплект]] пушки состоял из 28 [[Артиллерийский выстрел|выстрелов]] раздельно-гильзового заряжания с [[Бронебойный снаряд|бронебойными]] и [[Осколочно-фугасный снаряд|осколочно-фугасными]] [[снаряд]]ами. Из снарядов, 25 размещались в лотковых укладках по бортам башни, ещё 3 находились на подставках в боевом отделении. Из [[Гильза|гильз]], по 6 размещались в укладках по обеим сторонам от водителя, по 4 размещались на верхних листах подкрылков корпуса, 5 находились в укладке на полу боевого отделения, остальные размещались в хомутковых укладках: две — на перегородке моторного отделения и ещё одна — на правом борту корпуса. Поскольку осколочно-фугасные снаряды отличались бо́льшими размерами, в 11 из мест боеукладки могли размещаться только бронебойные снаряды<ref name="БМ 106">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=106}}</ref>.
{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=2 style="margin:0 0 .5em 1em; width:95%; background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; font-size:95%"
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#996; color:#fff"
| colspan="10" | '''Боеприпасы пушки Д-25Т<ref name="ТВ 08-09 55">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2008|номер=9|страницы=55}}</ref><ref>{{книга|автор=А. Б. Широкорад.|заглавие=Энциклопедия отечественной артиллерии|ответственный=Под общ. ред. А. Е. Тараса|место=Минск|издательство=Харвест|год=2000|страницы=669|страниц=1156|серия=Библиотека военной истории|isbn=9-85433-703-0}}</ref>'''
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996;"
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Марка выстрела
| width="25%" style="border:1px solid #996" | Тип снаряда
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Марка снаряда
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Масса выстрела, кг
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Масса снаряда, кг
| width="7%" style="border:1px solid #996" | Масса ВВ, кг
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Марка взрывателя
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Дульная скорость, м/с
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м
| width="14%" style="border:1px solid #996" | Год принятия на вооружение
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="10" | Бронебойные снаряды
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВБР-471Б
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником, трассирующий
| style="border:1px solid #996" | БР-471Б
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 25,0
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | МД-8 или ДБР
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" | 1000<ref name="ТВ 08-09 49">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2008|номер=9|страницы=49}}</ref>
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВБР-471
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | бронебойный остроголовый, трассирующий
| style="border:1px solid #996" | БР-471
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 25,0
| style="border:1px solid #996" | 0,156
| style="border:1px solid #996" | МД-8 или ДБР
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" | 1000
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | бронебойный остроголовый с защитным и баллистическим наконечниками, трассирующий
| style="border:1px solid #996" | БР-471Д
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" | 1000
| style="border:1px solid #996" | послевоенный период
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="10" | Осколочно-фугасные снаряды
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВОФ21
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | пушечный осколочно-фугасный цельнокорпусный
| style="border:1px solid #996" | ОФ-471
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 25,0
| style="border:1px solid #996" | 3,6
| style="border:1px solid #996" | РГМ или РГМ-6
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВОФ1
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | пушечный осколочно-фугасный с привинтной головкой
| style="border:1px solid #996" | ОФ-471Н
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 25,0
| style="border:1px solid #996" | 3,8
| style="border:1px solid #996" | РГМ или РГМ-6
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="10" | Осветительные снаряды
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВС29
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | осветительный
| style="border:1px solid #996" | 3С4
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | Т-90
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВС-30
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | осветительный
| style="border:1px solid #996" | С-463Ж
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | Т-7
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="10" | Практические снаряды
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВПБР-471
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | практический сплошной, трассирующий
| style="border:1px solid #996" | ПБР-471
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" colspan="2" | —
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
|}
{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=2 style="margin:0 0 .5em 1em; width:95%; background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; font-size:95%"
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#996; color:#fff"
| colspan="8" | '''Таблица [[Бронепробиваемость|бронепробиваемости]] для Д-25Т<ref name="ТВ 08-09 56">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2008|номер=9|страницы=56}}</ref>'''
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996;"
| width="40%" style="border:1px solid #996" | Снаряд \ Расстояние, м
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 100
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 300
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 500
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 1000
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 1500
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 2000
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 3000
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="8" | БР-471Б
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 90°)
| style="border:1px solid #996" | 165
| style="border:1px solid #996" | 160
| style="border:1px solid #996" | 155
| style="border:1px solid #996" | 145
| style="border:1px solid #996" | 135
| style="border:1px solid #996" | 125
| style="border:1px solid #996" | 105
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 60°)
| style="border:1px solid #996" | 135
| style="border:1px solid #996" | 131
| style="border:1px solid #996" | 125
| style="border:1px solid #996" | 120
| style="border:1px solid #996" | 110
| style="border:1px solid #996" | 100
| style="border:1px solid #996" | 85
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="8" | БР-471
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 90°)
| style="border:1px solid #996" | 164
| style="border:1px solid #996" | 157
| style="border:1px solid #996" | 150
| style="border:1px solid #996" | 130
| style="border:1px solid #996" | 115
| style="border:1px solid #996" | 100
| style="border:1px solid #996" | 75
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 60°)
| style="border:1px solid #996" | 134
| style="border:1px solid #996" | 128
| style="border:1px solid #996" | 120
| style="border:1px solid #996" | 105
| style="border:1px solid #996" | 95
| style="border:1px solid #996" | 80
| style="border:1px solid #996" | 60
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="8" | БР-471Д
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 90°)
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 185
| style="border:1px solid #996" | 170
| style="border:1px solid #996" | 155
| style="border:1px solid #996" | 145
| style="border:1px solid #996" | 125
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 60°)
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 150
| style="border:1px solid #996" | 140
| style="border:1px solid #996" | 125
| style="border:1px solid #996" | 115
| style="border:1px solid #996" | 95
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| colspan="5" | Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.
|}
В спаренной с пушкой установке размещался 7,62-мм [[пулемёт]] [[ДП (ручной пулемёт)|ДТМ]]. Боекомплект пулемёта составлял 2000 [[Оружейный патрон|патронов]]: 1200 — с лёгкой пулей, 200 — с бронебойно-зажигательной и 600 — с трассирующей. Из них 756 патронов в 12 дисковых [[Магазин (оружейный)|магазинах]] по 63 патрона, остальные 1244 же хранились в штатной укупорке не снаряжёнными в магазины.
На крыше башни, на [[Турельная установка|турельной]] установке, размещался 12,7-мм зенитный пулемёт [[ДШК]] или ДШКМ, имевший круговой обстрел при углах вертикальной наводки от −4 до +84°. Пулемёт снабжался [[Коллиматорный прицел|коллиматорным прицелом]] К-8Т, рассчитанным на огонь по воздушным целям, двигавшимся со скоростью до 400 км/ч на высоте до 400 м. Также пулемёт мог использоваться и для стрельбы по наземным целям, однако его использование было сопряжено со значительным риском для стрелка, который должен был для этого по пояс подняться из люка из-под защиты брони. В походном положении пулемёт демонтировался с турели и закреплялся на правом борту башни. Боекомплект пулемёта составлял 300 патронов в 6 лентах по 50 штук. Из этого числа, 225 патронов были снаряжены бронебойно-зажигательными пулями Б-32, а 75 — бронебойно-зажигательными трассирующими БЗТ.
=== Средства наблюдения и связи ===
Механик-водитель в небоевых условиях осуществлял наблюдение за местностью из своего люка, в бою же он пользовался [[Перископ (оптический прибор)|перископическим]] смотровым прибором МК-4 — копией британского Mk.IV, дававшим круговой обзор. Прибор был выполнен легкосъёмным и перед открытием крышки люка механика-водителя его необходимо было снять. На танках, модернизированных до стандарта ИС-3М, имелся также пассивный [[прибор ночного видения]] ТВН-1, могущий устанавливаться на место МК-4 или на отдельной стойке при вождении с открытым люком. Конструкция смотрового прибора механика-водителя была также изменена, устраняя ненужный с места водителя круговой обзор<ref name="БМ 104">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=104}}</ref>. Командир танка, наводчик и заряжающий также имели по одному прибору МК-4, которые размещались на крыше башни. При модернизации до стандарта ИС-3М, командирский МК-4 заменялся на более приспособленный для этой цели бинокулярный прибор ТПК-1, обеспечивавший 1× или 5× увеличение<ref name="БМ 104" />.
Для внешней связи на ИС-3 имелась [[Симплексная связь|симплексная]] [[Телефонная связь|телефонно]]-[[Телеграфная связь|телеграфная]] [[Радиостанция (техника)|радиостанция]] 10РК-26, размещавшаяся в башне танка слева от пушки и оборудовавшаяся штыревой [[Антенна|антенной]] длиной от 1 до 4 метров. 10РК-26 обеспечивала связь в телефонном режиме на дальность до 35—40 км с места и 20—25 км на ходу<ref name="БМ 71">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=71}}</ref>. Для внутренней связи на танке устанавливалось телефонное [[танковое переговорное устройство]] ТПУ-4-бис-Ф на всех членов экипажа, соединённое с радиостанцией.
=== Двигатель и трансмиссия ===
На ИС-3 устанавливался [[V-образный двигатель|V-образный]] 12-[[Цилиндр (двигатель)|цилиндровый]] четырёхтактный [[дизельный двигатель]] [[Жидкостное охлаждение|жидкостного охлаждения]] модели [[В-11]], развивавший мощность в 520 л. с. Система питания двигателя включала четыре [[Топливный бак|топливных бака]] общей ёмкостью 425 литров, расположенных в моторном отделении по бокам от двигателя и во внутренних надгусеничных нишах, а также четыре внешних цилиндрических топливных бака, размещённых на крыше моторного отделения и вмещавшие по 90 литров топлива. Система охлаждения двигателя состояла из двух пластинчато-трубчатых [[радиатор]]ов, расположенных полукругом над главным [[фрикцион]]ом, на валу которого крепились и [[вентиляторы]]. Для облегчения пуска в холодное время года, двигатель оснащался устройством подогрева.
В состав трансмиссии ИС-3 входили:
* Многодисковый главный [[фрикцион]] сухого трения ([[сталь]] по [[ферродо]]) с сервоприводом
* Механическая четырёхходовая четырёхступенчатая [[Коробка переключения передая|коробка передач]] с понижающей передачей
* Два бортовых механизма поворота, состоявшие из [[Планетарная передача|планетарного ряда]], остановочных барабанов, многодискового фрикциона сухого трения (сталь по стали) и [[Ленточный тормоз|ленточного тормоза]].
* Две планетарные бортовые передачи
=== Ходовая часть ===
Ходовая часть ИС-3 с каждого борта состояла из ведущего колеса, ленивца, шести сдвоенных [[Литьё|литых]] необрезиненных опорных катков диаметром 550 мм и трёх сдвоенных обрезиненных литых поддерживающих катков диаметром 385 мм. Подвеска опорных катков — индивидуальная, [[торсион]]ная, без [[амортизатор]]ов.
[[Гусеничная лента|Гусеница]] ИС-3 — шириной 650 мм; стальная, мелкозвенчатая, цевочного зацепления, с открытым металлическим шарниром. Гусеница каждого борта состояла из 86 траков, поначалу — из 43 гребневых и 43 плоских, но с [[1947 год]]а гусеницы танка стали собираться только из гребневых траков<ref name="БМ 69">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=69}}</ref>.
== Машины на базе ИС-3 ==
== Использовался ==
* {{Флаг СССР}} [[СССР]]
* {{Флаг КНДР}} [[КНДР]]
* {{Флаг Египта}} [[Египет]] — 100 танков
* {{Флаг Израиля}} [[Израиль]] — трофейные египетские
* {{Флаг Польши}} [[Польша]] — 2 танка
* {{Флаг Чехословакии}} [[Чехословакия]] — 1 танк
== Организационно-штатная структура ==
== Окраска, тактические и опознавательные знаки ==
== Эксплуатация и боевое применение ==
=== Советская Армия ===
Вопреки расхожему мнению, встречающемуся в устаревших источниках<ref>Тим Бин, Уилл Фаулер. Советские танки Второй мировой войны . Бронированный кулак Сталина — М.:Эксмо, 2007. — 176 с. — (Иллюстрированная история войн хх века).</ref>, танки ИС-3 не применялись в боевых действиях [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]{{Источник:Отечественные бронированные машины 1941-1945|страницы=245}}, но [[7 сентября]] [[1945 год]]а один танковый полк, на вооружении которого состояли эти боевые машины, принял участие в параде частей Красной Армии в Берлине в честь победы над Японией, где произвёл сильное впечатление на западных союзников СССР по антигитлеровской коалиции.
ИС-3 использовались при подавлении [[Венгерское восстание (1956)|Венгерского восстания 1956 года]]<ref>[http://otvaga2004.narod.ru/publ_w4/055_is3.htm Боевое применение тяжелых танков ИС-3]</ref>.
=== Другие страны ===
ИС-3 практически не поставлялись союзникам СССР по [[Варшавский Договор|Варшавскому договору]]. Два танка были в [[1946 год]]у переданы [[Польша|Польше]] для ознакомления с конструкцией машины и подготовки инструкторов. Впоследствии танки использовались на парадах и в качестве учебных вплоть до [[1970-е|1970-х]] годов. Ещё один танк был в [[1950 год]]у передан [[Чехословакия|Чехословакии]]<ref name="БМ 138">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=138}}</ref>.
Наибольшее же количество ИС-3 было поставлено в [[Арабская Республика Египет|Египет]], получивший в общей сложности 100 машин, как базовой модификации, так и ИС-3М. Первые из них поступили в конце [[1950-е|1950-х]] годов, основная же часть танков была поставлена в [[1962]]—[[1967 год]]ах<ref name="БМ 139">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=139}}</ref>. В составе [[Египетская Армия|Египетской Армии]], ИС-3 применялись в ходе [[Шестидневная война (1967)|Шестидневной войны]] 1967 года. Значительных успехов в ходе той войны ИС-3 не достигли, находясь как правило, в руках малообученных экипажей и действуя в условиях высокоманевренной войны против более подвижных и в целом современных танков противника, обладавшим вдобавок куда более высоким темпом огня, такими как [[Центурион (танк)|«Центурион»]] или [[M48 (танк)|M48]], хотя несколько последних ИС-3 всё же удалось подбить. При отступлении же египетские войска попросту бросили свои танки, включая ИС-3, всего египтяне в той войне потеряли 72 танка этого типа. К [[Война Судного дня|Войне Судного дня]] [[1973 год]]а, в египетской армии ещё оставался один [[полк]], укомплектованный ИС-3, но сведений об участии его в той войне нет<ref name="БМ 139" />.
Некоторое количество подбитых или брошенных египтянами в 1967 году машин было захвачено [[Армия Израиля|Армией Израиля]] и эксплуатировалось в составе собственных бронетанковых сил до начала [[1970-е|1970-х]] годов, как в качестве боевых машин, так и танковых [[тягач]]ей. Часть танков при этом получила вместо изношенных собственных двигателей дизели В-54, снятые с танков [[Т-54/55]], часто при этом переносилась и крыша моторно-трансмиссионного отделения<ref name="БМ 139" />. В боевых действиях в качестве танков ИС-3 израильтянами не применялись, но несколько машин, с демонтированными двигателем и трансмиссией, на месте которых размещались дополнительные боеприпасы, использовались в [[1969]]—[[1970 год]]ах в ходе [[Война на истощение|Войны на истощение]] в качестве неподвижных огневых точек, причём два из них после израсходования боеприпасов были вновь захвачены египетскими войсками<ref name="БМ 139" />.
Значительное количество ИС-3 было передано [[Корейская Народно-Демократическая Республика|КНДР]], в [[1960-е|1960-х]] годах на вооружении [[Корейская народная армия|Корейской Народной Армии]] имелось по меньшей мере два полка, вооружённых ими<ref name="БМ 139" />.
== Оценка машины ==
Несмотря на множество технических новшеств и явный прогресс по сравнению со своим «танком-предшественником» ИС-2, ИС-3 имел ряд недостатков, многие из которых были унаследованы от всё того же ИС-2. Уже в начале 1946 года была создана комиссия по анализу дефектов этого танка, которая выявила целый букет проблем — выход из строя двигателя, ненадёжная работа коробки передач, проблемы элементов бронекорпуса в районе моторно-трансмиссионного отделения и т. д. Основной причиной столь обильных проблем можно считать тот факт, что ИС-3, проектировавшийся в ходе Великой Отечественной Войны, оставался, по сути, «продукцией особого периода». Потребности фронта диктовали жёсткие временные рамки работ, поэтому детальную проработку проекта нового танка провести физически не успели. Многие технические решения, в том числе и не самые удачные, были в готовом виде заимствованы у ИС-2, а новые узлы зачастую не успевали окончательно «довести до ума».
В итоге, с учётом имеющихся недостатков, все танки ИС-3 были подвергнуты модернизации и переделкам по программе УКН (устранение конструктивных недостатков), однако танки так и не были доведены до необходимого уровня эксплуатационных требований. В середине 1946 года ИС-3 сняли с производства.
== Сохранившиеся экземпляры ==
[[File:IS-3 Tank in Chelyabinsk.jpg|thumb|300px|right|Танк ИС-3 на Комсомольской площади в г. Челябинск (Россия).]]
В разных странах мира сохранилось достаточно большое количество танков ИС-3 в качестве музейных экспонатов или в виде памятников.
* {{флагификация|Россия}}:
** [[Бронетанковый музей в Кубинке]] (Московская область) — две машины, в экспозиции музея и в качестве мемориала (на постаменте)
** [[Москва]], Академия генерального штаба ВС РФ, памятник (на постаменте)
** [[Сталинградская битва (музей-панорама)|Музей-панорама «Сталинградская битва»]] в [[Волгоград]]е<ref name="vlg_st">[http://www.volfoto.ru/volgograd/panorama/tehnika/ Экспозиция военной техники музея-панорамы «Сталинградская битва»]</ref>
** Город [[Ачинск]], памятник в парке Победы (на постаменте)
** Город [[Красноярск]], Мемориал Победы (на постаменте)
** Город [[Краснодар]], Музей военной техники на затоне
** Город [[Армавир]], Краснодарский край, памятник (на постаменте у БТРЗ-81)
** Город [[Новороссийск]], Краснодарский край, музей боевой техники на Суджукской косе
** Город [[Белгород]], Музей-диорама «Огненая дуга»
** Город [[Приозерск]] (Ленинградская область), крепость [[Корела (крепость)|Корела]]
** Город [[Ульяновск]], Парк Победы
** Город [[Саратов]], Парк победы
** Город [[Челябинск]], Комсомольская площадь, мемориал рабочим ЧТЗ (на постаменте)
** Город [[Челябинск]], Парк Победы
** Город [[Буйнакск]] ([[Дагестан]]), Городской парк, мемориал (на постаменте)
** Город [[Южно-Сахалинск]], выставка боевой техники возле гарнизонного Дома офицеров
** Город [[Изобильный]], памятник в Парке Победы (на постаменте)
** Город [[Екатеринбург]], выставка боевой техники во дворе окружного Дома офицеров
** Город [[Верхняя Пышма, Свердловской области]], выставка боевой техники
** Город [[Артёмовский (город в Свердловской обл.)|Артёмовский]], автобусная остановка Депо (на железнодорожной платформе)
** Город Магнитогорск, площадь Победы, памятник (на постаменте)
** Город Курск, площадь 50 лет октября, памятник (на постаменте)
** Посёлок Струги (Псковская область), мемориал (на постаменте)
** Деревня Ручьи Ковровского района Владимирской области (два танка на постаментах, один возле дороги Ковров-Пакино, другой перед КПП танковой части на той же дороге)
** Город [[Наро-Фоминск]], на постаменте вместе с [[Т-34-85]] и [[ИСУ-152]]
** Город [[Новосибирск]], [[Новосибирский_Академгородок|Академгородок]], на постаменте возле командного училища.
** Город [[Благовещенск]], В честь выпускников танкового училища, погибших на фронтах Великой Отечественной войны, в 1970 году перед училищем установлен танк на постаменте.
** Слобода Родионово-Несветайская (Ростовская область), на постаменте рядом с автотрассой "Ростов-Новошахтинск".
** Поселок Горняцкий, Белокалитвинской район, Ростовская область - памятник (на постаменте)
* {{флагификация|Белоруссия}}
** Город [[Минск]], музей ВОВ
** Город [[Бобруйск]], на постаменте возле командования Сухопутных войск ВС Республики Беларусь
* {{флагификация|Украина}}:
** Город [[Киев]], музей ВОВ, выставка техники на открытой площадке (несколько экземпляров).
** Город [[Мукачево]] (Закарпатская область), в/ч А0822 на постаменте
** Город [[Джанкой]] (АР [[Крым]]) на постаменте
** Посёлок [[Станица Луганская|Станично-Луганское]] ([[Луганск]]ая область) на постаменте
** Город Кривой Рог (Днепропетровская область), мемориал Победы в Веселых Тернах
** Город [[Павлоград]] (Днепропетровская обл.), памятник конструктору Ж. Я.[[Котин]]у (пересечение улиц Днепровская и Карла Маркса)
** Город [[Синельниково]] (Днепропетровская область), мемориал «Воинам-освободителям Синельниково» по улице Садовой.
** Город [[Дзержинск (Донецкая область)|Дзержинск]] Донецкой области, в честь воинов 51й армии, участвовшей в освобождении города 5-6 сентября 1943 года, установлен 9 мая 1988 года.
** Город [[Казатин]] (Винницкая область) на постаменте
* {{флагификация|Узбекистан}}
** Город [[Чирчик (город)|Чирчик]], постамент перед ТВТКУ.
* {{флагификация|Израиль}}
** Музей Batey ha-Osef
** Музей Yad la-Shiryon
== Фотогалерея ==
<gallery>
Изображение:IS-3-batey-haosef-1.jpg|ИС-3 в музее Batey ha-Osef, [[Израиль]]
Изображение:IS-3-latrun-1.jpg|ИС-3 в музее Yad la-Shiryon, [[Израиль]]
Изображение:IS-3-latrun-2.jpg|ИС-3 в музее Yad la-Shiryon, [[Израиль]]
Изображение:IS-3-latrun-3.jpg|ИС-3 в музее Yad la-Shiryon, [[Израиль]]
Изображение:IS-3_Tank_Kiev_2007_G1.jpg|ИС-3 в музее ВОВ, [[Киев]], [[Украина]]
Изображение:IS-3_Tank_Kiev_2007_G2.jpg|ИС-3 в музее ВОВ, [[Киев]], [[Украина]]
Изображение:Tank on corvin koz street. Будапешт осень 56.jpg|ИС-3 в [[Будапешт]]е, [[1956]]
</gallery>
== ИС-3 в компьютерных играх и художественной литературе ==
ИС-3 можно увидеть в отечественных играх «[[Sudden_Strike|Sudden Strike: The Last Stand]]» и «[[Карибский кризис (компьютерная игра)|Карибский кризис]]», а также [[MMO]] игре "[[World of Tanks]]"<ref>Модели советских танков из дневников разработчиков WoT, Игровой журнал "PC игры", ноябрь 2009 года, стр.128-129</ref>.
Стоит отметить, что отражение [[ТТХ|тактико-технических характеристик]] бронетехники и особенностей ее применения в бою во многих компьютерных играх часто далеко от реальности.
Неоднократно упоминается в книгах Т.Клэнси, в основном в качестве примера бездумности военного руководства СССР, консервировавшего эти танки вплоть до 2000-х годов. Также автор утверждает, что этот танк "производился долгие годы после войны, потому что все боялись снять с производства что-то, носящее имя Сталина".
== Примечания ==
{{reflist}}
== Литература ==
* {{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000}}
* И. Желтов, И. Павлов, М. Павлов, А. Сергеев '''Танки ИС''' // Танкомастер (спецвыпуск)
* Г. Холявский, «Энциклопедия танков»
== Ссылки ==
* [http://www.battlefield.ru/ru/tank-development/28-heavy-tanks/38-js3.html Тяжёлый танк ИС-3: история создания, служба, фотографии на сайте The Russian Battlefield]
* [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/is3/ Тяжёлый танк ИС-3 на БронеСайте Чобитка Василия]
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_168.html Фотографии ИС-3М из г. Минск]
* [http://www.volfoto.ru/volgograd/panorama/tehnika/photos/?photo=812 Фотографии ИС-3 в экспозиции музея-панорамы «Сталинградская битва» в Волгограде]
{{commons|Iosef Stalin tank}}
{{AFV-stub}}
{{ТяжёлыйТанк}}
{{ТяжёлыйТанкВМВ}}
{{Советские послевоенные танки}}
{{СССР БТТ ВМВ}}
[[Категория:Танки по алфавиту]]
[[Категория:Танки СССР]]
[[Категория:Бронетанковая техника семейства ИС]]
[[Категория:Тяжёлые танки]]
[[Категория:Танки Шестидневной войны (1967)]]
[[cs:IS-3]]
[[de:IS-3 (Panzer)]]
[[es:IS-3]]
[[fr:Char lourd IS-3]]
[[he:IS-3]]
[[ja:IS-3]]
[[nl:IS-3]]
[[pl:IS-3]]
[[sv:IS-3]]' |
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext ) | '{{Танк2
|Изображение = IS3.jpg
|Модификация = ИС-3 обр. 1945 года
|Пикселы = 300px
|Подпись = ИС-3 в музее Брюсселя
|Классификация = [[Тяжёлый танк|тяжёлый танк прорыва]]
|Масса,т = 46,5
|Компоновка = классическая
|Экипаж = 4
|Десант =
|Годы производства = [[1945]]—[[1946]]
|Годы эксплуатации = [[1945]]—[[1993]]
|Экземпляры = 2311
|Длина,мм =
|Длина с пушкой,мм = 9850
|Ширина,мм = 3150
|Высота,мм = 2450
|Клиренс,мм = 465
|Тип брони = стальная литая и катаная
|Лоб корпуса =
|Лоб корпуса (верх) = 110 / 82°
|Лоб корпуса (середина) = 110 / 56+30°
|Лоб корпуса (низ) = 110 / 63°
|Борт корпуса =
|Борт корпуса (верх) = 90 / 60° +<br />30 / 30°
|Борт корпуса (низ) = 90 / 0—60°
|Корма корпуса =
|Корма корпуса (верх) = 60 / 48°
|Корма корпуса (середина) =
|Корма корпуса (низ) = 60 / 41°
|Днище = 20
|Крыша корпуса = 20
|Лоб башни = 110
|Лоб рубки =
|Маска орудия = 250
|Борт башни = 110…220 / 0…60°
|Борт рубки =
|Корма башни = 110…220 / 0…60°
|Корма рубки =
|Крыша башни = 20 / 82…90°
|Крыша рубки =
|Активная защита =
|Динамическая защита =
|Калибр и марка пушки = 122-мм [[Д-25]]
|Тип пушки = нарезная
|Длина ствола (калибры) = 48
|Боекомплект пушки = 28
|Углы ВН =
|Углы ГН =
|Дальность стрельбы =
|Прицелы =
|Пулемёты = 1 × 12,7-мм [[ДШК]], 1 × 7,62-мм [[ДТМ]]
|Другое вооружение =
|Тип двигателя = [[V-образный двигатель|V-образный]]<br />12-[[Цилиндр (двигатель)|цилиндровый]]<br />[[Дизельный двигатель|дизельный]] [[Жидкостное охлаждение|жидкостного охлаждения]]
|Мощность двигателя,л.с. = 520
|Мощность двигателя,кВт = 328
|Скорость по шоссе,км/ч = 40
|Скорость по пересеченной местности,км/ч =
|Запас хода по шоссе,км = 185
|Запас хода по пересеченной местности,км =
|Удельная мощность,л.с./т =
|Тип подвески = индивидуальная [[торсион]]ная
|Ширина гусеницы,мм = 650
|Удельное давление на грунт,кг/кв.см = 0,87
|Преодолеваемый подъём = 32
|Преодолеваемая стенка,м = 1,0
|Преодолеваемый ров,м = 2,5
|Преодолеваемый брод,м = 1,4
|Основные операторы = {{Флаг СССР}} {{Флаг КНДР}} {{Флаг Египта}}
}}
'''ИС-3''' — [[СССР|советский]] тяжёлый [[танк]] периода [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]], запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять в ней участие. Поэтому эту боевую машину чаще считают одним из первых послевоенных советских танков. Аббревиатура '''ИС''' означает «[[Сталин, Иосиф Виссарионович|Иосиф Сталин]]» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска [[1943]]—[[1953]] гг. Индекс '''3''' соответствует третьей серийной модели танка этого семейства.
== История создания и производства ==
Создание проекта нового тяжелого [[танк]]а под условным названием «Кировец-1» началось в конце лета 1944 года. Первая опытная партия тяжёлых танков ИС-3 покинула заводские цеха в мае 1945 года. Пушка снабжалась двухкамерным дульным тормозом и горизонтальным клиновым затвором с полуавтоматикой механического типа. Скорострельность 2-3 выстр /мин. Боекомплект пушки состоял из 28 выстрелов раздельного заряжания, в том числе 18 с осколочно-фугасными снарядами и 10 с бронебойными. На крыше башни, на турели находился зенитный 12,7-мм пулемет [[ДШК]]. Запас хода — 340 км. Танк ИС-3 находился в серийном производстве до середины 1946 года (в 1945 году какое-то время вместе с [[ИС-2]]). ИС-3 поступали на вооружение тяжёлых танкосамоходных полков Советской Армии.
При разработке проекта танка ИС-3 были учтены выводы комиссии, которая исследовала во фронтовых условиях боевые повреждения, полученные танками в ходе [[Курская битва|Курской битвы]]. Обращало на себя внимание массовое поражение лобовых элементов корпуса и башни. Поэтому было принято решение проработать на базе танка ИС-2 новую конструкцию башни и корпуса для придания им обтекаемой формы и резко дифференцировать броневую защиту.
В результате конструкторских работ наклон сваренных листов, особенно в передней части корпуса, был доведен до максимально возможного. Толстые 120-мм плиты лобовой брони располагались так, что образовывалась трехскатная, конусообразная, вытянутая вперед носовая часть, получившая название «щучий нос». Люк разместили в крыше над водителем, чего не было в танках [[ИС-1]] и ИС-2. Отпала необходимость в сквозной смотровой щели в лобовой броне перед механиком-водителем — ее заменили перископические смотровые приборы. Новые конструктивные формы брони обеспечили лучшую противоснарядную защиту.
Новая, приплюснутая, конструкция башни впоследствии использовалась во всех советских танках, от [[Т-54]] до [[Т-90]] и в ИС-7 и Т-10 (также известен как ИС-10) и также обеспечивала гораздо более хорошую снарядозащищенность, по сравнению с предыдущими версиями башен, устанавливаемых на советских танках.
== Модернизация ==
ИС-3М — Модернизированная версия ИС-3
== Модификации ==
== Описание конструкции ==
ИС-3 имел классическую [[Компоновка танков|компоновку]], с расположением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части, отделения управления — в лобовой, а боевого — в средней. [[Экипаж]] танка состоял из четырёх человек: механика-водителя, наводчика, заряжающего и командира.
=== Броневой корпус и башня ===
ИС-3 имел [[Дифференцированная бронезащита|дифференцированную]] броневую защиту, рассчитанную на защиту от огня наиболее мощных современных ему танковых и противотанковых орудий в лобовой плоскости и от огня большинства танковых и противотанковых орудий — с бортов.
Броневой корпус танка собирался при помощи [[Сварка|сварки]] из [[Прокатка|катаных]] листов гомогенной броневой стали толщиной 20, 30, 60, 90 и 110 мм. Лобовое бронирование танка выполнялось из бронеплит толщиной 110 мм по схеме, известной как «щучий нос» и состояло из двух сходившихся клином левой и правой верхних плит, расположенных под наклоном в 56° к вертикали и с подворотом в 43°, нижней плиты, расположенной под углом в 63° и крыши отделения управления, расположенной под наклоном в 73°. Каждый из бортов корпуса состоял из двух бронеплит толщиной 90 мм: верхней, расположенной под углом в 60° и образовывавшей бортовую нишу и вертикальной нижней. Помимо этого верхняя часть бортов прикрывалась 30-мм экранами, расположенными под углом в 30°, вместе с небронированными надгусеничными полками образовывавшими дополнительные бортовые ниши, доступ к которым осуществлялся снаружи танка. Кормовая часть собиралась из 60-мм бронеплит: нижней, расположенной под углом в 41° и нескольких верхних, имевших наклон в 48°. Крыша корпуса выполнялась из нескольких 20-мм бронелистов. Днище корпуса, плоское в районе трансмиссионного отделения и «корытообразное» в остальной части корпуса, было [[Штамповка|штампованным]] и также изготавливалось из 20-мм бронелиста.
[[Башня (вооружение)|Башня]] ИС-3 представляла собой цельную фасонную [[Литьё|отливку]] из гомогенной броневой стали и имела близкую к приплюснутой полусферической форму, каплевидную в плане. Толщина стенок башни в бортах и корме колебалась от 220 мм в нижней части до 110 мм в верхней, в лобовой же части она доходила до 255 мм. В целом углы наклона, составлявшие от 42° до 59°, были подобраны таким образом, чтобы в любой точке стенок башни их горизонтальная толщина составляла не менее 160 мм. В лобовой части башни имелись амбразуры для орудия и спаренного пулемёта, прикрывавшиеся закреплённой на стволе пушки литой бронемаской, чья толщина достигала 250 мм.
=== Вооружение ===
Основным вооружением ИС-3 являлась нарезная полуавтоматическая танковая [[пушка]] [[Д-25|Д-25Т образца 1944 года]] [[калибр]]а 121,92-мм, имевшая длину ствола в 48 калибров / 5852 мм и [[Начальная скорость пули|начальную скорость]] бронебойного снаряда в 781 м/сек. Орудие устанавливалось в лобовой части [[Башня (вооружение)|башни]] на [[цапфа]]х в спаренной с пулемётом установке, позволявшей её наведение в вертикальной плоскости при помощи механизма секторного типа в пределах от −2 до +19°.
Наведение спаренной установки на цель осуществлялось при помощи [[Оптический прицел|телескопического шарнирного прицела]] ТШ-17, имевшего увеличение 4× и поле зрения в 15°. Помимо этого, для [[Стрельба с закрытых позиций|стрельбы с закрытых позиций]], пушка была оборудована боковым [[Уровень (инструмент)|уровнем]] и указателем азимута.
[[Боекомплект]] пушки состоял из 28 [[Артиллерийский выстрел|выстрелов]] раздельно-гильзового заряжания с [[Бронебойный снаряд|бронебойными]] и [[Осколочно-фугасный снаряд|осколочно-фугасными]] [[снаряд]]ами. Из снарядов, 25 размещались в лотковых укладках по бортам башни, ещё 3 находились на подставках в боевом отделении. Из [[Гильза|гильз]], по 6 размещались в укладках по обеим сторонам от водителя, по 4 размещались на верхних листах подкрылков корпуса, 5 находились в укладке на полу боевого отделения, остальные размещались в хомутковых укладках: две — на перегородке моторного отделения и ещё одна — на правом борту корпуса. Поскольку осколочно-фугасные снаряды отличались бо́льшими размерами, в 11 из мест боеукладки могли размещаться только бронебойные снаряды<ref name="БМ 106">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=106}}</ref>.
{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=2 style="margin:0 0 .5em 1em; width:95%; background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; font-size:95%"
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#996; color:#fff"
| colspan="10" | '''Боеприпасы пушки Д-25Т<ref name="ТВ 08-09 55">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2008|номер=9|страницы=55}}</ref><ref>{{книга|автор=А. Б. Широкорад.|заглавие=Энциклопедия отечественной артиллерии|ответственный=Под общ. ред. А. Е. Тараса|место=Минск|издательство=Харвест|год=2000|страницы=669|страниц=1156|серия=Библиотека военной истории|isbn=9-85433-703-0}}</ref>'''
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996;"
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Марка выстрела
| width="25%" style="border:1px solid #996" | Тип снаряда
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Марка снаряда
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Масса выстрела, кг
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Масса снаряда, кг
| width="7%" style="border:1px solid #996" | Масса ВВ, кг
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Марка взрывателя
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Дульная скорость, м/с
| width="9%" style="border:1px solid #996" | Дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м
| width="14%" style="border:1px solid #996" | Год принятия на вооружение
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="10" | Бронебойные снаряды
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВБР-471Б
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником, трассирующий
| style="border:1px solid #996" | БР-471Б
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 25,0
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | МД-8 или ДБР
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" | 1000<ref name="ТВ 08-09 49">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2008|номер=9|страницы=49}}</ref>
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВБР-471
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | бронебойный остроголовый, трассирующий
| style="border:1px solid #996" | БР-471
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 25,0
| style="border:1px solid #996" | 0,156
| style="border:1px solid #996" | МД-8 или ДБР
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" | 1000
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | бронебойный остроголовый с защитным и баллистическим наконечниками, трассирующий
| style="border:1px solid #996" | БР-471Д
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" | 1000
| style="border:1px solid #996" | послевоенный период
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="10" | Осколочно-фугасные снаряды
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВОФ21
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | пушечный осколочно-фугасный цельнокорпусный
| style="border:1px solid #996" | ОФ-471
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 25,0
| style="border:1px solid #996" | 3,6
| style="border:1px solid #996" | РГМ или РГМ-6
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВОФ1
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | пушечный осколочно-фугасный с привинтной головкой
| style="border:1px solid #996" | ОФ-471Н
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 25,0
| style="border:1px solid #996" | 3,8
| style="border:1px solid #996" | РГМ или РГМ-6
| style="border:1px solid #996" | 800
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="10" | Осветительные снаряды
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВС29
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | осветительный
| style="border:1px solid #996" | 3С4
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | Т-90
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВС-30
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | осветительный
| style="border:1px solid #996" | С-463Ж
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | Т-7
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="10" | Практические снаряды
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | ВПБР-471
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | практический сплошной, трассирующий
| style="border:1px solid #996" | ПБР-471
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" colspan="2" | —
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
|}
{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=2 style="margin:0 0 .5em 1em; width:95%; background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; font-size:95%"
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#996; color:#fff"
| colspan="8" | '''Таблица [[Бронепробиваемость|бронепробиваемости]] для Д-25Т<ref name="ТВ 08-09 56">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2008|номер=9|страницы=56}}</ref>'''
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996;"
| width="40%" style="border:1px solid #996" | Снаряд \ Расстояние, м
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 100
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 300
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 500
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 1000
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 1500
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 2000
| width="8%" style="border:1px solid #996" | 3000
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="8" | БР-471Б
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 90°)
| style="border:1px solid #996" | 165
| style="border:1px solid #996" | 160
| style="border:1px solid #996" | 155
| style="border:1px solid #996" | 145
| style="border:1px solid #996" | 135
| style="border:1px solid #996" | 125
| style="border:1px solid #996" | 105
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 60°)
| style="border:1px solid #996" | 135
| style="border:1px solid #996" | 131
| style="border:1px solid #996" | 125
| style="border:1px solid #996" | 120
| style="border:1px solid #996" | 110
| style="border:1px solid #996" | 100
| style="border:1px solid #996" | 85
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="8" | БР-471
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 90°)
| style="border:1px solid #996" | 164
| style="border:1px solid #996" | 157
| style="border:1px solid #996" | 150
| style="border:1px solid #996" | 130
| style="border:1px solid #996" | 115
| style="border:1px solid #996" | 100
| style="border:1px solid #996" | 75
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 60°)
| style="border:1px solid #996" | 134
| style="border:1px solid #996" | 128
| style="border:1px solid #996" | 120
| style="border:1px solid #996" | 105
| style="border:1px solid #996" | 95
| style="border:1px solid #996" | 80
| style="border:1px solid #996" | 60
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#ddb;"
| colspan="8" | БР-471Д
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 90°)
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 185
| style="border:1px solid #996" | 170
| style="border:1px solid #996" | 155
| style="border:1px solid #996" | 145
| style="border:1px solid #996" | 125
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | (угол встречи 60°)
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" |
| style="border:1px solid #996" | 150
| style="border:1px solid #996" | 140
| style="border:1px solid #996" | 125
| style="border:1px solid #996" | 115
| style="border:1px solid #996" | 95
|- style="vertical-align:top; text-align:center;"
| colspan="5" | Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.
|}
В спаренной с пушкой установке размещался 7,62-мм [[пулемёт]] [[ДП (ручной пулемёт)|ДТМ]]. Боекомплект пулемёта составлял 2000 [[Оружейный патрон|патронов]]: 1200 — с лёгкой пулей, 200 — с бронебойно-зажигательной и 600 — с трассирующей. Из них 756 патронов в 12 дисковых [[Магазин (оружейный)|магазинах]] по 63 патрона, остальные 1244 же хранились в штатной укупорке не снаряжёнными в магазины.
На крыше башни, на [[Турельная установка|турельной]] установке, размещался 12,7-мм зенитный пулемёт [[ДШК]] или ДШКМ, имевший круговой обстрел при углах вертикальной наводки от −4 до +84°. Пулемёт снабжался [[Коллиматорный прицел|коллиматорным прицелом]] К-8Т, рассчитанным на огонь по воздушным целям, двигавшимся со скоростью до 400 км/ч на высоте до 400 м. Также пулемёт мог использоваться и для стрельбы по наземным целям, однако его использование было сопряжено со значительным риском для стрелка, который должен был для этого по пояс подняться из люка из-под защиты брони. В походном положении пулемёт демонтировался с турели и закреплялся на правом борту башни. Боекомплект пулемёта составлял 300 патронов в 6 лентах по 50 штук. Из этого числа, 225 патронов были снаряжены бронебойно-зажигательными пулями Б-32, а 75 — бронебойно-зажигательными трассирующими БЗТ.
=== Средства наблюдения и связи ===
Механик-водитель в небоевых условиях осуществлял наблюдение за местностью из своего люка, в бою же он пользовался [[Перископ (оптический прибор)|перископическим]] смотровым прибором МК-4 — копией британского Mk.IV, дававшим круговой обзор. Прибор был выполнен легкосъёмным и перед открытием крышки люка механика-водителя его необходимо было снять. На танках, модернизированных до стандарта ИС-3М, имелся также пассивный [[прибор ночного видения]] ТВН-1, могущий устанавливаться на место МК-4 или на отдельной стойке при вождении с открытым люком. Конструкция смотрового прибора механика-водителя была также изменена, устраняя ненужный с места водителя круговой обзор<ref name="БМ 104">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=104}}</ref>. Командир танка, наводчик и заряжающий также имели по одному прибору МК-4, которые размещались на крыше башни. При модернизации до стандарта ИС-3М, командирский МК-4 заменялся на более приспособленный для этой цели бинокулярный прибор ТПК-1, обеспечивавший 1× или 5× увеличение<ref name="БМ 104" />.
Для внешней связи на ИС-3 имелась [[Симплексная связь|симплексная]] [[Телефонная связь|телефонно]]-[[Телеграфная связь|телеграфная]] [[Радиостанция (техника)|радиостанция]] 10РК-26, размещавшаяся в башне танка слева от пушки и оборудовавшаяся штыревой [[Антенна|антенной]] длиной от 1 до 4 метров. 10РК-26 обеспечивала связь в телефонном режиме на дальность до 35—40 км с места и 20—25 км на ходу<ref name="БМ 71">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=71}}</ref>. Для внутренней связи на танке устанавливалось телефонное [[танковое переговорное устройство]] ТПУ-4-бис-Ф на всех членов экипажа, соединённое с радиостанцией.
=== Двигатель и трансмиссия ===
На ИС-3 устанавливался [[V-образный двигатель|V-образный]] 12-[[Цилиндр (двигатель)|цилиндровый]] четырёхтактный [[дизельный двигатель]] [[Жидкостное охлаждение|жидкостного охлаждения]] модели [[В-11]], развивавший мощность в 520 л. с. Система питания двигателя включала четыре [[Топливный бак|топливных бака]] общей ёмкостью 425 литров, расположенных в моторном отделении по бокам от двигателя и во внутренних надгусеничных нишах, а также четыре внешних цилиндрических топливных бака, размещённых на крыше моторного отделения и вмещавшие по 90 литров топлива. Система охлаждения двигателя состояла из двух пластинчато-трубчатых [[радиатор]]ов, расположенных полукругом над главным [[фрикцион]]ом, на валу которого крепились и [[вентиляторы]]. Для облегчения пуска в холодное время года, двигатель оснащался устройством подогрева.
В состав трансмиссии ИС-3 входили:
* Многодисковый главный [[фрикцион]] сухого трения ([[сталь]] по [[ферродо]]) с сервоприводом
* Механическая четырёхходовая четырёхступенчатая [[Коробка переключения передая|коробка передач]] с понижающей передачей
* Два бортовых механизма поворота, состоявшие из [[Планетарная передача|планетарного ряда]], остановочных барабанов, многодискового фрикциона сухого трения (сталь по стали) и [[Ленточный тормоз|ленточного тормоза]].
* Две планетарные бортовые передачи
=== Ходовая часть ===
Ходовая часть ИС-3 с каждого борта состояла из ведущего колеса, ленивца, шести сдвоенных [[Литьё|литых]] необрезиненных опорных катков диаметром 550 мм и трёх сдвоенных обрезиненных литых поддерживающих катков диаметром 385 мм. Подвеска опорных катков — индивидуальная, [[торсион]]ная, без [[амортизатор]]ов.
[[Гусеничная лента|Гусеница]] ИС-3 — шириной 650 мм; стальная, мелкозвенчатая, цевочного зацепления, с открытым металлическим шарниром. Гусеница каждого борта состояла из 86 траков, поначалу — из 43 гребневых и 43 плоских, но с [[1947 год]]а гусеницы танка стали собираться только из гребневых траков<ref name="БМ 69">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=69}}</ref>.
== Машины на базе ИС-3 ==
== Использовался ==
* {{Флаг СССР}} [[СССР]]
* {{Флаг КНДР}} [[КНДР]]
* {{Флаг Египта}} [[Египет]] — 100 танков
* {{Флаг Израиля}} [[Израиль]] — трофейные египетские
* {{Флаг Польши}} [[Польша]] — 2 танка
* {{Флаг Чехословакии}} [[Чехословакия]] — 1 танк
== Организационно-штатная структура ==
== Окраска, тактические и опознавательные знаки ==
== Эксплуатация и боевое применение ==
=== Советская Армия ===
Вопреки расхожему мнению, встречающемуся в устаревших источниках<ref>Тим Бин, Уилл Фаулер. Советские танки Второй мировой войны . Бронированный кулак Сталина — М.:Эксмо, 2007. — 176 с. — (Иллюстрированная история войн хх века).</ref>, танки ИС-3 не применялись в боевых действиях [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]{{Источник:Отечественные бронированные машины 1941-1945|страницы=245}}, но [[7 сентября]] [[1945 год]]а один танковый полк, на вооружении которого состояли эти боевые машины, принял участие в параде частей Красной Армии в Берлине в честь победы над Японией, где произвёл сильное впечатление на западных союзников СССР по антигитлеровской коалиции.
ИС-3 использовались при подавлении [[Венгерское восстание (1956)|Венгерского восстания 1956 года]]<ref>[http://otvaga2004.narod.ru/publ_w4/055_is3.htm Боевое применение тяжелых танков ИС-3]</ref>.
=== Другие страны ===
ИС-3 практически не поставлялись союзникам СССР по [[Варшавский Договор|Варшавскому договору]]. Два танка были в [[1946 год]]у переданы [[Польша|Польше]] для ознакомления с конструкцией машины и подготовки инструкторов. Впоследствии танки использовались на парадах и в качестве учебных вплоть до [[1970-е|1970-х]] годов. Ещё один танк был в [[1950 год]]у передан [[Чехословакия|Чехословакии]]<ref name="БМ 138">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=138}}</ref>.
Наибольшее же количество ИС-3 было поставлено в [[Арабская Республика Египет|Египет]], получивший в общей сложности 100 машин, как базовой модификации, так и ИС-3М. Первые из них поступили в конце [[1950-е|1950-х]] годов, основная же часть танков была поставлена в [[1962]]—[[1967 год]]ах<ref name="БМ 139">{{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|ответственный=И. Мощанский|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000|страницы=139}}</ref>. В составе [[Египетская Армия|Египетской Армии]], ИС-3 применялись в ходе [[Шестидневная война (1967)|Шестидневной войны]] 1967 года. Значительных успехов в ходе той войны ИС-3 не достигли, находясь как правило, в руках малообученных экипажей и действуя в условиях высокоманевренной войны против более подвижных и в целом современных танков противника, обладавшим вдобавок куда более высоким темпом огня, такими как [[Центурион (танк)|«Центурион»]] или [[M48 (танк)|M48]], хотя несколько последних ИС-3 всё же удалось подбить. При отступлении же египетские войска попросту бросили свои танки, включая ИС-3, всего египтяне в той войне потеряли 72 танка этого типа. К [[Война Судного дня|Войне Судного дня]] [[1973 год]]а, в египетской армии ещё оставался один [[полк]], укомплектованный ИС-3, но сведений об участии его в той войне нет<ref name="БМ 139" />.
Некоторое количество подбитых или брошенных египтянами в 1967 году машин было захвачено [[Армия Израиля|Армией Израиля]] и эксплуатировалось в составе собственных бронетанковых сил до начала [[1970-е|1970-х]] годов, как в качестве боевых машин, так и танковых [[тягач]]ей. Часть танков при этом получила вместо изношенных собственных двигателей дизели В-54, снятые с танков [[Т-54/55]], часто при этом переносилась и крыша моторно-трансмиссионного отделения<ref name="БМ 139" />. В боевых действиях в качестве танков ИС-3 израильтянами не применялись, но несколько машин, с демонтированными двигателем и трансмиссией, на месте которых размещались дополнительные боеприпасы, использовались в [[1969]]—[[1970 год]]ах в ходе [[Война на истощение|Войны на истощение]] в качестве неподвижных огневых точек, причём два из них после израсходования боеприпасов были вновь захвачены египетскими войсками<ref name="БМ 139" />.
Значительное количество ИС-3 было передано [[Корейская Народно-Демократическая Республика|КНДР]], в [[1960-е|1960-х]] годах на вооружении [[Корейская народная армия|Корейской Народной Армии]] имелось по меньшей мере два полка, вооружённых ими<ref name="БМ 139" />.
== Оценка машины ==
Несмотря на множество технических новшеств и явный прогресс по сравнению со своим «танком-предшественником» ИС-2, ИС-3 имел ряд недостатков, многие из которых были унаследованы от всё того же ИС-2. Уже в начале 1946 года была создана комиссия по анализу дефектов этого танка, которая выявила целый букет проблем — выход из строя двигателя, ненадёжная работа коробки передач, проблемы элементов бронекорпуса в районе моторно-трансмиссионного отделения и т. д. Основной причиной столь обильных проблем можно считать тот факт, что ИС-3, проектировавшийся в ходе Великой Отечественной Войны, оставался, по сути, «продукцией особого периода». Потребности фронта диктовали жёсткие временные рамки работ, поэтому детальную проработку проекта нового танка провести физически не успели. Многие технические решения, в том числе и не самые удачные, были в готовом виде заимствованы у ИС-2, а новые узлы зачастую не успевали окончательно «довести до ума».
В итоге, с учётом имеющихся недостатков, все танки ИС-3 были подвергнуты модернизации и переделкам по программе УКН (устранение конструктивных недостатков), однако танки так и не были доведены до необходимого уровня эксплуатационных требований. В середине 1946 года ИС-3 сняли с производства.
== Сохранившиеся экземпляры ==
[[File:IS-3 Tank in Chelyabinsk.jpg|thumb|300px|right|Танк ИС-3 на Комсомольской площади в г. Челябинск (Россия).]]
В разных странах мира сохранилось достаточно большое количество танков ИС-3 в качестве музейных экспонатов или в виде памятников.
* {{флагификация|Россия}}:
** [[Бронетанковый музей в Кубинке]] (Московская область) — две машины, в экспозиции музея и в качестве мемориала (на постаменте)
** [[Москва]], Академия генерального штаба ВС РФ, памятник (на постаменте)
** [[Сталинградская битва (музей-панорама)|Музей-панорама «Сталинградская битва»]] в [[Волгоград]]е<ref name="vlg_st">[http://www.volfoto.ru/volgograd/panorama/tehnika/ Экспозиция военной техники музея-панорамы «Сталинградская битва»]</ref>
** Город [[Ачинск]], памятник в парке Победы (на постаменте)
** Город [[Красноярск]], Мемориал Победы (на постаменте)
** Город [[Краснодар]], Музей военной техники на затоне
** Город [[Армавир]], Краснодарский край, памятник (на постаменте у БТРЗ-81)
** Город [[Новороссийск]], Краснодарский край, музей боевой техники на Суджукской косе
** Город [[Белгород]], Музей-диорама «Огненая дуга»
** Город [[Приозерск]] (Ленинградская область), крепость [[Корела (крепость)|Корела]]
** Город [[Ульяновск]], Парк Победы
** Город [[Саратов]], Парк победы
** Город [[Челябинск]], Комсомольская площадь, мемориал рабочим ЧТЗ (на постаменте)
** Город [[Челябинск]], Парк Победы
** Город [[Буйнакск]] ([[Дагестан]]), Городской парк, мемориал (на постаменте)
** Город [[Южно-Сахалинск]], выставка боевой техники возле гарнизонного Дома офицеров
** Город [[Изобильный]], памятник в Парке Победы (на постаменте)
** Город [[Екатеринбург]], выставка боевой техники во дворе окружного Дома офицеров
** Город [[Верхняя Пышма, Свердловской области]], выставка боевой техники
** Город [[Артёмовский (город в Свердловской обл.)|Артёмовский]], автобусная остановка Депо (на железнодорожной платформе)
** Город Магнитогорск, площадь Победы, памятник (на постаменте)
** Город Курск, площадь 50 лет октября, памятник (на постаменте)
** Посёлок Струги (Псковская область), мемориал (на постаменте)
** Деревня Ручьи Ковровского района Владимирской области (два танка на постаментах, один возле дороги Ковров-Пакино, другой перед КПП танковой части на той же дороге)
** Город [[Наро-Фоминск]], на постаменте вместе с [[Т-34-85]] и [[ИСУ-152]]
** Город [[Новосибирск]], [[Новосибирский_Академгородок|Академгородок]], на постаменте возле командного училища.
** Город [[Благовещенск]], В честь выпускников танкового училища, погибших на фронтах Великой Отечественной войны, в 1970 году перед училищем установлен танк на постаменте.
** Слобода Родионово-Несветайская (Ростовская область), на постаменте рядом с автотрассой "Ростов-Новошахтинск".
** Поселок Горняцкий, Белокалитвинской район, Ростовская область - памятник (на постаменте)
* {{флагификация|Белоруссия}}
** Город [[Минск]], музей ВОВ
** Город [[Бобруйск]], на постаменте возле командования Сухопутных войск ВС Республики Беларусь
* {{флагификация|Украина}}:
** Город [[Киев]], музей ВОВ, выставка техники на открытой площадке (несколько экземпляров).
** Город [[Мукачево]] (Закарпатская область), в/ч А0822 на постаменте
** Город [[Джанкой]] (АР [[Крым]]) на постаменте
** Посёлок [[Станица Луганская|Станично-Луганское]] ([[Луганск]]ая область) на постаменте
** Город Кривой Рог (Днепропетровская область), мемориал Победы в Веселых Тернах
** Город [[Павлоград]] (Днепропетровская обл.), памятник конструктору Ж. Я.[[Котин]]у (пересечение улиц Днепровская и Карла Маркса)
** Город [[Синельниково]] (Днепропетровская область), мемориал «Воинам-освободителям Синельниково» по улице Садовой.
** Город [[Дзержинск (Донецкая область)|Дзержинск]] Донецкой области, в честь воинов 51й армии, участвовшей в освобождении города 5-6 сентября 1943 года, установлен 9 мая 1988 года.
** Город [[Казатин]] (Винницкая область) на постаменте
* {{флагификация|Узбекистан}}
** Город [[Чирчик (город)|Чирчик]], постамент перед ТВТКУ.
* {{флагификация|Израиль}}
** Музей Batey ha-Osef
** Музей Yad la-Shiryon
== Фотогалерея ==
<gallery>
Изображение:IS-3-batey-haosef-1.jpg|ИС-3 в музее Batey ha-Osef, [[Израиль]]
Изображение:IS-3-latrun-1.jpg|ИС-3 в музее Yad la-Shiryon, [[Израиль]]
Изображение:IS-3-latrun-2.jpg|ИС-3 в музее Yad la-Shiryon, [[Израиль]]
Изображение:IS-3-latrun-3.jpg|ИС-3 в музее Yad la-Shiryon, [[Израиль]]
Изображение:IS-3_Tank_Kiev_2007_G1.jpg|ИС-3 в музее ВОВ, [[Киев]], [[Украина]]
Изображение:IS-3_Tank_Kiev_2007_G2.jpg|ИС-3 в музее ВОВ, [[Киев]], [[Украина]]
Изображение:Tank on corvin koz street. Будапешт осень 56.jpg|ИС-3 в [[Будапешт]]е, [[1956]]
</gallery>
== ИС-3 в компьютерных играх и художественной литературе ==
ИС-3 можно увидеть в отечественных играх «[[Sudden_Strike|Sudden Strike: The Last Stand]]» и «[[Карибский кризис (компьютерная игра)|Карибский кризис]]», а также [[MMO]] игре "[[World of Tanks]]"<ref>Модели советских танков из дневников разработчиков WoT, Игровой журнал "PC игры", ноябрь 2009 года, стр.128-129</ref>.
Стоит отметить, что отражение [[ТТХ|тактико-технических характеристик]] бронетехники и особенностей ее применения в бою во многих компьютерных играх часто далеко от реальности.
Неоднократно упоминается в книгах Т.Клэнси, в основном в качестве примера бездумности военного руководства СССР, консервировавшего эти танки вплоть до 2000-х годов. Также автор утверждает, что этот танк "производился долгие годы после войны, потому что все боялись снять с производства что-то, носящее имя Сталина".
== Примечания ==
{{reflist}}
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0:Russian_Motor применение ИС-3
== Литература ==
* {{книга|автор=А. Чубачин|заглавие=Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М|место=Москва|издательство=БТВ-Книга|год=2007|страниц=140|серия=Бронетанковый музей № 15|тираж=1000}}
* И. Желтов, И. Павлов, М. Павлов, А. Сергеев '''Танки ИС''' // Танкомастер (спецвыпуск)
* Г. Холявский, «Энциклопедия танков»
== Ссылки ==
* [http://www.battlefield.ru/ru/tank-development/28-heavy-tanks/38-js3.html Тяжёлый танк ИС-3: история создания, служба, фотографии на сайте The Russian Battlefield]
* [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/is3/ Тяжёлый танк ИС-3 на БронеСайте Чобитка Василия]
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_168.html Фотографии ИС-3М из г. Минск]
* [http://www.volfoto.ru/volgograd/panorama/tehnika/photos/?photo=812 Фотографии ИС-3 в экспозиции музея-панорамы «Сталинградская битва» в Волгограде]
{{commons|Iosef Stalin tank}}
{{AFV-stub}}
{{ТяжёлыйТанк}}
{{ТяжёлыйТанкВМВ}}
{{Советские послевоенные танки}}
{{СССР БТТ ВМВ}}
[[Категория:Танки по алфавиту]]
[[Категория:Танки СССР]]
[[Категория:Бронетанковая техника семейства ИС]]
[[Категория:Тяжёлые танки]]
[[Категория:Танки Шестидневной войны (1967)]]
[[cs:IS-3]]
[[de:IS-3 (Panzer)]]
[[es:IS-3]]
[[fr:Char lourd IS-3]]
[[he:IS-3]]
[[ja:IS-3]]
[[nl:IS-3]]
[[pl:IS-3]]
[[sv:IS-3]]' |