Авиамаяк: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м исключение дублирования стаб-шаблонов с помощью AWB |
Нет описания правки |
||
Строка 6: | Строка 6: | ||
{{aero-stub}} |
{{aero-stub}} |
||
{{нет ссылок|дата=7 июля 2014}} |
{{нет ссылок|дата=7 июля 2014}} |
||
[[Категория:Маяки]] |
[[Категория:Маяки]] |
||
[[Категория:Воздушная навигация]] |
[[Категория:Воздушная навигация]] |
Текущая версия от 17:18, 24 августа 2020
Авиамаяки можно разделить на световые маяки и радиомаяки:
- Световые маяки устанавливаются в основном на аэродромах, и служат для визуального определения места воздушного судна, по отношению к маяку.
- Радиомаяки получили широкое распространение в авиации и служат основным средством самолётовождения. Для работы с маяком нужно специальное оборудование, устанавливаемое на самолёте. К распространенным типам радионавигационных маяков относятся: ОПРС, VOR/DME (авиация), ILS, РСБН.
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |