55°46′58″ с. ш. 37°41′58″ в. д.HGЯO

Электрозаводский мост: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
дополнение, замена шаблона
Строка 7: Строка 7:
|Область применения = автомобильный
|Область применения = автомобильный
|Пересекает = [[Яуза]]
|Пересекает = [[Яуза]]
|Место =
|Место = [[Москва (город)|Москва]], [[ВАО]]
|Тип конструкции = арочный, трёхпролётный
|Тип конструкции = арочный, трёхпролётный
|Основной пролёт = 27,6 м
|Основной пролёт = 27,6 м
Строка 43: Строка 43:


{{Moscow-stub}}
{{Moscow-stub}}
{{rq|img}}
{{нет иллюстраций}}
{{Мосты через Яузу в Москве}}
{{Мосты через Яузу в Москве}}
[[Категория:Мосты Москвы]]
[[Категория:Мосты Москвы]]

Версия от 08:31, 28 февраля 2009

Электрозаводский
Moscow trolleybus 2593 2007-08 Электрозаводский мост
Moscow trolleybus 2593 2007-08 Электрозаводский мост
55°46′58″ с. ш. 37°41′58″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный
Пересекает Яуза
Место расположения Москва, ВАО
Конструкция
Тип конструкции арочный, трёхпролётный
Основной пролёт 27,6 м
Общая длина 262 м
Ширина моста 34 м
Эксплуатация
Открытие 1954 год


Электрозаводский мост — мост в Москве через реку Яузу. Пстроен в 1954 году по проекту инженеров Ю.Ф. Вернера, С.М. Замятина и архитектора С.П. Леонтовича на месте Рубцовского (или Покровского) моста.

История

Происхождение названия

Название мост получил от находящегося рядом Электрозавода.

Соседние мосты через Яузу

  • выше по течению реки — пешеходный мост на Преображенской набережной
  • ниже по течению реки — железнодорожный мост Казанского направления МЖД

См. также

Мосты через Яузу

Ссылки