Система помощи при экстренном торможении автомобиля: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м робот изменил: en:Brake Assist |
U-bot (обсуждение | вклад) статья помечена как некатегоризированная с помощью AWB |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Тормозной ассистент (Brake Assist System (BAS), в разг.речи «дотормаживатель») — [[автомобиль]]ная электронная система, анализирующая скорость прикладываемого водителем усилия к педали [[тормоз]]а. В случае, если к педали тормоза приложено резкое воздействие — это приводит к срабатыванию тормозного ассистента, который развивает максимально возможное усилие, вне зависимости от реакции человека. Срабатывание данной системы воспринимается водителем, как «провал» педали тормоза. Применение системы обусловлено результатами исследования, проведенными компанией [[Mercedes-Benz]], в ходе которого обнаружилось, что в критичной ситуации водитель очень часто нажимает на педаль тормоза резко, но недостаточно сильно. |
'''Тормозной ассистент''' (Brake Assist System (BAS), в разг.речи «дотормаживатель») — [[автомобиль]]ная электронная система, анализирующая скорость прикладываемого водителем усилия к педали [[тормоз]]а. В случае, если к педали тормоза приложено резкое воздействие — это приводит к срабатыванию тормозного ассистента, который развивает максимально возможное усилие, вне зависимости от реакции человека. Срабатывание данной системы воспринимается водителем, как «провал» педали тормоза. Применение системы обусловлено результатами исследования, проведенными компанией [[Mercedes-Benz]], в ходе которого обнаружилось, что в критичной ситуации водитель очень часто нажимает на педаль тормоза резко, но недостаточно сильно. |
||
{{auto-stub}} |
{{auto-stub}} |
||
[[en:Brake Assist]] |
[[en:Brake Assist]] |
||
{{нет категорий}} |
Версия от 13:44, 11 ноября 2010
Тормозной ассистент (Brake Assist System (BAS), в разг.речи «дотормаживатель») — автомобильная электронная система, анализирующая скорость прикладываемого водителем усилия к педали тормоза. В случае, если к педали тормоза приложено резкое воздействие — это приводит к срабатыванию тормозного ассистента, который развивает максимально возможное усилие, вне зависимости от реакции человека. Срабатывание данной системы воспринимается водителем, как «провал» педали тормоза. Применение системы обусловлено результатами исследования, проведенными компанией Mercedes-Benz, в ходе которого обнаружилось, что в критичной ситуации водитель очень часто нажимает на педаль тормоза резко, но недостаточно сильно.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |
В этой статье не проставлены тематические категории. |