Прибор управления зенитным огнём: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 24: Строка 24:


; Британия
; Британия
Для управления зенитным огнём британских [[Тяжёлый крейсер#Первое поколение тяжёлых крейсеров|«вашингтонских» крейсерах (тип «Каунти»)]] предусматривался специализированный директор — так называемая «система управления огнем при больших углах возвышения» (High Angle Control System — HACS). Поскольку новый крейсер предназначался для службы в составе флота и должен был усиливать ПВО соединений линкоров, Первый морской лорд распорядился установить два дополнительных зенитных пулемета и придать орудиям главного калибра углы возвышения не менее 50°, чтобы обеспечить возможность ведения заградительного огня по самолётам.<ref>[http://ship.bsu.by/ship.aspx?guid=103177 Британские «вашингтонские» крейсера (тип «Каунти»)]</ref>
На британских [[Крейсер ПВО|крейсерах ПВО]] типа «Дидо» для управления зенитным огнём предназначались 2 директора ''HACS Mk IV''; в ходе войны их стали совмещать с радарами типа ''285''. Системы не были стабилизированы и хорошо работали лишь в спокойную погоду, при условии обслуживания опытным расчётом. На волнении их эффективность резко падала<ref>{{книга|автор = Campbell J.|заглавие = Naval weapons of World War Two|pages = 20}}</ref>.

На [[Крейсер ПВО|крейсерах ПВО]] типа «Дидо» для управления зенитным огнём предназначались 2 директора ''HACS Mk IV''; в ходе войны их стали совмещать с радарами типа ''285''. Системы не были стабилизированы и хорошо работали лишь в спокойную погоду, при условии обслуживания опытным расчётом. На волнении их эффективность резко падала<ref>{{книга|автор = Campbell J.|заглавие = Naval weapons of World War Two|pages = 20}}</ref>.


Подобные крейсера типа «Атланта» оснащались новыми директорами управления огнём Mk 37, однако таких директоров на «Атлантах» оказалось всего 2, что не обеспечивало выполнения ими функций кораблей ПВО соединения. В условиях массированного применения японцами торпедоносцев и пикировщиков требовалось обстреливать их на возможно больших дальностях, до момента применения ими оружия, но наличие лишь двух директоров позволяло 12-16 универсальным орудиям «Атлант» вести эффективный огонь лишь по двум целям.
Подобные крейсера типа «Атланта» оснащались новыми директорами управления огнём Mk 37, однако таких директоров на «Атлантах» оказалось всего 2, что не обеспечивало выполнения ими функций кораблей ПВО соединения. В условиях массированного применения японцами торпедоносцев и пикировщиков требовалось обстреливать их на возможно больших дальностях, до момента применения ими оружия, но наличие лишь двух директоров позволяло 12-16 универсальным орудиям «Атлант» вести эффективный огонь лишь по двум целям.

; Япония
Система управления артогнем зенитных автоматов линкоров типа «[[Ямато (линкор)|Ямато]]» включала один директор типа "95" (похожие на аналогичные американские системы управления огнем) на каждые две-три трёхствольные установки. Качество системы было довольно хорошим: предусматривалось дистанционное наведение установки на цель непосредственно из директора (стрелкам оставалось только своевременно нажимать гашетку). К основным недостаткам ее следует отнести небольшое количество директоров (опыт войны показал, что на каждую установку необходима собственная система управления) и, конечно, отсутствие радара для быстрой автоматической наводки в любых погодных условиях.


== Радарное наведение ==
== Радарное наведение ==

Версия от 09:54, 8 февраля 2012

Американский корабельный ПУАЗО времен Второй мировой войны Mk51[итал.]. Конструктор - проф. Чарльз Дрейпер.
Предназначался для полуавтоматическиго наведения 40-мм зенитных орудий.
Советский ПУАЗО времён ВОВ в Военно-историческом музее артиллерии и пр.
Он же вблизи
Он же с другой стороны

Прибор управления зенитным огнём (ПУАЗО) — вычислительное устройство, предназначенное для автоматического наведения на цель зенитных орудий.

Акроним «ПУАЗО» образован от устаревшего названия «Прибор управления зенитным артиллерийским огнём».

История

Первые приборы для управления артиллерийским огнем были разработаны для дальнобойной морской артиллерии в конце XIX в. С появлением авиации те же принципы были применены для управления зенитным огнем по высоколетящим целям. Первые приборы такого типа были разработаны в конце 1930-х годов компаниями Vickers (Великобритания), Sperry?! (США), Siemens (Германия) и другими[1].

ПУАЗО представляли собой сложные электромеханические приборы весом до тонны, боевой расчёт которых составлял от 5 до 12 человек. Поэтому первое практическое применение механические ПУАЗО получили в береговой артиллерии и на крупных кораблях. В начале 1930-х годов система управления зенитным огнем High Angle Control System[англ.] (HACS) была установлена на британских линкорах и крейсерах.

Первые ПУАЗО имели недостаточное быстродействие для стрельбы по низколетящим целям. С другой стороны, прицеливания «на глаз» по таким целям имело очень низкую эффективность[2]. Первый прибор для управления огнем по низколетящим целям был разработан в конце 30-х годов майором Керрисоном (A.V. Kerrison) из исследовательской лаборатории британского Адмиралтейства. Предиктор Керрисона (Kerrison predictor) представлял собой механический счётно-решающий прибор (СРП), позволявший определять углы наведения орудия на основе данных о положении и движении цели, баллистических параметрах орудия и боеприпасов, а также скорости ветра и других внешних условий. Полученные углы наведения автоматически передавались на механизмы наведения орудия с помощью сервомоторов. Установка дальности взрывателей не вычислялась, поскольку устройство Керрисона предназначалось для использования с 40-мм пушками Bofors (снаряды для этих орудий имели только контактные взрыватели). Прибор Керрисона показал высокую эффективность, особенно при борьбе с пикирующими бомбардировщиками, однако из-за высокой сложности изготовления и других трудностей военного времени, не получил широкого распространения.

Большой вклад в развитие систем ПУАЗО в предвоенный период внес американский инженер Чарльз Дрейпер. Он разработал принципы стабилизации зенитных орудий с помощью гироскопов, совмещенных с ПУАЗО. Приборы конструкции Дрейпера с успехом примененялись на кораблях ВМФ США во время войны с Японией[3].

Mk 37американский директор управления огнём. Эта система, поступившая на вооружение в 1939 году, оказалась наиболее совершенным средством управления зенитным огнём времён Второй мировой войны[4]. Стабилизированная в вертикальной плоскости и оснащённая электромеханическим вычислителем, она показала себя весьма удовлетворительно против поршневых самолётов, особенно после сопряжения её с радаром[5].

Морские приборы управления зенитным огнём

Германия

Для 88-мм зенитной артиллерии «Дойчланда» вначале предусматривался довольно примитивный единственный директор в диаметральной плоскости позади дымовой трубы, однако ввиду временности самих 88-мм одинарных установок он практически не использовался. В 1934 году флот получил новый зенитный КДП SL 2, стабилизированный в трех плоскостях и позволявший передавать правильные данные при крене до 12°. На «Дойчланде» установили два таких директора: один над сигнальным мостиком на передней мачте-надстройке, а второй — вместо временного поста за дымовой трубой. На двух последующих единицах место кормового директора заняла катапульта, и корабли получили по два зенитных КДП по бокам от трубы, что, по мнению специалистов, значительно увеличило эффективность управления огнем.[6]

Британия

Для управления зенитным огнём британских «вашингтонских» крейсерах (тип «Каунти») предусматривался специализированный директор — так называемая «система управления огнем при больших углах возвышения» (High Angle Control System — HACS). Поскольку новый крейсер предназначался для службы в составе флота и должен был усиливать ПВО соединений линкоров, Первый морской лорд распорядился установить два дополнительных зенитных пулемета и придать орудиям главного калибра углы возвышения не менее 50°, чтобы обеспечить возможность ведения заградительного огня по самолётам.[7]

На крейсерах ПВО типа «Дидо» для управления зенитным огнём предназначались 2 директора HACS Mk IV; в ходе войны их стали совмещать с радарами типа 285. Системы не были стабилизированы и хорошо работали лишь в спокойную погоду, при условии обслуживания опытным расчётом. На волнении их эффективность резко падала[8].

Подобные крейсера типа «Атланта» оснащались новыми директорами управления огнём Mk 37, однако таких директоров на «Атлантах» оказалось всего 2, что не обеспечивало выполнения ими функций кораблей ПВО соединения. В условиях массированного применения японцами торпедоносцев и пикировщиков требовалось обстреливать их на возможно больших дальностях, до момента применения ими оружия, но наличие лишь двух директоров позволяло 12-16 универсальным орудиям «Атлант» вести эффективный огонь лишь по двум целям.

Япония

Система управления артогнем зенитных автоматов линкоров типа «Ямато» включала один директор типа "95" (похожие на аналогичные американские системы управления огнем) на каждые две-три трёхствольные установки. Качество системы было довольно хорошим: предусматривалось дистанционное наведение установки на цель непосредственно из директора (стрелкам оставалось только своевременно нажимать гашетку). К основным недостаткам ее следует отнести небольшое количество директоров (опыт войны показал, что на каждую установку необходима собственная система управления) и, конечно, отсутствие радара для быстрой автоматической наводки в любых погодных условиях.

Радарное наведение

Дальнейшее развитие управления зенитным огнем связано с использованием радара. Первый радарный ПУАЗО, — Director T-10[9], — был разработан компанией Bell Labs, под научным руководством Хендрика Боде. СРП получал входные данные цели от радара и, кроме сигналов управления по углам наведения орудия, выдавал время полета снаряда до расчетной точки встречи. Последний параметр позволял перейти от контактных взрывателей к дистанционным, что значительно повысило вероятность поражения целей.

Радарный ПУАЗО был впервые применен в 1944 году во время высадки союзников в Италии. Применялся также при отражении налетов Люфтваффе на район высадки в Нормандии. Первый же опыт применения новой системы показал её высокую эффективность: все попытки люфтваффе помешать десантам были успешно отражены, при этом зенитным огнем было сбито большое число самолетов[10].

Галерея

См. также

Ссылки и примечания

  1. Пчельников, стр. 17
  2. Тихменёв, стр. 77
  3. Биография Ч. Дрейпера на сайте MIT
  4. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 110.
  5. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 111.
  6. «Дойчланд» — Системы управления огнём, радиолокационное и радиооборудование
  7. Британские «вашингтонские» крейсера (тип «Каунти»)
  8. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 20.
  9. Имел военное обозначение Director M-9
  10. Mindell, David A., «Automation’s Finest Hour: Bell Labs and Automatic Control in World War II», IEEE Control Systems, December 1995, pp. 72-80.

Литература

  • С. А. Тихменёв «Основания стрельбы по самолетам из стрелкового оружия». Издательство наркомата обороны СССР, 1940
  • Н. И. Пчельников «Приборы управления зенитным артиллерийским огнём». Книга 2-я. Учебник для слушателей Артиллерийской академии Красной Армии. Издательство наркомата обороны СССР, 1940

Ссылки