Гиренас, Стасис: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
KrBot (обсуждение | вклад) переименование параметров шаблона «Персона» |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Персона |
{{Персона |
||
|имя = Стасис Гиренас |
|имя = Стасис Гиренас |
||
|оригинал имени = Stasys Girėnas <br />Stanley Girenas |
|оригинал имени = Stasys Girėnas <br />Stanley Girenas |
||
| |
|изображение = S.Girenas.jpg |
||
| |
|ширина = 250px |
||
|описание изображения = |
|||
|подпись = |
|||
|имя при рождении = |
|имя при рождении = |
||
|род деятельности = лётчик |
|род деятельности = лётчик |
||
|дата рождения = 4.10.1893 |
|дата рождения = 4.10.1893 |
||
|место рождения = деревня Витогала, Россиенский уезд, {{МестоРождения|Ковенская губерния|в Ковенской губернии}}, [[Российская империя]] ныне {{МестоРождения|Шилальский район|в Шилальском районе}} |
|место рождения = деревня Витогала, Россиенский уезд, {{МестоРождения|Ковенская губерния|в Ковенской губернии}}, [[Российская империя]] ныне {{МестоРождения|Шилальский район|в Шилальском районе}} |
||
|гражданство = {{USA}} |
|гражданство = {{USA}} |
||
|подданство = |
|подданство = |
||
|дата смерти = 17.07.1933 |
|дата смерти = 17.07.1933 |
||
|место смерти = |
|место смерти = |
||
|отец = |
|отец = |
||
|мать = |
|мать = |
||
|супруг = |
|супруг = |
||
|супруга = |
|супруга = |
||
|дети = |
|дети = |
||
|награды и премии = |
|награды и премии = |
||
|сайт = |
|сайт = |
||
| |
|викисклад = Steponas Darius and Stasys Girėnas |
||
}} |
}} |
||
Строка 26: | Строка 26: | ||
== Биография == |
== Биография == |
||
=== Детство и юность === |
=== Детство и юность === |
||
Был самым младшим ребёнком из шестнадцати детей крестьянской семьи. В [[1910]] эмигрировал в [[США]] и обосновался в [[Чикаго]]. Во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] в [[1917]]—[[1919]] служил в американской военной авиации и закончил училище авиамехаников. После демобилизации закончил курсы пилотов. Приобрёл самолёт, перевозил пассажиров, занимался обучением пилотажу. С [[1931]] работал в транспортной авиации. Фамилию сменил по совету Стяпонаса Дарюса перед полётом в Литву. |
Был самым младшим ребёнком из шестнадцати детей крестьянской семьи. В [[1910]] эмигрировал в [[США]] и обосновался в [[Чикаго]]. Во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] в [[1917]]—[[1919]] служил в американской военной авиации и закончил училище авиамехаников. После демобилизации закончил курсы пилотов. Приобрёл самолёт, перевозил пассажиров, занимался обучением пилотажу. С [[1931]] работал в транспортной авиации. Фамилию сменил по совету Стяпонаса Дарюса перед полётом в Литву. |
Версия от 15:46, 19 августа 2012
Стасис Гиренас | |
---|---|
Stasys Girėnas Stanley Girenas | |
Дата рождения | 4 октября 1893 |
Место рождения | деревня Витогала, Россиенский уезд, Ковенская губерния, Российская империя ныне Шилальский район |
Дата смерти | 17 июля 1933 (39 лет) |
Место смерти | |
Гражданство | США |
Род деятельности | лётчик |
Медиафайлы на Викискладе |
Ста́сис Ги́рскис (Гире́нас) (лит. Stasys Girskis (Girėnas), англ. Stanley Girenas; 4 октября 1893 — 17 июля 1933) — американский лётчик литовского происхождения. Погиб, совершая трансатлантический перелёт по маршруту Нью-Йорк — Каунас.
Биография
Детство и юность
Был самым младшим ребёнком из шестнадцати детей крестьянской семьи. В 1910 эмигрировал в США и обосновался в Чикаго. Во время Первой мировой войны в 1917—1919 служил в американской военной авиации и закончил училище авиамехаников. После демобилизации закончил курсы пилотов. Приобрёл самолёт, перевозил пассажиров, занимался обучением пилотажу. С 1931 работал в транспортной авиации. Фамилию сменил по совету Стяпонаса Дарюса перед полётом в Литву.
Трансатлантический перелёт
В 1933 вместе с лётчиком Стяпонасом Дарюсом предпринял беспосадочный перелёт Нью-Йорк — Каунас (7 186 км) на приобретённом для этой цели в 1932 шестиместном моноплане Bellanca CH-300 Pacemaker, названном «Lituanica». До того было предпринято 73 попытки пересечь Атлантический океан на самолёте, из них 30 были успешными; лишь три из этих перелётов были беспосадочными. Полёт начался 15 июля в 6:24 (по нью-йоркскому летнему времени). После удачного перелёта над северной частью Атлантического океана, занявшего 37 часов 11 минут, самолёт ночью 17 июля в 0:36 часов берлинского времени потерпел аварию в лесу на территории Германии, недалеко от Золдина; оба лётчика погибли. Самолёт пролетел 6 411 км и разбился в 650 км от цели (в Каунасе готовилась торжественная встреча). Место катастрофы ныне находится на территории Польши у деревни Пшчельник под Мыслибожем. Официальная версия немецкой комиссии причиной аварии назвала плохие погодные условия и перерасход топлива, повёдший к недопустимо опасному снижению. Существует, однако, версия, по которой самолёт был обстрелян над секретным концентрационным лагерем Берлинхен.
Память
Лётчики были торжественно похоронены в Каунасе на Воинском кладбище и обрели посмертную славу национальных героев Литвы. О лётчиках и их трансатлантическом полёте создано немало стихотворных произведений литовских поэтов: издавались специальные антологии. На русском языке стихотворение памяти Дарюса и Гиренаса написал К. Д. Бальмонт. Деревня, в которой родился Стасис Гиренас, переименована в его честь. Имена лётчиков носят улицы в городах Литвы, школы и гимназии, стадион в Каунасе. Памятник Дарюсу и Гиренасу установлен в Чикаго, где сложилась большая литовская диаспора. Изображения Дарюса и Гиренаса помещены на банкноте 10 литов.
-
Почтовая марка в память полёта Дарюса и Гиренаса
-
Монета 10 литов, выпущенная к 60-летию полёта Дарюса и Гиренаса (1993)