Обсуждение:СА-3: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ØM (обсуждение | вклад) м ØM переименовал страницу Обсуждение:Автосцепка СА-3 в Обсуждение:СА-3: излишнее уточнение |
Alex717 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
[[User:Railmodel|Railmodel]] 03:13, 9 ноября 2009 (UTC) |
[[User:Railmodel|Railmodel]] 03:13, 9 ноября 2009 (UTC) |
||
Как приваренный сверху(!) кронштейн может препятствовать падению на рельсы??? А не устройство ли это для предотвращения саморасцепа на ходу.? (как мне объясняли) [[У:Alex717|Alex717]] ([[ОУ:Alex717|обс.]]) 09:44, 24 февраля 2018 (UTC) |
|||
Версия от 09:44, 24 февраля 2018
Проект «Железнодорожный транспорт» (уровень IV, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Расшифровка аббревиатуры «СА»
Аббревиатура названия означает «Советская автосцепка, 3-й вариант».
А не «сцепка автоматическая»? Откуда сведения?
Railmodel 03:13, 9 ноября 2009 (UTC)
Как приваренный сверху(!) кронштейн может препятствовать падению на рельсы??? А не устройство ли это для предотвращения саморасцепа на ходу.? (как мне объясняли) Alex717 (обс.) 09:44, 24 февраля 2018 (UTC)