Автомагистрали Венгрии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистрали в Венгрии (венг. Autópálya) — система высокоскоростных трасс, проложенных в стране. По состоянию на 2020 года протяжённость автомагистралей в Венгрии составляет 1740 км.

Система автомагистралей Венгрии[править | править код]

Действующие автомагистрали Венгрии[править | править код]

*не полностью соответствуют некоторым критериям специфики автомагистралей

Строящиеся и запланированные трассы в период с 2007 по 2015 год[править | править код]

Запланированная система автомагистралей Венгрии

в период с 2007 по 2009 были достроены: M7, соединяющая Хорватию и Венгрию и M3. Вместе с этими трассами протяженность дорог Венгрии составляет более 1100 км.

Дорожная структура Венгрии[править | править код]

№ Знак Города и населенные пункты[1] Общий километраж/
построено (на 1 апреля 2010)[2] 		Схема
M0 Будаёрш — Будакеси — Реметесёлёш — Шольмар — Пилишборошьенё — Будакалас — Сигетмоноштор — Будапешт IV — Дунакеси — Будапешт XV — Фот — Чёмёр — Будапешт XVI — Киштарча — Надьитарча — Будапешт XVII — Эчер — Иллё — Вечеш — Дьяль — Будапешт XXIII — Дунахарасти — Сигетсентмиклош — Будапешт XXII — Диошд — Тёрёкбалинт — Биаторбадь — Будаёрш[3] 108 km / 79 km
M1 Будаёрш — Дьёр — Татабанья — Хедьешхалом —  Австрия 167 km / 167 km
M2 Будапешт (М0) — Вац — Ретшаг —  Словакия 72 km / 32 km
M3 Будапешт (M0) — Хатван — Фюзешабонь — Польгар — Ньиредьхаза — Вашарошнамень — Берегдароц —  Украина 307 km / 234 km
M4 Вечеш (Эчер) (M0) — Сольнок — Пюшпёкладань — Надьикереки —  Румыния 233 km / 29 km
M5 Дьяль (M0) — Кечкемет — Кишкунфеледьхаза — Сегед — Рёске —  Сербия 169 km / 169 km
M6 Будапешт (M0) — Дунауйварош — Сексард — Бой — Ивандарда —  Хорватия (a TEN-T hálózat része) 212 km / 193 km
M7 Тёрёкбалинт (M0) — Секешфехервар — Шиофок — Балатонсентдьёрди — Надьканижа — Летенье —  Хорватия 225 km / 225 km
M8  Австрия — Сентготтхард — Веспрем — Эньинг — Шарбогард — Дунауйварош — Кечкемет — Сольнок — Фюзешабонь (M3) 399 km / 10 km
M9 Сомбатхей (M86) — Залаэгерсег — Надьканижа — Инке — Капошвар — Домбовар — Сексард — Сегед ~300 km / 21 km
M10 Будапешт(M0) — Кештольц(M11) ? km / 0 km
M11 Хатван(M3) — Эрчи(M6) — Жамбек — Кештольц — Эстергом —  Словакия ? km / 0 km
M15 Левель (M1) —  Словакия 14 km / 14 km
M19 Дьёр (M1) — Дьёр 10 km / 10 km
M25 Фюзешабонь (M3) — Эгер ? km / 0 km
M30 Мезёчат(M3) — Мишкольц — Энч — Торньошнемети —  Словакия 87 km / 28 km
M31 Надьтарча (M0) — Киштарча — Керепеш — Гёдёллё (M3) 12 km / 0 km
M34 Вашарошнамень (M3) — Захонь —  Украина 33 km / 0 km
M35 Дьёрбехаза (M3) — Дебрецен — Береттьоуйфалу (M4) 66 km / 44 km
M43 Сегед (M5) —  Румыния 58 km / 7 km
M44 Кечкемет — Бекешчаба — Дьюла —  Румыния ? km / 0 km
M49 Канторьяноши (M3) — Ченгер —  Румыния 48 km / 0 km
M51 Будапешт (M5) — Дунахарасти (M0) 9 km / 9 km
M60 Бой (M6) — Печ 56 km / 30 km
M70 Летенье (M7) — Торнисентмиклос —  Словения 20 km / 20 km
M85 Дьёр (M1) — Чорна — Хедьикё ? km / 0 km
M86 Сомбатхей — Чорна — Мошонмадьяровар (M1) 115 km / 18,2 km
M87 Сомбатхей (M9/M86) — Кёсег — Олмод —  Австрия 20 km / 0 km

Основные дороги[править | править код]

M0[править | править код]

M0 — начальный пункт других основных автомагистралей
M0 — начальный пункт других основных автомагистралей

Мысль о построении кольцевой дороги вокруг Будапешта высказал д-р Вашархельи Болдисар из Будапештского технологического университета; свою концепцию он изложил в работе, опубликованной в 1941, однако до её осуществления пришлось ждать несколько десятилетий. [4]

M1[править | править код]

M1
M1

Автомагистраль М1 соединяет Будапешт с Веной и Хельсинки через трансъевропейский маршрут E60. М1 — одна из старейших скоростных автострад. В среднем по ней проезжает около 100 000 автомобилей в сутки на участке возле Будапешта и 30 000 возле Дьёра.[5][6] M1 начали строить в 1964 году. В 90-е годы на трассе появился платный участок.

M3[править | править код]

M3
M3

M3 — автомагистраль, ведущая на восток, связывающая города Триест — Любляна — Будапешт — Львов — Киев. Путь к Центральной и Восточной Европе является важной транзитной артерией грузовых перевозок.[7]

M5[править | править код]

M5
M5

M5 — автомагистраль из Будапешта, ведущая в южном направлении. Она стала третьим в Венгрии шоссе, которое длилось до границы страны. Строительство шоссе началось в 1980-х годах; в марте 2006 года магистраль была достроена до границы с Сербией. Один из участков шоссе — платный.

M6[править | править код]

M7
M7

M6 — автомагистраль, идущая вдоль в берега реки Дунай в южном направлении. 11 июня 2006 года дорога была открыта для движения.

M7[править | править код]

M7 — автомагистраль в направлении к юго-западу от Будапешта. M7 является частью европейского маршрута в Хельсинки и к Адриатическому морю, из стран Восточной Европы.

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ [https://web.archive.org/web/20150924115502/http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=21005501&postcount=1814 Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine SkyscraperCity — View Single Post — [Hungary] Motorways]
  2. ↑ A piros szín az elkészült szakaszokat jelzi, a narancssárga pedig az éplő illetve tervezett szektorát mutatja az adott gyorsforgalmi útnak
  3. ↑ Ten-T Trans-European Networt for Transport
  4. ↑ http://www.nif.hu/fejlesztes/3 Архивная копия от 13 апреля 2010 на Wayback Machine Forrás: NIF Zrt. honlapja, M0 (forrás)
  5. ↑ Biztonság az autópályákon (венг.). autopalya.hu (15 ноября 2007). Дата обращения: 10 ноября 2008. Архивировано 3 мая 2006 года.
  6. ↑ A Győr-Moson-Sopron megye jellemzése (венг.) (DOC). www.euroregio.sk. Дата обращения: 10 ноября 2008. (недоступная ссылка)
  7. ↑ Haász János. Nyolc hónapot csúsztak, de ma átadták az M3-ast (венг.). index.hu (31 августа 2007). Дата обращения: 7 марта 2009. Архивировано 29 апреля 2012 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Автомагистрали_Венгрии&oldid=137276675