Будаэрш (аэропорт)
| Будаэрш | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| венг. Budaörs | ||||||||||
 Здание аэровокзала в 2012 году | ||||||||||
| ИАТА: QHU – ИКАО: LHBS | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | частный гражданский | |||||||||
| Страна |
 Венгрия |
|||||||||
| Расположение | в 7 км к юго-западу от центра Будапешта | |||||||||
| Дата открытия | 20 июня 1937 | |||||||||
| Высота НУМ | 126 м | |||||||||
| Сайт | budaorsirepuloter.hu | |||||||||
| Карта | ||||||||||
|
|
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
Аэропорт Будаэрш (венг. Budaörsi Repülőtér) (ИАТА: QHU, ИКАО: LHBS) расположен в XI районе[венг.] Будапешта и назван в честь прилегающего к нему одноимённого городка. Ранее Будаэрш являлся единственным международным аэропортом во всей Венгрии; в настоящее время используется авиацией общего назначения.
История[править | править код]
Необходимость в строительстве аэропорта Будаэрш впервые возникла в 1931 году, однако из-за мирового экономического кризиса его проектирование началось лишь в 1935 году. В 1936 году был проведён конкурс на разработку проекта аэровокзала, а его победителями стали сразу два архитектора: Виргиль Бирбауэр (Борбиро)[венг.] и Ласло Кралик, представившие концептуально разные решения. В итоге, было объявлено об объединении заложенных ими концептов в один проект, однако за основу были взяты всё же предложения Бирбауэра. Терминал был возведён за 232 дня и открыт 20 июня 1937 года Иштваном Хорти, сыном регента Венгрии Миклоша Хорти[1].
В 1936 году также был объявлен конкурс на проектирование основного ангара — его победителями стали Ласло Цако и Дьёрдь Мехес. Ангар размерами 141 м×41 м, построенный по их чертежам, на тот момент стал самым большим в Европе[1][2]. Строительство аэродрома было завершено летом 1937 года. Будаэрш сразу же стал главным и единственным международным аэропортом Венгрии на ближайшие 15 лет. Также он стал пунктом базирования авиакомпании «Malert» (предшественницы «Maszovlet», а позднее — «Malév»).
Необходимость замены Будаэрша более крупным аэропортом была очевидна уже в 1939 году: окружающие его холмы, нехватка места для расширения и потребность в более длинных взлётно-посадочных полосах с твёрдым покрытием привели к созданию того, что впоследствии стало международным аэропортом Ферихедь. Ферихедь был отстроен к 1943 году, однако бомбардировки в годы Второй мировой войны нанесли ему значительный ущерб. В то же время, Будаэрш пострадал незначительно и продолжил функционировать в качестве основного международного аэропорта Венгрии. Ферихедь был открыт 7 мая 1950 года и вскоре после этого мтановится главной воздушной гаванью страны[3].
Направления[править | править код]
В таблице представлены рейсы авиакомпаний через аэропорт Будаэрш по состоянию на лето 1938 года[4].
| Авиакомпания | Рейсы |
|---|---|
.svg){kind=small} Air France |
Будапешт — Белград — Бухарест |
| Будапешт — Вена — Прага — Страсбург — Париж | |
.svg){kind=small} Ala Littoria |
Будапешт — Вена — Венеция — Рим |
 Czech Airlines |
Будапешт — Братислава |
.svg){kind=small} Deutsche Luft Hansa |
Будапешт — Белград — Афины — Родос — Дамаск — Багдад — Тегеран |
| Будапешт — Белград — София — Салоники — Афины | |
| Будапешт — Берлин | |
| Будапешт — Бухарест | |
| Будапешт — Вена — Берлин | |
 KLM |
Будапешт — Афины — Батавия |
| Будапешт — Лейпциг — Амстердам | |
| Будапешт — Вена — Прага — Роттердам — Лондон | |
 Malert |
Будапешт — Арад — Бухарест |
| Будапешт — Прага | |
| Будапешт — Вена — Зальцбург — Мюнхен — Цюрих | |
| Будапешт — Варшава |
Текущее состояние[править | править код]
В настоящее время Будаэрш является действующим аэропортом авиации общего назначения, где базируется множество легкомоторных самолётов и планеров. Здесь расположено несколько предприятий по организации досуга и лётного обучения, среди них — компания «GOLDTIMER Alapítvány», которая реставрирует и регулярно катает пассажиров на своих старинных самолётах[5].
Здания аэровокзала и главного ангара являются охраняемыми историческими памятниками[6].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Budaörs Airport (англ.). Industrial Heritage Hungary. Дата обращения: 14 мая 2024.
- ↑ Horváth Tamás. Budaörsi Repülőtér (венг.). Архивировано 4 апреля 2010 года.
- ↑ History of the airport (англ.). Budapest Ferenc Liszt International Airport. Дата обращения: 14 мая 2024.
- ↑ Grey, Bridgman, 1938, p. 91a.
- ↑ Aktuális programok a Budaörsi Repülőtéren (венг.). Budaörsi Repülőtér. Архивировано 29 июля 2019 года.
- ↑ Eye Resonator at the Power Plant (венг.). Дата обращения: 14 мая 2024.
Литература[править | править код]
- Grey, C.G.; Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1938 (англ.). — London: Sampson Low Marston & Company, 1938.