Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| ВАЗ-1706 |
|
| Производитель: |
АвтоВАЗ |
| Страна: |
Россия |
| Тип кузова: |
фургон |
| Количество дверей: |
2 |
| Привод: |
переднеприводный |
| Двигатель: |
1.7 л, 70 л.с |
| КПП: |
5 |
| Колёсная база: |
2460 мм |
| Длина: |
4006 мм |
| Ширина: |
1650 мм |
| Высота: |
1820 мм |
| Колея передняя: |
1400 мм |
| Колея задняя: |
1370 мм |
| Клиренс: |
160 мм |
| Масса: |
980 кг |
| Расход топлива на 100 км: |
9,0 л |
| Объём бака: |
43 л |
| Макс. скорость: |
145 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: |
14 с |
Модификация ВАЗ 1706 «Челнок». Грузовой двухместный фургон выполнен на базе серийно выпускаемых в АО «АВТОВАЗ» переднеприводных автомобилей «Самара» и отличается увеличенным объемом грузового отсека, позволяющего перевозить достаточно габаритные грузы. Колпак грузового отделения выполнен из стеклопластика и механически соединен с кузовом. Кабина отгорожена жесткой перегородкой. Оригинальная конструкция задней двери со стеклом делает удобным погрузку и выгрузку грузов. Большой вылет и высота подъема двери позволяют использовать ее в качестве своеобразной крыши и при необходимости организовать под ней небольшой торговый прилавок. Благодаря новой форме крыши грузового отделения над головой водителя и пассажира появилась солидная «антресоль»[1].
- ↑ [1]
