Водяное колесо
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 14 сентября 2012;
проверки требуют 4 правки.
Водяное колесо — это совершенное механическое устройство для преобразования энергии падающей воды (гидроэнергии) в энергию вращательного движения с тем, чтобы на оси колеса можно было совершать работу. При подъёме воды на некоторый уровень в ней запасается соответствующая этому уровню потенциальная энергия, поэтому падающая вода может совершать работу. Обратное преобразование применяется в гребных колёсах, используемых в качестве движителя на судах.
Различают три основных вида водяного колеса для преобразования гидроэнергии в энергию вращательного движения:
- подливное (нижнебойное) водяное колесо (нория), КПД до 35 %;
- наливное (верхнебойное), КПД до 85 %;
- среднебойное, КПД до 75 %;
Применение [править]
- Для помола и просеивания зерна (водяная мельница).
- В ирригации — нории
- В сукновальном деле (с 1223, Германия).
- Для изготовления бумаги (с 1238, Испания).
- Для ковки железа (c 1197, Швеция)
- Для распиловки брёвен (не позже 1240)
- Для мятья и трепанья льна.
- Для привода генератора электрического тока (гидроэлектростанция).
- Для обратного превращения энергии в движение, например — Водоход Ивана Кулибина, гребные колёса на судах.
См. также [править]
| Водяное колесо на Викискладе? |
| Это заготовка статьи об энергетике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |

