Горинов, Александр Васильевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Александр Васильевич Горинов
Дата рождения 22 июля (4 августа) 1902(1902-08-04)
Место рождения Лубны, Полтавская губерния,
Российская империя
Дата смерти 22 февраля 1975(1975-02-22) (72 года)
Место смерти Москва, РСФСР, СССР
Страна  Российская империя СССР
Научная сфера железнодорожный транспорт
Учёная степень доктор технических наук
Награды и премии
Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Орден «Знак Почёта»
Орден «Знак Почёта» Орден «Знак Почёта» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

Александр Васильевич Горинов (19021975) — советский учёный, специалист в области железнодорожного транспорта; доктор технических наук (1936), профессор (1937), член-корреспондент Академии наук СССР (1939).[1]

Биография[править | править код]

Родился в 1902 году в городе Лубны Полтавской губернии в семье педагога.

По окончании в 1918 году Лубенской гимназии, был одним из руководителей уездного комитета комсомола Украины. С 1920 года жил в Москве, работал начальником тарифно-нормировочного бюро Совета военной промышленности. В 1925 году окончил строительный факультет Московского института инженеров транспорта (МИИТ), после чего в 1925—1926 годах служил в Красной армии.

В 1926—1930 годах Горинов работал в Наркомате путей сообщения инженером, затем начальником изысканий при проектировании железных дорог в Средней Азии, в Сибири и на Урале. Одновременно с 1927 года учился в аспирантуре кафедры проектирования железных дорог МИИТ, в 1930 году получив степень кандидата технических наук. После этого преподавал в МИИТ, пройдя ступени ассистента кафедры проектирования железных дорог (1927—1929) и доцента кафедры железных дорог (1929—1930). С 1930 года был заведующим кафедры изысканий и проектирования железных дорог, которую возглавлял до конца жизни.

В эти же годы А. В. Горинов руководил кафедрой проектирования железных дорог во Всесоюзной транспортной академии РККА (1931—1934) и в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта (1931—1958). Также с 1930 года — директор Центрального НИИ транспортного строительства; с 1932 года — главный инженер строительства железнодорожной магистрали Москва-Донбасс; с 1935 года — начальник проектно-строительного объединения Наркомата путей сообщения. В 1940—1941 годах — директор Центрального НИИ железнодорожного строительства; с 1941 года — директор Всесоюзного НИИ транспорта.

В 1950-х годах Горинов занимался научной разработкой и исследованиями по прокладыванию железных дорог в Туве, Якутии, Бурятии и на Дальнем Востоке. В 1960—1970 годах участвовал во многих научных советах и комиссиях по проблемам развития транспорта в СССР.

Жил в Москве на Цветном бульваре, 19 и на улице Арбат, 20. Умер в 1975 году в Москве. Урна с его прахом находится в колумбарии Новодевичьего кладбища. Рядом с ним похоронена его жена — Горинова Ольга Алексеевна (1902—1987).[2]

Награды[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Горинов Александр Васильевич. Дата обращения: 20 мая 2015. Архивировано 31 мая 2015 года.
  2. ГОРИНОВ Александр Васильевич (1902—1975). Дата обращения: 28 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  3. Горинов Александр Васильевич Архивная копия от 31 мая 2015 на Wayback Machine на сайте Архивов РАН

Ссылки[править | править код]