Кирнарский, Александр Александрович
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Александр Александрович Кирнарский | |
|---|---|
 Фото 1952 г. | |
| Гражданство |
 СССР |
| Род деятельности | локомотивостроение |
| Награды и премии |
|
Александр Александрович Кирна́рский — советский инженер-конструктор, руководитель тепловозного бюро Харьковского паровозостроительного завода (впоследствии ХЗТМ). Лауреат Сталинской премии (1952 год).
Биография[править | править код]
Начинал конструкторскую деятельность на Коломенском паровозостроительном заводе, участвовал в создании и доводке серийных тепловозов Ээл и первого в Европе двухсекционного тепловоза ВМ20. Принимал участие в создании проектов тепловозов Т16 и Т17, фактического предшественника ТЭ2. В 1941 году вместе с эвакуированным заводом был направлен в Киров, а в 1944 году — в Харьков на танковый завод № 75. Принимал участие в разработке первого советского послевоенного тепловоза серии ТЭ1. Далее под его непосредственным руководством были созданы серийные магистральные тепловозы ТЭ2, ТЭ4, ТЭ6, ТЭ3, ТЭ7, ТЭ10, 2ТЭ10 (вначале — ТЭ12), ТЭП10 (вначале — ТЭ11) и ряд экспериментальных тепловозов — ТЭ15, ТЭ30, 2ТЭ40 и другие.
Награды и премии[править | править код]
- Сталинская премия второй степени (1952) — за создание конструкции и организацию серийного выпуска магистральных тепловозов ТЭ2