Емельянова-Щукина, Клавдия Давыдовна
| Клавдия Давыдовна Емельянова-Щукина | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Дата рождения | 1911 | |||
| Место рождения | д. Татищево, Чаплыгинский район, Липецкая область | |||
| Дата смерти | 1983 | |||
| Место смерти | Москва | |||
| Гражданство |
 СССР |
|||
| Род деятельности | стерженщица литейного цеха Завода имени Лихачёва | |||
| Награды и премии |
|
|||
Клавдия Давыдовна Емельянова-Щукина (1911—1983) — стерженщица литейного цеха Московского автомобильного завода имени И. А. Лихачёва. Герой Социалистического Труда (1960).
Биография[править | править код]
Клавдия Емельянова родилась в 1911 году[1] в деревне Татищево Рязанской губернии[2] (ныне в Чаплыгинском районе Липецкой области) в бедной крестьянской семье. Её отец Давыд Емельянов умер в 1914 году. Мать Клавдии, чтобы содержать малолетних детей, батрачила и работала поденщицей. Однако средств всё равно не хватало, и она отправила семилетнюю Клавдию работать нянькой. В 1925 году её привезли в Москву, где она стала работать нянькой в одной из семей в Зарядье. Вскоре к ней переехала мать и устроилась няней в больницу. Клавдия же стала работать прислугой в семье врача этой больницы. В возрасте 16 лет она вышла замуж за Василия Максимовича Щукина, рабочего-текстильщика с подмосковной суконной фабрики имени Я. М. Свердлова. Клавдия стала домохозяйкой, вскоре у них появились дети: двое сыновей и дочь. В начале 1930-х муж перешёл с фабрики на завод АМО. Дети подросли, и в семье стала жить мать Клавдии. Тогда Емельянова-Щукина решила устроиться на работу[2].
В январе 1935 года[3] по совету мужа пошла в литейный цех Московского автомобильного завода чернорабочей. Пройдя обучение в кружке техминимума, 21 июня 1935 года сдала государственный технический экзамен и получила право работать стерженщицей[2]. Хорошо овладев профессией, получила квалификацию стерженщицы высшего разряда[4]. Параллельно с работой посещала вечернюю школу[2].
Присоединившись к стахановскому движению, Клавдия Емельянова-Щукина существенно увеличила производительность труда[2]. В 1936 году стала бригадиром[1]. Принимала активное участие в социалистическом соревновании. В 1936 году умер муж Клавдии, и она стала в одиночку обеспечивать семью. Занималась общественной деятельностью, с 1937 года неоднократно избиралась профгрупоргом. Занималась вопросами качества продукции, укрепления трудовой дисциплины, технической учёбы работниц. Она обучила стержневому делу 16 работниц. Бригада Клавдии Емельяновой-Щукиной добилась выполнения плана на 140 %, брак был сведён к минимуму[2].
В 1939 году партийная организация литейной № 3 приняла Клавдию Емельянову-Щукину кандидатом в члены партии. В том же году она была избрана депутатом Московского городского совета. 8 марта 1941 года городской совет выделил её семье более благоустроенную квартиру на Большой Полянке[2].
После начала Великой Отечественной войны Московский автомобильный завод часто подвергался бомбардировкам. Клавдия Емельянова-Щукина вступила в пожарную команду завода. В октябре-ноябре 1941 года завод был эвакуирован в Миасс. Вместе с заводом уехала и Клавдия Емельянова-Щукина с семьёй. В Миассе началось строительство Уральского автомобильного завода. Поначалу кадровых рабочих на новом заводе было мало, обучением новичков занялась Клавдия Емельянова-Щукина. В 1943 году вступила в КПСС. Она была назначена сменным мастером стержневого отделения и избрана партгрупоргом. В числе первых работников завода она получила почётное звание «Лучший мастер»[2].
В 1946 году она вернулась на Московский автомобильный завод в литейную № 3 сменным мастером[5]. За время войны на завод пришло много молодых работниц, и Клавдия Емельянова-Щукина занялась их обучением. Среди её учениц были лауреат Сталинской премии Нина Васильева и награждённая орденом Трудового Красного Знамени Александра Белова[4].
В 1960 году бригада Клавдии Емельяновой-Щукиной, состоявшей из 14 работниц[4], было присвоено звание бригады коммунистического труда[2]. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 марта 1960 года в ознаменование 50-летия Международного женского дня, за выдающиеся достижения в труде и особо плодотворную общественную деятельность Клавдии Емельяновой-Щукиной Клавдии было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[1]. Она стала первым Героем Социалистического Труда на Московском автомобильном заводе[2].
Проработав на Московском автомобильном заводе 35 лет, вышла на пенсию[2]. Жила в Москве. Умерла в 1983 году[1].
Награды[править | править код]
- Герой Социалистического Труда (07.03.1960)[1]
- Орден Ленина (07.03.1960)[1]
- Медаль «За трудовую доблесть» (28.10.1944)[1][3]
- Значок «Отличник Социалистического соревнования»[4]
- Почётный знак «Ветеран автомобильной промышленности» (1977)[3]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Тимур Каримов. Емельянова-Щукина Клавдия Давыдовна. Сайт «Герои страны». Дата обращения: 28 марта 2022.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Клавдия Давыдовна Емельянова-Щукина // Первопроходцы : [Очерки / Сост. Л. С. Рогачевская]. — М. : Моск. рабочий, 1980.
- ↑ 1 2 3 Емельянова Клавдия Давыдовна // Бессмертный полк. Россия.
- ↑ 1 2 3 4 Новатор производства, Герой Социалистического Труда, стерженщица Клавдия Давыдовна Емельянова-Щукина Архивная копия от 22 июня 2019 на Wayback Machine // Московский автомобильный завод имени И. А. Лихачева. Бюро технической информации
- ↑ Емельянова-Щукина Клавдия Давыдовна // Великая Отечественная война 1941—1945: энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. М. М. Козлов. Редколлегия: Ю. Я. Барабаш, П. А. Жилин (зам. гл. ред.), В. И. Канатов (отв. секретарь) и др.. 1985.