Дульный тормоз

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

30 мм автоматическая пушка системы Маузер

Танк ИС-2, опытный образец «Объект 240» этого танка изначально был оснащён Т-образным дульным тормозом, который разорвался при тестовых стрельбах, при этом чуть не был убит маршал Ворошилов, присутствовавший на испытаниях.

Дульный тормоз (компенсатор) — устройство, предназначенное для поглощения энергии отката (на 25-75%).

[править] Принцип действия

Принцип действия дульного тормоза состоит в изменении направления и скорости движения части пороховых газов (достигает 1400—1500 м/с), истекающих из канала ствола после вылета снаряда. Это приводит к появлению силы, направленной противоположно движению откатных частей и тормозящих его. Применение дульного тормоза снижает импульс отдачи, что позволяет или уменьшить общую массу оружия или повысить кучность. Дульные тормоза различаются по числу камер (бескамерные, одно- и многокамерные), числу рядов боковых отверстий (одно- и многорядные) и их форме (щелевые, сетчатые и оконные). Дульные тормоза по принципу действия делятся на дульные тормоза активного, реактивного и активно-реактивного действия. Применение дульного тормоза может привести к резкому увеличению громкости выстрела.

[править] Применение

Как правило, дульный тормоз используется при изготовлении стрелкового оружия и полевых орудий.

[править] Артиллерия

Дульный тормоз в полевых орудиях позволяет сделать их легче, при этом сохранив их мощность. Применение в орудиях устанавливаемых на бронетанковую технику ограничено тем, что поднимаемое облако пыли (песка или снега) плохо влияет на защитные стекла приборов. Во многих случаях орудийный ствол делается более массивным что имеет тот же эффект уменьшения отдачи что и установка дульного тормоза, без связанных с этим проблем таких как демаскировка позиции поднятой пылью и кроме того уменьшает скорость перегрева ствола.

[править] Стрелковое оружие

Стрелковое оружие не может быть чрезмерно массивным, так как это уменьшает мобильность стрелков и уменьшает размер переносимого с оружием боекомплекта, поэтому дульные тормоза особенно эффективны для уменьшения отдачи и «прыжков» стрелкового оружия и в особенности пистолетов и револьверов, что повышает точность повторных выстрелов.

Однако следует отметить, что в сумерках пламя (пороховые газы), бьющее из дульного тормоза, ослепляет стрелка, делая прицельный огонь менее точным.

Дульный тормоз, установлнный на АКМ компенсирует подскок оружия направо и вверх, что серьезно увеличивает кучность стрельбы по сравнению с более старыми образцами АК. Стандартный «натовский» пламегаситель должен уменьшать видимость выстрела путем рассеяния газов вверх и вбок, чтобы не поднимать пыль. Имеет некоторый компенсирующий эффект.

[править] Дульный усилитель отката

[править] См. также

• Выстрел
• Ствол
• Артиллерийское орудие

[править] Ссылки

• [1]

[править] Фотогалерея

Стандартный натовский пламегаситель	дульный тормоз 152-мм гаубицы Д-1	Револьвер под мощный патрон имеет тяжёлую отдачу и без дульного тормоза подскакивает на 45 градусов или больше	105 mm AMX-10 RC
Ограждение ствола также работает как компенсатор. Пистолет-пулемёт Шпагина образца 1941 года	Полуавтоматическое противотанковое ружьё Симонова ПТРС-41	Снайперская винтовка под крупнокалиберный патрон. Без дульного тормоза такое устройство опасно для обращения ввиду тяжёлой отдачи	Применение дульного тормоза позволяет повысить кучность стрельбы, но как тут видно несколько демаскирует позицию. ДШКМ на танке Т-55
Пулемётный дульный тормоз	Немецкая самоходная гаубица PzH 2000