Коччи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Кочин
малаял. കൊച്ചി
Kochi collage.jpg
Страна
Индия
Штат
Керала
Округ
Координаты
Площадь
94,88 км²
Высота центра
0 м
Население
596 473 человек (2001)
Плотность
6250 чел./км²
Агломерация
1 463 000
Часовой пояс
Телефонный код
+0484
Почтовые индексы
682 0XX
Автомобильный код
KL-7
Официальный сайт
Коччи (Индия)
Кочин
Коччи (Керала)
Кочин

Коччи (также Кочин или Кочи; малаял. കൊച്ചി, хинди कोच्चि, англ. Kochi [koˈtʃːi ] ) — город в индийском штате Керала. Крупный порт на Малабарском побережье Аравийского моря. Коччи является наиболее густонаселённым городом Кералы с население 601 574 человек, образующим крупнейшую городскую агломерацию штата (около 2,1 миллиона человек). С 1967 года имеет статус муниципальной корпорации.

Этимология[править | править вики-текст]

Древние путешественники и торговцы называли Коччи по-разному, трансформируя название города в Коким, Кочим, Кочин и Кочи[1]. Кочинские евреи называли город Когим (קוגין), что видно на печатях местной синагоги[2]. Предположительно название города произошло от малаяламских слов кочу ажи, означающих в переводе 'маленькая лагуна'. Согласно другой версии Кочии происходит от слова каси, которое переводится как 'бухта'[3]. Согласно итальянским исследователям Николо Конти (15-й век) и Фра Паолине (17-й век) название Коччи, происходит от названия реки, связывающей водно-болотные угодья Кералы с морем. После прибытия португальцев, а затем и британцев официальным названием города стало Кочин. Малаяламское название Коччи было возвращено в 1996 году, однако название Кочин продолжает оставаться широко употребимым.

История[править | править вики-текст]

Коччи является центром торговли специями на протяжении столетий. Город был известен евреям, сирийцам, арабам и китайцам с древности[4]. Значение Коччи выросло после разрушения порта Музирис вследствие разлива реки Перияр в 1341 году[5]. В 15-м веке Коччи посетил китайский путешественник Ма Хуань (в составе экспедиции адмирала Чжэн Хэ).

По мнению историков, государство-предшественник княжества Кочин возникло в начале 12-го века после падения государства Чера[3]. Власть правителей была наследственной. Коччи являлся столицей княжества с 18-го века. Правитель Кочина управлял городом и прилегающими территориями. однако в течение длительного периода его власть являлась скорее формальной вследствие зависимости от иностранных государств.

В 1500 году португальский мореплаватель Кабрал основал здесь европейское поселение, первое в Индии. В 1502 году Васко да Гама обустроил первую в Индии торговую факторию (где он и умер в 1524 году), в 1503 году Албукерки построил в Кочине португальский форт. Португальское владычество продолжалось до 1663 года, когда город перешёл в руки голландцев. В 1814 году Голландия уступила Кочин Британии в обмен на остров Бангка.

Кочин в колониальный период

В 1947 году, после обретения Индией независимости Кочин стал первым туземным княжеством добровольно присоединившимся к Индийскому Союзу[3]. В 1949 году был образован штата Траванкор-Кочин в результате объединения Кочина и Траванкора. Махараджа Траванкора стал раджпрамуком нового штата (с 1949 по 1956 год). В 1956 году штат Траванкор-Кочин был преобразован в штат Керала[6]. 1 ноября 1967 года была образована муниципальная корпорация Кочин, объединившая муниципалитеты Эрнакулама, Маттанчери, Форт Коччи, а также ряд других территорий.

География и климат[править | править вики-текст]

Набережная Кочина

Кочин расположен на побережье Аравийского моря, занимая территорию около 95 км². Город включает в себя часть полуострова, группу небольших островов и часть материка. Большая часть Кочина находится на уровне моря, острова города имеют площадь от 6 км² до менее чем 1 км².

Климат города характеризуется как тропический муссонный, город расположен довольно близко к экватору, на широте 9°58’ с.ш. Средние температуры варьируются от 23 до 31°С, самая высокая когда либо зафиксированная температура: 38°С, самая низкая: 17°С. Период муссонов (юго-западные муссоны) продолжается с июня по сентябрь, кроме того, с октября по ноябрь город находится в зоне действия северо-восточных муссонов. Среднегодовой уровень осадков составляет 3228 мм, в среднем в году бывает 132 дождливых дня.

Климат Коччи
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 36,4 35,7 36,0 36,5 35,2 34,2 33,1 32,5 34,2 34,6 35,6 34,8 36,5
Средний максимум, °C 30 30 31 31 31 28 28 28 28 29 30 30 30
Средняя температура, °C 27 28 28 29 28 26 26 26 27 27 27 27 27
Средний минимум, °C 23 25 26 26 26 25 24 24 25 25 25 23 25
Абсолютный минимум, °C 16,5 16,3 21,6 21,3 21,1 20,4 17,6 20,6 21,1 19,2 19,2 17,7 16,3
Норма осадков, мм 21,9 22,9 35,3 124,0 395,7 720,7 697,2 367,8 289,4 302,3 175,1 48,3 3228,3
Источник: [1] [2]

Население[править | править вики-текст]

По данным на 2011 год население города составляет 601 574 человека, население агломерации (на 2001 год): 1 355 972 человека[7]. На каждые 1000 мужчин приходится 1024 женщины, что необычно для Индии, где в большинстве крупных городов количество мужчин значительно превосходит количество женщин. Уровень грамотности составляет 94,3 %. Около 47 % населения исповедуют индуизм, христиане составляют около 35 % (одна из крупнейших христианских общин в стране)[8]. Часть населения также исповедует ислам, джайнизм, сикхизм и иудаизм. Основной язык населения — малаялам; в бизнесе и образовании распространён также английский.

Экономика[править | править вики-текст]

Файл:Cochinshipyard.jpg
Судоверфь Коччи

Коччи известен как коммерческая столица Кералы[9]. В Коччи расположена единственная в штате Керала Фондовая биржа Кочина. Четвёртый по величине частный банк Индии, Федеральный банк, расположен в пригороде Кочии — в городе Алува. Ведущая компании онлайн-продаж в стране — SEBI имеет офис в Коччи[10].

Доступность электрической энергии, чистой воды, длинная береговая линия, заводи, хорошее банковское обслуживание, наличие крупного порта, контейнерного терминала и международного аэропорта обеспечивают рост экономики города и прилегающих территорий[11]. В последние годы имел место инвестиционный бум, сделавший экономику города одной из наиболее быстро растущих среди городов второго эшелона развития[12][13] Sales tax income generated in the Kochi metropolitan area contributes heavily to state revenue.[14] [15] В округе создаётся 14,47 % ВВП штата[16]. Строительство и обрабатывающая промышленность составляют 37 % ВВП, торговля, туризм и гостиничный сектор — ещё 20 % ВВП. Оснвновные сектора экономики города — строительство, обрабатывающая промышленность, кораблестроение, транспортные услуги, экспорт специй и морепродуктов. информационные технолгии. туризм, в том числе медицинский туризм. химическая промышленность и банковский сектор. По оценке Всемирного банка Кочии — один из 17-ти главных промышленных центров Индии. Однако при этом по степени благоприятствования развитию бизнеса в 2009 году город был оценен как предпоследний из семнадцати городов[17]

The SPM facility of Kochi Refineries at offsore Kochi.

Как и в других городах Кералы, важным источником дохода, являются денежные переводы нерезидентов Индии[18].

Расположенный в 17-ти км к северу от Кочии город Элур является крупнейшим промышленным центом Кералы: в нём расположено свыше 250 промышленных предприятий. включая химические и нефтехимические предприятия, производства пестицидов, удобрений, по извлечению редкоземельных элементов и кожаных изделий.[19]. В Коччи расположен один из крупнейших на юге Индии нефтеперерабатывающих заводов. В Коччи расположены центральные офисы Совета по развитию производства кокосов и Агентства по развитию экспорта морепродуктов.

Ловля рыб в заводях Кералы

Как и в других городах Кералы. важным драйвером роста местной экономики является туризм. Округ Эрнакулам, в котором расположен Коччи, является первым в Керале по числу внутренних туристов[20]. Такие достопримечательности, как Форт Коччи, музеи и ряд исторических памятников, а также природные объекты, как, например, озеро Вембанад и заводи привлекают значительное число туристов. Порт Коччи принимает значительное число круизных рейсов[21].

Международный транспортный терминал, Валларпадам

Коччи — штаб-квартира Южного командования Индийских военно-морских сил[22].

Экспортные и смежные предприятия вносят свой вклад в развитие города. Международный контейнерный транспортный терминал Кочина является крупнейшим в Индии[23][24][25][26]. Город является важным экспортёром специй и место расположения Международной биржи по купле-продаже перца. Совет Индии по специям и Всемирная организация специй имеют штаб-квартиры в Коччи.

Рост демонстрируют и отрасли экономики, связанные с информационными технологиями. Преимуществами Коччи являются дешёвый доступ к подводным кабелям и низкие операционные расходы. В городе и его пригородах действуют Инфопарк, особая экономическая зона и Корпорация Кералы по развитию промышленной инфраструктуры.

Транспорт[править | править вики-текст]

Порт Кочина

Кочинский международный аэропорт расположен примерно в 25 км к северу от города, принимает как местные так и международные рейсы. Международные рейсы включают такие города как Маскат, Абу-Даби, Доха, Куала-Лумпур, Сингапур, Коломбо, Дубай и др.

Национальное шоссе № 47 соединяет Кочин с Коимбатуром (на северо-востоке) и Тривандрумом (на юге). Шоссе № 17 соединяет город с Мумбаи, проходя вдоль побережья через Кожикоде, Мангалор и Гоа. Хайвэй № 49 соединяет Кочин с городами Мадурай и Рамешварам.

Кочин находится в Южной зоне индийских железных дорог, в городе имеются 2 крупных станции: северная (Ernakulam Town) и южная (Ernakulam Junction).

Известные уроженцы[править | править вики-текст]

Города-побратимы[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Facts about India. Corporation of Cochin. Проверено 9 января 2010.
  2. Fort And Harbour. Cghearth.com. Проверено 12 ноября 2012.
  3. 1 2 3 C. M. Dinesh Mani, Mayor(2000–2005). Cochin. Cochin (A Monograph). Corporation of Kochi. Проверено 11 октября 2010.
  4. Ernakulam_History
  5. History of Kochi Rajas. Centre For Heritage Studies. Проверено 12 марта 2009.
  6. Plunkett, R, Cannon, T, Davis, P, Greenway, P & Harding Lonely Planet South India. — ISBN 1-86450-161-8, 2001.
  7. List of Towns and Population. Office of The Registrar General & Census Commissioner. Проверено 14 ноября 2010.
  8. Demographics of Kochi — as given in census
  9. Google Search, "kerala commecial capital". Google Search. Проверено 15 октября 2010.
  10. SEBI opens office in Kochi | Business Line
  11. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок Trade_.26_Industry_in_Kochi не указан текст
  12. George Joseph. Check out how Kochi is shining!, Rediff.com (10 June 2005). Проверено 6 января 2006.
  13. Rakee Mohan. Developing metro and quaint environs, Economic Times (8 April 2006). Проверено 23 мая 2006. (недоступная ссылка)
  14. Staff Reporter. Rs.620-crore rise in revenue collection in Ernakulam district, The Hindu (20 January 2009). Проверено 1 марта 2009.
  15. Staff Reporter. Government starves the golden goose, The Hindu (23 December 2012). Проверено 21 января 2013.
  16. Kerala Planning Board, Economic Review 2008–09, App 3.13. District-wise Distribution of GSDP. Government of Kerala. Проверено 12 октября 2010.
  17. Doing Business in India 2009. World Bank. Проверено 8 июня 2010.
  18. Director, Kerala Tourism. Kerala, Gods Own Country — Where Business Blooms, cbcglobelink.org. Архивировано из первоисточника 23 июля 2006. Проверено 7 февраля 2006.
  19. CNN-IBN. Toxic curse for Kerala chemical city, IBNLive.com (27 June 2006). Проверено 25 августа 2009.
  20. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок Tourism_Statistics не указан текст
  21. Cochin Port Trust, the Cruise Destination. Cochin Port Trust. Проверено 3 ноября 2010.
  22. Southern Naval Command. Bharat Rakshak. Проверено 29 августа 2006. Архивировано из первоисточника 25 августа 2006.
  23. Kochi terminal handed over to Dubai Ports International, The Hindu (2 April 2005). Проверено 23 мая 2006.
  24. Vallarpadam phase I by early 2009: DP World, The Hindu (2 April 2005). Проверено 23 мая 2006.
  25. Vallarpadam ICTT: Set to make Kochi a key hub, The Hindu Business Line (27 October 2008). Проверено 14 ноября 2008.
  26. Statement by the Government of India, Press Information Bureau, Govt of India (27 October 2008). Проверено 14 ноября 2008. (недоступная ссылка)

Ссылки[править | править вики-текст]