Крушение в тоннеле на Кругобайкальской железной дороге

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Крушение в тоннеле № 36 КБЖД
Подробные сведения
Дата 6 марта 1946
Время 21:15
Место Тоннель № 36 (Иркутская область)
Страна  СССР ( РСФСР)
Железнодорожная линия КултукШарыжалгай (Кругобайкальская железная дорога)
Оператор МПС СССР
Тип происшествия Столкновение
Причина проезд запрещающего сигнала
Статистика
Поезда № 51 и 961
Погибшие 20
Раненые 29

Вечером 6 марта 1946 года в тоннеле № 36 Кругобайкальской железной дороги произошло крушение с участием двух поездов.

Описание[править | править код]

Пассажирский поезд, ведомый паровозом, перед тоннелем на КБЖД
Паровоз серии ЕА

Пассажирский поезд № 51 подъезжал к тоннелю № 36, когда в одном из его вагонов неизвестным был сорван стоп-кран. После некоторой стоянки в 21:15 поезд продолжил движение и на скорости 10 км/ч въехал в тоннель. Тем временем, следом за ним ехал грузовой поезд № 961, ведомый паровозом ЕА-3344 (в СССР поступил по ленд-лизу в 1945 году). Из-за невнимательности (наиболее вероятно, в связи с высокой усталостью), машинист не увидел запрещающий сигнал, поэтому на большой скорости грузовой поезд въехал в тоннель, где нагнал пассажирский поезд и столкнулся с его хвостом. Последним вагоном поезда № 51 оказался вагон-лавка, в котором от стоящей в нём печи возник пожар, который стал распространяться на другие вагоны. В связи с неисправностью противопожарной системы на паровозе ЕА-3344, потушить пожар не удавалось, поэтому кондукторы быстро расцепили состав и вывели уцелевшую часть пассажирского поезда из тоннеля. В результате крушения погибло 20 пассажиров, ещё 29 было ранено.

Схожие крушения[править | править код]

В декабре того же года под Новосибирском на станции Обь произошло подобное крушение, когда из-за усталости локомотивной бригады грузовой поезд проехал запрещающий светофор и врезался в хвост остановившегося на перегоне пассажирского поезда.

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]