Матрац Рено

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Берег с защитой из матрацев Рено, Вртижер (Vrtižer), Словакия

Матрац Рено (англ. Reno mattress, фр. matelas Reno) — разновидность габиона, основным предназначением которого является укрепление берегов и защита склонов от эрозии.

История появления[править | править код]

Считается, что подобное сооружение впервые применено для ликвидации последствий разлива реки Рено близ города Болонья (Италия) в 1893 году. Впоследствии такой тип конструкции был запатентован в начале XX века семьёй Маккаферри и стал называться габионом Маккаферри (Maccaferri gabion)[1].

Производство и технические характеристики изделия[править | править код]

В качестве материала для изготовления каркаса применяется стальная проволока, покрытая слоем оцинковки и ПВХ. При изготовлении согласно ГОСТ Р 52132-2003 применяется металлическая сетка двойного кручения с шестиугольными ячейками. Двойное кручение сетки обеспечивает прочность и равномерность распределения нагрузок.

Типовые размеры матраца Рено: длина — от 3 до 6 м (3, 4, 5, 6), ширина — 2 м, высота — 0,17; 0,23; 0,3 м.

Конструктивные особенности[править | править код]

Главной конструктивной особенностью матраца Рено является его увеличенные габариты в сравнении с обычным габионом. Эта конструкция может служить основанием для габионов, но самостоятельно для строительства высоких сооружений не применяется. Благодаря прочности и большой площади поверхности матрац Рено хорошо зарекомендовал себя в укреплении насыпей и дна водоёмов.

Наполнение матраца Рено варьируется в зависимости от конкретной задачи. Главное требование к каменному наполнению — камни должны превосходить размеры ячейки сетки. Для наполнения применяются речная или морская галька, гранитный щебень, ракушечник, горные породы.

Благодаря своей конструктивной гибкости габионная конструкция гармонично вписывается в ландшафт любой местности. Система габионов способна выдерживать большие нагрузки и хорошо противостоит оползням и селям.

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Луканин В. Н., Трофменко Ю. В. Промышленно/транспортная экология. — М.: Высшая школа, 2003. — 284 с. — ISBN 5-06-003957-9.
  • Костоусов А. Н. Совершенствование методики расчёта армогрунтовых стен для усиления земляного полотна. — М., 2015. Архивная копия от 12 апреля 2015 на Wayback Machine