Обсуждение:Линейные корабли типа «Кайзер»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Проектная мощность[править код]

Возникла нестыковка по данным проектной мощности 28 или 31 тыс л.с. Расклад приблизительно следующий:

  • 31 000 лс.:
    • Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5 (Автор раздела Кэмпбелл)
    • Breyer, Siegfried Battleships of the world, 1905-1970 (книга 1980 года)
    • С. Балакин. Флот открытого моря // моделист конструктор : журнал. — 1994. — № 7. — С. 1,28.
  • 28 000 л.с.:
    • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — P. 49. — 180 p. — ISBN 978-3763748006
    • Marine-Arsenal №25 Die Schlachtschiffe der Kaiser Klasse Брэйера, 28 000 л.с. (журнал 1993 года, Брэйер свое мнение получается поменял)
    • Издательство Оспрей Паблишинг. Автор Гарри Стаф. New Vanguard №167 German Battleships 1914-18 (2).Kaiser, Koenig and Bayern classes

Из отсутствующих источников:

  • Gerhard Koop, Klaus-Peter Schmolke. Linienschiffe: Von der Nassau- zur König- Klasse. by Gerhard Koop and Klaus-Peter Schmolke (Oct 1, 1999)
  • Norman Friedman, Battleship Design and Development 1905-1945
  • Есть ещё Аксель Гриссмер: Grießmer, Axel: Linienschiffe der Kaiserlichen Marine 1906–1918: Konstruktionen zwischen Rüstungskonkurrenz und Flottengesetz Bernard&Graefe Verlag, Bonn 1999. ISBN 3-7637-5985-9 - его Виноградов использует.

Пока имеем только Конвей за 31 000 л.с. все остальные - 28 000 л.с. Sas1975kr 12:56, 16 января 2013 (UTC)[ответить]

Инструктор, Балакин в МК это несерьезно.
Судя по [1], имеем в Хильдербранде 31 000 л.с. (эти же данные по всей видимости и в Боевые Корабли, Мужеников. Кайзер и Кениг), но зато у Кооп Шмольке - 28 000 л.с. Думаю на этом вопрос можно закрыть, как считаете? Sas1975kr 18:48, 16 января 2013 (UTC)[ответить]
Увидеть бы, ну что ж, поверим людям на слово, будем считать, что немцы лучше разбираются в своих кораблях.--Inctructor 19:45, 17 января 2013 (UTC)[ответить]
Увы. Можно на ин-вике запостить вопрос для уверенности. Sas1975kr 20:15, 17 января 2013 (UTC)[ответить]
Лучше в дойче-вики, но похоже у нас в проекте с немецким беда, а так же с испанским. А полностью пользоваться онлайн переводчиком страшновато.--Inctructor 20:30, 17 января 2013 (UTC)[ответить]
Ну, можно немецко говорящих участников попросить. Sas1975kr 22:26, 17 января 2013 (UTC)[ответить]
П.С. Хотя не уверен что это лучше. В де-вике по кораблям мало кто пишет (чего только стоит мощность в их карточке Кайзера:) ), в отличие от ин-вики.. Sas1975kr 22:30, 17 января 2013 (UTC)[ответить]
  • Похоже, мощность пересчитали ещё до завершения испытаний головного корабля. Толи из-за недобора скорости при 28 000, или из-за большей мощности при номинальном давлении. 28 000 проектная. 31 000 номинал по результатам испытаний?--Inctructor 15:43, 23 января 2013 (UTC)[ответить]
    • А где-то есть данные по "номинал по результатам испытаний"? Есть проектная. Это 28 000 л.с.. И есть показанная на испытаниях при различных условиях. по Кайзеру только максимум видел. Для британцев их видел в разных вариантах. Но не помню, чтобы среди этих условий был "номинал". Только Full power... Sas1975kr 16:06, 23 января 2013 (UTC)[ответить]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Обсуждение:Линейные_корабли_типа_«Кайзер»&oldid=55685104