Плавающий транспортёр средний

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ПТС
Классификация плавающий транспортёр
Боевая масса, т 17,0[1]
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик Луганский тепловозостроительный завод
Годы разработки 1961
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик Польша Ирак Сирия Египет
Размеры
Длина корпуса, мм 11 425
Ширина корпуса, мм 3300
Высота, мм 2650
Колея, мм 2800
Клиренс, мм 400
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 350
Скорость по шоссе, км/ч 42
Скорость по пересечённой местности, км/ч 25
Запас хода по шоссе, км 380
Тип подвески индивидуальная торсионная
Преодолеваемая стенка, м 0,65
Преодолеваемый ров, м 2,0
Преодолеваемый брод, м плавает со скоростью до 11 км/ч
Изображения на Викискладе? Плавающий транспортёр средний

ПТС — плавающий транспортер средний.

Гусеничный плавающий транспортер ПТС предназначен для десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортеров, автомобилей, личного состава и различных грузов.

История создания и производства[править | править вики-текст]

ПТС был разработан на Крюковском вагоностроительном заводе под руководством главного конструктора Е.Е.Ленциуса в 1961 году на базе агрегатов и узлов артиллерийского тягача АТС-59 и танка Т-54[1].

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Транспортер делится на три части: отделение управления, силовое отделение и грузовое отделение.

Площадь грузовой платформы составляет 18,5 м² (7,1 х 2,6 м), грузоподъемность на воде — 10 т и 5 т на суше.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Техника и вооружение 2001, №10

Литература[править | править вики-текст]

Руководство по материальной части и эксплуатации гусеничного плавающего транспортера ПТС. Воениздат МО СССР. Москва 1967 г.

Ссылки[править | править вики-текст]