Полигон Пенемюнде

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Полигон Пенемюнде (нем. Peenemünde Schießplatz) — ракетный центр Третьего рейха под городком Пенемюнде на северо-востоке Германии. Полигон и исследовательский центр созданы в 1937 году. Здесь была создана первая в мире баллистическая ракета Фау-2, сконструированная Вернером фон Брауном. Первый успешный испытательный старт состоялся 3 октября 1942 года. Ракета достигла высоты 80 км[1].

В Пенемюнде располагалась самая большая в Европе аэродинамическая труба, созданная в короткий срок — всего за полтора года. Здесь же находился крупнейший завод для получения жидкого кислорода. Численность основного персонала Пенемюнде в 1943 году составляла более 15,000 человек. Новые стенды позволяли вести огневые испытания двигателей на тягу от 100 кг до 100 тонн.

На острове Узедом вблизи Пенемюнде были оборудованы стартовые позиции для ракет, а также бункеры управления пуском. Вся трасса возможных пусков в направлении северо-северо-восток была оборудована средствами управления и наблюдения за ракетой.

Транспортировка «Фау-2»

Именно ракета «Фау-2» стала первым в истории искусственным объектом, совершившим суборбитальный космический полёт. В первой половине 1944 года, с целью отладки конструкции, был произведен ряд вертикальных пусков ракет с несколько увеличенным (до 67 сек) временем горения топлива. Высота подъема при этом достигала 188 километров.

История[править | править вики-текст]

Снимок стартового стола в Пенемюнде, сделанный с британского самолета-разведчика, 23 июля 1943

17 августа 1943 года британские королевские военно-воздушные силы совершили налет на Пенемюнде. 597 тяжёлых бомбардировщиков Avro Lancaster и Handley Page Halifax сбросили тысячи фугасных и зажигательных бомб. Немцам удалось сбить только 47 самолетов. 735 человек погибло, среди них главный конструктор ракетных двигателей доктор Вальтер Тиль, а также много ведущих специалистов. Заместитель командующего люфтваффе генерал-полковник Ешоннек, отвечавший за систему ПВО этого района, покончил с собой. Одновременно с налетом на Пенемюнде были предприняты бомбёжки заводов в самой Германии и пусковых установок на побережье Франции. Это привело к тому, что серийный выпуск Фау-2 был задержан примерно на полгода. Англичане бомбили по площадям, уничтожив, в том числе, бараки концлагеря, при этом пострадали находившиеся там рабочие, в том числе поляки, которые ранее переправили в Лондон точные планы Пенемюнде. Всего погибло 213 заключённых: 91 поляк, 23 украинца, 17 французов и 82 узника неустановленной национальности.

8 февраля 1945 года группа советских заключённых во главе с лётчиком Михаилом Девятаевым совершила побег на захваченном немецком бомбардировщике «Хейнкель-111».[2]

14 февраля 1945 с площадки № 7 в Пенемюнде взлетела последняя ракета Фау-2 с заводским номером 4299.

Ракетный центр был связан с подземным заводом по производству ракет Фау-2, где их было произведено около 5 тыс. штук, причем производительность достигала до 900 штук в месяц.

Рядом с заводом «Миттельверке», на южном склоне горы Конштайн, находился концентрационный лагерь «Дора», поставлявший заводу заключённых для принудительных работ. Из-за недостаточного питания рабочих на заводе была высокая смертность от истощения. Позднее в лагере «Дора» было обнаружено захоронение 25 тысяч заключенных, ещё 5 тысяч человек было расстреляно перед наступлением американской армии.

С запуска трофейных, а позже модифицированных ракет «Фау-2» начинались как американская, так и советская космические программы.

В настоящее время на территории сборочно-испытательной станции «Пеенемюнде-Вест» расположен музей авиационной, ракетной и военно-морской техники.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Отто Скорцени. Воспоминания. Неизвестная война. Минск, 2003, с.213
  2. Девятаев Михаил Петрович

Литература[править | править вики-текст]

  1. Вальтер Дорнбергер: — Пенемюде Фау-2 ISBN 5-9524-1444-3  (рус.) (Peenemuende, Walter Dornberger, Moewig, Berlin 1985. ISBN 3-8118-4341-9). (нем.)
  2. Черток Б. Е.: —Ракеты и люди. 2-е изд. — М.: Машиностроение, 1999. — 416 с.: ил. ISBN 5-217-02934-X

Ссылки[править | править вики-текст]

54°08′35″ с. ш. 13°47′38″ в. д. / 54.143° с. ш. 13.794° в. д. / 54.143; 13.794 (G) (O)Координаты: 54°08′35″ с. ш. 13°47′38″ в. д. / 54.143° с. ш. 13.794° в. д. / 54.143; 13.794 (G) (O)