Троллейбусная сеть Сараево

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Троллейбусная сеть Сараево
Описание
Страна
Дата открытия 1984
Компании-перевозчики JKP Gradski Saobraćaj Sarajevo
Сайт gras.ba
Маршрутная сеть
Число маршрутов 6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Троллейбусная сеть Сараево — троллейбусная сеть, обслуживающая боснийскую столицу. Она находится в эксплуатации с 1984 года и обслуживается совместно с городской трамвайной сетью перевозчиком JKP GRAS.

История[править | править код]

Троллейбусная сеть Сараево была спроектирована в начале 1980-х годов, чтобы расширить трамвайную сеть города и обслуживать новые районы-спутники, построенные на холмах, окружающих город.

Открытие сети было запланировано к зимним Олимпийским играм 1984 года, но из-за различных задержек перевозки начались лишь 16 сентября того же года, через полгода после закрытия Игр. В последующие два года сеть была расширена до 6 линий, предусмотренных проектом.

В 1992 году во время осады города сеть была сильно повреждена, и обслуживание пришлось приостановить. Ограниченное обслуживание было восстановлено в 1995 году, а реконструкция остальных секций постепенно продолжалась до 2000 года. Однако пригородная линия на Вогошчу и конечная остановка Лукавица больше не восстанавливались, так как она находилась на территории Сербской Республики .

Второе рождение сети произошло в 2020 году. Муниципалитет Сараево заказал 25 троллейбусов БКМ-433.00D с минимальным автономным ходом 20 км у производителя БКМ Холдинг (Беларусь). Стоимость контракта составляет 14 014 914 евро. Контракт подписан благодаря поддержке ЕБРР. Согласно контракту все троллейбусы должны быть поставлены в период с декабря 2021 года по июль 2022 года. Но из-за конфликта на Украине график поставок был изменён. По состоянию на декабрь 2022 г. поставлено всего 13 троллейбусов. Затем после реконструкции и расширения троллейбусной сети будет поставлено ещё 10 троллейбусов. Первые троллейбусы эксплуатируются с мая 2022 года.

Маршруты[править | править код]

В 2022 году сеть включает в себя 6 маршрутов:

  • 101 Австрийская площадь — Отока;
  • 102 Джезеро — Отока;
  • 103 Австрийская площадь — Добрыня;
  • 104 Австрийская площадь — Моймило;
  • 107 Добрыня — Езеро;
  • 108 Добрыня — Отока.

Подвижной состав[править | править код]

Текущий подвижной состав[править | править код]

Производитель Модель троллейбуса Тип Количество Номера транспортных средств Годы выпуска Примечание
1 MAN SL 172 HO Одиночный 1 613, 617, 619—623, 4413-4414, 4420, 4425 1986-1988 гг. Приобретено в Золингене (D). Всего закуплено 28 троллейбусов (4401-4407, 4411-4431) + 3 на запчасти. В 2022 г. работает 1 троллейбус (620).
2 NAW HESS BGT 5-25 Сочленённый 9 631-639 1987-1988 гг. Закуплены в Женеве (CH). Работают 9 троллейбусов.
3 HESS SwissTrolley-2 Сочленённый 14 650-663 1997-1999 гг. Приобретены в Берне (Швейцария). Всего было закуплено 17 троллейбусов + 3 на запчасти
4 БКМ Холдинг БКМ-433.00D Сочленённый 13 54-66 2021-2022 гг. С увеличенный автономным ходом до 20 км

Заказанные троллейбусы[править | править код]

Производитель Модель троллейбуса Тип Количество Номера транспортных средств Годы выпуска Примечание
1 БКМ Холдинг БКМ-433.00D Сочленённый 12+10 Поставки в 2022—2023 гг.

Выведенные из эксплуатации троллейбусы[править | править код]

Производитель Модель троллейбуса Тип Количество Номера транспортных средств Годы выпуска Примечание
1 FAS 11. Oktromvti Skopje S 200Tr Сочленённый 21 500-504, 506—519, 521—522 1983-1987 гг. Списаны
2 Шкода 14Tr Одиночный 76 551-626 1983-1987 гг. Списаны
3 MAN SG 200 HO Сочленённый 20 612, 4128, 4139, 4143-4144 1984-1985 гг. Приобретено в Золингене (D). Всего было приобретено 20 троллейбусов (4125-4144). Все списаны.
4 NAW HESS BGT 5-25 Сочленённый 17 624-630, 644 1991-1992 гг. Приобретен в Санкт-Галлене (Швейцария). Всего было приобретено 17 троллейбусов (4145-4161). Все списаны.
5 Energoinvest ŠEAL 100 Одиночный 1 4232 1986 г. Списан

Источники информации[править | править код]

  • (DE) Straßenbahn und Obus-Betrieb in Sarajevo, in Stadtverkehr, anno 36, n. 7, 1991, p. 20, ISSN 0038-9013 (WC · ACNP).

Другие проекты[править | править код]

Ссылки[править | править код]